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[汽柴油]：成本面涨幅赶超批发 油站零售利润有增多可能
从5月中旬至6月上旬，因国际原油价格上涨及区域性汽柴现货供应趋紧影响，国内汽柴价格均呈涨后趋稳态势运行。但进入6月中旬左右，随着前期检修炼厂陆续恢复，滞期船单资源陆续到货，市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转淡下，终端零售利润微薄甚至倒挂，采购积极性不高，预计后续汽柴市场易跌难涨为主。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，从5月中旬至6月上旬，国内汽柴价格呈涨后趋稳态势运行。在此期间，美伊核谈存分歧，且消息称以色列可能打击伊朗核设施，美国传统需求旺季释放利好，但OPEC+产油国继续维持增产抑制，国际油价呈震荡上行走势，成本面支撑国内成品油市场。截止6月9日，布伦特收盘67.04美元/桶，较5月15日上涨3.89%。反观国内成品油市场，5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后趋稳态势运行。一方面是原油成本面支撑，另一方面则是月内主营炼厂集中检修，且部分主营单位及贸易商汽柴油船单到货延期，市场出现区域性现货趋紧现象，尤其柴油现货相对少，因此近期柴油价格涨幅较汽油大。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月15日 6月9日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 67.04 2.51 3.89% 92#汽油 7721 7789 68 0.88% 0#柴油 6621 6798 177 2.67% 数据来源：资讯 二、汽柴油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相对高位 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，6月5日主营炼油利润1042.66元/吨，环比涨53.57%，周内测算原油成本3369元/吨，环比下跌334元/吨，主要炼油产品周均价上涨0.61%，成本跌产品涨，利润回升。 6月5日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润451.25元/吨，环比上涨12.00%，同比上涨10.52%。原油周均成本3399元/吨，涨7元/吨；综合收入5465元/吨，涨61元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅小于综合收入涨幅，炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在5月20日至6月3日汽柴油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨，但从周期均价来看，该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势，而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降，因此终端油站汽柴零售利润环比均下降。具体如下所示： 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，6月10日当周，加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨，环比下跌27元/吨，跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨，环比下跌41元/吨，跌幅6.41%；周期内（6月4日至6月10日）汽柴批发价格均涨，但汽柴油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅，因此本周期汽柴油零售利润环比下降。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 6月3日 6月17日E 环比 92#汽油市场价 7779 7710 -0.89% 92#批零价差 1572 1641 4.39% 0#柴油市场价 6796 6750 -0.68% 0#批零价差 1022 1068 4.50% 数据来源：资讯 截至6月9日原油综合变化率2.03%，周期内第5个工作日，预计对应上调幅度95元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，但目前汽柴油批零价差均处年初低位水平，且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠，导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损，其入市采购积极性不高，多按需销量多频次采购。