随着全球经济的波动,原油价格的每一次跳动都牵动着下游市场的神经。最近山东地区的炼油厂在柴油和汽油的出货情况呈现出不同的趋势,这对于关注行情的市场参与者来说,无疑是重要的参考信息。
随着全球经济的波动,原油价格的每一次跳动都牵动着下游市场的神经。最近山东地区的炼油厂在柴油和汽油的出货情况呈现出不同的趋势,这对于关注行情的市场参与者来说,无疑是重要的参考信息。
据最新消息,昨日山东地炼柴油的出货情况明显好于汽油,柴油销量实现了库存的有效消化,而汽油则连续多日产销比没有达到平衡。虽然炼厂方面推价的意愿较强,但受到隔夜原油价格下跌的影响,下游市场的入市积极性有所减弱。
根据危骆邦的预测,今日山东地炼的汽油价格可能会小幅下跌,而柴油价格则有望小幅上涨。因此,对于需要补货的企业和个人来说,建议根据自身需求灵活调整采购计划。
为了给大家提供更加直观的参考,以下是截至发文时间,部分山东炼厂汽柴油的实时装车价格:
弘润92汽油7020元,95汽油7170元
垦利0#柴油6840元,92汽油6890元
金诚0#柴油6950元,92#汽油7160元,95#汽油7210元
汇丰0#柴油6910元,92#汽油7045元,95#汽油7135元,乙醇92#7135元,乙醇95#7255元
海科厂区92汽油7070元,95汽油7170元,98汽油7420元,92乙醇7080元,95乙醇7170元
瑞林厂区92汽油7040元,95汽油7140元,98汽油7390元,92乙醇7060元,95乙醇7160元,柴油6880元
这些数据显示,不同炼厂和型号的汽柴油价格存在一定的差异,这为市场参与者提供了多样化的选择。在这样的市场环境下,建议市场参与者根据自身需求,合理安排补货计划。对于需要更全面实时装车价和挂牌价的用户,可以进一步咨询相关服务,以便做出更为精准的市场判断。
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[汽柴油]:成本面及个别资源到货慢撑持 6月广东汽柴价格快速上升
进入6月,国际油价及部分单位汽柴油船单交货延期影响,广东汽柴价格上涨为主。随着区内前期检修炼厂陆续恢复,汽柴油产量环比均增加,但降雨频繁抑制汽柴需求,若考虑部分炼厂汽柴资源流出其他区域后,广东省市场供需处紧平衡状态。 一、成本面及部分资源到货慢支撑 6月广东汽柴价格快速上涨 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 进入6月,美国燃油传统旺季,美伊、伊以等地缘局势仍不稳定等消息刺激,国际油价震荡上涨。虽然6月份广东降雨频繁,抑制汽柴油需求,但广东地区惠炼二期装置开启,茂名石化常减压装置开工恢复稳定,市场仍受部分船单交货延期影响,市场汽柴油现货仍紧供应,以及原油成本面支撑,广东汽柴价格跟涨为主,但涨幅较原油小。截止6月18日,布伦特为76.7美元/桶,较6月3日上涨16.87%。广东地区92#汽油市场价为8220元/吨,较6月3日上涨3.56%;广东地区0#柴油市场价为7205元/吨,较6月3日上涨3.86%。(价格对比详情如下表所示) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 6月3日 6月18日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 65.63 76.7 11.07 16.87% 92#汽油 7938 8220 283 3.56% 0#柴油 6938 7205 268 3.86% 数据来源:资讯 二、6月广东地区部分前期检修炼厂陆续恢复开工 汽柴总产量环比大涨 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,5月份广东地区有惠州石化二期常减压装置检修,以及茂名石化炼厂降负荷,导致区内汽柴油产量环比均下降,其中,5月广东地区汽柴总产量为266万吨,日均环比下降4.35%;区内汽油产量为125万吨,日均环比下跌9.41%;区内柴油产量为140万吨,日均环比上涨0.68%。 进入6月,随着惠炼二期及茂名石化常减压装置恢复,区内汽柴油产量均增加。