1、原油强势运行 零售利润高位回落 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) …
1、原油强势运转 零售利润高点回调
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图1 2024-2025年汽柴油调价变化表(元/吨) |
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数据统计,2月终端库存天数短线占比下落,长线储存占比上升。其中汽油方面库存可用一周以内达34%,环比下落2%;库存可用7-15天达37%,环比上升2%;15天以上合计在9%,环比上升1%。2月历经春节,且考虑节后需求下降,终端节前补货相应慎重,库存量延长至7-15天者居多,短线存储占比下降。 柴油方面,节后需求预期恢复,但从今年市场来看,恢复进展相应缓慢,因此终端节前备货意愿也相应保守,其中库存可用一周以内达39%,环比下落2%;7-15天达35%,环比下落1%;15天以上在26%,环比上升3%。 3月来看,市场恐涨情绪蔓延,国际局势并不稳定,原油价格持续高点运转,涨价初期追涨入市补货,后期或因市场波动剧烈情况之下进入刚需补货节奏,预计3月终端库存仍将回归短线占比为主。 5、新一轮调价幅度较大 零售利润或得以修正
虽当前零售利润快速下落,不过在原油强势撑持下,本轮零售将迎来历史最飙升幅,届时零售利润也将得以扩宽。从原油方面来看,地缘因素仍是影响原油价格趋势的主要因素,当前局势不确性较强,原油盘面逐步转入高点横盘震荡,成交缩量波幅降低,意味着市场对地缘因素的敏感度在降低。但扔不排除后期有突发性因素显现,因此短线来看,原油仍将维持高点震荡运转。从供需来看,随着地炼前期低成本原料逐步消化,成本端将由低转高,在国际市场不稳定前景之下,或有降低加工负荷操作,但由于当前有限约制出口,因此供应端口短期暂不会显现偏紧现象。需求面来看,汽油连续疲软,柴油方面,春耕及下游持续恢复开工,能带来一定消费增涨,但预期相应有限。 从当前市场来看,国内主营目前基本推至限价出库,民营也等待本轮零售上升,若原油持续强势,那么本轮零售上调幅度或将继续扩大,且调价后再高价压制下终端订购以及其消化速度降持续放缓,上游将让利去库,终端订购成本下滑,成品油零售利润将得以回暖。 山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站! 本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
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