近期原油市场波动不定,今日山东地炼汽柴油行情备受关注。根据数据分析,昨天炼厂汽油产销率为90%,柴油产销率为85%,呈现出汽弱柴强的态势,且库存增加较为有限。鉴于此,危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格将稳中微涨。
近期原油市场波动不定,今日山东地炼汽柴油行情备受关注。根据数据分析,昨天炼厂汽油产销率为90%,柴油产销率为85%,呈现出汽弱柴强的态势,且库存增加较为有限。鉴于此,危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格将稳中微涨。

昨日山东地炼汽油产销率为90%,柴油产销率为85%,市场窄幅增库。尽管产销率有所提高,但市场观望情绪仍然浓厚。
另一方面,主营单位的销售压力增大,实单优惠增多,尤其是柴油的优惠空间较大。预计主营单位汽柴油价格将小幅下滑。
隔夜原油收盘止涨转跌,近期涨跌波动频繁,市场业者多持观望态度。这无疑为今日山东地炼汽柴油价格的稳定提供了一定的支撑。
总的来说,尽管市场存在一定的不确定性,但山东地炼汽柴油价格稳中微涨的预期仍然存在。而主营单位汽柴油价格的小幅下滑,则可能为市场带来更多的选择空间。

综上所述,今日山东地炼汽柴油行情分析表明,受到国际原油价格上涨和主营单位出货偏淡的影响,预计山东地炼汽柴油价格将稳中微涨。因为近期原油市场涨跌频繁,许多市场参与者都持观望态度,对价格走势较为谨慎。
最后,提醒市场参与者关注市场动态,及时把握价格变化,以便做出更合理的决策。同时,注意各种风险因素,合理分散投资,避免过度追逐短期涨幅。希望本文能为您提供有益的参考信息。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9108.html
相关推荐
-
[汽柴油]:10月柴油供应量刷年内新高 11月将面临高点回调
根据统计,10月国内炼厂加工负荷小幅回落,供应量汽跌柴涨,汽油连续10个月不及去年同期,柴油连续4个月同比为正,供应面跌幅继续收窄。 一、10月供应量环比汽跌柴涨 供应量定义:将炼厂产量、社会非正…
-
[汽柴油]:出口倒挂及供应量下滑 上半年成品油出口量同比均大跌
2025年上半年我国汽柴油出口至新加坡多处倒挂状态,汽油出口利润呈震荡上行走势运行,而柴油出口利润呈高位下降后有所反弹走势运行。另外,今年国内汽柴油总产量均同比下降,综合考虑,今年上半年我国汽柴油出口量同比均出现大跌,并且出口目的地均有所变化。 一、2025年上半年国内汽柴油出口利润多处倒挂状态 图12023-2025年月度汽柴油出口利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,我国汽柴油出口至新加坡多处倒挂状态,汽油出口利润呈震荡上行走势运行,而柴油出口利润呈高位下降后有所反弹走势运行。其中,上半年我国汽油出口利润在1月份达到年内低位-461元/吨,在6月是年内高位-66元/吨;柴油出口利润则在今年1月是年内高位86元/吨,在5月降至年内低位-290元/吨。因2024年12月起,我国成品油一般贸易出口退税率由13%下调至9%,一定程度影响到国内成品油出口利润空间。另外,还受到国内外供需因素影响。1月份中下游进入春节前补货阶段,且国内炼厂因相关政策导致其后续生产成本高企,市场恐汽柴油供应量下降,国内汽柴价格上涨,但新加坡汽油市场因需求偏淡,国际原油下降等因素影响,其价格波动幅度较国内小,因此,我国汽油出口至新加坡亏损幅度较大。而年初国内柴油市场因相关政策影响,价格涨幅较新加坡的大,促使我国柴油出口至新加坡利润空间增加,但自2月至6月,国内出现区域性柴油现货趋紧现象,一定程度支撑柴油价格,新加坡柴油市场跟随市场淡旺季,且国际原油1-5月呈震荡下行走势,新加坡柴油价格多跟随涨跌,因此,今年上半年我国柴油出口至新加坡利润空间呈高位下降后有所反弹走势。 二、上半年国内汽柴油出口量同比均大幅下降 出口目的地均有所变化 图22024-2025年度中国汽柴油出口量走势(按海关)(万吨) 数据来源:资讯 据海关数据监测, 2025年1-5月我国汽柴油出口量呈涨后下跌再反弹走势。今年1-5月我国汽油出口量累计为311.23万吨,较去年同期下跌22.00%;柴油累计出口量为248.25万吨,较去年同期下跌44.50%。其中,在3月份汽柴油出口总量达到年内高位168.41万吨,较年内低位(2月份)上涨161.89%。因2月自然日少,且在春节前后国内汽柴油多保供,出口计划量相对少,且部分船延期至3月份报关,促使3月份汽柴油出口量出现明显增加。 