据资讯数据统计,预计6月广东地区汽柴总产量为319万吨,日均环比上涨23.98%;区内汽油产量为153万吨,日均环比上涨25.68%;区内柴油产量为166万吨,日均环比上涨22.47%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,5月份广东地区汽油消费量为157万吨,日均环比上涨1.63%;柴油消费量为164万吨,日均环比下跌6.97%。5月华南地区汽柴油消费量环比汽涨柴降,主要是因为五一及高温车载空调用油需求带动,柴油则是降雨抑制工程开工。 6月份虽然汽油有端午假期需求短暂支撑,但后续市场回归常态需求,且新能源持续替代下,预计6月广东汽油消费量为150万吨,日均环比下降1.55%;柴油需求持续受降雨影响,但6月电商节物流需求支撑,预计6月广东柴油消费量为155万吨,日均环比下降2.28%,降幅较5月小。 三、近期广东地区汽柴油裂解价差在均线附近 对市场有一定支撑 图4广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线附近,对市场有一定支撑。截止6月19日当周,广东主营汽油-原油平均裂解价差888元/吨,同比下跌2.13%,较五年均值低86元/吨;广东主营柴油-原油平均裂解价差773元/吨,同比上涨46.99%,较五年均值高40元/吨。 供应端方面,下周主营因湖南石化炼厂开工提量,地方炼厂则因检修、利润下滑等原因导致负荷下调,综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至6月18日原油综合变化率12.36%,周期内第2个工作日,预计对应上调幅度580元/吨,成品油调价窗口将于7月1日24时开启。目前原油变化率负向运行,新一轮零售价预期上调,但目前汽柴油批零价差仍处年内相对低位水平,终端采购仍显谨慎。短线地缘局势仍有计划可能,且美国传统燃油消费旺季等利好支撑,国际油价有上涨空间,对国内成品油有利好指引。近期部分单位船单交付滞后,但后续市场有部分其他北方资源补充,且区内炼厂负荷稳定,资源供应预期逐渐稳定。另外,近期广东持续降雨,导致部分区域内涝,抑制汽柴油需求。综合来看,6月份广东省汽柴油资源供应环比上月均增加,虽期间有部分单位船单交付时间延后,但降雨抑制柴油需求,汽油则是中高考后需求有一定支撑。若考虑部分炼厂流出其他区域的量后,广东市场处供需紧平衡状态。下旬部分主营单位有赶销售进度现象,且部分单位半年任务进度滞后,后续仍有追量可能。预计近期广东地区市场有汽涨柴稳趋势。
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2023年8月27日413 0 -
[汽柴油]:汽柴油出口套利低位运转 预计2月汽柴油出口量环比下滑
2月国内成品油出口套利低位甚至倒挂运行,出口企业出口积极性受挫,2月成品油出口计划量环比下降。统计,2月国内成品油出口计划量为317万吨,环比下降14万吨,降幅4.23%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%,船期出口量环比亦下滑走势。 统计,2月国内成品油出口计划量为317万吨,环比下降14万吨,降幅4.23%。汽柴油出口套利低位甚至倒挂运行,打压出口企业出口积极性。 表1 2025年1-2月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 2月 1月 环比 涨跌幅 汽油 54 63 -9 -14.29% 柴油 59 40 19 47.50% 煤油 204 228 -24 -10.53% 总计 317 331 -14 -4.23% 出口套利方面看,以华东平仓为基准测算,2月国内汽油月均出口套利为31元/吨,环比上涨131元/吨,涨幅131%。柴油月均出口套利为139元/吨,环比下跌206元/吨,跌幅60%。2月汽柴出口套利低位甚至倒挂运行,成品油出口计划量下降。 图12023-2025年国内汽柴油出口套利走势对比图(元/吨) 数据来源:资讯 据测算,国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关,相关性达90%以上。