山东地炼成品油价格稳中看涨：原油小涨，炼厂汽柴油产销比未破百

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  周内美国暂缓介入伊以冲突，令市场担忧情绪有所缓解。不过伊以冲突仍在继续，潜在供应风险并未消失，国际油价支撑仍存，受此消息面影响，各单位多挺价为主，低库存者积极补货。 一、国际油价仍存，华北社会单位汽柴油库容率汽柴均涨 图华北汽柴油社会库存走势图 数据来源：资讯 据资讯调研，截止2025年6月24日，华北样本企业社会单位汽油库容率为29.93%，环比月初上涨0.09%，同比下跌12.9%；柴油库容率为27.51%，环比上涨0.97%，同比下跌3.22%。 如上图所示，六月份华北样本企业汽柴油社会库容率均呈现先跌后涨走势。 六月份以来，贸易商在端午节后补货操作减少，市场销售欠佳。但因以色列对伊朗实施军事打击，战事有所升级，导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强，国际油价呈上行走势，提振业者入市采购心态，市场成交氛围活跃，社汽柴油均存补货补库操作，社会库存上涨。 二、汽柴油批发市场销售尚可，汽柴油批发价格均涨 图华北地区成品油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 表1 华北市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 2025年6月24日 2025年5月24日 2024年6月24日 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 71.48 64.78 86.01 10.34% -16.89% 92#汽油 8286 7561 8703 9.59% -4.79% 0#柴油 7314 6697 7453 9.21% -1.87% 数据来源：资讯 如图所示，进入六月华北汽柴油价格呈上行走势，截至6月24日，汽油价格8286元/吨，环比上涨9.59%，同比下跌4.79%，柴油价格7314元/吨，环比上涨9.21%，同比下跌1.87%。 具体来看，本月汽柴油价格上行走势，端午假期汽有市场出货尚可，终端销量有所提升，节后中下游业者多刚需补货，市场购销氛围尚可，截至6月18日，收获进度已达96%，除新疆、甘肃等西北地区麦收还将持续到入秋之后，西南、黄淮海等重点麦区收获均已圆满收官，今年全国“三夏”小麦大规模机收基本结束。柴油市场需求利好支撑减弱，但随着原油成本端支撑增强，消息面利好指引，加之华北地区部分炼厂检修，资源供应趋紧，各单位挺价心态较重，华北汽柴油行情整体上涨。 三、业者多观望，预计汽柴油批发价格走势分化 国际原油方面，供应端来看，地缘局势升级的风险依然存在，潜在供应风险仍需提防。需求端来看，市场对美国关税政策的担忧情绪减弱，且美国传统燃油消费旺季继续提振需求。整体来看，预计原油价格有上涨空间。 市场供需方面，供应来看，主营炼厂燕山石化停工检修，地方炼厂开工率有所下滑，整体供应维持低位。需求来看，暑假来临，加之受夏季高温炎热天气影响，居民出行半径增加，汽车空调用油量增加，汽油需求面仍存向好预期，而柴油受麦收及夏种结束，加之高温天气影响，户外基建开工率逐渐下滑，需求逐渐转淡。 综合来看，需求虽未有明显的利好支撑，但消息面和供应面利好指引明显，故预计华北地区油价呈汽稳柴跌走势，华北样本企业社会库容率预期或呈汽涨柴跌走势。

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  1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨；2025年1-3月累计进口4.18，去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨，较上月增加30.8万吨，涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨，较去年同期减少118.33万吨，降幅为44.84%。 2、影响因素 进口：3月柴油进口量为4.18万吨，上月数值为0，去年同期为0。 出口：3月柴油出口量环比上涨70.01%；3月柴油出口利润表现欠佳，但国内柴油需求恢复略缓于预期，存一定消库压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月，中国柴油净出口70.61万吨，环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看，3月国内柴油需求恢复相对迟滞，供需未匹配，价格呈下行压力，虽出口套利窗口关闭，但为缓解国内供需失衡，相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰，其出口量之和为65.09万吨，约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易，上述贸易方式出口量之和为74.79万吨，其中，一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月，中国柴油出口量按注册地名称统计，国内供五个省市有出口，其中北京市、海南省出口量排名居前，占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨，其中柴油出口计划量为43万吨，环比3月柴油出口计划量减少7万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第二批出口配额虽已下发，出口额度较为宽裕，但4月气温回暖，国内工程基建开工率上升，柴油需求继续呈现恢复性增长，且主营炼厂进入集中检修季，供应减少，叠加出口利润表现欠佳，故预计4月柴油出口量环比下降。

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