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[汽柴油]:独立炼厂柴油厂库跌至2022年11月以来最低值
根据资讯数据统计,截止5月29日,中国独立炼厂汽柴油厂库库存总量为187.38万吨,较上周下跌16.83万吨,综合库容率为18.39%。其中,汽油库存量为72.09万吨,减少6.92万吨,库容率为16.24%;柴油库存量为115.28万吨,减少9.91万吨,库容率为20.05%。 本周库存下滑的主要原因是炼厂销量较好,产销率均超百。近期市场活跃度提升,地缘局势紧张给原油增加上行动力,叠加本轮发改委调价呈现上调预期,给国内价格底部支撑,随着端午节来临,节前备货模式开启,部分船单和外采量增加,刺激陆运车提出货量也一并上涨,炼厂原本库存偏低,本周更是再度下滑,汽油库存已经连续四周处于下行趋势,柴油连续两周下行,且幅度较大。 根据观察,近五年以来,炼厂库存处于下滑趋势,这和炼厂产量下滑和销售模式转变有很大关系。今年,地炼汽柴厂库分别在2-3月涨至年内高点,之后随着刚需提升,地炼产量持续偏低,炼厂库存进入长周期下滑模式,在4月中旬因上游负荷提升出现短暂上涨行情,但整体下滑趋势并未改变。 图1 2021至今中国独立炼厂汽柴油厂库库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 和往年相比,汽柴油库存均处于五年同期低点,汽油库存跌至今年1月以来的最低点,柴油库存跌至2022年11月以来的最低点。目前炼厂库存低位成为支撑价格不下滑的坚强后盾。 图2 2023-25年独立炼厂汽油厂库库存走势图(万吨 ) 图3 2023-25年独立炼厂柴油厂库库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 根据预测,6月国际原油价格或有上涨空间,传统燃油消费旺季到来、美国关税忧虑减弱和地缘仍存不稳定性是主要的利好支撑,WTI或在59-65美元/桶的区间运行,布伦特或在63-69美元/桶的区间运行。而国内方面,6月炼厂开工负荷大概率上调,且涨幅明显,可能达到5-6个百分点,国内汽柴油产量在此影响下可能增加,然6月国内市场需求增幅可能不及产量增幅,厂库低库存的状态6月可能进入终结。 预计6月国内市场柴油价格先涨后跌,6月上旬市场情绪好转叠加库存低位,汽柴油价格上涨,后期随着柴油需求回落价格或有一定下滑;汽油价格震荡上涨,随着出行人数增加需求持续上行。整体预计6月汽油价格在7400-7700元/吨之间波动,柴油价格在6500-6700元/吨之间波动。
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国际油价下跌影响国内油市,山东炼厂库存积累待消化
国际原油市场连续两日低迷,给国内成品油市场带来了一定的冲击。昨天山东地方炼厂的成品油产销情况依然不容乐观,库存继续积累,市场交易氛围清淡。
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昨天山东炼厂市场汽柴油出货良好,今日成品油价格有望稳中上涨
尽管原油收盘上涨,但其利好昨日盘中已被消化,短线原油支撑有限。昨日炼厂出货良好,尤其是汽油船单成交活跃。在这种情况下,预计今日炼厂将以挺价为主。
2023年6月6日520 0 -
山东地炼柴汽油价行情:周末行情反弹,山东炼厂成品油今日报价
原油接连收跌,且本轮成品油调价呈现宽幅下调预期,双重利空打压下,中下游操作谨慎,刚需补库为主。但周末地方炼厂销售顺畅,库存下降,今日追涨意愿提升,日内油价将止跌反弹,涨幅在50元/吨左右。
2023年5月15日561 0 -
油价持续下跌!今日国内主营、山东地炼成品油批发市场降价
国际原油市场持续下跌,多重因素共同作用下,成品油市场陷入低迷。从国际到国内,各个环节的变化都在影响着油价的走势。
2024年4月23日498 0 -
[汽柴油]:华北柴油价格回弹581元/吨 未来能否继续冲高?
