进入1月，国际原油价格下跌，零售价兑现搁浅，新一轮成品油零售限价预期下调，市场业者对后市心态偏弱，叠加近期南北汽柴油套利空间扩大，而华南地区汽油实际需求未回暖，柴油需求将逐渐转淡，促使区内汽柴价格均下…
导语：进入1月，国际原油价格下落，零售价兑现搁浅，新一轮汽柴油零售限价预期下调，市场业者对后市心态向弱，叠加近期南北成品油套利空间扩大，而华南地区汽油实际需求未回升，柴油需求将逐渐转弱，致使区内汽柴价格均下落为主。
一、 市场利好难寻 华南汽柴价格低位开局
图1 华南成品油价格趋势对比（）
进入1月，华南地区汽柴价格均呈下滑态势运转。在该时间段，美委局势暂未激化，且市场认为委内瑞拉产量长线将显现增进，存供应过剩风险，导致国际原油价格震荡下滑。国内市场来看，月初区内个别主营单位“开门红”活动，优惠力度增多，中下游有刚需集中补货操作，但后期国际原油价格连续下滑，零售限价兑现搁浅，新一轮汽柴油零售限价预期下调，市场业者对后市心态向弱。随着南北成品油套利空间扩大，尤其是山东柴油车单南下套利空间较大，并且随着华南地区柴油需求逐渐转弱，区内柴油现货趋紧现象逐渐缓和。市场交投僵持下，华南地区汽柴价格均下落为主。
截止11月8日，布伦特收盘59.96美元/桶，较1月初下落1.46%。华南成品油价格分别为7324元/吨、6257元/吨，分别较1月初下落0.53%、1.71%。（详情如下表所示）
表1 年内原油及华南成品油价格对比（单位：美元/桶、元/吨）
产品
12月31日
1月8日
涨跌幅
涨跌率
布伦特
60.85
59.96
-0.89
-1.46%
92#汽油
7363
7324
-39
-0.53%
0#柴油
6365
6257
-109
-1.71%
二、华南汽柴价格降幅较山东大 套利空间均高点下滑
图2 山东至华南汽柴跨区套利（）
据数据测算，进入1月，山东成品油至华南均有套利空间，但近日利润空间呈高点下降态势运转。主要是因为近日山东及华南成品油价格均下落为主，而山东汽油降势较华南缓慢，导致山东汽油南下至华南套利空间缩小。近期山东柴油车单及船单至华南套利空间扩大，尤其山东柴油车单至华南套利空间较大，并且近期有资源至华南地区，另外，华南地区柴油需求逐渐转弱，区内柴油现货趋紧现象逐渐缓和，导致华南地区柴油价格跌幅较山东大。
截止1月8日，山东92#汽油至广东套利空间73元/吨，较1月初低31元/吨；山东0#柴油至广东套利空间为183元/吨，较1月初低80元/吨。
三、华南地区成品油裂解价差在均线之上 业者多观望
图3 华南地区成品油裂解价差（）
由上图看出，截止1月8日，华南主营汽油-原油裂解价差1001元/吨，较去年同期上升10.27%，较五年均值高330元/吨；华南主营柴油-原油裂解价差851元/吨，较去年同期上升31.47%，较五年均值高18元/吨。近期华南主营成品油-原油裂解价差处在五年均线之上，短线市场暂没显著利好撑持，市场业者入市订购慎重，多消库观望。
截至1月8日原油综合变化率-2.03%，周期内第3个工作日，预计对应下调幅度95元/吨，汽柴油调价窗口将于1月20日24时开启。。目前原油变化率负向运转，新一轮零售预期下调，导致终端油站入市订购慎重。供应面来看，主营开工上升，因云南石化常减压检修后重启；地炼方面，预计下周地炼开工率及汽柴产量有继续下滑走势，因华东大炼化检修及个别炼厂因库存压力而降负荷。相互抵消后，国内汽柴产量有下滑走势。需求面，汽油终端油站需求无显著回升，但中旬左右个别中间商有订购动向；北方柴油需求降至低位，南方工程需求将逐渐转弱，整体需求继续下滑。而近期北方及华东成品油船单南下仍有套利空间，但汽油需求未有起色，柴油需求转弱，业者入市订购仍显慎重。综合来看，预计短线华南地区成品油市场存稳中窄幅下滑走势，柴油跌幅较汽油大。
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1、4月煤油进口量继续维持低位，出口量环比增长 图1 2024-2025年煤油进口数据走势对比（万吨，元/吨） 数据来源：资讯 2025年4月中国煤油进口2.91万吨，环比增长2.40万吨，增幅470.76%。同比增长2.89万吨，增幅190.75%。 图2 2024-2025年煤油出口数据走势对比（万吨，元/吨） 数据来源：资讯 2025年4月中国煤油出口188.73万吨，环比增长13.86万吨，增幅7.92%。较去年同期增长29.62万吨，增幅18.62%。 2、海外旅游旺季前煤油补货需求增加，国内煤油出口量环比增长 进口：国内炼厂产能仍处扩充期，国内煤油资源供大于求矛盾凸显，因此多消化国内资源为主，进口量继续维持低位。 出口：煤油4月出口量环比增长7.92%。主因东南亚旅游旺季前煤油补货需求增多，国内煤油出口量增长。 3、煤油净出口环比下降 图3 2023-2025年煤油净出口数据走势对比（万吨） 数据来源：资讯 2025年4月，中国煤油净出口185.82万吨，环比增速增长6.57个百分点。