一. 山东华南两地汽柴均跌 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) …
一. 山东华南两地汽柴均跌
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图1 华南、山东地炼成品油与原油价格趋势图(元/吨、美元/桶) |
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进入8月,山东、华南两地成品油皆呈降势,截至8月4日山东汽油价格在7816元/吨,较7月底下落104元/吨;柴油价格在6624元/吨,较7月底下落116元/吨。华南汽油价格在8011元/吨,较7月底下落32元/吨;柴油价格在6941元/吨,较7月底下落33元/吨。受关税及美国对俄制裁新政影响,7月30日国际原油价格涨至73.24美元/桶,较月初涨幅9.13%达月内最高位,受此鼓动山东及华南成品油价格显现回弹,但两地实际成交量却表现欠佳,侧面也反映出当前整体下游需求表现一般。而随着消息面利好淡化,国际原油价格再度回调至69.67美元/桶,缺少原油撑持,两地汽柴油价格均显现下落趋势。
二. 山东至华南汽油套利收缩
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图2 山东至华南主营、民营汽油套利趋势图(元/吨) |
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截至8月4日,山东至华南主营汽油套利在127元/吨,较7月31日上升13元/吨;山东至华南民营汽油理论套利在34元/吨,较7月31日上升10元/吨。受阻于天气因素以及新能源消费替代,虽7月汽油需求转好,但整体提升力度相应有限,两地价格基本呈相同趋势,价格并未拉开,当前山东至华南民营企业套利空间较窄。
三.柴油套利小幅波动
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图3山东至华南主营、民营柴油套利趋势图(元/吨) |
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柴油来看,截至8月4日,山东至华南主营柴油套利在121元/吨,较7月31日上升45元/吨;山东至华南民营柴油套利在36元/吨,较7月31日下落1元/吨。
当前柴油仍处于传统需求淡季,华南天气因素影响户外开工,且由于对市场隐形资源检查影响,个别撬装、黑加油点销售首先,柴油批发端出货量收缩,叠加仍有个别中下游仍有6月下旬高价存货难以消化,柴油市场流动性不强,价格难有上升。而山东地区周边降雨影响需求,车船销售不畅持续增库,价格亦有下落,令山东至华南两地套利始终保持相应固定区间,同样山东至华南民营套利空间较窄。
四.社会库存低位运转
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图4 华南主营成品油库容趋势图、华南社会成品油库容趋势图 |
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从库存趋势来看,截至7月31日主营汽油库容在45%,较7月初上升4%;柴油库容在46%,较月初上升6%。社会库存汽油库容在18%,较月初下落2%;柴油库容在27%,较月初下落4%。可以显著看出,受阻天气及隐形资源检查影响,主营整体出货量受限持续增库;而从社会库存来看,中下游整体入市订购意愿较低,整体保持中低位库存,中间商基本都处于消化库存阶段,社会库存保持低位。
后市来看,目前市场缺少实质供需利好撑持,短期推动市场上扬仍需一定消息面刺激,不过由于当前南北套利较窄,成本端存一定撑持。而从政策面来看,近期市场对隐形资源检查有限约制个别终端以及中间商批发量,华南市场整体资源流动性减缓,主营及中间商出货预期下降,综合之下预计后市华南成品油仍有一定下行空间,但跌幅相应可控。
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一、原油变化率负向波动 成品油迎年内第六跌 据资讯成品油分析师刘婷预测,2025年7月15日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,7月16日当天国内汽柴油下调幅度约为125元/吨,迎来年内第六次下调。若本次价格下调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将少花6.7元左右。 本轮调价周期内国际原油价格上涨,导致测算的下调幅度不断收窄。截止7月11日,周期内参考原油均价为68.90美元/桶,较上一周期下跌2.78%,预计调价窗口开启时,对应成品油下调幅度约125元/吨,本轮调价下调已成定局。 供应端来看,虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度,但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措,巴以和谈进程也并不顺利,潜在供应风险仍有增强的可能性,可能给油价带来利好支撑。 需求端来看,目前美国夏季出行高峰仍在推进,传统旺季提振燃油需求,需求季节性利好延续,此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解。不过各大机构对需求前景的看法仍偏悲观,需求方面或改善有限。 今年以来,国内油价已经历十三轮调整,分别为“六涨五跌两搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌95元/吨和90元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“六涨六跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 260 255 7月1日 235 225 7月15日 预计下调125 预计下调120 来源:资讯 二、供需支撑松动 汽柴价格回补前期溢价 批发方面来看,截止7月11日,国内92#汽油市场均价7953元/吨,较上个调价周期下跌3.11%,柴油市场均价6910元/吨,较上个调价周期下跌3.04%,呈现汽柴均跌态势。