今早原油跳空高开，这一变动对短线成品油市场产生了积极的支撑作用。原油是成品油市场的基础原料，原油价格的波动直接影响到成品油的生产成本。因此，原油价格的上涨对于成品油市场来说具有一定的提振作用。
今早原油跳空高开，这一变动对短线成品油市场产生了积极的支撑作用。原油是成品油市场的基础原料，原油价格的波动直接影响到成品油的生产成本。因此，原油价格的上涨对于成品油市场来说具有一定的提振作用。
如下是今天山东炼厂成品油批发行情分析，获取实时油价行情分析就找危骆邦！每日提供实时装车价、挂牌价；
昨日山东炼厂成品油出货回顾
昨日，炼厂出货情况一般，汽油出货率为62%，柴油出货率为56%。出货率的一般表现可能与近期市场需求变化有关。随着气温逐渐升高，汽油需求有望回暖，而柴油需求可能受到夏季施工高峰期的影响。在这种情况下，炼厂可能会根据市场需求变化调整生产计划，以确保利润最大化。
今日山东炼厂成品油批发行情
今日山东炼厂或将谨慎推价。危骆邦预计今日山东炼厂成品油批发行情将稳中小涨。炼厂在市场走势明朗的情况下，可能会抓住这一机遇，适当提高汽柴油价格。但是，在市场需求不确定的背景下，炼厂推价的步伐可能会比较谨慎，以免造成价格的剧烈波动。
综上所述，原油跳空高开为短线成品油市场提供了支撑。在原油价格上涨的推动下，今天山东炼厂汽柴油价格将稳中小涨。然而，市场需求的不确定性仍然存在，炼厂在推价过程中需要谨慎行事，以确保市场的稳定运行。
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[汽柴油]：一季度需求弱于预期 二季度汽柴价格依然承压
4月份原油成本面偏空指引，月内零售价兑现下调，汽柴批发端市场难寻利好支撑，好在五一假期提振汽油备货需求，价格跌势放缓；而柴油市场终端需求乏力，面对即将到来的休渔期和梅雨季节，5月汽柴价格偏弱调整，跌意犹存。 一、2025年3月柴油抗跌性较汽油强 图1 2020-2025年中国汽柴油市场价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2024年汽柴油价格走势整体是弱于原油的，受环保严查、主营控盘增强、终端需求低迷等各种外来压力制约，汽柴油价格承压下行。进入2025年，进口燃料油税率上调、抵税比重发生变化，制裁事件炒作，导致供应下滑；春运需求强劲，价格表现强于原油。另外，年初游轮制裁事件炒作，叠加区域性汽柴油现货趋紧，主营单位出现控提现象。2月春节前后，华东、华南地区部分在途汽柴油资源到港，但柴油实际需求启动缓慢，加之国际油价震荡下降，主营销售进度滞后，暗惠追量。介于一季度末独立炼厂加工成本相对高位，开工回升缓慢，柴油产量降幅较大，抗跌性强于汽油。 二、汽柴油裂差处均线以上，而柴油部分时段处于均线附近 图2 2011-2025年华东汽柴油-原油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至一季度，华东汽油-原油裂解差均值为1407元/吨，同比上涨184元/吨，较十年均值上涨470元/吨。汽油裂差由4月上旬的1300元/吨的相对高位，震荡下降至目前的1080元/吨附近，汽油价格继续下跌风险有所下降。而华东一季度柴油-原油裂解差为989，同比上涨86，较十年均线上涨201。当前，柴油裂差降至790元/吨附近，相较月初1200元/吨的相对高位，也是续跌空间缩小。 三、华东一季度汽柴油消费量同比均下降 图3 2025年华东江浙沪汽柴油消费趋势（万吨） 数据来源：资讯 从消费方面来看，2025年一季度华东柴汽油消费量同比汽油降7.98%，柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱，年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期；汽油同样受新能源冲击严峻，同比去年，江苏和浙江柴油需求降量明显，同比降幅在13-22%。从华东独立炼厂汽柴销量情况来看：华东样本汽油销量环比涨36.73%；柴油销量环比涨34.39%。4月中上旬出货较为一般，下旬后价格逐步跌至贸易商建仓价位，随五一假期临近，节前补货操作增加，各炼厂船单及车单出货表现均较好，日均销量均有上涨。 四、社会库存变化情况 表1 成品油社会库存维持低位 数据来源：资讯 本周期内，成品油社会样本库存延续小涨。周内汽柴价格现企稳盘整行情，临近五一假期，终端节前备货逐步结束，市场交投氛围清淡，部分社会单位前期采购资源周内到货，推动库存上移。社会库存较上周小涨0.3%，库存维持在3-5成水平。 分地区来看：华东、西南、华北、西北地区汽柴库存上涨，主流上涨1-2个百分点，库存增长主要集中在刚需为主的内陆地区，油库前期采购资源到位，以供节日消耗；其余地区汽、柴库存环比下降，主流降幅在2个百分点，社会单位对后市行情持谨慎观望情绪，继续降低库存以防范未来风险。临近假期，部分地区为应对节假日刚需消费仍有资源补充入库，但市场交投活跃度减弱，社会单位对后市行情普遍谨慎，库存涨幅微弱。 整体来看，新一轮零售价搁浅，短期对批发端汽柴油缺乏利好提振。而中长期来看，5月份进入休渔期，6月份梅雨季，5月底到6月份汽柴油逐步进入需求淡季，加之新能源冲击加剧，中间商心态谨慎，操作积极性不强，二季度难寻利好，追涨乏力，不排除仍存下行空间。
