9月5日，中国柴油批发价格6635元/吨，较6月23日的前期高点下跌689元/吨，同期布伦特原油下跌约520元/吨，柴油相对原油表现弱势。进入9月柴油消费旺季，柴油的短线反弹放大，但并未有较原油强势的…
9月5日，中国柴油批发价格6635元/吨，较6月23日的前期高位下落689元/吨，同期布伦特原油下落约520元/吨，柴油相应原油表现弱势。进入9月柴油消费旺季，柴油的短线回弹放大，但并未有较原油强势的预期，价格连续下落风险。
一、 预计9月柴油日均消费环比上升5.07%，同比下落3.15%
预计9月国内柴油日均消费量环比上升5.07%，升至58.33万吨/日，同比下落3.15%。户外开工率逐渐回暖，休渔期完结，货运周转也逐渐步入高峰期，柴油需求上升，刚需订购规模放大。
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图1 2024-2025年中国柴油国内消费量及预测（万吨） |
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二、 预计9月柴油日均产量环比上升4.76%，同比上升1.66%
预计9月国内柴油日均产量环比上升4.76%左右，涨至61.17万吨/日，同比上升1.66%，创年内新高。柴油产量延续第三个月高于去年同期，其中主营开工率平稳、柴油收率小涨，地炼开工率上升，柴油收率上升，供应压力明显增多。
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图2 2024-2025年中国柴油产量及预测 |
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三、9月国内库存上升，处于中位区间
9月柴油出口利润一般，配额不够充盈，出口打算降至54万吨，进口量预计4万吨。
综合供需及进出口预测数据，9月中国柴油库存预计上升30余万吨至1900万吨，同比上升25万吨。
表1 9月中国柴油供需平衡表
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项目 |
2024年9月 |
2025年8月 |
2025年9月 |
日均环比 |
9月同比 |
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产量 |
1805 |
1810 |
1835 |
4.76% |
1.66% |
|
出口打算 |
39 |
83 |
54 |
-32.77% |
38.46% |
|
进口打算 |
4 |
0 |
4 |
/ |
/ |
|
国内需求量 |
1807 |
1721 |
1750 |
5.07% |
-3.15% |
|
供需差 |
-37 |
6 |
35 |
/ |
/ |
|
期末库存 |
1912 |
1865 |
1900 |
5.27% |
-0.63% |
9月柴油刚需上升，但供应增进更多，低产量、低库存的利好消失，供需格局偏空，市场对供应压力忧虑情绪放大，中间商活动偏慎重，下半月供应最高阶段，中国柴油库存上升或较为显著；不过柴油裂解价差已降至中等水平，刚需的周期性订购表现显著，补库、备货高峰期成交量增多能有效的鼓动价格短暂回弹，不会显现延续深跌的局面。预计9月中国柴油批发价格震荡向弱，月末价格或在6500-6600元/吨之间。
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