国际原油止跌反弹，对市场形成利好，但变化率处于负值区间内，下调预期拖累市场，积极消化前期库存为主。
昨日华北地区主营汽油、柴油价格呈现涨跌互现走势。汽油方面资源供应充足，终端加油站用户以销定进，采购频率维持平稳，汽油需求表现一般；柴油资源供应充足，在下调预期拖累下，中下游客户入市操作意愿较低，积极消化前期库存为主，销售企业出货压力较大。
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山东炼油厂成品油批发行情回顾昨日
昨日山东地炼产销比汽油153%，柴油108%。山东多数炼厂开工负荷继续保持稳定，汽柴油供应充足；需求端，汽柴油下游刚需有一定支撑，终端采购较积极，产销超平衡。价格方面，昨日山东炼油厂汽油涨价，柴油守稳为主。
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山东炼油厂成品油批发行情今日预测
谁也别想拦住地炼想涨价的心!今天是12月14日。今早原油再涨3%左右，叠加地炼昨日出货尚可，今日地炼舍不得不涨价。目前山东多数炼厂开工负荷继续保持稳定，汽柴油供应充足。汽柴油下游刚需有一定支撑，终端采购较积极。危骆邦预计今日山东地炼汽柴油或涨价为主。
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[汽柴油]：原油降势扩大 华东成品油承压下行
清明假期刚过，成品油市场笼罩在原油大跌带来的阴霾中，成本面偏空指引，汽柴价格承压下挫。消息面来看，美伊将于周六进行谈判，地缘局势或有机会缓和，美国的关税政策将制约全球经济发展，需求前景不佳，估计国际原油价格将呈现进一步下跌态势。 汽油受清明假期和即将到来的五一假期提振较为明显，加之主营量效兼顾，汽油走势相对坚挺，而柴油需求虽有所好转，但复苏缓慢，中下游操作积极性不强，成交氛围难有明显改观，结合华东产销变化情况来看，二季度部分炼厂进入装置检修期，届时，供应收紧，汽柴价差或将收窄。 一、汽柴油船单成交及竞拍价差收窄 图1 华东江内船单及大炼化竞拍价格走势图 数据来源：资讯 结合华东市场船运价格走势来看，见上图，华东江里贸易商船单汽油价格均值从1月份的8367元/吨，降至3月末的8049元/吨，环比下跌249元/吨，跌幅在3%；而柴油均值从1月份的7069元/吨，跌至3月末的6828元/吨，下跌195元/吨，跌幅在2.78%。从同比来看，汽油同比跌幅在6.36%，柴油同比跌7.85%。从汽柴油价差来看，同比跌35元/吨，环比下跌54元/吨，从中可以看出汽柴油价差呈收窄趋势，柴油需求仍显弱势，汽油需求同步回落。 二、2025年一季度原油加工量及汽柴油产量同比回落 图2 华东江浙沪原油加工量及汽柴油产量 数据来源：资讯 从华东江浙沪原油加工量数据来看，华东样本企业2025年一季度原油加工总量为3728万吨，同比下降2.43%，降量主要分布在上海地区，主要是上海炼厂装置检修导致，江苏地区降量小于上海地区，江苏原油加工量同比下降2.82%；而浙江同比增0.39%，上海降量10.4%。这与炼厂装置检修，以及根据自身利润适度调整装置负荷等都有很大关系。 供应方面：2025年一季度华东江浙沪成品汽柴油供应量在2700-3000万吨附近，同比汽油降15.51%，柴油降23.48%。主要是汽油需求受新能源冲击加剧，产量跟随原油加工量相应回落；而柴油中下游工矿基建用油需求复苏缓慢，终端用量持续偏弱，炼厂适度调整汽柴油产出比例，柴油产量同比下降。分省市来看，江浙沪汽油均出现7-20%的下跌，柴油环比下降幅度在20-34%；一方面和需求回落有关，另一方面，炼厂根据需求调整成品产出比例，相应缩减。 