回顾以往，自2024年开始，国内汽柴油行情整体进入下行阶段，甚至在三四月、九十月此类传统需求旺季价格也未能出现上涨，传统需求时段无法对价格带来提振，是否意味2025年度汽柴油市场将惨淡收尾，四季度能否…
导语：回顾以往，自2024年开始，国内成品油行情整体进入下行阶段，甚至在三四月、九十月此类传统需求旺季价格也未能显现上升，传统需求时段无法对价格带来提振，是否意味2025年度成品油市场将惨淡收尾，四季度能否为国内汽柴油带来转机？
1、2025年成品油价格趋势回顾
|
图1 2021-2025年中国成品油价格趋势图（元/吨） |
|
|
|
|
从历史数据来看，2021年受公共卫生因素所带来的不可抗力因素影响，整体需求降至冰点，价格整体凸现低位运转，排除此年度前三季度价格趋势来看，2025年前三季度价格已位于近年的最低点位运转。详细来看，2025年年初受地缘局势影响，国际原油价格涨至年内高位，在1月上旬达到了82.03美元/桶，叠加春节前中下游备货需求鼓动年初价格飙升，其中汽油在1月上旬涨至年内高位9198元/吨，较年初上升12.62%；柴油价格涨至7553元/吨，较年初上升8.65%。而随着地缘局势缓解，原油价格回调引导成品油均进入下行阶段。原油持续的走跌，市场心态也随之受挫，进入3-4月的传统开工小旺季后，市场需求的恢复不如预期，难以对成品油价格形成提振，下落行情也一直持续至二季下旬。6月份随着地缘局势问题再度突显，国际原油显现了短线的快速拉涨，截至6月13日布伦特收盘在74.23美元/桶，单日环比上升4.87美元/桶，涨幅达7.02%。再此提振之下，国内汽柴油价格应市上升，然而好景不长，地缘利好短线提振力度有余，长线持续不足，市场再度回归供需主导，成品油价格再次进入了持续下落态势，而8月份随着汽柴油新政影响，其中贸易企业不允许对终端用户进行汽柴油加注，导致当月国内市场批发端销量收缩，市场个别贸易商进入观望阶段，9月同样受此及原油弱势影响，成品油价格未能显现上升。
2、2025年10月均价跌至近五年新低
产品 |
2021年 |
2022年 |
2023年 |
2024年 |
2025年 |
|
汽油 |
8700 |
8865 |
8964 |
7677 |
7570 |
|
柴油 |
7870 |
8825 |
8017 |
6817 |
6504 |
另外在从一组价格数据对比来看，“银十”已至下旬，截至目前2025年成品油十月均价达到了近五年价格新低，从价格曲线来看，2022至2025年10月份汽油需求回调，价格皆凸现降势；但柴油方面，处于传统旺季，2022及2023年柴油皆凸现涨势，而2024至2025年则凸现降势，侧面反映出在2024年开始国内整体柴油需求显现了显著下降，甚至2023年也可以说是最终的达峰不为过，需求整体收缩，供应端在10月份未显现显著下滑，虽有消息面显现导致个别炼厂原料订购显现一定有限约制，但对整体市场格局并未有改观，10月成品油价格均跌至近年新低。
3、2025年国内汽柴产量同比均降
|
图2中国成品油产量趋势图（万吨） |
|
|
|
|
从产量数据来看，2025年1-9月国内汽油产量累计1.23亿吨，同比显著下落5.69%；柴油产量累计1.54亿吨，同比下落5.83%。2025年上半年，地方炼厂受进口燃料油税率上调、抵税比重调节及地缘政策的问题影响，其加工成本及税负成本显现显著的上涨，其中一些无原油配额的炼厂和配额短缺的炼厂显现了降负和停工的情况。主营炼厂则在二季度开始逐步进入检修季，供应同步下落，在三季度随着检修逐步完结主营开工率持续恢复，成品油产量持续有所恢复。
4、2025年成品油消费同比均降
|
图3 中国成品油消费量趋势图（万吨） |
|
|
|
|
从消费数据来看，2025年1-9月，国内汽油消费量1.19亿吨，同比下落4.02%。汽油消费下降主要取自消费及消费领域替代，从相关数据来看，2025年2月开始新能源乘用车渗透率持续超50%，上半年平均渗透率达到了49.68%，同比增多7.9%。另一方面则是出行方式转化，其中铁路及民航客运在上半年客运量分别增进6.7%、6%，但公路人员流动量同比进增进4.0%.