图32024-2025年度中国汽油出口目的地(按海关)(万吨) 数据来源:资讯 据海关数据统计显示,今年1-5月(因6月份进出口数据尚未公布),国内汽油出口目的地数量为11个,较去年减少4个,其中,出口至孟加拉国、阿曼、越南、及韩国的量降至0。今年1-5月我国汽油主要出口至新加坡、马来西亚、墨西哥、中国香港等国家及地区,占总出口量的92%。其中,香港占比最大,达到76%,累计出口量为235.32万吨,较去年同期下降20.49%;出口至马来西亚占比为8%,累计出口量为23.45万吨,较去年同期下降9.31%;出口至墨西哥的占比为6%,累计出口量为17.65万吨,较去年同期上涨148.89%;出口至中国香港的占比为3%,累计出口量为9.69万吨,较去年同期上1.69%。 图42024-2025年度中国柴油出口目的地(按海关)(万吨) 数据来源:资讯 据海关数据统计显示,今年1-5月(因6月份进出口数据尚未公布),国内柴油出口目的地数量为26个,较去年减少9个。1-5月我国柴油出口排名前五个的国家及地区占累计出口量的86%,其依次为:菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、荷兰,分别占累计出口量的44%、23%、8%、7%、3%。其中,出口至菲律宾的累计量为108.95万吨,较去年同期上涨4.02%;出口至中国香港的累计量为56.66万吨,较去年同期上涨64.40%;出口至孟加拉国的累计量为20.15万吨,较去年同期下降75.54%;出口至澳大利亚的累计量为17.91万吨,较去年同期下降62.91%;出口至荷兰的累计量为8.68万吨,较去年同期下降29.69%。 图52024-2025年度中国汽柴油出口量走势图(按出口计划量)(万吨) 数据来源:资讯 按出口计划口径统计,2024年1-6月我国汽柴油出口计划量呈涨-跌-涨态势运行。今年1-6月我国汽油出口计划量累计为366万吨,较去年同期下跌27.63%;柴油累计出口计划量为242万吨,较去年同期下跌58.69%。其中,在今年3月份汽柴油出口总量也是年内高位。 可见,按照出口计划来统计,今年1-6月汽柴油累计出口量较去年同期均出现大幅下降,主因去年12月开始,针对成品油一般贸易出口退税下调,出口利润空间较去年同期下降。另外,国内独立炼厂受原料生产成本高位而开工负荷较去年同期下降,导致今年国内汽柴油产量同比下滑,国内市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象,为了国内保供,汽柴油出口计划量均较航煤少。(因海关数据有滞后性,目前资讯测算汽柴油供需多采取出口计划口径的数据来计算) 表12025年1-6月成品油进出口量对比(按出口计划) 项目 2024年1-6月 2025年1-6月 涨跌值 同比涨跌幅 汽油进口量 0.00 3.66 3.66 / 柴油进口量 0.00 8.35 8.35 / 汽油出口量 505.00 365.45 -139.55 -27.63% 柴油出口量 585.00 241.65 -343.35 -58.69% 数据来源:资讯 三、出于利润及国内资源供应考虑 预期下半年国内汽柴油出口量仍较航煤少 图62024-2025年度中国汽柴油净出口量走势预测(按出口计划量)(万吨) 数据来源:资讯 受汽柴油出口利润同比下降,缓解国内出现区域性汽柴油现货紧张局面,预计下半年我国汽柴油出口量仍较航煤少。目前商务部已下发两个批次出口配额,累计为3180万吨,预计今年全年成品油出口配额量在4000万吨左右的话,结合从市场获悉1-6月成品油出口计划量来测算,预计7-12月有近700万吨汽柴油出口计划量,其中汽油400万吨,柴油300万吨。因今年下半年国内市场有可能继续出现区域性现货趋紧现象,国内汽柴库存低位运行,以及汽柴油出口利润同比下降,因此,预计下半年我国汽柴油出口量同比继续下降,且汽油出口量占比较柴油大。
-
[汽柴油]:12月炼厂负荷继续回调 汽柴油产量跌幅放大
12月,得益于新原油配额下发,炼厂开工负荷并没有出现明显下调,但产量下调较为明显,其中,汽油产量跌幅预计在2.41%,柴油微涨0.39%,煤油跌幅在14.21%。 一、主营炼厂12月开工计划回落 …
-
山东地炼油品最新报价,山东地炼油多少钱一吨12.26
上周,国际原油期货价格呈现先抑后扬的走势,美布两油均价较上周环比上涨。周内前期,国际油价下跌。 周内后期,国际油价反弹。本周来看,美国计划收储战略油储的消息将为油市带来利好,且随着…
2022年12月26日729 0 -
即将降价!后天油价大跌,汽柴油每升将降1毛6左右!