三、需求仍显弱势 汽柴油消费同比回落 图3 汽柴油消费变化图 数据来源：资讯 从消费方面来看，2025年一季度华东柴汽油消费量在600-723万吨之多，同比汽油降7.98%，柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱，年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期；汽油同样受新能源冲击严峻，同比去年，江苏和浙江柴油需求降量明显，同比降幅在13-22%。 整体来看，二季度已拉开帷幕，原油成本面下跌趋势难改，对应新一轮成品油零售价下跌幅度扩大，批发端价格承压，阶段内不排除汽油继续承压走跌的可能，但受五一假期备货提振，短期跌势或将收窄。中长期来看，5月休渔期即将启动，6月份南方进入雨季，工矿基建、物流用油需求受限；汽油虽然有空调用油支撑，但新能源冲击力度逐年提升，估计二季度末汽柴油价格或将进入新一轮的下跌周期。
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端午节过后，汽油需求小幅下滑，价格小幅回落，柴油因华北地区麦收已然过半，刚需支撑减弱，价格逐步回落。 一.节后汽柴油价格回落 截至6月9日，华北地区汽油市场价7687元/吨，环比月初下跌4元/吨，跌幅0.05%；华北地区柴油市场价6819元/吨，环比月初下跌10元/吨，跌幅0.15%。端午假期过后，汽油利好支撑减弱，终端多刚需补货，汽油价格先涨后跌，柴油北方需求尚可，但6月中旬麦收即将结束，价格上行动力不足。 表1 华北汽柴油市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 6月9日 6月3日 涨跌 涨跌幅 华北92#汽油 7687 7691 -4 -0.05% 华北0#柴油 6819 6829 -10 -0.15% 数据来源：资讯 2.汽油跨区套利空间关闭 截至6月9日，华北地区汽油主营价为7754元/吨，价格开始小幅下跌。 图1 2024-2025年山东-华北主营汽油套利走势图 数据来源：资讯 从山东至华北地区汽油理论套利来看，截至6月9日，山东-华北地区汽油套利为-25元/吨，套利空间倒挂，较5月同期汽油套利空间下跌72元/吨。6月山东-华北地区汽油套利持续倒挂，最低达55元/吨。6月份，华北地区汽油与山东地区汽油价差逐渐缩窄，端午节后油市迎来新一波补货，中间贸易商订购操作增加，下游商户积极采购，带动山东地方炼厂汽柴油价格上行，而华北地区汽油因主营及社会单位汽油库存不高，挺价意愿强，但终端多刚需补货为主，居民出行半径缩小，需求略有下滑，价格涨幅受限，两地间的价差缩窄，汽油套利空间关闭。汽油交投气氛不佳，中下游采购多为刚需采购为主。 3.柴油跨区套利仍有空间 截至6月9日，华北地区柴油主营价为6866元/吨，需求支撑逐渐减弱，价格高位回落。 图2 2024-2025年山东-华北主营柴油套利走势图 数据来源：资讯 截至6月9日，山东-华北柴油理论套利空间为22元/吨，较5月同期上涨了28元/吨，柴油跨区套利仍存在微幅套利空间。华北地区麦收及夏种需求量较大，贸易商操作积极性较高，柴油存窄幅套利空间，但随着麦收过半，贸易商多观望为主，价格回落，山东地炼跌幅大于华北地区跌幅。 4.未来二月汽柴油价格走势分化 表2 华北汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 5月 6月E 7月E 92#汽油 7591 7690 7750 0#柴油 6626 6700 6650 数据来源：资讯 综合以上分析，6月份暑期将至，车载空调用油支撑尚可，加之高考结束后，终端需求略有增长，各单位多积极补仓，业者拿货积极性有所提升，汽油价格较为坚挺，估预计6月份汽油均价或在7690元/吨附近。柴油因雨水天气增加，工程基建难以开工，多数业者谨慎观望，市场成交较为疲软，均价预计在6700元/吨。7月份开始，汽油进入需求暑期需求旺季，价格延续上行走势；柴油需求因麦收基本结束，加之高温天气影响工程开工率下降，因此油价走势下行。
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