柴油方面来看，2025年1-9月国内柴油消费量累计1.49亿吨，同比下落4.51%，经济环境收缩拉低整体柴油消费；另一方面则是消费领域刚需减淡。其中物流行业消费替代率最大，新能源重卡渗透率在8月也是达到15.7%。且消费替代维度更多，其中还包括有LNG及甲醇等。农业用油虽有提升，但整体不及物流行业消费萎缩。
4、后市供需格局预期难有改观
|
表1 2025年下半年成品油产量、消费量预期趋势图 |
|
|
|
|
预计下半年中国汽油产量8180万吨，同比下落3.23%；柴油产量1.07亿吨，同比下落2.17%。且8月底-9月，山东、西北等个别炼厂相继检修完结复工，地炼负荷有望涨至年内高点，而主营方面，考虑到年度生产打算及保量销售政策，供应端或连续高点。
而从消费数据预测来看，预计下半年中国汽油消费量7815万吨，同比下落3.15%；柴油消费量1.05亿吨，同比下落4.25%。汽油方面仍是受新能源及出行方式消费替代拉低消费；柴油则是受能源替代与工程基建下降双重压力。原油方面，目前刺激原油上升的主要利好仍取自于地缘局势，回顾以往来看，短期刺激有效，长期撑持不足，且当前原油供需基本面偏空，预计后市国际油价整体凸现向弱震荡运转。
综合来看，四季度供应端保持充盈，汽油缺少节假日撑持，叠加消费替代及当前高裂解状态，预期价格仍将继续下行，12月元旦春节或有短线提振，汽油价格触底回弹。柴油十月刚需仍在，但市场供需格局难改，中下游入市保持刚需，预计整体随原油呈震荡趋势运转。不过当前整体柴油社会库存偏低，若有消息面刺激，不排除有回弹行情显现，但预期上升力度有限，不考虑消息面因素则四季度柴油同样弱势震荡运转。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/12089.html
相关推荐
-
油价调整：国内成品油价格将上调,后市走势如何？
7月12日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。在上一轮油价上调后，机构预计，本轮成品油价格或继续上调，出现“两连涨”。那么，本轮油价调整后，后续油价走势将如何？
-
隔夜原油价格小幅下跌，山东市场汽柴油价格稳定变动
原油市场走势变化频繁，对市场供应链产生了一定的影响。根据市场最新消息，隔夜布油收盘价格出现小幅下跌，对市场支撑有限，而昨日中下游入市积极性不佳，导致山东市场汽油价格稳中小跌、柴油价格下跌为主。
-
隔夜原油收涨指引有限！今天山东各炼厂成品油价行情5月30日
上周末美国两党就债务上限问题达成一致，美国信用违约风险因此骤降。同时今天美国夏季出行高峰正式开启，夏季燃油需求向好。昨天国际原油期货价格上涨，零售价预计小幅上调，对市场成本面仍有支撑。月底各地主营赶月度任务为主，部分地区试探小涨出货，中下游按需补货。
-
原油止跌转涨，关注夏收高峰柴油需求，今日山东地炼汽柴油价上调
在过去的几个交易日，原油市场经历了一段低迷时期，价格出现回落。然而，昨日原油收盘止跌转涨，结束了连续多日的下跌趋势，这对于市场信心和需求预期是一个积极的信号。
-
山东炼油厂今日报价：今日国际原油价格走势4月20日
昨天，油价出现破位下跌，美原油跌破80美元/桶关口，弱势为主。考虑到美联储加息预期较高，宏观压力促使油价下跌，国际原油价格或短期承压。
-
油价持续上涨压制中下游拿货积极性，汽油市场价格上涨动力不足
随着近日油价的持续上涨，中下游商家的拿货积极性受到了一定的打压。尽管目前汽油需求好于柴油，但是由于持续上涨的汽油价格，中下游商家们并不敢贸然囤货，而是选择了刚需采购为主的策略。缺少大单的支持，汽油市场价格持续上涨的动力不足。
-
6月12日山东炼厂成品油价格行情：原油低开，市场观望情绪浓厚
近期山东地区的独立炼厂受到了国际原油价格波动和市场需求变化的影响。在周末的交易中，山东地炼厂的出货情况和价格走势成为了业者关注的焦点。如下是周末两天山东炼厂成品油价格行情内容的回顾及今日山东炼厂成品油价行情的分析