我们迎来了一个重要的消息:后天晚上,油价将面临大幅度的下调!据最新数据显示,国内第8个工作日的参考原油变化率达到了-4.80%,预计汽柴油将下调210元/吨,折合每升降价1毛6左右。
2024年5月13日637 0 -
原油高开,炼厂出货尚可,今日山东地炼成品油价格预计守稳
周六山东地区炼厂出货情况表现还算可以,但周日销量下降,使得成品油产销率仅在70%-80%附近,市场底气依然不足。今天原油暂无收盘指引,开盘小幅高开,供需将主导市场走势,而在产量库存较低的情况下,炼厂或将继续推价为主。危骆邦预计今天山东地炼成品油价格主流将守稳,零星上调。
2024年5月27日560 0 -
[汽柴油]: 节前备货不及预期 东北汽柴油涨幅受阻
伴随月底临近,“五一”小长假来临,市场对汽柴油需求谨慎预期仍存。截至2025年4月23日,东北地区92#汽油市场价为7769元/吨,较上周跌59元/吨,环比-0.75%;0#柴油市场价格为6601元/吨,较上周跌41元/吨,环比-0.62%。伴随原油盘面重心小幅抬升,叠加市场节前备货提振,终端入市在经历多日冷淡氛围后有回温趋势。此次行情能否长时延续,我们一起从多维度来具体分析一下。 一、原油盘面震荡调整 后市依然承压 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年4月22日,WTI原油价格为64.31美元/桶,环比涨4.77%,同比跌22.65%;布伦特原油价格为67.44美元/桶,环比涨4.21%,同比跌22.74%。本周原油盘面形成新的横盘震荡调整,重心较上周小幅抬升。目前伴随关税问题缓解,宏观情绪改善,原油盘面依然处在短期反弹通道中,后市来看,关税政策仍存较大不确定性,宏观、基本面和地缘总体仍是利空基调为主。 二、炼厂持续累库,汽柴油价格不断刷新年内低点 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存与辽宁汽柴油市场价格变化(万吨) 右轴:(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到4月117日当周,辽宁独立炼厂汽油库存5.1万吨,环比涨4.08%;柴油库存28.1万吨,环比涨9.77%。上周限价下调后,原油收涨带动终端入市行为增多,然上周末无原油收盘指引,山东炼厂出库受阻,导致炼厂价格承压下行,拖累本地区销量下滑,区内汽柴油连续多日累库,区内炼厂价格亦止涨转跌,并不断刷新年内低点。 三、节前新一轮成品油限价存上调预期 图3 成品油批发限价调整(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到4月22日原油综合变化率2.66%,周期内第4个工作日,预计对应上调幅度125元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。伴随原油盘面不断修复,成本端存窄幅回弹预期,叠加假期提振,预计届时成品油限价存150元/吨左右上调预期。 四、节前备货提振 区内成品油存窄幅回弹预期 表1东北炼厂检修表 归属 所属地 检修装置 检修产能 开始日期 结束日期 中石油 锦西石化 辽宁 全厂检修 650 2025.4.12 2025.6.1 大庆石化 黑龙江 焦化装置 / 2025.4.12 2025/5月初 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,尽管原油后期利空仍存,然短期如仍有震荡回弹预期;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷稳定,主营炼厂中锦西石化全厂检修、大庆石化焦化装置检修,区内汽柴油供应相对充足;需求端来看,目前汽柴油需求处于季节性上升阶段,今日区内炼厂出货明显转好。预计,节前区内炼厂汽柴油价格窄幅回弹,节后仍存下跌预期。