分析来看,本周期内国际油价走势震荡小涨,而汽柴油批发价格走势弱于原油,主因供需逐步宽松,而裂解价差高位,汽柴价格仍在修复前期高溢价部分,当前裂差仍处高位,尤其柴油方面,需警惕继续回落风险。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润宽幅上涨 从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1530元/吨,较上个调价周期上涨41%,柴油理论零售利润为857元/吨,较上个调价周期上涨83%。周期内汽柴油限价兑现上调,批发价格不同程度下跌,加油站采购成本走低,零售利润上涨。 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.33和7.86元/升,预计最新一轮零售价格下调,私家车主可待调价后再去加油。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、基本面仍存支撑 预计下轮调价上调概率较大 展望后市,美国传统燃油消费旺季仍在,供应端风险并未消除,基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启。
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2023年1月4日1.0K 0 -
[汽柴油]:消息面撑持有限 江浙沪成品油趋弱运转
美国方面表示若50天内无法达成协议,将对俄罗斯征收高额关税,引发市场对需求前景担忧,国际油价下跌。截至7月14日,NYMEX原油期货08合约66.98美元/桶;ICE布油期货09合约69.21美元/桶。7月份,国际原油价格趋弱震荡,成本端指引有限,近期华东市场汽柴油价格连续下滑。 图1华东-江浙沪汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 如图1所示,截至7月15日,华东-江浙沪汽油价格为7933元/吨,较7月初下跌201元/吨,跌幅为2.47%。华东-江浙沪柴油价格为6870元/吨,较7月初下跌217元/吨,跌幅为3.06%。受胡塞武装袭击红海船只导致中东局势不稳定性增强,此外市场对美国关税问题的担忧有所减弱,且美国传统消费旺季仍在,均给予油价支撑。7月份国际油价窄幅波动,成本端支撑有限,且华东地区高温多雨,柴油需求消化缓慢,汽油虽存暑期支撑,但新能源替代率高,江浙沪汽柴油价格均连续下行。 一、部分炼厂检修结束6月华东地区供应汽降柴涨 图2 华东汽油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图3 华东柴油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 6月华东成品油供应呈汽跌柴涨趋势,区内大炼化二次装置检修,高桥检修结束负荷继续提高, 6月份华东汽油产量为193.83万吨,环比下降0.03%;柴油产量为206.75万吨,环比上涨9.12%,部分炼厂柴油产量增加。7月份区内虽某炼厂装置故障,部分装置停车检修,但整体影响有限,预计7月份华东地区汽柴油供应量仍有提升。 二、市场需求平淡6月华东消费量汽柴均降 图4 华东汽油月度消费量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图5 华东柴油月度消费量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从华东汽柴油消费量情况来看,6月江浙沪汽油消费量为228.78万吨,较上月下降6.51%,柴油消费量为211.28万吨,较上月环比下降5.34%。6月汽油消费表现欠佳,且华东进入梅雨季,柴油终端需求下滑,工矿、基建等需求均不及预期,6月份华东消费量呈汽柴均降趋势。 三、业者逢低补货华东社会库存汽跌柴涨 华东库存 7月3日 7月10日 涨跌幅(%) 汽油社会库存 28.05% 27.32% -0.73% 柴油社会库存 28.61% 29.50% 0.89% 从库存来看,截至7月10日,周内华东成品油社会库存汽跌柴涨趋势,暑期带动汽油需求尚可,汽油库存小幅下降,柴油终端需求疲软消化缓慢,但部分贸易商择低少量采购,柴油库存呈微涨趋势。 四、周期内国际油价下跌江浙沪汽柴油裂解价差均涨 图6 2025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差(单位:元/吨) 图7 2025年华东江浙沪柴油-原油裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至7月15日,华东(江浙沪)汽油-原油裂解差为981元/吨,较月初下跌322元/吨,华东(江浙沪)柴油-原油裂解差 为821,较月初下跌331元/吨;本月原油价格窄幅震荡,但汽柴油价格连续下行,裂解差值汽柴均收窄。 整体来看,欧盟准备对720亿欧元美国商品征收反制关税,Trump对俄施压促停火,目前美关税政策使得市场的担忧情绪再起,施压油价,预计近期国际原油价格或下跌。华东市场方面,国际油价偏空指引,且下一轮发改委零售价搁浅预期,汽柴油裂解价差均处于高位,业者观望情绪仍存。虽空调用油和暑假出行高峰提振,但受新能源替代冲击,汽油需求提升有限,但近期华东地区相关检查,汽油资源存趋紧的可能;而柴油消费受高温和多雨天气制约,终端需求仍显疲软,预计短期内7月华东江浙沪汽油价格跌幅有限,伺机随原油推涨,柴油价格下跌50-100元/吨。
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山东地炼油最新价格行情,今日地炼油价格下跌11.28
上周末山东市场汽油、柴油成交区间继续下滑。原油继续下跌,消息面下行指引较强。居民驾车仍以短途为主,汽油需求持续欠佳;山东及周边部分地区交通运输受限,柴油需求亦较疲软。终端对后市信心…
2022年11月28日689 0