-
国际油价上涨！今日山东地炼成品油行情：汽油稳价，柴油小跌
国际油价走高，这一消息对市场产生了一定提振，不过指引不大。同时，各地销售单位年度销售任务基本达成，市场推价意愿较强，因此今天国内汽柴价格或将保持坚挺。
-
[汽柴油]：二季度销售任务承压 月末汽柴价格或仍有回调风险
本月为二季度和半年度的冲刺月份，主营销售单位6月份销售任务较5月份增量20-40%左右不等，除原油消息面的突发上涨之外，国内供应面开始增长以及南方雨水季节和部分地区夏收基本结束需求量降低，叠加月底冲量其汽柴油价格或继续承压下行。 一：西北主营1-5月汽柴总销量同比增长4.43% 个别省份总销同比下跌8.3% 图1 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 图2 2025年西部柴油价格主营销售统计图 数据来源：资讯 2025年1-5月份西北地区主营汽柴油销售总量为1013万吨，同比去年增加4.43%。从总量数据来看虽然同比上涨，但由于25年开年的销售任务增量较大，从时间销售进度来看各省份进度基本承压。特别是陕西、宁夏地区，同比降量较为明显，其中降量较为明显的陕西，在2025年1-5月份主营汽柴油总销售量为158万吨左右，同比2024年同期水平下跌近9.2个百分点。那增量最大的为新疆地区，1-5月份本年度汽柴油总销量为466万吨左右，同比2024年同期水平增长12.45个百分点。 陕西、宁夏降量的主要原因是省内市场价格年过半旬基本处于高位水平，这也是因为当地延长集团的库存水平压力不大价格顶至高位，常态下主营单位只能顺延高于或持平于延长的价格销售，这也就导致了很多低位价格市场的资源流入本省份，贸易商以及加油站的低吸使得外流资源的市场份额增加，对于较高位的采购成本，在配置版块被迫接受高位的市场定价导致本省内市场销售承压。 新疆地区同比增量明显的原因是在采批差控制得当的情况下，新疆因为寒潮天气复工基本在二季度初，所以主营单位趁机暗惠促销在把控成本面的情况下，加大优惠幅度促销赶量。 二、原油大涨提振国内汽柴油开始止跌回涨 图3 中国2024年-2025年汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年6月12-2025年6月12日布伦特价格对比表（单位：美元/每桶） 数据来源：资讯 国际油价因为中美新一轮经贸会谈进展积极，美国商业原油库存降幅超预期，叠加美伊关系仍存不确定性，国际油价上涨。截止到6月12日布伦特69.36美元/桶的较月初增长7.32%，近4.73美元/桶，实现年内单日最大涨幅。那国内汽柴油开始止跌回涨，截止到6月12日中国汽柴油价格分别为7945元/吨、6990元/吨。原油面虽然存在上行预期，但国内的下游需求支撑点不足，国内油价涨幅或有受限。 三、主营检修陆续结束 供应面集中恢复6-7月产出损失量继续修复 截止到12日主营炼厂常减压产能利用率78.82%，环比上周的周期上涨2.52%，同比上涨5.03%，主要是因为近期北海炼化和天津石化开工后负荷继续提升。使得中国炼厂汽柴油的周度产量分别为299.94万吨、380.16万吨，同环比均保持提涨趋势。 随着供应面损失量的陆续修复，虽然国际油价存在上行预期，但国内下游的整体利好需求支撑不足，国内汽柴油涨幅或被压制，或出现滞涨的可能性。目前汽油价格随着原油面的利好以及温度的升高，中高考结束后会有需求提涨预期，大概率会有上涨的空间，但涨幅不会太大。而柴油方面南方雨季叠加工矿基建因为高温天气的影响限开或停工，所以说柴油存继续回落的预期。
-
山东地炼成品油价格走势分析：原油涨跌互现，中下游商家适量补库
隔夜原油期价涨跌互现，昨天山东炼厂整体出货表现一般，导致今天炼厂方面以出货为主，中下游商家适量补库。受此影响，山东地炼成品油价格下落，跌幅在30-50元/吨。
