[导语]：转入11月下旬，华中市场受原油及供需波动影响，汽柴油呈现先抑后扬运作，汽油因缺乏明显利好支撑，截止11月25日，汽油较18日窄幅回落24元/吨，跌幅0.32%,柴油局部货紧现象仍存，叠加下游…
[导语]：转入11月下旬，华中市场受原油及供需波动影响，成品油凸现先抑后扬运作，汽油因缺乏显著利好撑持，截止11月25日，汽油较18日小幅回调24元/吨，跌幅0.32%,柴油局部货紧现象仍在，叠加下游刚需补库提振，整体收跌偏窄，柴油较18日微降2元/吨，跌幅0.03%,对比江内现货成交，华中降幅相应显缓，就江苏入湖套利来看，汽柴套利做双扩表现同时，汽油套利逐渐显窄。
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12月2日E |
涨跌幅 | |||
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62.56 |
-1.28 | |||
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92#汽油主流成交价 |
7361 |
0#柴油主流成交价 |
6628 |
-1.63% |
成本端来看，受国际原油供应过剩压力影响，且地缘担忧存进一步缓解，均对原油的撑持力度减淡，预计12月初期国际原油价格存下行趋势；供应来看，国内个别炼厂检修与降负荷调节下的区域货源量收缩，窄幅影响区域供应走势，但供需较难适配，叠加零售限价下调给与批发价下行压力，进而压制成品油上扬空间，尤其12月上旬，国内天气转冷显著，终端对于汽油的需求仍难显提升，但因与上游成本套利收窄来看，汽油宽幅下滑走势几无，中间商多择低入市，按需补库，从而规避库存积压风险，预计汽油企稳震荡后窄幅收跌；柴油价格亦缺乏实质性上升撑持，伴随配置资源延续到位，货紧形式或许得到显著缓和，供需转宽松运作后，市场整体成交活跃度难显，预计华中柴油价格被动走软，短线保持弱势姿态运转。
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[汽柴油]：汽油利空减少 中下旬价格止跌转涨
7月11日，中国92#汽油批发价格7953元/吨，较前期高点6月23日下跌444元/吨，同期布伦特原油下跌约440元/吨。汽油虽即将进入旺季，但供应相对充裕，同比消费下滑等因素对价格存在长期利空，7月上旬并未比原油强势。随着汽油裂解价差回落，旅游高峰到来，中下旬中国汽油批发价格有望止跌转涨。 一、预计7月汽油日均消费环比上涨4.2%，同比下跌3.2% 预计7月国内汽油日均消费量较6月上涨4.2%至44.2万吨/日，同比下跌3.2%。高温进一步提升空调用油需求，旅游出行也逐渐进入高峰期，下旬汽油正式进入消费旺季；多地严重高温也抑制了部分出行需求，新能源替代持续增加，同比消费仍保持较大跌幅。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计7月汽油日均产量环比持平，同比下跌4.8% 预计7月国内汽油日均产量环比持平，仍为45.3万吨/日，同比下跌4.8%。主营、地炼复工产能均较多，预计中国炼厂开工率上涨近2个百分点至72.7%左右，但汽油收率微幅下调，中国日均产量持平。虽即将进入消费旺季，但担心增产对价格形成压力，排产较为保守。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、7月国内汽油供小于求，利好逐渐形成 7月汽油出口有阶段性盈利窗口，出口计划微增至82万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，7月中国汽油供小于求，库存先涨后跌，月末库存1499万吨，同比下跌190万吨。 表1 7月中国汽油供需平衡表 7月上旬汽油裂解价差逐步回调，以近几个月的整体供需格局与市场情绪评估，汽油裂解价差很难回落至5年均线以下，短线进一步下降的空间缩窄，贸易商做空汽油裂差的操作减少，终端对价格的接受度提升；汽油旺季表现逐渐明显，下旬库存有下跌预期，对市场心态提供支撑，刚需对成交量及价格的支撑更加稳固；周期性补货、原油上涨等因素对价格的拉动作用增强。预计7月中下旬中国92#汽油批发价格先跌后涨，最低价7850元/吨左右，月末价格7900-8000元/吨。
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2025年4月，山东独立炼厂汽柴油价格均呈现下行趋势。截至4月30日，山东独立炼厂92#汽油月均价格7815元/吨，环比下跌1.86%；0#柴油月均价格6559元/吨，环比下跌3.35%。4月国际原油价格大幅跳水，成本利空凸显，市场观望情绪加剧，汽柴油价格承压下行。5月市场是否还有继续回落空间？本篇我们一起来分析一下。 一、4月成本利空凸显 汽柴油价格承压下行 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从上图可以看出，4月山东汽柴油价格均呈下跌走势。4月初国际原油价格大幅跳水，其中，布伦特原油价格自清明节前的74.95美元/桶跌至4月8日收盘的62.82美元/桶，跌幅高达17.29%；而山东独立炼厂受产量及库存低位支撑，挺价意愿普遍较强，汽柴油价格跌幅均在2%以内，且有部分前期成交船单尚未交付，支撑汽柴油价格强于成本端。但自4月中旬开始，汽柴油价格逐步开始进入补跌行情。而4月下旬，虽逐步进入传统五一节前备货期，但今年受新能源替代效应增强及国际原油价格走势尚不明朗影响，市场采购心态趋于谨慎，五一节前备货并未达预期，汽柴油价格承压下行。 