昨天山东地炼厂出货量较佳，成品油产销平衡，市场气氛相对乐观。然而，今早隔夜原油收盘窄幅下跌，对市场心态造成一定打压。在综合考虑各种因素后，危骆邦预计今天山东地炼成品油价格主流将保持稳定，可能会有零星的调节。
昨天山东地炼厂出货量较佳，成品油产销平衡，市场气氛相对乐观。然而，今早隔夜原油收盘窄幅下跌，对市场心态造成一定打压。在综合考虑各种因素后，危骆邦预计今天山东地炼成品油价格主流将保持稳定，可能会有零星的调节。
关键因素：
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美国商业原油库存意外攀升：1月10日，美国商业原油库存出现意外增加，同时汽油和馏分油库存也同步增加，导致国际油价下跌。WTI原油期货02收盘价为每桶71.37美元，下跌0.87美元或1.20%；布伦特原油期货03收盘价为每桶76.80美元，下跌0.79美元或1.02%。
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山东地炼厂出货量较佳：昨天山东地区的炼厂出货量表现良好，成品油产销平衡，汽油产销比为114%，柴油产销比为131%。
昨天山东地炼汽柴油批发报价回顾：
昨日山东地炼行情整体呈现汽油稳定、柴油上涨的态势。目前山东地区的炼厂汽柴油库存维持在中低位，供应面依然有一定支撑。随着原油走势回升和消息面的改善，加上油价下跌后，下游企业采购意愿提升，汽油方面保持较为稳定的价格并有不错的出货情况，而柴油则适度推涨。东营地区的柴油价格整体上涨了20-50元/吨，其他地区相对稳定。
综合分析：
基于以上因素，预计今天山东地炼成品油价格主流将保持稳定，可能会有一些零星的调节。美国商业原油库存的意外增加对国际油价造成了一定影响，但山东地区的炼厂出货量较佳，成品油产销平衡的状态也为市场提供了一定支撑。此外，原油走势回涨、下游采购意愿提升等因素也对成品油价格起到积极作用。
总结：
尽管市场受到隔夜原油收盘下跌的影响，山东地炼成品油价格预计主流将保持稳定，可能会有一些零星的调节。我们需要密切关注国际油价的走势以及供应和需求的变化，以做出合理的判断和决策。
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6月国内部分检修炼厂恢复开工，国内炼厂整体开工负荷提升，成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软，同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势，出口企业出口积极性有所提升，6月成品油出口计划量环比增长。统计，6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%，船期出口量环比增长。 统计，6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。6月国内部分检修炼厂恢复开工，国内炼厂整体开工负荷提升，成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软，同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势，出口企业出口积极性有所提升，6月成品油出口计划量环比增长。 表1 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 31 -5 -13.89% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 363 46 14.51% 数据来源：资讯 出口套利方面看，以华东平仓为基准测算，6月国内汽油月均出口套利为81元/吨，环比下跌20元/吨，跌幅19%。柴油月均出口套利为-36元/吨，环比增长73元/吨，增幅67%。6月中旬左右汽柴出口套利转为正向运行。尤其汽油出口套利高于柴油，保障国内供应前提下，出口企业出口汽油积极性较高。同时海外夏季航空旅行旺季来临，煤油需求增大，煤油出口量继续保持高位。汽油及煤油出口计划量均增，带动6月成品油出口计划量增长， 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 据测算，国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关，相关性达90%以上。2025年6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。其中汽油71万吨，柴油31万吨，煤油261万吨。从船期出口口径看，6月国内成品油出口量为208万吨，环比增长24万吨，增幅13.04%。其中汽油71万吨，柴油51万吨，煤油86万吨（此数据为一般贸易出口方式，不含保税出口）。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图（万吨） 数据来源：资讯 一、出口企业看，中石油出口量居首位 从出口企业看，中石油出口量居首位，占比43%；中石化出口量占比19%，居第二位；中化占比17%，居第三位；中海油占比11%，居第四位；独立炼厂居第五位，占比10%，中航油占比0.55%，居第六位。 图3 4月国内出口企业出口量占比图 数据来源：资讯 二、从出口港口来看，大连港出口量最大 从出口港口来看，大连港出口量最大占比22%，其次为泉州占比13%，舟山占比12%，居第三位。惠州及洋浦港等占比为3%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图（万吨） 数据来源：资讯 三、预计7月成品油出口量环比增长 据统计，7月国内成品油出口计划量为374万吨（不排除后期有调整出口计划量的可能性），环比增长11万吨，增幅3.03%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 6月 7月 环比 涨跌幅 汽油 71 71 0 0.00% 柴油 31 62 31 100.00% 煤油 261 241 -20 -7.66% 总计 363 374 11 3.03% 数据来源：资讯 7月暑期来临，跨区域公路客运增长，同时夏季持续高温天气导致单车百公里油耗有所提升。但新能源汽车替代加强，导致汽油消费陷入低增速。7月部分检修炼厂恢复开工，汽油产量增长，国内汽油供应充裕。同时汽油出口套利维持低位运行，综合来看，7月汽油出口量较稳定。国内柴油需求疲软，同时出口套利倒挂走势收窄，国内出口企业出口柴油积极性提升，柴油出口计划量增幅较大。煤油出口继续高位走势。柴油及煤油出口计划量环比均增带动下，预计7月成品油出口量环比增长，出口量在350-380万吨。
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