[汽柴油]:成本面撑持 近期华南汽柴价格跌幅不及原油

进入8月,国际油价连续下跌,零售限价上调幅度缩小,叠加成品油流通新增对柴油批发销售偏空,华南地区汽柴价格下降为主,但受成本面压力,跌幅不及原油。新能源汽柴替代以及降雨抑制,柴油需求疲弱,但汽油有暑期出…

导语:进入8月,国际油价延续下落,零售限价上调幅度缩小,叠加汽柴油流通新增对柴油批发销售偏空,华南地区汽柴价格下滑为主,但受成本面压力,跌幅不及原油。新能源汽柴替代以及降雨压制,柴油需求疲软,但汽油有暑期出行撑持,需求显现略涨。

一、国际原油连跌  近期华南地区成品油追随下滑

图1 华南成品油价格趋势图()

数据统计,7月份华南地区无炼厂常减压装置检修或者开启,但个别炼厂负荷有所下滑,成品油日均产量环比下落。7月华南地区汽柴总产量为544万吨,日均环比下落0.67%。其中,汽油累计产量为284万吨,日均环比下落0.25%;柴油累计产量为259万吨,日均环比下落1.12%。因7月份暑期需求撑持,汽油产量增幅较柴油大。

图3 华南地区汽油、柴油月度消费量趋势图()

数据统计,7月华南地区汽柴总消费量为518万吨,日均环比下落0.97%。其中,区内汽油消费量为266万吨,日均环比上升0.15%;区内柴油消费量为252万吨,环比下落2.12%。7月华南地区汽油有暑期出行需求撑持,但受降雨及新能源汽车替代,需求增进不及预期;柴油处季节性需求淡季,降雨以及新能源替代等影响,柴油需求量环比下降。

三、近期华南地区成品油裂解价差在均线附近  个别业者择机订购柴油

图4 华南地区成品油周度裂解价差()

由上图看出,近期华南主营汽油-原油裂解价差处在五年均线之上,而柴油-原油裂解价差在五年均线之下。截止8月7日,华南主营汽油-原油平均裂解价差1117元/吨,同比下落14.73%,较五年均值高168元/吨;华南主营柴油-原油平均裂解价差961元/吨,同比上升8.56%,较五年均值低65元/吨。

供应端方面,8月来看,国内主营炼厂检修产能环比减少,但部分地方炼厂可能因利润下降降量导致供应下滑,总的来说,8月国内成品油供应量有窄幅下降走势。需求来看,8月上旬汽油仍在刚需撑持,但中下旬消费下降预期,中下游操作保守,价格上扬有阻力;柴油连续受降雨影响,刚需仍低位,价格仍在下降空间,但中下旬中间商仍在等待入场逢低入市可能。近期来看,北方及华东成品油船单至华南地区稍有价差,但考虑到货期,后期市场仍在下滑走势,优势不显著。因此,预计短线华南地区汽柴价格仍有下降走势,但跌幅预期不多。

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