近期国际油价有美国传统需求旺季支撑，叠加地缘局势不稳定性仍存，国际油价仍存上行可能，一定程度支撑国内成品油市场。供应面来看，虽然部分地炼有检修计划，但前期检修的主营炼厂陆续恢复，相互抵消后，预计6月国内炼厂开工上涨，成品油供应量跟随增加，且部分主营单位及贸易商前期滞期船单在6月中旬左右陆续到港，市场现货供应逐渐宽松。需求面，端午假期后，部分区域有中高考后需求释放，但新能源替代下，汽油需求增量预期有限，有小幅下滑可能；南方降雨集中，局部北方地区也受降雨影响，柴油需求转淡。另外，目前汽柴油裂解价差均在十年均线之上，且需求疲弱下，以及各地主营单位多有半年任务考核，有择机优惠赶进度可能，因此，整体来看，预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日，国内92#汽油价格在7710元/吨，较6月初下降0.89%，汽油批零限价较6月初上涨4.39%；国内0#柴油价格在6750元/吨，较6月初下降0.68%，柴油批零限价较6月初上涨4.50%。因此，预计在6月17日调价日，国内加油站汽柴油零售利润均较6月初有所扩大。
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山东地炼成品油报价行情回稳，炼厂库存低位市场购销氛围减弱
山东地区炼厂成品油报价出现波动，周末炼厂出货欠佳，成品油均未做平，中下游采够积极性下降，市场购销气氛转弱。然而，由于炼厂库存处于低位，推价动向仍在。今天山东地炼主流守稳，个别下落。以下是周末山东地区炼厂成品油报价行情的回顾和分析。
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[汽柴油]：四川价格“跌跌不休” 五月将要雄起
导语：需求下降、原油形势不明，2025年以来四川地区的价格同比2024年出现较大幅度的差值，有哪些原因导致这一形势的出现？我们一起来探讨一下。 一、原油无明显价格支撑 图1 2024年和2025年原油价格汇总图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 从图中可以看出，进入2月后，原油就开始“一蹶不振”，截止4月24日，WTI价格为62.79美元/桶，同比2024年4月24日下跌20.02美元/桶，跌幅为24.18%。目前油价下跌的主要利空因素是美国对全球加征关税，导致经济和需求前景转弱，且俄乌局势等地缘因素出现缓和迹象。 二、消息面和供需面支撑疲软，无明显利好形势 图2 2024年和2025年四川主营92#汽油价格走势图（单位：元/吨）图3 2024年和2025年四川主营0#汽油价格走势图（单位：元/吨） 消息面来看，原油的价格调整对于价格呈较大影响，原油的下调使四川地区汽柴价格均呈下降趋势。 我们以点带面，以4月四川地区价格的波动来叙述2025年的走势原因。根据我们收集到的历天数据来看，2025年4月92号汽油的最低值为8045元/吨，是出现在4月17和18日两天，当天正值零售限价落地，本次零售限价的大幅下调，也导致当天汽油价格的大幅下调。2025年4月92号汽油的最大值为8465元/吨，出现在4月3日，那上调的原因也对应批零限价的兑现上调。结合这两部分看，价格的变动受原油和批零限价的调整影响较大。 供需面来看，4月份四川地区主营炼厂未有增产计划，整体资源供应量相对稳定。需求的下降，中下游贸易商及终端客户入市采购意愿低迷，叠加主营出货压力和任务进度的进程，使主营单位亲自下场，频繁开启促销活动追量。 经济发展形势的弱势，新能源汽车和氢燃料电池车、LNG货车的入场，也使得汽柴油受到巨大冲击。数据显示，2025年3月新能源汽车各城市终端销量排行榜中，成都排名第二，销量27367辆，四川地区中进入前200名的地级市有8个市。电车的崛起迅速占领市场，也使得汽柴油的市场成交惨淡。 三、预计5月呈上涨态势 表1 四川地区4月月均市场价及5月预测表（单位：万吨） 西南成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8224 8300 76 0.92% 0#柴油 7078 7120 42 0.59% 数据来源：资讯 综合来看，原油局势欠明朗，美国新关税政策的施行可能会小涨；新一轮批零限价预期搁浅或小幅上调，部分中下游客户已经备货完成，仍有部分贸易商备货节奏放缓，等待限价调整落地，观望是否有低价资源。供需方面，五一假期的提振，汽车空调的使用，预计汽油小涨；天气转暖，开工率上涨，农业用油仍存支撑，预计柴油也呈上涨态势。 因此预计，5月四川地区预测月均市场价92#汽油8300元/吨，环比4月上涨76元/吨，涨幅0.92%；0#柴油7120元/吨，环比4月上涨42元/吨，涨幅0.59%。
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[汽柴油]：西北成品油4月销售环比上月增量1.74%而五一假期消费同比降低8.6%