-
[汽柴油]:西北大区汽柴趋势分化 价格跌幅收窄
截至11月7日,西北大区内价格92#汽油市场均价7199元/吨,环比上周五下跌13元/吨,跌幅0.18%;0#柴油收于6547元/吨,环比上涨32元/吨,涨幅0.49% 。步入十一月以来,跌势明显放缓…
-
山东地炼成品油批发报价下跌,10月6日实时装车价一览
10月6日,节假日的最后一天,原油市场未能延续节前的涨势,今早隔夜原油收盘大跌超过2%。这一走势对山东炼厂的成品油出货造成了压力。昨日山东炼厂汽柴油出货出现累库现象,这进一步影响了山东地炼成品油批发报价的挺价支撑。因此,今天山东地炼汽柴油行情呈现稳中下跌的趋势。
-
[汽柴油]:成品油需求分化 汽强柴弱趋势初现
导语:近期,汽柴油市场有所分化,柴油价格震荡下跌,汽油价格相对坚挺,以山东市场为例,近两周以来,山东汽油价格上涨28元/吨至7830元/吨,涨幅0.36%,而山东柴油价格却下跌121元/吨至6673元/吨,跌幅1.78%。那么后市汽强柴弱的格局是否延续,汽油价格能否持续上涨,我们结合多方面因素加以分析。 图1 山东地炼汽柴油价格与布伦特原油价格走势(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 一、 开工率上涨 供应支撑减弱 图2 2023-2025年主营与地炼开工走势 数据来源:资讯 上图,7月17日当周,山东地炼常减压周均产能利用率为47.31%,较上周涨1.17个百分点,同比跌2.77个百分点。昌邑、齐润石化开工率提升,海科瑞林近期开工,山东地炼开工率仍有一定上涨预期。另外,近期主营炼厂开工率上涨明显,7月17日当周主营炼厂常减压产能利用率81.21%,环比下跌0.26%,同比上涨1.17%,7月中石化整体调高加工负荷。国内主营炼厂和山东地炼开工率均上涨,中短期对国内成品油市场造成一定利空影响。 二、 汽柴需求分化 柴油弱于汽油 图3 山东汽柴油周度船单成交量走势(万吨) 数据来源:资讯 如上图,近期汽油船单成交量上涨明显,近两周以来,汽油船单成交量30.4万吨,环比上涨113.8%,柴油船单成交量13万吨,环比上涨44.4%,汽油船单成交量上涨更为明显,代表了贸易商及主营单位对汽油后市存看涨预期,柴油周度船单成交量波动相对平缓,说明贸易商等接货方对柴油后市预期较为谨慎。 从刚需来看,汽油进入传统需求旺季,学生放假使得居民出行增多,叠加空调用油都一定程度增加了汽油消费;而柴油则恰恰相反,进入需求淡季,户外工矿、基建作业的降低使得柴油消费下降。 三、 裂解价差水平柴油高于汽油 图4 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 资讯统计,截至7月22日,山东地炼汽油-原油裂解价差为890元/吨,高于五年均值325元/吨,柴油-原油裂解价差为648元/吨,高于五年均值278元/吨,虽汽柴油裂解价差均处于中高位置,但汽油裂解价差已接近2024年同期水平,而柴油裂解价差距离去年同期还有250元/吨,从这个角度说,柴油裂解价差水平高于汽油,也说明柴油价格未跌至中下游心理价位,柴油价格仍有下跌空间。 四、 柴油需求弱于汽油 汽强柴弱格局仍将延续 通过以上分析,虽然供应存上涨预期,但由于汽油以销定产炼厂较多,开工率上涨对汽油产量影响有限,而对柴油产量影响较大;需求柴油仍有下滑预期,汽油消费有好转预期;裂解价差柴油水平高于汽油。所以,预计汽油价格仍稳中走强,由于原油端的压力,预计涨幅受限,幅度可能在100元/吨左右,而柴油市场基本无强有力利好支撑,预计继续震荡下跌,跌幅在200-300元/吨。
