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[汽柴油]：5月成品油价格先跌后涨 6月能否连续涨势？
2025年5月，山东独立炼厂汽柴油价格均呈先跌后涨趋势。截至5月30日，山东独立炼厂92#汽油月均价格7443元/吨，环比下跌4.76%；0#柴油月均价格6414元/吨，环比下跌2.21%。本月上旬国际原油价格连续走强，但汽柴油价格走势均弱于成本端；下旬开始，国际油价窄幅震荡波动，山东汽柴油价格逆势上涨。6月汽柴油市场能否延续涨势？本篇我们一起来分析一下。 一、国际油价先涨后稳 汽柴油价格先跌后涨 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从上图可以看出，2025年5月山东汽柴油价格均呈先跌后涨走势。截至5月14日收盘，布伦特原油价格为66.09美元/桶，较5月1日收盘上涨6.46%。截至5月15日，山东独立炼厂92#汽油价格为7434元/吨，较4月30日下跌199元/吨，跌幅2.68%，0#柴油价格6425元/吨，较4月30日小涨41元/吨，涨幅0.66%。5月上旬，虽国际原油价格有所走强，但山东汽油价格却呈下跌趋势，柴油价格仅小涨，汽柴油价格走势弱于成本端。5月下旬以来，国际油价多空博弈，整体波动幅度有限，其中，布伦特原油价格在63.90-65.54美元/桶之间运行。截至5月30日收盘，布伦特原油期货价格为63.90美元/桶，较5月中旬小跌0.63美元/桶，跌幅0.98%。而5月下旬开始，部分中下游为端午假期提前备货，炼厂出货表现尚可，且有部分前期船单出库，加之汽油原料价格上涨，支撑汽油价格表现坚挺。柴油受麦收支撑，需求表现尚可，且沿江部分地区现货资源偏紧，炼厂库存低位下挺价底气较足，带动柴油价格触底反弹。其中，92#汽油月末价格7483元/吨，较5月中旬小涨49元/吨，涨幅0.66%；0#柴油月末价格6576元/吨，较5月中旬上涨151元/吨，涨幅2.35%。 二、5月产能利用率下跌月均产量汽跌柴稳 图3山东常减压产能利用率走势图 图4山东汽柴油产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯统计，2025年5月山东独立炼厂常减压平均产能利用率为47.21%，环比下跌0.55个百分点。山东独立炼厂汽油月产量209.44万吨，环比下跌0.08%，同比下跌12.32%；柴油月产量401.17万吨，环比持平，同比下跌9.22%。日均产量来看，汽油日均产量环比下跌0.23万吨，柴油日均产量环比下跌0.43万吨。本月齐润化工进入全厂停工检修，且有部分炼厂因利润下滑降量生产，月均产能利用率下跌，产量汽跌柴稳，但因5月天数比4月多1天，日均汽柴油产量均小幅下跌。 三、出货表现尚可炼厂库存向下转移 图5山东汽柴油销量走势图（单位：万吨） 图6山东汽柴油库存量与价格走势图（单位：万吨，元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 5月山东独立炼厂车单销量汽跌柴涨。其中，汽油销量为210.57万吨，环比下跌1.74%，同比下跌13.26%；柴油销量为406.03万吨，环比上涨0.19%，同比下跌7.64%。月内柴油市场抄底氛围高涨，中下游入市采购积极性提升，炼厂连续多日出货表现较好，汽油成交氛围在柴油带动下出货表现尚可，但整体出货仍不及柴油，销量环比微跌。截至2025年5月底，山东独立炼厂汽柴油库存总量为116.88万吨；其中汽油库存为48.86万吨，环比4月底下跌1.13万吨，汽油库容率为23.40%；柴油库存68.02万吨，环比4月底下跌4.86万吨，柴油库容率为21.59%。本月中下游入市采购积极提升，汽油成交表现尚可，且有部分前期船单出库，汽油库存下跌；柴油受沿江现货资源偏紧及麦收支撑，需求表现尚可，库存下跌。 四、5月汽柴油价格先跌后涨预计6月汽柴油价格仍存上涨预期 表1 5月山东独立炼厂产销存预测（单位：万吨，%） 产品 数据维度 5月 6月E 环比 汽油 产量 209.44 200.00 -4.51% 销量 210.57 201.86 -4.14% 库存 48.86 47.00 -3.81% 92#均价 7443 7550 1.44% 柴油 产量 401.17 385.00 -4.03% 销量 406.03 385.02 -5.17% 库存 68.02 68.00 -0.03% 0#均价 6414 6600 2.90% 数据来源：资讯 6月来看，成本方面：传统燃油消费旺季到来、美国关税忧虑减弱和地缘仍存不稳定性是主要的利好支撑，预计6月国际原油价格将有上涨空间，WTI在59-65美元/桶的区间运行，布伦特在63-69美元/桶的区间运行。