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国内主营、山东地炼成品油市场走势预测:油价或维持稳中小跌
国际原油市场的波动影响国内成品油市场的走势。据最新消息,国际原油收盘下跌,这一利空因素将对国内油市造成一定影响。下面我们来看看今日的成品油批发价行情预测。
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山东地炼厂汽柴油价格持续下跌,是否已达底部区间?
在6月30日收到相关消息刺激后,山东市场的汽油和柴油价格急剧上涨。然而,随着价格涨至高位,炼厂销量出现下滑。汽柴油价格被迫下跌,直至7月7日,汽油价格跌至8538元/吨,柴油价格跌至6791元/吨。
2023年7月8日604 0 -
山东地炼成品油价格上涨:原油利好支撑,产销率破百提振市场
在昨夜国际原油价格的上涨利好下,今日山东地炼成品油市场也呈现出积极的态势。据悉,国际油价收盘小涨,且山东地区炼油厂汽柴油出货实现产销平衡,这些主要因素共同推动了今天国内市场行情的稳中盘整。
2023年10月19日394 0 -
[汽柴油]:区域性现货趋紧推动柴油上升 而终端油站零售利润仍将增多
区域性现货趋紧,促使国内市场汽跌柴涨为主,然目前汽柴油裂解价差均处十年均线之上,后续上涨有阻力。本轮零售限价预期上调幅度收窄,预计6月3日调价后,国内加油站汽柴油利润空间均呈扩大趋势,汽油理论零售利润较柴油大。 一、区域性现货趋紧 国内市场汽跌柴涨为主 图1国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,进入5月中下旬,国内汽柴价格跌后小幅反弹走势,尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今(5月27日),国际原油高位震荡小幅下降为主,随着美国关税政策压力减弱,美伊核谈仍存分歧,而OPEC+维持增产立场,美国原油及成品油库存增长等因素影响,整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日,布伦特收盘64.09美元/桶,较5月15日下跌0.68%。反观国内市场,5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行,但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响,户外工程开工受限,人们出行频次减少,并且无节假日需求支撑,汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修,虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启,但其资源尚未恢复供应,叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击,导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象,主营单位及贸易商采购成本居高不下,促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨,较5月15日下降0.14%;柴油价格为6704元/吨,较5月15日上涨1.25%。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 5月27日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 64.09 -0.44 -0.68% 92#汽油 7721 7710 -11 -0.14% 0#柴油 6621 6704 83 1.25% 数据来源:资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,5月22日当周主营炼油利润579.85元/吨,环比跌22.8%,周内测算原油成本3787元/吨,环比上涨144元/吨,主要炼油产品周均价下跌0.52%,成本涨产品跌,利润下跌。 5月22日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润333.69元/吨,环比下跌0.49%,同比上涨19.31%。原油周均成本3438元/吨,涨6元/吨;综合收入5372元/吨,涨1元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅大于综合收入涨幅,炼油利润下跌。 三、阶段性汽柴批发价均小涨 零售利润汽柴均跌 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月6日至5月19日汽柴油零售限价分别下调230元/吨、220元/吨,但国内汽柴油批发价格跌幅较零售限价的大,因此,汽柴油批零价差扩大,加油站利润零售利润增加。但进入新一轮零售调整周期,国内汽柴油批发价呈汽跌柴涨态势运行,而零售限价执行下调后的价格后,汽柴油批零价差环比上一周期均出现下降,因而加油站汽柴油理论零售利润均下降。具体如下所示: 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,截至5月28日当周,国内加油站92#汽油零售利润均值为1321元/吨,环比下跌9.13%。0#柴油零售利润均值为643元/吨,环比下跌19.75%;周内汽柴批发价均小涨,但零售限价未作调整,故本周期汽柴油零售利润均环比下降为主。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 5月19日 6月3日E 环比 92#汽油市场价 7658 7620 -0.50% 92#批零价差 1768 1856 4.98% 0#柴油市场价 6591 6630 0.59% 0#批零价差 1287 1298 0.85% 数据来源:资讯 截至5月27日原油综合变化率1.60%,周期内第7个工作日,预计对应上调幅度75元/吨,成品油调价窗口将于6月3日24时开启。