国内煤油净出口量增速环比增长，主因海外旅游旺季来临前，煤油需求增多，国内出口量环比增长明显 4、进出口结构 4.1进口量继续维持极低位 2025年4月中国煤油进口量为2.91万吨。 4.2出口 4.2.1 出口目的地来看，中国香港居首位 2025年4月，中国煤油出口量按产销国统计，排名在前五位的分别是：中国香港、澳大利亚、新加坡、日本、越南。这五个国家及地区的出口量之和为113.39万吨，约占当月总出口量的60.07%。 表4 中国煤油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 阿尔及利亚 552 0.03% 3326334 6027 阿富汗 3 0.00% 21053 6039 阿联酋 22312 1.18% 126824290 5684 阿塞拜疆 2044 0.11% 12267618 6002 埃及 7523 0.40% 41051034 5457 埃塞俄比亚 21909 1.16% 121937354 5566 爱尔兰 132 0.01% 785211 5970 奥地利 976 0.05% 5804697 5945 澳大利亚 185583 9.83% 1042967812 5620 巴基斯坦 647 0.03% 3575385 5527 巴林 883 0.05% 5278917 5978 百慕大 10 0.00% 61036 6128 比利时 1594 0.08% 9008807 5650 朝鲜 110 0.01% 657905 6006 德国 21826 1.16% 126403261 5791 东帝汶 28 0.00% 174256 6135 俄罗斯 8594 0.46% 49033406 5705 法国 7518 0.40% 44665235 5941 菲律宾 37358 1.98% 201468778 5393 芬兰 671 0.04% 4030242 6003 格鲁吉亚 19 0.00% 111397 5996 哈萨克斯坦 2179 0.12% 13283107 6095 韩国 52828 2.80% 250936073 4750 荷兰 68253 3.62% 372059666 5451 吉尔吉斯斯坦 1322 0.07% 7082694 5358 加拿大 45316 2.40% 230635596 5089 柬埔寨 934 0.05% 4912001 5257 卡塔尔 18075 0.96% 99845800 5524 科威特 554 0.03% 2788629 5038 肯尼亚 194 0.01% 1010963 5220 老挝 277 0.01% 1487293 5367 卢森堡 29299 1.55% 181699714 6201 马恩岛 5 0.00% 29641 6305 马尔代夫 199 0.01% 1200314 6021 马耳他 19 0.00% 117291 6135 马来西亚 65445 3.47% 317785083 4856 美国 80037 4.24% 452454087 5653 蒙古 2682 0.14% 14486695 5401 孟加拉国 36292 1.92% 166952480 4600 缅甸 1155 0.06% 6903698 5978 墨西哥 215 0.01% 1324722 6163 日本 171218 9.07% 950144647 5549 瑞士 2319 0.12% 13785226 5945 塞尔维亚 1784 0.09% 9631033 5397 沙特阿拉伯 5519 0.29% 29291949 5307 斯里兰卡 34963 1.85% 200356725 5731 泰国 5061 0.27% 29230692 5776 坦桑尼亚 811 0.04% 4122762 5085 土耳其 17525 0.93% 95550128 5452 土库曼斯坦 143 0.01% 858400 5999 文莱 11 0.00% 68798 6094 乌兹别克斯坦 6463 0.34% 39833138 6164 新加坡 177671 9.41% 965011212 5431 新西兰 1666 0.09% 10015180 6011 伊拉克 431 0.02% 2597467 6027 伊朗 2469 0.13% 13707170 5552 意大利 1012 0.05% 5506716 5442 印度 2712 0.14% 14552779 5366 印度尼西亚 57630 3.05% 274571245 4764 英国 5177 0.27% 29519563 5702 越南 85143 4.51% 458384644 5384 智利 40058 2.12% 203150445 5071 中国澳门 24953 1.32% 130840908 5244 中国台湾 2673 0.14% 15281631 5717 中国香港 514288 27.25% 2634668601 5123 总计 1887273 100.00% 10057130634 5329 数据来源：资讯 4.2.2 一般贸易出口量居首位 2025年4月，中国煤油出口量按贸易方式统计为一般贸易、保税监管场所进出境货物。