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[汽柴油]:供需好转 预计4月汽油价格表现强势
进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱,且跌幅均大于原油,供应增多和需求恢复较缓是主因。4月山东供应预计将走低,那么后市价格如何变化呢? 1.3月份汽柴油价格均下滑 且跌幅均高于原油 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入3月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,其中月内汽油市场价跌255元/吨,柴油市场价跌263元/吨,而原油价格仅收跌0.41美元/桶。月内原油价格窄幅震荡,但汽油需求下滑,且月初裂差偏高下市场入市积极性不足,汽油价格最终收跌;本月柴油刚需恢复未及预期,且因原油走势不明确,中下游入市谨慎,因此柴油价格走势亦下跌。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱,且跌幅基本一致,一方面因原油走势不明影响中下游入市积极性,另一方面,需求整体表现不佳,难以调动中下游买货情绪;除此之外,山东汽柴油产量上涨亦是关键利空因素。 2.停工炼厂陆续开工 山东开工率连涨四周 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 从年初开始,受燃料油退税减少政策的调整,以及制裁导致原料成本的攀升,山东独立炼厂常减压装置利用率下滑明显,尤其是在1月份,从月初的53.21%下跌至月底的43.67%,下跌了近9.54个百分点。不过从3月份开始,受炼油利润的好转,山东炼厂开工率止跌转涨,截至3月底,山东开工率连涨四周。 截至3月27日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.34%,较四周前涨4.17个百分点,同比跌6.22个百分点。近一个月随着炼油利润好转,且炼厂原料紧张问题有所缓解,前期短暂停工的炼厂均陆续恢复开工,且有炼厂提升原油加工量,山东炼厂常减压产能利用率连续上涨四周。其中不含大炼化利用率为44.97%,环比涨1.97%,同比降8.59%。 3.需求向好 预计4月价格汽涨柴稳 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至3月31日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为758元/吨,同比下跌3元/吨,较十年均值上涨301元/吨;柴油与原油裂解价差为462元/吨,同比上涨157元/吨,较十年均值上涨4元/吨。可见,当前汽柴油裂解价差均处于历史中位水平,侧面反映,当前入市风险处于相对可控水平。 供应方面,目前东营有两家炼厂计划检修,且有炼厂受原料影响,亦有停工计划,因此4月山东汽柴油产量预计走势下滑。除此之外,4月为主营单位大检之月,因此从供应上看,4月存利好支撑。 汽油方面,4月汽油需求存清明节假期和五一节前备货支撑,且主营检修较多,将拉高对地炼的外采量;不过新能源替代持续,将压制价格涨幅,预计4月山东汽油价格震荡上涨,最终收涨100-150元/吨。 柴油方面,4月柴油需求仍存支撑,且主营检修降低供应;不过柴油需求提升空间较窄,中下游预期较谨慎,预计4月柴油价格窄幅波动。
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1月13日山东地炼油价行情分析及预测:汽油柴油批发价格上涨
大家好,今天是1月13日,让我们一起来了解山东地炼油价行情。根据最新消息,昨天原油收盘窄幅上涨,而山东地炼汽柴油出货量也纷纷破百,产销比达到了117%。这些因素预示着今天山东地炼汽柴油的价格有望上涨。
2024年1月13日438 0 -
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原油收盘上涨3%,利好中下游心态!今日地炼汽柴油批发价稳定
原油收盘暴涨,利好中下游心态。但是受雨雪天气影响,昨天炼厂成品油产销均未达产销平衡,昨天山东炼厂汽柴油报价下跌。综合来看,危骆邦预计今天山东地区炼油价格预计稳定。
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本轮计价周期内,国际油价震荡上涨,涨幅扩大,主要利好因素在于以色列对伊朗核设施实施军事打击,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,叠加美国传统消费旺季继续释放利好,国际油价上涨。整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步缩窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格震荡上涨,令汽柴油批零价差均呈下跌趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌105元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨下跌163元;主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌145元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨下跌130元。 原油成本端大幅推涨 成品油市场积极跟涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油震荡上涨,均价上移,带动原油累计变化率正向延伸,周期内原油强势上涨,于成品油市场呈明显利好提振,周期内受中高考影响,以及高温降雨天气增多导致汽柴油需求表现平平,主营半年度任务压力凸显,价格先降后涨。本轮调价过后,预计批发价格汽柴回落,短期因原油成本端大涨导致市场担忧,批发价格涨至高位,终端批零价差进一步缩窄,叠加需求未有明显改善,下游接货意愿较低,成交乏力,下旬主营半年度任务压力重,或有破价冲量操作,预计汽柴批发价格承压。以华东市场为例,当前华东汽油成交重心涨至8014至8104元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至7011至7126元/吨左右。 下游谨慎入市,社会库存下跌0.1% 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存跌幅环比明显收窄,几近持平。继社会库存连续五周下跌后,基本跌至最低维持水平,刚需补货增加;部分区域库存随前期资源陆续到库,出库量降低,导致库存小涨,也有部分区域资源尚在途中,库存继续小幅走低。 分地区来看:除西北、华南地区汽柴油库存继续下降外,其余地区汽、柴库存小涨,涨幅1-2%; 综合来看,下周汽油需求难有显著改善,柴油需求继续走低,虽有限价及成本端上调利好,但不足以提振社会油库看涨情绪,短期内,汽柴库存延续低位运行状态。 预计短期批零价差汽柴普涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,本轮后半段伊以冲突导致国际油价大幅拉升,积累涨幅将主要体现至下一周期,在地缘局势不稳定及需求端出现改善的背景下,国际油价仍存利好支撑。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。随着中高考结束暑期来临以及夏季高温空调用油增加油耗,汽油需求进入季节性旺季;反观柴油,受高温降雨影响,户外基建项目开工率下滑,柴油需求呈现回落趋势。 3、供应方面,随着主营检修炼厂陆续开工以及库存低位部分炼厂增量生产,主营产量预期上涨,地炼则因利润下滑,开工率呈现下跌趋势,综合来看预计供应小幅增量。 综上,原油成本端利好指引,下一轮调价仍呈上调预期;伊以冲突带来的市场担忧逐步减弱,原油涨幅大部分回吐,而成品油市场供需并未提供明显利好支撑,预计价格很难维持坚挺,下轮周期内汽柴价格均呈现下跌趋势,因汽柴油刚需走势分化,柴油跌幅更大。若2025年7月1日24时零售价上调,市场汽柴批发价格汽柴普降,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴普涨。
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