一、原油变化率先跌后涨 国内成品油价格上调概率较大 据资讯预测,2026年5月21日24时(也就是本周五零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,5月22日当天对应成品油上调幅度在9…
一、原油变化率先跌后涨 国内汽柴油价格上调概率较大
据统计表
年份 |
月份 |
汽油调节幅度 |
柴油调节幅度 |
|
2025年 |
1月2日 |
70 |
70 |
|
1月16日 |
340 |
325 |
|
|
2月6日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
|
2月19日 |
170 |
160 |
|
|
3月5日 |
135 |
130 |
|
|
3月19日 |
280 |
270 |
|
|
4月2日 |
230 |
220 |
|
|
4月17日 |
480 |
465 |
|
|
4月30日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
|
5月19日 |
230 |
220 |
|
|
6月3日 |
65 |
60 |
|
|
6月17日 |
260 |
255 |
|
|
7月1日 |
235 |
225 |
|
|
7月15日 |
130 |
125 |
|
|
7月29日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
|
8月12日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
|
8月26日 |
180 |
175 |
|
|
9月9日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
|
9月23日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
|
10月13日 |
75 |
70 |
|
|
10月27日 |
265 |
255 |
|
|
11月10日 |
125 |
120 |
|
|
11月24日 |
70 |
65 |
|
|
12月8日 |
55 |
55 |
|
|
12月22日 |
170 |
165 |
|
|
2026年 |
1月6日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
1月20日 |
85 |
85 |
|
|
2月3日 |
205 |
195 |
|
|
2月24日 |
175 |
170 |
|
|
3月9日 |
695 |
670 |
|
|
3月23日 |
1160 |
1115 |
|
|
4月7日 |
420 |
400 |
|
|
4月21日 |
555 |
530 |
|
|
5月8日 |
320 |
310 |
|
|
5月21日 |
预计上调90 |
预计上调85 |
二、生产亏损刚需羸弱 批发价格横盘波动
批发方面来看,截止5月19日,国内92#汽油市场均价8229元/吨,较上个调价周期下落1%,柴油市场均价7394元/吨,较上个调价周期上升0.04%,凸现汽弱柴强走势,但幅度较小,周期内价格近乎横盘。
分析来看,成本面,连续高点运转。需求方面,新能源替代加速,导致终端消费继续下降,叠加雨季和休渔期来临,汽柴消费均不及预期,进而造成生产企业排库存艰难。主营销售政策方面,促销追量多数,叠加目前生产企业亏损严重,成本高点,故而价格底部撑持较强,但无上扬动力,横盘波动为主。
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图1 中国成品油价格趋势图 |
三、订购成本连续低位 加油站零售利润高点震荡
从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为3193元/吨,较上个调价周期上升11.64%,柴油理论零售利润为2235元/吨,较上个调价周期上升21.73%。订购成本方面,周期内批发端价格低位震荡,而上轮零售限价再次上升,鼓动加油站零售利润继续走高。
零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在8.68和9.31元/升,预计最新一轮零售价格将上调,私家车主可提早加满油箱。
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图2 国内成品油零售利润趋势图 |
四、美伊冲突仍有升级风险下轮调价上调概率较大
展望后市,美伊冲突仍有升级风险,霍尔木兹海峡短期内难以全面开放,供应风险并未消除。预计下一轮汽柴油调价上调的概率较大,下一轮汽柴油零售调价窗口将在2026年6月4日24时开启。
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