本周原油暴跌累计跌幅可达10%左右,今年最后一轮国内成品油限价调整或要大降价!昨日山东地炼汽柴油批发价稳中降价为主,柴油降幅大于汽油,整体跌幅多在20到50左右。受到各地物流运输进一步通畅的影响,本周山东地炼汽柴油出货尚可,口罩放开将会持续对山东成品油市场带来利好提振。

本周山东各炼厂油价走势
如下是本周部分山东炼厂油价走势情况,掌握更多炼厂油价走势就找危骆邦!微信搜索危骆邦客户端小程序获取今日山东地炼厂价格行情。
一、京博石化炼厂油价走势
如图所示是本周京博石化92#汽油油价走势行情分析,从图中我们可以看到本周京博石化92汽油先是稳价在7350元/吨左右,在10月8日油价开始下调。昨日京博石化92#汽油报价7220,较前一日跌40元/吨,95#汽油报价7530,较前一日跌40元/吨,0#柴油报价7760较前一日跌70元/吨,-10#报价7790,较前一日跌70元/吨。

二、亚通石化炼厂油价走势
如图所示是本周亚通石化92#汽油油价走势行情分析,从图中我们可以看到本周亚通石化92汽油始终稳价为主,价格处在7450元/吨。昨日亚通石化汽油未出价,-10号柴油报价7655元/吨,较前一日跌30元/吨。

三、齐润石化炼厂油价走势
如图所示是本周齐润石化-10#柴油油价走势行情分析,从图中我们可以看到本周齐润石化柴油价格一直在稳中降价,尤其是在12月7日和12月9日,跌幅相对较深。昨日齐润石化汽油未出价,-10号柴油报价7645元/吨,较前一日跌60元/吨。
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本周山东炼油厂汽柴油价格预测:汽油需求稳健,柴油需求继续回落
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导语:近期,汽柴油市场有所分化,柴油价格震荡下跌,汽油价格相对坚挺,以山东市场为例,近两周以来,山东汽油价格上涨28元/吨至7830元/吨,涨幅0.36%,而山东柴油价格却下跌121元/吨至6673元/吨,跌幅1.78%。那么后市汽强柴弱的格局是否延续,汽油价格能否持续上涨,我们结合多方面因素加以分析。 图1 山东地炼汽柴油价格与布伦特原油价格走势(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 一、 开工率上涨 供应支撑减弱 图2 2023-2025年主营与地炼开工走势 数据来源:资讯 上图,7月17日当周,山东地炼常减压周均产能利用率为47.31%,较上周涨1.17个百分点,同比跌2.77个百分点。昌邑、齐润石化开工率提升,海科瑞林近期开工,山东地炼开工率仍有一定上涨预期。另外,近期主营炼厂开工率上涨明显,7月17日当周主营炼厂常减压产能利用率81.21%,环比下跌0.26%,同比上涨1.17%,7月中石化整体调高加工负荷。国内主营炼厂和山东地炼开工率均上涨,中短期对国内成品油市场造成一定利空影响。 二、 汽柴需求分化 柴油弱于汽油 图3 山东汽柴油周度船单成交量走势(万吨) 数据来源:资讯 如上图,近期汽油船单成交量上涨明显,近两周以来,汽油船单成交量30.4万吨,环比上涨113.8%,柴油船单成交量13万吨,环比上涨44.4%,汽油船单成交量上涨更为明显,代表了贸易商及主营单位对汽油后市存看涨预期,柴油周度船单成交量波动相对平缓,说明贸易商等接货方对柴油后市预期较为谨慎。 从刚需来看,汽油进入传统需求旺季,学生放假使得居民出行增多,叠加空调用油都一定程度增加了汽油消费;而柴油则恰恰相反,进入需求淡季,户外工矿、基建作业的降低使得柴油消费下降。 三、 裂解价差水平柴油高于汽油 图4 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 资讯统计,截至7月22日,山东地炼汽油-原油裂解价差为890元/吨,高于五年均值325元/吨,柴油-原油裂解价差为648元/吨,高于五年均值278元/吨,虽汽柴油裂解价差均处于中高位置,但汽油裂解价差已接近2024年同期水平,而柴油裂解价差距离去年同期还有250元/吨,从这个角度说,柴油裂解价差水平高于汽油,也说明柴油价格未跌至中下游心理价位,柴油价格仍有下跌空间。 四、 柴油需求弱于汽油 汽强柴弱格局仍将延续 通过以上分析,虽然供应存上涨预期,但由于汽油以销定产炼厂较多,开工率上涨对汽油产量影响有限,而对柴油产量影响较大;需求柴油仍有下滑预期,汽油消费有好转预期;裂解价差柴油水平高于汽油。所以,预计汽油价格仍稳中走强,由于原油端的压力,预计涨幅受限,幅度可能在100元/吨左右,而柴油市场基本无强有力利好支撑,预计继续震荡下跌,跌幅在200-300元/吨。