从主营销售情况来看，整个四月的汽柴销售总量为232.72万吨，较3月份环比增量近2%，而西北五一小长假的零售销售量同比去年同期水平却降低8.6%，从五一旅游的客流来看趋势较去年均有增加，为何销量却呈走低态势？ 一：西部汽柴价格较外围市场坚挺数月 成交心态受提振消费增长 图12023-2025年西北公路汽油价格走势图（元/吨） 图22023-2025年西北公路柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年4月15-30日汽柴价格对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 整个四月来看，国际油价处于震荡走跌持续利空的局面，而石化炼厂检修供应面收窄，个别独立炼厂更是给与外采供应，使得炼厂库存降至低位后，整个市场汽柴油价格居高不下，令下游的购销心态稍受挤压。但由于清明节以及五一假期的备货提振，市场仍旧有伺机补仓的购销行为。 二：4月销售环比3月份销售增量1.74% 其中新疆增长亮眼单月环比增加9.17% 图3 2025年西北主营汽柴油销售对比图（万吨） 数据来源：资讯 4月份西北地区主营单位汽柴油直分销叠加零售总量为232.72万吨，环比3月份增加1.74 ，其中汽油批零总销量为89.27万吨，环比3月份微跌0.31%，由于4月份有清明假期的加持，汽油的销售总量理应增量，但因为宁夏地区社会资源的低位优势，导致主营的整体成交降低，环比降幅较大；而柴油批零总销量为143.45万吨，环比3月份增加3.05%，在4月份中陕西省内的销售总量特别是石油降幅为26%，这主要是因为省内在3月份赶量月度销售任务以及季度销售任务，使得3月份的柴油批零总销量较2月份增量60%，所以在4月份的需求回归市场正常需求的状态下，跌幅高达近30%，然整个西北地区4月份销量增量最为亮眼的为新疆地区，这主要是因为一季度的新疆气温偏低且正常的工况基建项目均为开工，进入四月后，农耕需求的农机用油以及基建复工用油明显增加，整个4月份增幅为15%左右，而且疆内的消费基数较大，总销量拉涨后抵消陕西跌幅。 三、五一假期需求回落 主营消费下跌8%左右 图42018-2025年中国新能源汽车市场销售规模（万辆） 数据来源：资讯 从某主营的五一假期的零售端消费来看，其实本年的假期出行客流从文化和旅游部数据显示，2025年“五一”假期期间，纳入监测范围的国家级夜间文化和旅游消费集聚区累计夜间客流量7595.44万人次，同比增长5.2%，但假期的零售量却大幅幅降量，全国汽柴同比降低在1-3%左右，而西北地区的零售平均降量为6-8%。从全国的新能源汽车销售量来看，25年销售预期增量至20%，而西北地区的比亚迪汽车销售总比坐落于陕西地区，且陕汽重卡销售保有量增量亦名列前几位，进一步阻碍了燃油零售量的增加。
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本周期内原油成本端震荡下跌，影响中下游业者对后市心态，市场观望情绪浓厚，宁夏地区汽柴油价格随之波动，总体呈汽跌柴涨态势。 一、原油成本端震荡下跌，消息面利好指引 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至5月21日， WTI原油期货价格62.56美元/桶，较上月环比下跌3.29%；布伦特原油期货价格为65.38美元/桶，较上月环比下跌3.80%。俄乌局势有所缓和，且美国商业原油库存增长，给予油市利空压力。但美国与伊朗的核问题谈判仍存分歧，消息称以色列可能打击伊朗核设施，且市场对需求前景的预期有所改善，给油价带来利好支撑，宁夏地区汽柴油价格稳中窄幅波动。 二、柴油价格接近底部，宁夏汽跌柴涨 图2 宁夏主营汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 宁夏主营单位汽柴油价格表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 当前年内共经历十次发改委调价，其中三次上调、五次下调、一次搁浅，标准汽、柴油累计分别下调655、630元/吨。截至5月21日，宁夏地区主营单位汽柴价格环比呈汽柴双降态势，其中92#汽油价格7565元/吨，月环比下跌400元/吨，跌幅5.02%，同比下跌12.29%；柴油0#价格6650元/吨，月环比下跌200元/吨，跌幅2.92%，同比下跌10.74%。 本周宁夏主营单位汽柴油价格呈汽跌柴涨态势，汽油方面，需求持续疲弱，市场看空情绪仍存，价格延续下跌趋势。柴油方面，周内原油反弹，加之上周宁夏地区柴油价格已接近底部，终端企业有一定囤货意愿，区域内柴油价格有所上涨。 三、宁夏地区汽柴油后市预测 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续及中东局势存在不稳定性，而利空则是OPEC+维持增产立场、美伊局势有望缓和及全球原油需求疲软。预计下周国际油价有上涨空间，美伊及伊以局势趋紧，可能导致潜在供应风险增强。 后市来看：汽油方面，临近端午假期，中下游市场有提前备货需求，汽油价格稳中上涨趋势；柴油方面，户外工矿基建开工受阻，抑制部分柴油需求，叠加月中下旬主营单位销售压力增加，柴油价格持稳为主。预计下周汽柴价格趋稳为主窄幅波动。