2025年2月国内成品油出口计划量为317万吨,其中汽油54万吨,柴油59万吨,煤油204万吨。从船期出口口径看,2月国内成品油出口量为182万吨,汽油42万吨,柴油72万吨,煤油68万吨(此数据为一般贸易出口方式,不含保税出口)。2月成品油出口量环比下降64万吨,主因出口套利延续低位甚至倒挂运行,出口企业出口积极性偏弱。 图22024-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图(万吨) 数据来源:资讯 一、出口企业看,中石油出口量居首位 从出口企业看,中石油出口量居首位,占比43%;中石化出口量占比33%,居第二位;中海油占比9%,居第三位;独立炼厂占比8%,居第四位。中化出口量居第五位,占比7%。 图3 2月国内出口企业出口量占比图 数据来源:资讯 二、从出口港口来看,大连港出口量最大 从出口港口来看,大连港出口量最大占比20%,其次为揭阳占比11%,洋浦占比10%,居第三位。泉州及天津港等占比为4%-8%。 图42月成品油出口量前十港口对比图(万吨) 数据来源:资讯 三、预计3月成品油出口量环比小幅增长 据统计,3月国内成品油出口计划量为354万吨(不排除后期有调整出口计划量的可能性),环比增长37万吨,增幅11.67%。 表2 2025年2-3月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 3月 2月 环比 涨跌幅 汽油 69 54 15 27.78% 柴油 58 59 -1 -1.69% 煤油 227 204 23 11.27% 总计 354 317 37 11.67% 亚洲汽柴需求疲软,预计3月汽柴出口套利维持低位运行。国内成品油需求低迷下,出口仍是缓解供应压力的良好途径,但出口产品主要以煤油为主,汽柴出口量则变动不大。尤其汽油出口套利倒挂走势下,部分出口企业汽油出口转内销,柴油出口量环比2月基本持稳,煤油出口量环比增幅明显,从而拉升3月成品油整体出口量。预计3月国内成品油出口量或在320-350万吨。
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[汽柴油]:多空因素逐渐明朗 汽柴趋势将要分化
7月17日当周,山东地炼汽柴油周产量47.82万吨、91.11万吨,同比分别下跌1.67%、4.37%。进入七月后,山东地炼汽柴油产量持续回升,已逐步接近去年同期水平。 一、山东地炼产量回升,中国供应压力增加 7月17日当周,中国地炼原油加工量473.09万吨,同比上涨5.71%,汽柴油产量分别为82.35万吨、169.14万吨,同比下跌5.14%、上涨0.2%。汽柴油收率最高的山东地炼开工率降低,是2025年中国地炼开工率上涨但汽柴油产量偏低的主要原因,随着山东地炼开工率回升,中国地炼汽柴油产量、收率上涨,尤其是柴油产量开始超过去年同期,供应端压力增加。 图1山东地炼汽油周产量趋势图 图2山东地炼柴油周产量趋势图 数据来源:资讯 二、市场情绪相对乐观,裂解价差下调缓慢 7月17日,山东地炼汽柴油裂解价差分别904元/吨、704元/吨,分别高于5年同期均值310元/吨、330元/吨。裂解价差在6月底7月初短暂的迅速下跌后,试图稳定在相对高位,尚未显著上涨的地炼库存、持续偏低的贸易商库存、缓慢上涨的汽油刚需、准备逢低抄底的贸易动态,各地区力度不同的市场检查,均对价格有所支撑,汽油裂解价差下跌极其缓慢,柴油裂解价差下跌也较慢,远未触及5年均值。 图3山东地炼汽油裂解价差趋势图 图3山东地炼柴油裂解价差趋势图 数据来源:资讯 三、供需格局逐渐变化,汽柴油价格走势将有分化 相对较低的贸易库存和中国总库存、汽油消费旺季、贸易商对柴油的抄底计划是未来数周汽柴油市场持续存在的利好。地炼产量回升、主营排产计划增加正在削弱供应利好,在柴油上表现更加明显,中国柴油产量在7月中旬已超过去年同期。山东地炼持续整个上半年的低产量、低库存利好可能结束,7月中旬山东波段高于全国的价格涨幅与对省外极低的裂解价差,说明仍有较多业者尚未留意到山东地区供需利好转利空的风险。原油消费旺季虽尚未结束,但临近8月,未来原油价格的下跌风险也将市场更多的考量。 2025年汽柴油裂解价差在7-8月预计不会跌至5年均线,汽油价格在7月仍会有阶段性回调,但下旬起,平稳或微涨状态更多见,山东地炼最低价可能在7800元/吨左右,8月最高点接近8000元/吨;柴油价格震荡下跌,上游滞跌与中下游等待降价心态僵持,下跌时段可能延长至8月中旬,山东地炼柴油最低价格6550元/吨左右。