供应方面：6月海科瑞林和华联石化存检修计划，但东营石化和昌邑石化计划开工，抵消后预计6月山东炼厂产能利用率小幅下跌，月均开工率跌至45%左右。需求方面：月初有端午假期支撑，汽油需求尚可，且中高考结束后，将释放部分出行需求，预计月内汽油价格水平上移；6月初正值北方部分地区小麦大面积收获期，对柴油需求存一定支撑，且“618”电商节将助推物流运输行业用油，预计月内柴油价格先涨后稳。综合之下，预计6月汽油价格在7400-7700元/吨之间波动，柴油价格在6500-6700元/吨之间波动。
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【热点解读】： 6月初始山东至华南汽柴套利表现不一
一． 消息面支撑 山东华南两地汽柴油节后均涨 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 端午假期结束后，华南地区汽柴油价格再迎上涨，主因中下游节后刚需补货以及国际原油出现持续上涨带来的支撑。假期间俄乌局势出现升级，引发市场供应担忧，国际油价走强，截至6月3日布伦特收盘在65.63美元/桶，较节前上涨1.73美元/桶，而由于前期整体市场心态偏空采购较为谨慎，导致整体社会库存偏低，5月底部分华南部分地区出现资源紧俏现象，加之节后原油上涨带动，华南地区汽柴油价格出现上涨。 从两地价格走势对比来看，截至6月4日山东汽油价格在7649元/吨，较5月30日上涨108元/吨；柴油价格在6702元/吨，较5月30日上涨90元/吨。华南地区汽油价格在7921元/吨，较5月30日上涨52元/吨；柴油价格在6913元/吨，较5月30日上涨55元/吨。山东地区由于节前船货订单较多，近期开始陆续交付，库存压力减缓，挺价意愿较强，涨幅整体大于华南地区。而华南地区，随着惠炼逐步恢复加工负荷以及主营、贸易商前期订单陆续到库，资源偏紧现象得以缓解，中下游节后刚需补货后，成交氛围有所转淡，汽柴油整体涨幅有所收缩。 二． 6月初始山东至华南汽油套利收缩 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至6月4日，山东至华南主营汽油月平均理论套利在146元/吨，较5月下跌125元/吨；山东至华南民营汽油理论套利在44元/吨，较5月下跌128元/吨。 5月由于山东地区外采订单成交较多，部分炼厂集中交货期外采原料频率增加，原料价格出现上涨，自身库存得以控制，山东独立炼厂汽油价格涨幅较为明显，令当前山东至华南汽油套利出现下跌。 三．柴油套利窄幅波动 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 柴油来看，截至6月4日，山东至华南主营柴油月均理论套利在96元/吨，环比下跌49元/吨；山东至华南民营柴油月均理论套利在92元/吨，环比上涨22元/吨。 5月受休渔以及降雨带来的影响，华南地区柴油整体需求表现一般。主营民营柴油价差缩至50元/吨以内，部分主营及贸易商柴油库存整体偏低，月下旬资源偏紧，对价格形成较强支撑。山东地区月下旬柴油船单成交增涨，库存压力减缓，价格表现坚挺；而华南地区虽然部分地区资源紧俏，但亦有部分主营及贸易商资源相对宽裕，叠加需求一般，因此价格涨幅窄于山东，令主营及民营柴油套利皆维持在90元/吨左右。 四．5月下旬山东成品油船单成交增涨明显 图4 山东成品油船单成交量数据（万吨） 数据来源：资讯 从成交走势图来看，山东独立炼厂成品油船单成交量5月下旬出现明显增涨。据数据统计，截至5月29日山东独立炼厂成品油成交总量在16.24万吨，环比上涨0.16%；其中汽油成交在9.90万吨，环比上涨1.03%；柴油成交在6.34万吨，环比下跌0.86%。从成交数据来看，4月有五一长假支撑，中下游备货意愿较强，而5月虽有端午节假支撑但力度较小，成交量增涨则主要是因为多数地区资源出现紧俏导致。 后市来看，6月份惠州炼化开工负荷持续恢复，主营及贸易商前期外采订单将陆续到库，资源紧张态势将得以缓解。需求方面，暑期临近出行半径增加，汽油需求预期向好，柴油则仍受降雨影响，需求表现一般，且当前部分终端有批零倒挂现象，限制采购积极性，不过由于外采成本相对偏高，因此对价格方面形成一定支撑，预计华南短期内汽油价格将维持坚挺，柴油价格小幅下探；山东地区部分炼厂停工检修，开工率仍有下跌预期，且山东地区船单成交尚可，库存压力较轻，支撑价格上涨。综合来看，预计短期山东至华南汽油套利维持在130至170元/吨；柴油套利或有下滑在60至90元/吨。