目前原油变化率正向运行,但随着预期上调幅度缩小,终端油站端午节囤货相对谨慎,多按需采购为主。从历年6月国际油价来看,涨势占优,主因6月美国夏季出行高峰对燃油消费的提振效果较为明显,也将提供利好拉动;另外,今年6月利好因素也依然存在,美伊和伊以局势的走向值得关注,预计6月国际油价存在上涨契机,因此,对国内成品油市场有一定利好支撑。6月份国内主营炼厂检修产能较5月少,且随着5月下旬开启的主营炼厂产能陆续恢复,降负荷的炼厂恢复开工,延期交货船单6月上旬陆续到货,市场汽柴油现货趋紧现象将有所缓解。6月份高温天气及部分中高考出行支撑汽油需求;但南方及部分北方地区降雨继续抑制汽柴需求,且国内新能源替代及LNG替代持续,汽柴需求有下滑趋势。另外,目前汽柴油裂解价差在十年均线之上,后续价格上行均有阻力。但从近期主营单位及贸易商采购的汽柴油船单价来看,价格均处相对高位,一定程度抑制后续跌幅,柴油较汽油坚挺。综合来看,预计6月3日国内汽柴价格有汽跌柴涨趋势,汽油价格在7620元/吨,较5月19日下跌0.50%;柴油价格在6630元/吨,较5月19日上涨0.59%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整,目前来看上调幅度较小,预计至调价日零售限价有搁浅或者小涨的可能,预计6月3日调价后,国内加油站汽柴油利润空间均呈扩大趋势,汽油理论零售利润较柴油大。
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山东地炼油厂成品油价格,本轮油价调价将于五一前开启4月23日
周五国内汽、柴油价格整体延续下跌走势,平均跌幅多在50-100元/吨。国际原油价格一度连续下滑,原油变化率负值内加深,国内成品油零售限价下调预期初显,导致业者对后市信心不足,进购意愿低迷。加之国内成品油需求并无明显提升,因此周五业者按需定进为主,市场大单成交极为稀少。
2023年4月23日591 0 -
国内汽柴油零售限价大涨!成品油或迎来新一轮调整
近期,国际原油市场波动频繁,尤其是本周初,美国原油价格一路攀升,最高突破80美元关口,布伦特原油价格也跃至85美元以上。这一变动不仅影响了全球能源市场,也直接导致了国内成品油价格的…
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[汽柴油]:消息面利空打压油市 云南汽柴行情下探
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[汽柴油]:柴油利空逐渐增多 6月价格震荡走低
6月10日,中国柴油批发价格6799元/吨,较5月6日的前期低点上涨271元/吨,同期布伦特原油上涨约360元/吨,低库存、低产量支撑下,2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份,柴油裂解价差高于5年均值23元/吨,但6月柴油市场行情将逐渐减弱,利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%,同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%,降至3万吨/日,同比下跌3.3%,进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大,电商节月中结束后,物流消费也略有下滑,夏收上旬结束,农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%,同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右,涨至56.2万吨/日,同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌,但柴油利润尚可,收率上升,日均产量持平;主营集中检修结束且有主动增产计划,排产提升明显,日均产量涨幅超过55%;社会资源相对平稳,产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、6月国内库存上涨,处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差,出口计划38万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨,同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位;复工产能较多,国内供应增加,库存转跌为涨,市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退;裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高,市场拿货意愿较低,贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大,但库存的增长主要发生在主营,贸易商及终端库存维持低位,逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在,使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌,月末价格在6650元/吨左右。
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进入12月份,汽油价格长期维持成本线附近震荡,跨区套利关闭。柴油跨区套利空间打开,但需求不振下柴油市场购销气氛不佳,柴油市场有价无市现象明显。 1.“山东-华北”汽油套利空间收窄 从两地汽油价格走…