二、4月产能利用率继续回升 汽柴油日均产量小涨 图3山东常减压产能利用率走势图 图4山东汽柴油产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯统计，2025年4月山东独立炼厂常减压平均产能利用率为47.76%，环比涨1.73个百分点。本月有部分炼厂因利润尚可和原料相对充足提量生产，山东独立炼厂月均产能利用率环比上涨。4月山东独立炼厂汽油月产量为209.61万吨，环比下跌1.22%，同比下跌18.86%；柴油月产量为401.17万吨，环比下跌0.35%，同比上涨13.24%。但日均产量来看，汽油日均产量上涨0.27万吨，柴油日均产量上涨0.33万吨。4月山东大炼化继续开工提量，但东营石化停工检修，且4月天数比3月少1天，综合之下，4月山东独立炼厂汽柴油产量小跌，日均产量小涨。 三、车单销量汽涨柴跌船单销量汽跌柴涨 图5山东汽柴油销量走势图（单位：万吨） 图6山东汽柴油大单成交量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 4月山东独立炼厂汽油销量为214.30万吨，环比上涨0.63%，同比下跌15.24%；柴油销量为405.26万吨，环比下跌0.78%，同比下跌13.14%。截至4月30日，4月山东汽油船单成交量为42万吨，环比下跌0.76%，月内山东柴油船单成交量为34.4万吨，环比上涨64.59%。4月山东独立炼厂船单成交量呈汽跌柴涨趋势，月内汽油船单价格偏高，贸易商入市采购积极性欠佳，汽油船单成交量小幅下跌；而月内柴油船单价格逐步降至部分贸易商心理价位，业者有集中逢低采购操作，柴油船单成交量上涨。 四、4月汽柴油价格偏弱运行预计5月汽柴油价格先跌后涨 表1 4月山东独立炼厂产销存预测（单位：万吨，%） 产品 数据维度 4月 5月E 环比 汽油 产量 209.61 230.00 9.73% 销量 214.30 227.99 6.39% 库存 49.99 52.00 4.02% 92#均价 7815 7650 -2.11% 柴油 产量 401.17 440.00 9.68% 销量 405.26 437.88 8.05% 库存 72.88 75.00 2.91% 0#均价 6559 6400 -2.42% 数据来源：资讯 5月来看，供应方面：5月昌邑石化存开工计划，预计月内山东独立炼厂产能利用率走势上涨，月均开工率涨至49.5%左右，汽油产量涨至230万吨左右，柴油产量涨至440万吨左右。需求方面：5月初有五一假期，居民出行增多，汽油需求尚可，但假期结束后汽油需求随之下滑；柴油虽需求表现平平，但仍好于汽油。综合之下，预计5月山东独立炼厂汽柴油价格呈现先跌后涨趋势，5月上旬炼厂迫于库存压力降价出货，后期库存控制到位后预计试探性上涨。
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[汽柴油]：汽柴批发市场连续降势 然零售利润均处相应高点
市场心态疲弱，国内汽柴批发价继续跌势，截止3月17日，国内92#汽油价格较年初下跌0.80%，较年内高位（1月13日）下降11.90%；0#柴油价格较年初下跌0.70%，较年内高位（1月13日）下降8.61%。国际原油短线在70美元/桶附近窄幅波动，汽柴油批发价均下降，而炼油利润及国内加油站汽柴油零售利润均处相对高位。 一、市场心态疲弱 国内汽柴价格继续跌势 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入3月份，国内汽柴价格延续跌势。国际原油走势偏震荡，布伦特基本在70美元/桶附近窄幅波动，对国内成品油市场指引性不强，但3月5日汽柴油零售限价分别兑现135元/吨、130元/吨下调，以及下一轮零售预计继续下调，导致终端入市采购积极性不高，多按需小量采买为主。汽油需求偏淡，柴油需求未有明显起色，各地主营单位销售进度滞后，贸易商手中柴油资源相对充足，市场出现降价促成交现象，汽柴成交重心逐渐下滑。 截止3月17日，国内92#汽油价格为8103元/吨，较年初下跌0.80%，较年内高位（1月13日）下降11.90%；0#柴油价格为6903元/吨，较年初下跌0.70%，较年内高位（1月13日）下降8.61%。可见，目前国内汽柴油价格差不多降至年初水平。 二、成本跌幅小于综合收入跌幅 炼油利润环比下跌 图2 华南地区汽油月度产量与消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据数据监测，3月13日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润559.34元/吨，环比下跌2.29%，同比上涨74.39%。原油周均成本3668元/吨，跌113元/吨；综合收入5796元/吨，跌127元/吨，其他成本波动微弱，成本跌幅小于综合收入跌幅，炼油利润下跌。 三、阶段性零售利润汽柴均降 但零售利润均处相对高位 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，截至3月14日原油综合变化率-6.59%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度310元/吨，成品油调价窗口将于3月19日24时开启。3月6日至3月14日，国内92#汽油均价较3月5日下跌129元/吨，国内0#柴油均价较3月5日下跌73元/吨，整体来看，汽柴油批发价跌幅较零售预期跌幅小，出现汽柴油零售利润均小幅下降的情况。具体如下所示： 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据监测，资讯测算，截至3月13日当周，加油站92#汽油零售利润均值为1623元/吨，较3月5日下跌20元/吨，跌幅1.19%。