[汽柴油]:亚洲柴油供应预期增进 8月柴油出口套利收窄

导语:8月国内柴油出口预期增长,亚洲区域柴油供应有望趋于宽松,新加坡柴油价格小幅回落。然国内部分区域柴油资源偏紧支撑价格走强,令柴油出口套利略有收窄,但仍处高位。 测算,截至8月7日,柴油出口套利为…

导语:8月国内柴油出口预期增进,亚洲区域柴油供应有望趋于宽松,新加坡柴油价格窄幅回调。然国内个别区域柴油资源偏紧撑持价格走强,令柴油出口套利略有收窄,但仍处高点。

测算,截至8月7日,柴油出口套利为2487元/吨,较月初下落21%。柴油出口套利走弱,主要影响因素有以下几个方面。

图1 2023-2026年国内柴油出口利润趋势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨)

表1 2026年8月初与中旬柴油出口套利对比(元/吨)

产品

8月3日

8月11日

涨跌

涨跌幅

0#柴油

3139

2487

-652

-21%

一、亚洲8月柴油供应预期增进,新加坡柴油价格窄幅走弱

8月国内柴油出口量预期增进,亚洲区域柴油资源偏紧有望缓和,新加坡柴油价格走弱。截止8月7日,新加坡柴油完税价为10049元/吨,较月初下落601元/吨,跌幅6%。

库存方面看,截止8月5日当周,新加坡中质馏分油库存为733.9万桶,环比下滑5.11%。库存延续三周下滑,主因新加坡柴油出口量周环比宽幅增进约50%。

图2 2022-2026年新加坡中质馏分油库存趋势(万桶)

二、美国柴油出口创新高,柴油库存降至7月低位

图3 2022-2026年欧洲ARA柴油库存趋势图(万吨)

图42024-2026年美国柴油库存趋势图(亿桶)

截止7月31日当周,美国柴油库存为1.07159亿桶,环比下滑3.47%,库存水平降至7月低位水平。主因美国柴油周出口量环比宽幅增进,且创历史新高,鼓动柴油库存回调。

截止8月6日当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)枢纽柴油库存为149.2万吨,环比增进5.44%,终结延续四周下滑走势。主因莱茵河水位持续偏低影响,河道货运运力受阻,汽柴油向德国运输量宽幅缩减,导致ARA区域库存增库。

三、国内局部区域资源偏紧,柴油价格走强

在保持国内汽柴油供应稳定的基础上,近期阶段性适度放宽汽柴油出口管控,个别出口企业调增柴油出口打算量。叠加台风扰动资源到港推迟。国内个别区域柴油供应偏紧,撑持价格走强,但需求疲弱压制涨幅。截止8月7日,国内柴油出口含税价为7562元/吨,较月初上升50元/吨,涨幅1%。

新加坡柴油完税价格下落6%,而国内柴油到岸含税价上升1%。新加坡柴油价格跌幅远超国内,导致国内柴油出口套利略有走弱。

图5 2023-2026年新加坡柴油油完税价格与国内柴油出口到岸含税价趋势图(元/吨)

四、预计短期柴油出口套利震荡向弱趋势,但仍处高点

市场预期8月中国柴油出口增进,亚洲区域柴油供应增多。但美伊冲突反复,霍尔木兹海峡通航不确定性因素增强。同时新加坡中间馏分油库存延续三周走低,均有限约制新加坡柴油价格下行空间。预计短期新加坡柴油向弱震荡。国内来看,随着台风影响消退,滞港油品资源接连到位。叠加个别炼厂提高开工负荷,柴油产量增进预期,然需求向弱,市场供应将逐步趋于宽松。但高订购成本形成底部撑持,柴油价格跌幅受阻。综合来看,短期柴油出口套利将保持震荡向弱趋势,但仍处高点运转。

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