美元汇率走软，叠加美国汽油库存下降，国际油价跌后反弹。截至3月12日，NYMEX原油期货04合约67.68美元/桶；ICE布油期货05合约70.95美元/桶。近期国际油价震荡下行，国内成品油市场缺乏利好支撑，汽柴油价格连续下跌走势。 价格 2024/3/12 2025/3/12 涨跌值 涨跌幅 WTI 77.56 67.68 -9.88 -12.74% 汽油 8831 8251 -580 -6.57% 柴油 7587 7055 -532 -7.01% 数据来源：资讯 从表中可以看出，截至3月12日，原油价格较去年同期下跌12.74%，国内主营汽油价格较去年同期下跌580元/吨，同比跌幅6.57%，柴油价格下跌532元/吨，同比跌幅7.01%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。 1.市场缺乏利好支撑，国内汽柴油震荡下行 图1 国内主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 如图1所示，截至3月12日，国内主营汽油价格为8251元/吨，较2月同期下跌583元/吨，跌幅为6.60%。从往年价格走势来看，除2021年疫情影响之外，2025年1月价格与前三年价格水平大致相同。1月国际油价上涨和多方消息利好支撑，汽油价格强势上涨，随着利好消化汽油理性回调。2月份春节假期结束，汽油需求下滑，价格随之大幅回落。 截至3月12日，国内主营柴油价格为7055元/吨，较2月同期下跌238元/吨，跌幅3.26%。进入2025年在多方消息面支撑下，柴油价格亦积极上推。春节过后，柴油终端陆续开工，柴油需求预期上涨，随成本端支撑减弱，但柴油价格相对汽油较为坚挺，跌幅不及汽油。 2.2月检修炼厂数量年内最低 原油损失量环比减少 图3 2025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） 数据来源：资讯 供应方面：2月涉及检修的主营炼厂共计1家，较1月检修炼厂数量减少1家，检修涉及产能共计60万吨/年，较1月检修产能减少1000万吨；共计原油损失量2.12万吨，较1月原油损失量减少73.94万吨。整体来看，2月份主营炼厂检修损失量减少，供应微幅增加。 3.汽柴油弱势运行 中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 图5华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 以华东地区为例，从华东主营出货情况来看，2月份汽柴油价格持续回落，随着春节结束，汽油需求下滑，汽油成交平淡，而柴油业者多择低补货，近期原油反弹期间主营借机促销走量，主营单位单日销量破千吨。当前贸易商汽油刚需采购为主，柴油观点不一，部分贸易商择低采购看多，但部分柴油看空采购谨慎，仍持观望态度。 整体来看，国际能源署将发布新一期月报，其对需求前景的展望可能释放积极信号，叠加有消息称俄罗斯方面可能不会迅速接受美乌停火30天方案，预计今日国际原油价格将呈现上涨态势。近期原油价格存技术性反弹修复的可能，但汽油需求低迷，汽油整体随原油价格走势波动；而柴油需求恢复不及预期，月中期间，主营单位存降价促销操作，预计短期内汽油仍存下行空间，国内主营汽油价格100元/吨左右，柴油价格亦上涨动力不足，涨幅50-100元/吨。密切关注原油走势，业者需合理控制库存。
导语：美元汇率走软，叠加美国汽油库存下滑，国际油价跌后回弹。截至3月12日，WTI原油期货04收盘67.68美元/桶；布伦特原油期货05收盘70.95美元/桶。近期国际油价震荡下行，国内汽柴油市场缺乏利好撑持，成品油价格延续下落趋势。
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从表中可以看出，截至3月12日，原油价格较去年同期下落12.74%，国内主营汽油价格较去年同期下落580元/吨，同比跌幅6.57%，柴油价格下落532元/吨，同比跌幅7.01%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。
1. 市场缺乏利好撑持，国内成品油震荡下行
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图1 国内主营汽油价格趋势图（） |
图2 国内主营柴油价格趋势图（单位：元/吨） |
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如图1所示，截至3月12日，国内主营汽油价格为8251元/吨，较2月同期下落583元/吨，跌幅为6.60%。从往年价格趋势来看，除2021年疫情影响之外，2025年1月价格与前三年价格水平大致相同。1月国际油价上升和多方消息利好撑持，汽油价格强势上升，随着利好消化汽油理性回落。2月份春节假期完结，汽油需求下降，价格随之宽幅回调。
截至3月12日，国内主营柴油价格为7055元/吨，较2月同期下落238元/吨，跌幅3.26%。进入2025年在多方消息面撑持下，柴油价格亦积极上推。春节过后，柴油终端接连开工，柴油需求预期上升，随成本端撑持减淡，但柴油价格相应汽油较为坚挺，跌幅不及汽油。
2. 2月检修炼厂数量年内最低 原油损失量环比减少
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图3 2025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） |
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供应方面：2月涉及检修的主营炼厂共计1家，较1月检修炼厂数量减少1家，检修涉及产能共计60万吨/年，较1月检修产能减少1000万吨；共计原油损失量2.12万吨，较1月原油损失量减少73.94万吨。总的来说，2月份主营炼厂检修损失量减少，供应微幅增多。
3. 成品油弱势运转 中下游订购趋于慎重
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图4 华东个别主营汽油出货量趋势图（单位：元/吨） |
图5 华东个别主营汽油出货量趋势图（单位：元/吨） |
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以华东地区为例，从华东主营出货情况来看，2月份成品油价格持续回调，随着春节完结，汽油需求下降，汽油成交平淡，而柴油业者多择低补库，近期原油回弹期间主营借机促销走量，主营单位单日销量破千吨。当前中间商汽油刚需订购为主，柴油观点不一，个别中间商择低订购看多，但个别柴油看空订购慎重，仍具观望态度。
总的来说，国际能源署将推出新一期月报，其对需求前景的展望可能释放积极信号，叠加有消息称俄罗斯方面可能不会迅速接受美乌停火30天方案，预计今天国际原油价格将凸现上升态势。近期原油价格存技术性回弹修复的可能，但汽油需求低迷，汽油整体随原油价格趋势波动；而柴油需求恢复不及预期，月中期间，主营单位存降价促销操作，预计短期内汽油仍在下行空间，国内主营汽油价格100元/吨左右，柴油价格亦上升动力不足，涨幅50-100元/吨。密切关注原油趋势，业者需合理控制库存。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨；2025年1-3月累计进口4.18，去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨，较上月增加30.8万吨，涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨，较去年同期减少118.33万吨，降幅为44.84%。 2、影响因素 进口：3月柴油进口量为4.18万吨，上月数值为0，去年同期为0。 出口：3月柴油出口量环比上涨70.01%；3月柴油出口利润表现欠佳，但国内柴油需求恢复略缓于预期，存一定消库压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月，中国柴油净出口70.61万吨，环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看，3月国内柴油需求恢复相对迟滞，供需未匹配，价格呈下行压力，虽出口套利窗口关闭，但为缓解国内供需失衡，相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰，其出口量之和为65.09万吨，约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易，上述贸易方式出口量之和为74.79万吨，其中，一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月，中国柴油出口量按注册地名称统计，国内供五个省市有出口，其中北京市、海南省出口量排名居前，占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨，其中柴油出口计划量为43万吨，环比3月柴油出口计划量减少7万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第二批出口配额虽已下发，出口额度较为宽裕，但4月气温回暖，国内工程基建开工率上升，柴油需求继续呈现恢复性增长，且主营炼厂进入集中检修季，供应减少，叠加出口利润表现欠佳，故预计4月柴油出口量环比下降。
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