两种贸易方式出口量之和为188.73万吨，其中，一般贸易体量占比最大为77.73%。 表5 中国煤油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 420362 22.27% 2396284086 5701 一般贸易 1466911 77.73% 7660846548 5222 总计 1887273 100.00% 10057130634 5329 数据来源：资讯 4.2.3 出口注册地来看，北京市居首位 2025年4月，中国煤油出口量按注册地名称统计，排名前五位的为：北京市、广东省、上海市、浙江省、江苏省。这五个省份合计出口量为185.79万吨，占比达98.45%。 表6 中国煤油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 1526978 80.91% 8083833484 5294 福建省 11981 0.63% 57551283 4804 广东省 162069 8.59% 862808683 5324 海南省 10106 0.54% 53366808 5280 河北省 2180 0.12% 11615821 5328 江苏省 12960 0.69% 82529931 6368 山东省 788 0.04% 4819936 6115 上海市 115908 6.14% 694438473 5991 新疆维吾尔自治区 4303 0.23% 27210503 6323 浙江省 40000 2.12% 178955712 4474 总计 1887273 100.00% 10057130634 5329 数据来源：资讯 5、预计2025年5月煤油出口量继续保持高位 5月国内成品油出口配额充裕，同时亚太地区旅游需求强劲复苏，带动海外煤油需求持续增长。国内煤油生产及出口效益尚可下，出口企业出口煤油积极性较高。预计5月煤油出口量在200-230万吨。进口量继续
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[汽柴油]：柴油价格趋近底部 区域特征相应显著
2025年，中国柴油价格呈现持续下跌趋势，各区域累计跌幅相近，但在价格涨跌节奏上，随着价格临近底部，地区间差异较往年更加明显。 一、价格降至中低位后，山东短暂反弹行情更多 比较山东地炼与其他地区价格走势，山东除继续保持相对低价、高调价频率、对原油反应更迅速的特点外，与其他地区出现短期走势背离的情况增加，尤其是在4月以后。例如，华东与山东价格关联度较高，但在4月中旬与5月中旬出现持续2-3日的走势相反。这一情况出现时两地价格均降至相对原油较低水平，库存持续下降，但两地价格走势一涨一跌，则是主流交易群体不同的特殊性导致。 图1山东、华东柴油市场价格趋势图 数据来源：资讯 山东市场成交性质以直接流入终端单位为主，加油站、物流单位、工矿基建等单位的刚需是成交量的核心；华东地区贸易活跃，贸易大单采购对市场价格的影响较重。终端单位今年保持小单高频采购策略，单次采购不超3天的用量，其对中长期行情关注有限，库存不够充足、订货不造成未来3天内出现明显损失即可采购；贸易商则需要预测至少7天的价格，7天后出手价格合适才会入场。柴油价格缓跌状态下，针对同一细微利好，山东刚需会恐涨入市导致价格上涨，华东则考虑利好会极快回吐导致市场量价始终偏弱。 这种客户结构导致的价格走势差异，在往年并不明显，但未来可能经常出现。 二、价格临近底部，供需相对平稳，山东周期性行情恢复 柴油的周期性行情，主要体现在连续多日成交低位价格下行后，补货需求集中入场刺激价格回升。柴油的周期性行情，需以相对平衡的供需关系为前提，通常集中于4-5月、8月、11月，在价格水平中低位时表现更明显，而需求低谷和高峰期的周期性表现会被大行情削弱，。2023年之前，山东地炼的柴油周期大致在5-7天，成交量的峰谷差距极大，集中补货对价格的拉动幅度也较大；2024年为调整期，柴油周期缩短至4-5天，成交量峰谷差距缩小，价格波动减弱，消费加速下滑和过于悲观的市场情绪，使下跌行情长期延续，而明显的周期性行情只存在于9月；2025年仍是保守预期持续存在，柴油周期缩短至3-4天，但连续的低产量与去库存，使5月周期性表现恢复。 图22023-2025年山东地炼日度产销率趋势图 数据来源：资讯 今年特殊的低供应、低库存状态，以及已经较低的柴油价格，使山东柴油的周期性表现大概率可延续到6月淡季。 三、区域价格波动差异，操作策略调整 依据中国整体供需格局与未来趋势预测，中国柴油批发价格已临近底部，价格波动区间缩窄，但短时间内不具备全面转涨条件。山东柴油价格未来数周或有相对明显的周期性与易反弹特点，大部分地区价格波动则相对较小，山东与其他区域间价差波动将频繁涨跌变化，由此导致短线跨区套利难度增加，对采销时点把控的要求更高，而终端企业则可微调采购节奏，避免反复在波峰入场。
