根据统计，8月国内炼厂加工负荷继续上涨，供应量汽柴均涨，汽油连续八个月不及同期，柴油同比连续两个月保持正值，供应面跌幅继续收窄。 一、8月国内汽柴供应量环比均涨 供应量定义：将炼厂产量、社会非正规…
导语：根据统计，8月全国炼厂加工负荷继续上升，供应量汽柴均涨，汽油延续八个月不及同期，柴油同比延续两个月维持正值，供应面跌幅继续收窄。
一、8月国内汽柴供应量环比均涨
供应量定义：将炼厂产量、社会非正规资源量和进口相加，得到总供应量数值，代表产品留在国内和国外市场的供应数值。
8月国内汽油供应量为1396.37万吨，环比涨0.3%，同比跌5.54%，柴油供应量为1804.68万吨，环比涨0.91%，同比涨1.03%。供应量凸现汽柴均涨。
1-8月供应累计总量不及去年，汽油累计同比跌5.72%，柴油累计同比跌6.43%，柴油降幅略大。
表1 2025年8月成品油供应量统计表（）
|
产品 |
2025年8月 |
2025年7月 |
环比 |
2024年8月 |
同比 |
1-8月累计 |
累计同比 |
|
汽油国内供应量 |
1396 |
1392 |
0.30% |
1478 |
-5.54% |
10985 |
-5.72% |
|
柴油国内供应量 |
1805 |
1788 |
0.91% |
1786 |
1.03% |
13621 |
-6.43% |
二、柴油供应量同比继续转正
1-8月，汽油供应量均不及去年同期水平；1-6月柴油供应量均不及同期，7月同比首次显现正值，8月维持正值，涨幅收窄。总的来说，成品油供应面同比去年仍凸现收缩局面，但柴油跌幅在收窄。
年内，汽油供应总量先跌后涨，最近四个月处于延续上升态势，但8月数值仍处三年同期最低水平。回顾2023-2024年， 2023年疫情管控放开，汽油供应量回暖；2024年汽油供应前高后低，随炼厂负荷走低。2025年1-8月供应水平均低于2024年。
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图2 汽油国内供应总量季节对比图（万吨） 图3 柴油国内供应总量季节对比图（万吨） |
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1-8月柴油供应量显现震荡走高态势。8月供应总量处三年同期中间水平，同比去年维持正值。回顾2023-2024年， 2023年疫情管控放开，柴油供应量回暖；2024年供应总量先跌后涨，整体下降。2025年1-8月供应水平多低于2024年，最近两个月同比转正。
三、成品油供应端和价格均凸现分化趋势
将炼厂产量、社会非正规资源量和进口相加，考虑自然日后得到日均供应量数值。
8月汽油日均供应量环比上升0.3%，上游装置负荷上升，汽油收率略涨，造成产量上升。本月汽油价格继续下挫1.28%，跌幅加大，价格和供应凸现分化趋势，供应走高一定程度打压价格。
|
图2 汽油日均供应量和价格联动趋势图(万吨、右：元/吨) 图3 柴油日均供应量和价格联动趋势图(万吨、右：元/吨) |
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8月柴油日均供应量和价格之间凸现分化趋势。受炼厂柴油产量增多影响，柴油供应量涨幅在1.08%。柴油价格在成本和利空因素影响继续小跌，均价下移2.33%。
四、9月国内供应量有望继续上升
表2 9月成品油供应量预估（）
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产品 |
2025年9月E |
2025年8月 |
环比 |
2024年9月 |
同比 |
|
汽油总供应量 |
1389 |
1396 |
-0.55% |
1418 |
-2.03% |
|
柴油总供应量 |
1851 |
1805 |
2.55% |
1809 |
2.29% |
9月，预计上游炼厂产能利用率继续上升，主营炼厂小跌，独立炼厂上升，主营9月检修产能增多，导致负荷存下降可能。而地炼检修显著减少，东明石化、正和石化等炼厂均有打算开工，山东独立炼厂涨幅预计达到2-3个百分点，供应压力增多。预计9月汽油供应量1388万吨，环比跌0.55%，柴油供应量1850万吨，环比涨2.55%。考虑自然日不同后，成品油供应均凸现上升趋势。
需求面看，9月暑期出行高峰完结，汽油需求存下降预期；柴油进入金九需求旺季，但市场心态慎重，备货不集中，需求撑持不足。综合来看，9月成品油市场无有力利好撑持，预计9月汽油价格震荡下落，柴油价格震荡调节。整体预计9月汽油价格在7400-7700元/吨之间波动，柴油价格在6400-6600元/吨之间波动。
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