导语:五一过后,麦收备货需求陆续展开,带动柴油需求好转,叠加原油上涨给予柴油“东风”,柴油价格持续上涨近两个月,涨幅达581元/吨。未来,需求支撑逐步减弱,柴油价格能否继续冲高? 1.柴油市场价格反弹581元/吨 华北柴油价格自5月初开始反弹,截至6月20日,华北柴油价格上涨581元/吨,但柴油市场价仍低于去年同期水平。支撑此次油价持续上涨的主要利好因素来自于原油持续上涨为中游贸易商提供了信心,贸易商入市积极性提升,支撑柴油价格上涨。终端反应并不强烈,仍以刚需采购为主,避险情绪较重。 图1 2023-2025年华北柴油市场价格走势图 数据来源:资讯 2.贸易商入市积极性提升 5月份以来,贸易商入市积极性逐步提升。5月伊始,麦收需求带动柴油价格走高,贸易商择低入市建仓,随后获利了解,快进快出。而后前期高库存贸易商开始抛售库存,社会库存出现下滑。随后原油受地缘冲突开始反弹,但因原油波动幅度较大,贸易商避险情绪较重,继续选择销售库存为主。在原油持续上涨的助推下,贸易商再度入市建仓,社会库存升高。截至6月19日当周,华北地区柴油社会库存大致维持在3成附近水平。 图2 2024-2025年华北柴油社会库存走势图 数据来源:资讯 3.柴油价格有望高位回落 原油方面:目前以色列与伊朗之间的冲突仍在进行,暂无缓和迹象,因此短线给国际油价带来的支撑仍将存在,预计短期内国际油价将呈现易涨难跌态势,观望双方局势的进一步发展。 生产方面:下周山东华联石化将全厂停工检修,山东方面供应将存在收紧预期,且华北地区鑫海石化及丰利石化均存在检修装置,主营燕山石化亦处于检修阶段,未来供应面将收紧。 需求方面:6月份工程赶工下,柴油尚存一定需求支撑。贸易商入市积极性提升,一定程度上亦支撑柴油需求。但6月底7月初,受雨季到来及高温天气影响,柴油将进入需求淡季,贸易商操作积极性将减弱,终端库存消耗速度也将放缓。 价格方面:现阶段柴油市场仍有一定的需求支撑,价格尚可高位保持,但随着需求的利好释放殆尽,柴油价格有望高位回落。
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[汽柴油]:四川地区成品油零售数据分析及后市预测
一、2021-2025年四川地区各销售单位零售数据分析 图1 2021-2025四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图22021-2025四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 2021至2025年四川主流销售公司汽柴油零售量呈先涨后跌、整体下跌趋势,预计2025年末中石油零售量553万吨,较2024年下跌4.23%,同比2021年下跌3.66%;预计2025年末中石化零售量156.6万吨,较2024年下跌3.83%,同比2021年下跌12.51%;预计2025年末四川壳牌零售量117万吨,较2024年下跌3.31%,同比2021年上涨13.59%; 其中主营加油站市场份额从2021年57.66%增长至2025年59.10%,民营加油站市场份额相应减少,从2021年34.46%缩减至2025年31.15%。十四五以来,政府对加油站行业监管日益严格,环保、安全、税收等方面运营成本增加,不合规或低效的民营加油站被迫关闭或整合。新能源汽车渗透率从2021年的约15%增长至2024年的40%以上,大幅减少了对传统燃油的需求,汽油消费增长放缓,LNG重卡对柴油车的替代也影响了柴油销量,进一步挤压民营加油站的生存空间。中石油、中石化主营油站凭借品牌优势、规模化采购和数字化运营吸引更多客户,且主营油站向“油气氢电服”综合能源站转型速度更快规模更大,但民营站在新能源设施上的投资力度远不如国企,叠加现今租金上涨、人力成本增加等因素导致民营站利润下滑,价格优势微弱,整体竞争力下降。 2021至2025年四川市场分主体加油站总量呈现逐步减少趋势,其中,中石油、中石化等主营油站数量增加,而社会油站数量则大幅缩减。“十四五”期间,四川省重点推进能源结构调整和低碳转型,加油站的建设更多与新能源基础设施相结合,主营油站因资金和技术优势使其新能源布局远超民营站。预计2025年末中石化加油站580座,近五年年均复合增长率2.97%;中石油加油站1931座,年均复合增长率1.49%,社会加油站2344座,年均复合增长率-4.59%。 二、2026-2030年四川地区各销售单位零售数据预测 图3 2026-2030四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图42026-2030四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 预计2026至2030年四川主流销售公司汽柴油零售量均呈下降趋势,预计加油站总销量年均复合增长率-1.51%。汽柴油消费量逐年下滑,加油站销量同步下跌,预计2030年全国新能源汽车渗透率达40%-50%,四川因有水电成本低的优势,作为试点省份,这一数值可能更高,直接挤压燃油车需求。其次,跨区套利不断缩窄,合规化经营要求严格,民营站成本高企,零售价格优惠的优势不存,与主营竞争力继续减弱,市场份额持续向主营倾斜。 预计2026至2030年四川市场分主体加油站总量呈现逐年递减趋势,年均符合增长率-0.75%。因未来五年汽柴油消费量进入下降通道,加油站利润减少,部分站点被迫关闭及转型。对加油站的环保监管力度加大,部分老旧或不合规站点将被淘汰。从整体结构看,传统加油站升级为“油、气、电、氢”一体化站点,部分单一功能加油站被替代。