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山东炼厂成品油报价行情:今日山东炼厂汽油柴油批发价格4月22日
本周山东炼厂汽油柴油批发价格成交区间接连稳中下跌,反映了市场对原油价格下跌的担忧以及消息面的利空影响。汽柴油出货接连几日出货不佳,炼厂近日多下调油价出货为主,不过接近五一假期,油价有一定的支撑,今日山东炼厂汽油柴油批发价格行情如何?请看下文危骆邦客户端带来的分析:
2023年4月22日678 0 -
[汽柴油]:刚性需求表现一般 西南汽柴价格小幅波动
发改委零售限价下调落地,成本短支撑有所下滑,业者入市心态较为谨慎,汽油需求尚可,柴油需求偏弱,整体出货氛围表现一般,汽柴价格随市窄幅波动。 一、 国际原油价格走跌,西南汽柴价格随市调整 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至7月15日,WTI原油期货价格66.52美元/桶,环比下跌5.25美元/桶,跌幅7.32%;布伦特原油期货价格为68.71美元/桶,环比下跌4.52美元/桶,跌幅6.17%。市场对美国可能对俄罗斯实施新的制裁反应平淡,一方面是因为存在50天的缓冲期,另一方面俄乌冲突以来西方对俄制裁实际效果有限。此外OPEC+增产仍在推进,市场对供应过剩风险同样存在担忧。发改委零售限价下调落地,成本短支撑有所下滑,业者入市心态较为谨慎,汽油需求平稳,柴油需求偏弱,整体出货氛围表现一般,汽柴价格随市窄幅波动。 二、西南汽柴暂无利好提振,终端购销氛围不佳 图2 西南汽油价格走势图(单位:元/吨) 图3 西南柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至7月16日,西南地区成品油市场价格整体呈现下跌态势,其中92#汽油市场价格为8049元/吨,环比下跌280元/吨,跌幅3.36%;0#柴油市场价格为7036元/吨,环比下跌264元/吨,跌幅3.61%。 当前原油综合变化率-0.43%,新一轮限价预计对应下调幅度20元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。国际原油期价回落,市场购销氛围欠佳,受近期国内排查整治影响,市场供应预期收缩,部分地区出现试探性上涨,但西南汽柴需求有所分化,短期内呈现汽强柴弱局面。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区6月月均市场价及7月预测(单位:万吨) 西南成品油 6月 7月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8267 8300 +33 +0.40% 0#柴油 7256 7050 -206 -2.84% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续,而利空则是地缘局势较前期缓和,OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。市场对美国可能对俄加征关税及新制裁的反应平淡,从预测值来看有下降空间,预计国际油价将呈现上涨态势。 供应方面,区内暂无炼厂检修,整体供应趋稳。需求方面,暑假出行利好延续,汽油需求支撑较为稳固,但消费未达预期,预计下周西南汽油价格呈小涨态势;柴油需求持续疲软,中下游采购趋于谨慎,优惠促销效果不佳,市场整体成交有限,暂无明显利好消息指引,预计下周西南柴油价格呈下跌态势。 综上,预计7月汽柴价格环比6月份呈汽涨柴跌态势,7月汽油月均价约为8300元/吨,环比上涨33元/吨,涨幅0.40%;柴油7月月均价约为7050元/吨,环比下跌206元/吨,跌幅2.84%。
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山东地炼油品价格,山东地炼厂的今日报价行情12.28