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[汽柴油]:供需好转 预计4月汽油价格表现强势
进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱,且跌幅均大于原油,供应增多和需求恢复较缓是主因。4月山东供应预计将走低,那么后市价格如何变化呢? 1.3月份汽柴油价格均下滑 且跌幅均高于原油 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入3月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,其中月内汽油市场价跌255元/吨,柴油市场价跌263元/吨,而原油价格仅收跌0.41美元/桶。月内原油价格窄幅震荡,但汽油需求下滑,且月初裂差偏高下市场入市积极性不足,汽油价格最终收跌;本月柴油刚需恢复未及预期,且因原油走势不明确,中下游入市谨慎,因此柴油价格走势亦下跌。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱,且跌幅基本一致,一方面因原油走势不明影响中下游入市积极性,另一方面,需求整体表现不佳,难以调动中下游买货情绪;除此之外,山东汽柴油产量上涨亦是关键利空因素。 2.停工炼厂陆续开工 山东开工率连涨四周 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 从年初开始,受燃料油退税减少政策的调整,以及制裁导致原料成本的攀升,山东独立炼厂常减压装置利用率下滑明显,尤其是在1月份,从月初的53.21%下跌至月底的43.67%,下跌了近9.54个百分点。不过从3月份开始,受炼油利润的好转,山东炼厂开工率止跌转涨,截至3月底,山东开工率连涨四周。 截至3月27日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.34%,较四周前涨4.17个百分点,同比跌6.22个百分点。近一个月随着炼油利润好转,且炼厂原料紧张问题有所缓解,前期短暂停工的炼厂均陆续恢复开工,且有炼厂提升原油加工量,山东炼厂常减压产能利用率连续上涨四周。其中不含大炼化利用率为44.97%,环比涨1.97%,同比降8.59%。 3.需求向好 预计4月价格汽涨柴稳 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至3月31日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为758元/吨,同比下跌3元/吨,较十年均值上涨301元/吨;柴油与原油裂解价差为462元/吨,同比上涨157元/吨,较十年均值上涨4元/吨。可见,当前汽柴油裂解价差均处于历史中位水平,侧面反映,当前入市风险处于相对可控水平。 供应方面,目前东营有两家炼厂计划检修,且有炼厂受原料影响,亦有停工计划,因此4月山东汽柴油产量预计走势下滑。除此之外,4月为主营单位大检之月,因此从供应上看,4月存利好支撑。 汽油方面,4月汽油需求存清明节假期和五一节前备货支撑,且主营检修较多,将拉高对地炼的外采量;不过新能源替代持续,将压制价格涨幅,预计4月山东汽油价格震荡上涨,最终收涨100-150元/吨。 柴油方面,4月柴油需求仍存支撑,且主营检修降低供应;不过柴油需求提升空间较窄,中下游预期较谨慎,预计4月柴油价格窄幅波动。
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山东地炼成品油价格上涨,涨幅30-50元/吨,昨天产销率降库
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下,山东地区汽柴油行情止跌回弹,炼厂人士挺价积极性提升,中下游商家接连入市补库,市场交投氛围温和。受此影响,今天山东地炼成品油价格上升,涨幅在30-50元/吨左右。