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[汽柴油]：原油下行叠加需求向好 国内汽柴油裂差凸现修复
导言：本周国内成品油复合裂差周均值为944元/吨，环比上涨84元/吨，回升明显。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周国际原油成本面总体呈震荡下行，本周已抵消45％的五月上旬涨幅。原油主要影响因素包括OPEC+再度确认幅度增产信号并强调原油供应充足重要性；同时美国政府对欧洲施加关税压力，并对华进行半导体等其他方面贸易打压，再度引发全球对国际商品流通顺畅度的担忧，原油走低，奠定裂差拉宽的成本面基础。 一、端午假期在即 季节性因素主推国内裂差 本周国内汽、柴油裂解价差均呈现走强，吻合往年同期季节性规律。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1009、901元/吨，环比分别上涨10.51％及16.71％。 供需双面因素共同促进成品价格走高。本周临近端午假期，同时暑假出行高峰临近，夏收农机用油需求亦存在。贸易商端午假期备货热情较高，采购明显增加，其中5月26日山东独立炼厂汽油产销率为121%，柴油产销率为129%，均明显破百。反观供应方面，本周华北、山东部分大中型炼厂检修增多，贸易影响下部分山东地区炼厂原料获取仍存在困难。最终供应收紧需求走高影响下，国内成品油价格走高，裂差水平有效拉宽。 二、消费支撑裂差上行 美国汽油周需求量达七个月来最高点 国际来看，本周北美裂差先涨后跌，同国内裂差差距收窄。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至5月29日，北美成品油裂解价差均值为20.86美元/桶，环比上涨0.36美元/桶，涨幅相对较小。北美-国内成品油裂差差值收窄至8.56美元/桶，环比下跌2.67美元/桶。 本周美国阵亡将士纪念日传统出行旺季影响持续，周内全美汽柴油消费分别达到778万吨及373万吨，环比上涨9.35％及14.10％，其中汽油消费值达到七个月来最高点。但临近周末受美国关税及外贸政策反复影响，美国汽柴油价格再度随原油下行，裂差水平回落。当前美国炼厂开工率为90.20％，仍处于相对较高水平，供应相对充足，引发市场对阵亡将士纪念日后美国成品油裂差普遍呈现悲观预期。 三、炼厂开工负荷下行 与裂差走势分化 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 图7 国内炼厂综合炼油利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 本周国内地炼产能利用率为58.85％，环比下降0.28个百分点，为连续第五周下滑，与裂差走势相悖。但炼厂综合炼油利润本周达到549.94元/吨，环比涨11.39％。总体来看，近期我国炼厂负荷持续下降，更多是受到外部因素干扰所致。炼厂本身利润空间拉宽情形下，生产积极性仍然较高。预计下周进入6月，主营销售压力减小，价格坚挺概率较大。若原油面无突发消息，美关税政策持续拖累原油下，国内汽柴油裂解价差大概率维持缓慢修复趋势。
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今天山东地炼成品油行情：稳中小降，国内汽柴油零售价调整预测
本周已经进入了节前备货的最后阶段。在这个阶段中，原油市场的反弹可能会对终端采购产生积极影响，进而推动地炼的出货情况好转，带动油价的反弹。然而，当前的情况似乎并不太乐观。
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油价再次上涨！抢先了解今晚成品油零售价格预测
各位车友们注意了，今晚成品油零售价格又将迎来一波上涨。据可靠消息，预计汽、柴油每吨分别上调200元、195元，折合成升价后，92号汽油、95号汽油和0号柴油将分别上调0.15元、0.16元、0.17元。这样算下来，每次加满油箱，您可能得多花一笔钱了。如果您手头的油箱还未满，那就不妨趁着下班前，赶紧去最近的加油站把油加满，避免涨价后的额外开支。