0#柴油零售利润均值1122元/吨，较3月5日下跌54元/吨，跌幅4.60%。不过整体来看，目前国内油站汽柴油零售利润处相对高位。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表1 汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 3月5日 3月17日 环比 4月5日E 环比 92#汽油市场价 8316 8137 -2.15% 8080 -0.70% 92#批零价差 1815 1851 1.98% / / 0#柴油市场价 7035 6931 -1.48% 6900 -0.45% 0#批零价差 1488 1462 -1.75% / / 数据来源：资讯 截止3月17日，国内汽柴价格较3月5日均下降为主，本轮零售限价将于3月19日24时兑现下调，而下一轮零售价预期开局有小幅上涨趋势。短线国内汽柴油需求偏淡，批发市场上涨不易，且各地主营单位销售进度滞后，贸易商出货有限，市场交投僵持下，预计国内汽柴批发价仍存小幅下降趋势，预计至4月5日，国内92#汽油价格在8080元/吨附近，较3月17日下跌0.70%；国内0#柴油价格在6900元/吨，较3月17日下跌0.45%。 综合来看，预计至4月5日，国内汽柴油批发价有下跌趋势，而零售限价存小涨可能，因此，汽柴油批零价差有扩大趋势，加油站零售利润有上涨态势。
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国际原油期货震荡上涨，山东独立炼厂汽柴油走势强弱分明，炼厂方面多根据自身出货及库存变化而调整营销策略，中下游买家对高油价抵触，市场实际成交低迷。 1、原油震荡上行 山东炼厂汽柴强弱改变 截止6月27日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7956元/吨，下跌107元/吨，环比-1.34%，下跌663元/吨，同比-7.79%；国六柴油均价为6856元/吨，上涨43元/吨，环比+0.63，下跌321元/吨，同比-4.45%。国际油价布伦特均价为67.73美元/桶，下跌9.28美元/桶，同比-12.05%，下跌18.66美元/桶，同比-21.60%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货因地缘冲突缓和而跳水，但对于现阶段山东炼厂而言并未形成较大利空打压，且汽柴油价格波动幅度远低于原油9美元/桶的降幅，从这一点不难看出区内炼厂挺价意向强烈。虽然从近期日产效数据来看，哪怕有连续多日产销率低于60%以下，但绝大多数炼厂因自身低产低库而表现出对油价较硬的态度。下面让我们分开来看一下： 2、油价暴涨微跌 车单成交增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货量增加，汽油平均产销率为85%，环比涨5个百分点.同比跌4个百分点；柴油平均产销率为100%，环比涨5个百分点，同比涨14个百分点。主要原因在于：起初，受消息面利好刺激，油市业者看涨情绪加重，尤其在炼厂单日大幅调涨200-300元/吨且出现多调现象，买涨气氛充斥下中间环节贸易商纷纷锁价订购，而下游油站商户积极入市采购至自身高位库存运营。然而好景不长，随着伊以冲突缓和，国际原油跳水回落，区内油市瞬间开启观望模式，终端用户及贸易商多消耗库存为主。但山东炼厂虽然面对连续多日产销数据偏低，但因现阶段自身低产低库的支撑，成品油价格得以保持坚挺状态，分多次小跌回调以保证当下利润空间。因此船单方面，由于目前山东船单平仓价格相对较高，故近日与华东、华南等地套利空间关闭，加上南方持续降雨导致当地需求疲软，山东炼厂平仓成交表现不佳。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 品种6月26日库存量6月20日库存量去年同期库存量6月26日库容比库存量环比库存量同比汽油50.2150.1746.1423.87%0.08%8.82%柴油66.6266.4165.4221.65%0.32%1.83%总计116.83 116.58 111.56 45.52%0.21%4.72% 数据来源：资讯 3、消息面利好消散 山东地炼难挺油价 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 品种本周下周环比汽油产量45472柴油产量79823汽油产销率85%83%-2%柴油产销率100%95%-5%汽油库存比24%26%2%柴油库存比22%24%2% 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期价或小幅下跌，而本轮零售限价预期上调幅度缩窄，那么消息面对油市利好效应减弱。 汽油市场，由于近期多地连续降雨抑制民众出行，零售端加油站出货一般，油站用户消库之余按需采购，大都保持中位库存采销。 柴油市场，随着北方麦收结束，各地气温逐渐升高，工矿、基建等户外工程项目开工率下降，届时社会单位库存消化速度放缓，中下游商家按需少量采购，库存保持中低位运营。 综上所述，在缺少消息面利好作用下，山东地区汽柴油行情将回归基本面需求影响，买卖双方保持理性态度操作，市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡下跌100-150元/吨。
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