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7月3日山东炼厂成品油稳价?炼厂出货良好,价格或将稳定
中东局势和美国飓风让市场有点儿小紧张,今早隔夜WTI和布伦特原油期货价格都出现了下滑。WTI原油期货08合约跌了0.57美元/桶,布伦特原油期货09合约也跌了0.36美元/桶。不过…
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[汽柴油]:西南汽柴价格有所翘尾 业者心态恐遇起伏
月下旬,多重利好消息支撑下,汽柴价格有所翘尾,端午假期周期较短,业者备货力度较小。西南地区集中进入雨季,从近期市场出货情况来看,中下游库存消化进度缓慢,多数业者观望心态不减,成交多散单商户为主。 一、 国际油价存反弹契机,但成本端指引有限 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至5月27日,WTI原油期货价格60.89美元/桶,环比下跌1.16美元/桶,跌幅1.87%;布伦特原油期货价格为64.09美元/桶,环比下跌1.77美元/桶,跌幅2.69%。OPEC+会议临近,市场担忧该组织将在7月继续维持较大增产力度,导致供应过剩风险增强。但短期内中国汽柴油批发价格仍呈上涨态势,主要有以下几个因素:一是部分地区仍处备货阶段,具备一定挺价支撑;二是部分中下游库存低位,供应资源偏紧;三是部分主营单位月度任务完成,挺价意愿尚可。 二、西南汽柴价格低位反弹,市场购销氛围一般 图2 西南汽油价格走势图(单位:元/吨)图3 西南柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至5月28日,西南地区成品油市场价格环比呈汽跌柴涨态势。其中92#汽油市场价格为7980元/吨,环比下跌267元/吨,跌幅3.24%;0#柴油市场价格为6959元/吨,环比上涨1元/吨,涨幅0.013%。 当前原油综合变化率1.60%,预计对应上调幅度75元/吨,成品油调价窗口将于6月3日24时开启。汽油方面,受供应端影响,汽油价格处于相对高位,端午假期周期较短,业者备货力度较小;柴油方面,近期西南地区集中进入雨季,从近期市场出货情况来看,中下游库存消化进度缓慢,多数业者观望心态不减,成交多散单商户为主。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区5月月均市场价及6月预测(单位:万吨) 西南成品油 5月 6月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8050 8150 +100 +1.24% 0#柴油 6950 6800 -150 -2.16% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续及中东局势存在不稳定性,而利空则是OPEC+维持增产立场及全球原油需求疲软。美国方面称可能加强对俄制裁,俄油未来供应趋势再度受到关注,预计短期内国际油价呈现上涨态势。 供应方面,广西北海石化检修结束,供应趋稳,区域性资源紧缺逐步缓解。需求方面,随着气温不断升高,空调用油消耗增加,加之西南多地正处旅游旺季,汽油需求尚可,预计六月西南地区汽油价格上涨;夏收利好结束,高温雨季影响下户外工矿基建开工率低,柴油需求趋弱运行,预计六月西南地区柴油价格走跌。 综上,预估6月汽油月均价为8150元/吨,环比上涨100元/吨,涨幅1.24%;柴油月均价为6800元/吨,环比下跌150元/吨,跌幅2.16%。综上,预计6月汽柴价格环比5月份呈汽涨柴跌趋势。
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5月17日山东地炼行情报价分析:山东炼厂成品油报价行情
昨日山东炼厂成品油报价行情成交区间上涨,受多重因素影响,包括原油价格、季节性需求、市场情绪等。在价格上涨的同时,交易量有所减弱,显示出市场对高价位的接受度降低。
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