[汽柴油]:原油变化率先跌后涨 国内汽柴油价格上调概率较大

一、原油变化率先跌后涨 国内成品油价格上调概率较大 据资讯预测,2026年5月21日24时(也就是本周五零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,5月22日当天对应成品油上调幅度在9…

一、原油变化率先跌后涨 国内汽柴油价格上调概率较大

据统计表

年份

月份

汽油调节幅度

柴油调节幅度

2025年

1月2日

70

70

1月16日

340

325

2月6日

搁浅

搁浅

2月19日

170

160

3月5日

135

130

3月19日

280

270

4月2日

230

220

4月17日

480

465

4月30日

搁浅

搁浅

5月19日

230

220

6月3日

65

60

6月17日

260

255

7月1日

235

225

7月15日

130

125

7月29日

搁浅

搁浅

8月12日

搁浅

搁浅

8月26日

180

175

9月9日

搁浅

搁浅

9月23日

搁浅

搁浅

10月13日

75

70

10月27日

265

255

11月10日

125

120

11月24日

70

65

12月8日

55

55

12月22日

170

165

2026年

1月6日

搁浅

搁浅

1月20日

85

85

2月3日

205

195

2月24日

175

170

3月9日

695

670

3月23日

1160

1115

4月7日

420

400

4月21日

555

530

5月8日

320

310

5月21日

预计上调90

预计上调85

二、生产亏损刚需羸弱 批发价格横盘波动

批发方面来看,截止5月19日,国内92#汽油市场均价8229元/吨,较上个调价周期下落1%,柴油市场均价7394元/吨,较上个调价周期上升0.04%,凸现汽弱柴强走势,但幅度较小,周期内价格近乎横盘。

分析来看,成本面,连续高点运转。需求方面,新能源替代加速,导致终端消费继续下降,叠加雨季和休渔期来临,汽柴消费均不及预期,进而造成生产企业排库存艰难。主营销售政策方面,促销追量多数,叠加目前生产企业亏损严重,成本高点,故而价格底部撑持较强,但无上扬动力,横盘波动为主。

图1 中国成品油价格趋势图

三、订购成本连续低位 加油站零售利润高点震荡

从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为3193元/吨,较上个调价周期上升11.64%,柴油理论零售利润为2235元/吨,较上个调价周期上升21.73%。订购成本方面,周期内批发端价格低位震荡,而上轮零售限价再次上升,鼓动加油站零售利润继续走高。

零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在8.68和9.31元/升,预计最新一轮零售价格将上调,私家车主可提早加满油箱。

图2 国内成品油零售利润趋势图

四、美伊冲突仍有升级风险下轮调价上调概率较大

展望后市,美伊冲突仍有升级风险,霍尔木兹海峡短期内难以全面开放,供应风险并未消除。预计下一轮汽柴油调价上调的概率较大,下一轮汽柴油零售调价窗口将在2026年6月4日24时开启。

山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/12642.html

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注