导语：2026年第一季度，华北汽柴油受原油带动，油价宽幅走高。进入二季度，河北等地炼厂集中检修将导致区域供应收紧，对价格形成支撑。但需求端复苏缓慢，叠加高油价对消费的抑制及新能源替代，市场对后续走势保…
导语：2026年第一季度，华北成品油受原油鼓动，油价大幅走高。进入二季度，河北等地炼厂集中检修将导致区域供应收紧，对价格形成撑持。但需求端复兴缓慢，叠加高油价对消费的压制及新能源替代，市场对后期趋势维持慎重。
1.原油刺激下 华北成品油价格大幅走高
1-2月，华北地区成品油价格呈低位震荡态势。其中，汽油价格在7152-7417元/吨区间内波动，幅度为265元/吨；柴油价格则在5820-6083元/吨区间内波动，幅度为263元/吨。
自2月底起，价格开始回弹。在2月9日24时汽柴油调价落地后，10日成品油价格分别攀升至阶段性峰值，汽油报9613元/吨，柴油报8063元/吨，较前期低点分别上升2247元/吨和2185元/吨。
进入3月后价格有所回调，截至3月16日，成品油市场价已分别回落574元/吨和448元/吨。
图1 2026年华北汽油价格趋势图 |
2. 产量微增而消费明显下降 结构分化显著
2026年1-2月，华北汽油整体产量为274.89万吨，同比增进0.8%；柴油整体产量为251.7万吨，同比增进5.0%。产量增进主要由主营炼厂增产所鼓动。
同期，汽油消费量为368.18万吨，同比下滑28%；柴油消费量为355.61万吨，同比下滑13%。汽油消费下降主要受新能源汽车替代影响，而柴油消费量下降主要受工程开工率偏低及春节前终端用油环节开工率偏低所导致的物流运输停运早影响。
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图2 2026年1-2月华北成品油产量趋势图（） |
图32026年1-2月华北成品油消费量趋势图（） |
3.社会库存低位波动
2026年1-3月，国内汽油中间商库存水平在3成左右波动，柴油中间商库存则在2成附近波动。
总的来说，中间商基本保持低库存操作以规避市场风险。期间，受油价上升鼓动，成品油市场一度显现补货操作，但补货量偏低，避险情绪依然较重，中间商以出货套利为主要策略，整体库存水平维持可控。
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图4 华北汽油社会库存趋势（） |
图5 华北柴油社会库存趋势图（） |
4. 供应收紧撑持油价 高库存弱需求下回落风险积聚
供应方面：石家庄炼化将于3月15日至5月15日全厂停工检修，中海油中捷石化也自3月15日起停工。河北鑫海化工当前开工负荷为46%，其500万吨/年常减压装置暂没开工打算。二季度河北地区供应趋于收紧，或将推动周边省份资源流入本省。
库存方面：主营单位油库库存虽处于偏高点，但在保供压力下，整体可销售资源依然偏紧，短期价格预计保持坚挺，以消化客存为主。社会单位此前涨价期间已配备少量库存，并在涨价阶段积极去库套利。终端用户库存则长期保持在偏低水平。
需求方面：二季度柴油需求预计将缓慢复兴，汽油需求或因节假日鼓动而有所回暖。但在高油价环境下，新能源汽车对汽油的替代效应可能增强，汽油需求或将保持低位平稳。
综合来看：二季度供应收紧对油价将形成一定撑持，但需求端撑持力度有限。同时，由原油上升鼓动的高油价模式预计难以持续。后续若海峡等地缘问题得到缓和，原油价格自高点回调后，成品油价格存有高点回落的可能。
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