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[汽柴油]：零售限价兑现小幅上调 后市批零价差预期汽降柴涨
本轮计价周期内，国际油价震荡下跌，但是均价上涨，主要利好因素在于美国可能加强对俄罗斯制裁，叠加美国或将停止从委内瑞拉进口原油，以及利比亚港口及油田面临不可抗力。整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步缩窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图（元/吨） 数据来源：资讯 说明：资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出，扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等，暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析，与上一轮调价周期对比，批发市场汽柴价格震荡上涨，令汽柴油批零价差均呈下跌趋势。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌203元；销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨下跌262元；主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌256元；销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨下跌339元。 汽油刚需好转，柴油供需失衡，汽柴价格普涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 本周期内原油先涨后跌，均价上涨，带动原油累计变化率正向延伸，但是原油区间震荡，振幅收窄，于成品油市场指引有限。国内高温降雨天气增多，汽柴油刚需走势逐步分化，且月末端午假期汽油仍存备货需求，价格随之上涨；柴油方面，虽然需求有回落迹象，但是局部地区资源供需失衡，支撑柴油价格得以推涨。本轮调价过后，预计批发价格汽涨柴稳，月初主营政策多以挺价保利为主，中高考结束后暑期出行以及夏季高温空调用油带动汽油刚需呈现上涨预期；柴油需求回落但是库存低位，支撑柴油价格企稳震荡。以华东市场为例，当前华东汽油成交重心维持在7618至7703元/吨附近，柴油批发端成交重心调整至6730至6837元/吨左右 下游谨慎入市，社会库存下跌1.4% 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 另从市场出货情况来看，中国社会库存周度环比下跌1.4%成品油社会样本库存连续四周下跌。临近端午假期，短期刚需增强，终端入市补库，但贸易商对后市谨慎情绪仍存，低库存运转策略持续。柴油部分区域农业用油增加，刚需增长，终端备货增多，而现货资源偏紧，贸易商采购价格高企，且后续梅雨季节临近，柴油需求预期收缩，社会单位畏高慎采，库存下移。社会整体库存较上周下跌1.4%，库存维持在2-4成水平。 分地区来看：除西北地区汽、柴油库存小幅上涨外，其余地区汽、柴库存均跌，跌幅2-3%； 综合来看，刚需增强，带动消库节奏加快，但社会油库对后市心态延续谨慎，逢高出货为主，库存下移。短期内，汽柴库存或延续低位运行状态。 预计汽柴零售利润继续收窄 表1汽柴油理论零售利润预测表（元/吨） 数据来源：资讯 后市展望： 1、虽然OPEC+将在6-7月维持较大增产力度，但美国传统燃油消费旺季已经到来，且俄乌局势及美伊局势存在不确定性，国际油价整体仍存利好支撑。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端，汽柴油预期走势分化，汽强柴弱局面更加明显。随着中高考结束暑期来临以及夏季高温空调用油增加油耗，汽油需求进入季节性旺季；反观柴油，受高温降雨影响，户外基建项目开工率下滑，柴油需求呈现回落趋势。 3、供应方面，随着主营检修炼厂陆续开工以及库存低位部分炼厂增量生产，主营产量预期上涨，地炼则因检修炼厂增多，短期开工率继续下跌，综合来看预计供应增量2%-5%。 综上，原油成本端利好指引，下一轮调价仍呈上调预期，汽油刚需好转，价格震荡上涨；柴油方面，虽然需求回落，但是短期供需失衡局面难以快速扭转，库存低位支撑价格企稳震荡。若2025年6月17日24时零售价上调，市场汽柴批发价格汽涨柴稳，预计届时加油站利润空间或表现为汽降柴涨。