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山东地炼报价专用号:受需求走势影响,今日山东地炼成品油价下滑
受需求走势影响,昨日汽柴油出货不足,价格行情呈现稳中下滑。如下是昨日山东地炼汽油、柴油行情分析及今日山东地炼成品油出厂价趋稳预测。想要每日掌握实时油价行情,请继续关注我~本号是山东地炼报价专用号,不定时播报实时油价并每天分享油价行情
2023年5月11日599 0 -
[汽柴油]:柴油刚需略显强劲 成品油批零价差涨跌互现
本轮计价周期内,国际油价趋弱运行。美国加征关税带来的需求忧虑仍存,且全球经济复苏依然缓慢,周期内国际油价震荡下行;整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。 批发端汽柴价格普降加油站利润跌涨互现 图1 汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:石化网统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,汽柴油零售价格落实下调后,批发市场汽柴价格普降,但是因汽柴油刚需走势分化,汽油暂无节假日支撑,刚需低迷,柴油因基建户外工矿项目陆续开工,呈上涨趋势,故汽油跌幅更深,主营单位柴油跌幅不及限价调整幅度,使得主营与地方炼厂加油站汽柴油利润空间较前期跌涨不一。 其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨了108元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨上涨了122元;主营加油站柴油零售利润平均每吨回落了20元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨上涨了22元。 观望情绪加剧短线汽柴行情均有下跌 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期成品油限价宽幅下调预期笼罩市场,中下游入市愈加谨慎,成交持续疲软,主营单位频频破价冲量,汽柴价格均呈下跌趋势。故本轮零售价兑现下调后,预估批发端汽柴价格延续下跌趋势,其中汽油刚需疲软未改,柴油需求增量不及市场预期,进入月下旬多地主营冲刺季度任务,汽柴价格仍承压趋弱运行。以华东市场为例,当前华东主营汽油成交重心维持在7995至8086元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6781至6881元/吨左右。 操作积极性不高贸易消库为主 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,现阶段下游需求仍显疲态,中间商普遍维持观望,致使汽柴油整体库存接连下行。 细分区域表现为:西南、华中、华南汽柴库存环比下降,主流跌幅在1-2个百分点,主因需求疲软叠加主营追量压力,采销倒挂,资源入库减少。 华东、华北、东北及西北汽柴库存小涨0.1-2个百分点,主要是由于前期库存偏低,本周有适度刚需补库。 整体来看,周内汽柴跌势延续,贸易商维持谨慎态度,整体采购减少,仅零星有汽柴油择低补货,致使国内成品油社会样本库存呈现汽柴双降态势。 后市展望: 1、地缘局部趋紧及需求端压力暂缓可能带来一定的利好支撑,但整体依然缺乏强劲反弹动力,预计国际原油存小涨空间。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽油方面,随着天气转暖长图出行恢复,且临近清明和五一假期,中下游客户看空情绪减弱,择低适量备货。柴油方面,刚需仍呈上涨趋势,但是因远不及市场预期,且业者对柴油后市多持观望心态,仍以刚需备货为主。 3、供应方面,3月主营炼厂整体开工率预计下跌,其中中石化新增检修较多,但是地方炼厂随着原料陆续到位,且炼油利润尚可,有提量生产计划,国内汽柴油供应企稳为主。 综上,若2025年4月2日24时零售价上调,市场汽柴批发价格止跌企稳,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴小幅增长。
