[导语]：今年以来，华中成品油市场行情打破传统常规运行节奏，尤其下半年，供需格局持续分化、价格区间震荡波动频繁、区域竞争格局逐步突出等多方因素交织下，行情易跌难涨，进入11月份，虽国际原油走势上行开端…
[导语]：今年以来，华中汽柴油市场行情打破传统常规运转节奏，尤其下半年，供需格局持续分化、价格区间震荡波动频繁、区域竞争格局逐步突出等多方因素交织下，行情易跌难涨，进入11月份，虽国际原油趋势上扬开端，然成本提振相应较弱，需求能否持续性共振上移，才是考验价格上升坚实的指标，未来一周，华中市场成品油行情能否继续趋强表现，仍需验证。
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11月11日E |
涨跌幅 | |||
|---|---|---|---|---|
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92#汽油主流成交价 |
7348 |
0#柴油主流成交价 |
6524 |
-0.83% |
综上，结合原油成本表现来看，因OPEC+于明年第一季度将暂停增产、且美国对产油国的制裁政策连续和地缘局势的不确定性下，短时预计油价呈窄幅上升局面，而供应来看，因个别炼厂检修与降负荷调节下导致的区域供应量小幅收缩，或许会短暂的影响区域内供应，然供需适配仍在难度，成品油需求端难给与有力撑持，尤其进入11中旬，国内多地气温偏低，终端消费对于汽油的需求水平不断递减，整体购销活跃度已显著减淡，预计接下来汽油下行空间连续拉伸，而柴油来看，价格缺乏实质性上升动力，同时区域周边偏低资源稳定流入华中，低端货源传导顺畅，预计华中柴油成交连续下降，考虑个别商户保持刚需散单，柴油价格跌幅相应偏窄表现。
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国际原油震荡上行给予消息面提振，山东独立炼厂油价跌势放缓，且区内炼厂趁机适当推价以加强下游买涨情绪，市场交投气氛温和。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂跌势放缓 截止3月25日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7902元/吨，下跌34元/吨，环比-0.43%，下跌722元/吨，同比-8.41%；国六柴油均价为6724元/吨，下跌21元/吨，环比-0.31%，下跌595元/吨，同比-8.13%。国际油价布伦特均价为73.02美元/桶，上涨2.46美元/桶，同比+3.49%，下跌13.73美元/桶，同比-15.83%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货震荡上行，消息面给予山东地区成品油市场久违的利好，加上油价此前持续下跌促使买方逢低买入意向渐起，因此各炼厂纷纷趁机调涨售价以刺激下游买涨情绪，市场购销氛围升温。下面让我们分开来看一下： 2、逢低买入操作进一步增加 汽柴油出货维持良好增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货顺畅，汽油平均产销率为105%，环比涨5个百分点.同比涨4个百分点；柴油平均产销率为106%，环比涨5个百分点，同比涨10个百分点。主要原因在于：随着此前区内油价不断走低，买方市场逢低买入操作增加，加上原油反弹一定程度上刺激油市业者情绪，另外清明假期临近亦让部分下游商家入市备货。与此同时，由于南方地区终端需求逐渐恢复，来自华东、华南等地平仓大单询价订购继续增多，故炼厂方面就现阶段低产情况下对后市库存无压多持良好预期。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、清明假期利好支撑 山东地炼挺价过度 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有小跌空间，但本轮批零限价预期上调利好业者心态，那么消息面将一定程度上给予油市提振。 汽油市场，清明假期临近，各地油站商户节前备货意向渐起，且入市采购步伐加快，大都采购至自身库存高位运营。 柴油市场，目前由南至北春耕用油需求逐步提升，加上清明假期前中下游商家开始备货操作，市场交投气氛活跃。 综上所述，在无重大利空出现前，山东地区成品油行情有望保持坚挺，清明节前区内行情延续上涨势头，买卖双方操作积极性提升。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格上涨50-100元/吨。
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[汽柴油]：1-4月成品油供应量延续不及同期 供应面整体收缩
根据统计，4月国内炼厂加工负荷下滑，日均供应量环比汽涨柴跌，同比均跌。汽柴油连续四个月不及同期，供应面整体出现收缩。 一、4月国内汽柴日均供应量环比汽涨柴跌 供应量定义：将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加，得到供应量数值，代表产品留在国内市场的供应数值。 4月国内汽油供应量为1284.08万吨，环比跌1.13%，同比跌7.65%，柴油供应量为1602.67万吨，环比跌3.63%，同比跌9.52%。排除自然日影响后，日均供应量呈现汽涨柴跌。 1-4月供应累计总量均不及去年，汽油累计同比跌3.98%，柴油累计同比跌9.6%，柴油降幅较大。 表1 2025年4月汽柴油国内供应量统计（单位：万吨） 产品 2025年4月 2025年3月 环比 2024年4月 同比 1-4月累计 累计同比 汽油国内供应量 1284 1299 -1.13% 1390 -7.65% 5288 -3.98% 柴油国内供应量 1603 1663 -3.63% 1771 -9.52% 6435 -9.60% 数据来源：资讯 二、年内汽柴油供应量连续不及同期 近四个月，汽柴油供应量均不及去年同期水平，汽柴油供应面整体出现收缩。 年内，汽油供应总量持续下滑，4月跌至近三年同期低位水平，同比跌7.65%，同比跌幅连续三个月扩大。回顾2023-2024年， 2023年疫情管控放开，汽油供应量回升；2024年汽油供应前高后低，随炼厂负荷走低。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 图1 汽油国内供应总量季节对比图（万吨） 图2 柴油国内供应总量季节对比图（万吨） 数据来源：资讯 年内柴油供应量出现箱式震荡走势。4月供应总量处三年同期最低值，同比跌9.52%，跌势较3月放大。回顾2023-2024年， 2023年疫情管控放开，柴油供应量回升；2024年供应总量先跌后涨，整体下滑。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 三、汽油供应端和价格走势分化 柴油同步下滑 将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加，考虑自然日后得到日均供应量数值。 4月汽油日均供应量环比上涨2.16%，上游装置负荷下滑，产量下滑，但4月出口计划环比下滑，留在国内的汽油日均供应小幅增加。本月汽油价格继续下挫1.47%，价格和供应呈现分化走势，近期价格持续下行影响供应面数据走跌。 图3汽油日均供应量和价格联动走势图 图4 柴油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右：元/吨) 数据来源：资讯 4月柴油日均供应量和价格之间呈现同步下滑走势。受柴油炼厂产量下滑影响，留在国内的柴油日均供应量跌幅在0.41%。柴油价格在成本和利空因素影响继续小跌，均价下移2.55%。 四、5月国内柴油供应量存上涨可能 表2 5月汽柴油供应量预估（单位：万吨） 产品 2025年5月E 2025年4月 环比 2024年5月 同比 汽油国内供应量 1298 1284 1.06% 1390 -6.67% 柴油国内供应量 1681 1603 4.86% 1761 -4.58% 数据来源：资讯 2025年5月，预计上游炼厂产能利用率继续下滑，产品结构调整可能汽跌柴涨煤跌。预计5月汽油供应量1297万吨，环比涨1.06%，柴油供应量1681万吨，环比涨4.86%。考虑自然日后，汽柴油呈现汽跌柴涨走势。
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