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[汽柴油]：零售限价上调在即 成品油批零价差同步收窄
本轮计价周期内，国际油价震荡上涨。美国对部分产油国制裁延续，叠加地缘局势不稳定，市场担忧潜在供应风险增强，国际油价上涨；整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步收窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图（元/吨） 数据来源：资讯 说明：资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出，扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等，暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析，与上一轮调价周期对比，批发市场汽柴价格先降后涨，最终收涨；周期内汽柴油价格均降至下游补货心理价位，大单及车单成交活跃度均有增强，主营任务考核进入尾声，优惠力度随之收窄，周期内主营及地方炼厂价格走势步调一致。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨回落了205元；销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨回落了243元；主营加油站柴油零售利润平均每吨回落了224元；销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨回落了194元。 节前备货启动短线汽柴行情均有上涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 本周期内原油呈现上涨趋势，且零售限价预期上调，消息面呈利好指引；期初多地主营延续促销冲量政策，随着价格进入底部区间，中下游入市抄底操作增加，且靠近节前补货节点，成交好转，主营任务进度进入尾声，汽柴价格同步推涨。本轮零售限价兑现上调后，预计批发价格先涨后降，汽油刚需随假期波动，柴油刚需支撑尚可，但中下游对柴油后市多持谨慎观望心态，预计节后成交转淡，汽柴价格回调。以华东市场为例，当前华东主营汽油成交重心维持在8235至8405元/吨附近，柴油批发端成交重心调整至6913至7138元/吨左右。 操作积极性提高社会库存止跌转涨 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 另从市场出货情况来看，现阶段市场看空情绪缓解，看涨情绪升温，临近清明假期补货节点，社会单位开始试探性入市。致使汽柴油库存止跌上涨，结束近两个月月的下跌趋势。 细分区域表现为：西南、华中、华南汽柴库存环比下降，主流跌幅在1-2个百分点，主因需求疲软叠加主营追量压力，采销倒挂，资源入库减少。 华东、华北、东北及西北汽柴库存小涨0.1-2个百分点，主要是由于前期库存偏低，本周有适度刚需补库。 整体来看，周内汽柴跌势延续，贸易商维持谨慎态度，整体采购减少，仅零星有汽柴油择低补货，致使国内成品油社会样本库存呈现汽柴双降态势。 刚需增量有限 预计汽柴零售利润同步拓宽 表1汽柴油理论零售利润预测表（元/吨） 数据来源：资讯 1、美国加征关税政策加码、俄乌和谈加速及 OPEC+增产均带来利空压力，预计国际原油或有下跌空间。整体来看，预计下一轮成品油调价下调概率较大。 2、需求端，汽油方面，周期内清明假期提振，且天气回暖，出行率有望提升，刚需预计同步假期先涨后降。柴油方面，天气适宜，户外基建工矿项目稳定开工，刚需支撑尚可。 3、供应方面，4月检修炼厂继续增多，检修损失扩大，负荷受检修集中影响继续下滑。其中独立炼厂原料问题缓解，负荷还有上行可能，抵消后总负荷仍呈现下滑。 预计4月国内汽柴煤总量下降，考虑自然日后，日均产量汽油上涨，柴油、煤油下跌，成品油总收率有望小涨。 综上，若2025年4月17日24时零售价下调，市场汽柴批发价格先涨后降，预计届时加油站利润空间或表现为汽柴小幅增长