2023年10月9日330 0 -
[汽柴油]:成本端利好指引油市 云南汽柴价格趋坚运转
潜在供应风险加剧,地缘局势继续给予油价支撑。国际原油再度大涨,带动汽柴价格上涨,但高价对成交存部分抑制,短线内贸易环节追涨意愿较低,汽柴油价格涨幅不及原油涨幅。 一、地缘局势不稳定性仍存 国际原油震荡走高 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至6月17日,WTI原油价格为74.84美元/桶,环比上涨12.35美元/桶,涨幅19.76%;布伦特原油期货价格为76.45美元/桶,环比上涨11.04美元/桶,涨幅16.88%。 以色列与伊朗之间的军事行动仍在继续进行,且美国方面表示正在考虑是否介入伊以冲突,伊以冲突仍然处于发酵的状态,令潜在供应风险加剧,地缘局势继续给予油价支撑。国际原油再度大涨,汽柴油价格随之上涨;高价对成交存在抑制,短线贸易环节追涨意愿较低,汽柴油价格涨幅低于原油。 二、消息面多重利好提振 云南汽柴价格攀升 图2 云南主营汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 云南省主营单位汽柴油价格表(单位:万吨) 产品 2025/6/18 2025/5/19 2024/6/18 环比 同比 92#汽油 8550 8275 9160 3.32% -6.66% 0#柴油 7568 7113 7860 6.40% -3.72% 数据来源:资讯 截至6月18日,云南地区主营单位汽柴价格环比呈汽柴均跌态势,其中92#汽油价格8550元/吨,环比上涨275元/吨,涨幅3.32%,同比下跌6.66%;柴油0#价格7568元/吨,环比上涨455元/吨,涨幅6.40%,同比下跌3.72%。 当前年内共经历十二次发改委调价,其中五次上调、五次下调、两次搁浅,汽油累计下调幅度330元/吨,柴油累计下调幅度315元/吨,当前原油综合变化率9.79%,新一轮零售限价开局宽幅上调。汽油方面,刚需平稳,价格稳中上涨;柴油方面,云南正值雨季,户外基建开工受阻,且部分地区出现洪涝灾害,抑制部分柴油需求。月中下旬,主营销售任务较重,且价格高企,业者入市观望心态加剧,入市多刚需订单。 三、月内汽柴整体走势偏弱,业者择机探涨 表2 云南省主营5月月均市场价及6月预测(单位:万吨) 云南成品油 5月 6月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8323 8200 -123 -1.48% 0#柴油 7146 7200 +54 +0.76% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续、地缘局势的不稳定性和美国传统消费旺季到来,而利空则是OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。今日市场依然关注伊以冲突进展,若美国介入将加剧紧张局面,叠加美国商业原油库存有下降趋势,预计今日国际油价将呈现上涨态势。 供应方面,云南地区炼厂开工负荷稳定,暂无检修计划。需求方面,汽油有空调用油以及居民出行支撑,汽油需求尚可,但汽柴价格相对高位,月底主营单位有月、季、半年度多重销售压力,预计六月汽油价格走势先扬后抑,整体下跌;柴油月内仍受持续降雨天气影响,柴油需求表现一般,但前期价格上涨过快,预计六月柴油价格整体小涨。 综上,预计6月汽油月均价格在8200元/吨,环比下跌123元/吨,跌幅1.48%,预计6月柴油月均价格在7200元/吨,环比上涨54元/吨,涨幅0.76%。
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本周油价预测:成本支撑油价短线偏强,汽油柴油价格呈现理性回调
近期在成本面支撑下,布伦特原油期货短线表现偏强,不排除仍有进一步上探空间。而在国内市场,汽油刚需相对稳固,柴油刚需则略显疲软,贸易投机需求逐渐减弱,部分投资者可能逐步获利了结抛货。综合来看,本周油价行情预计将呈现汽油刚需稳固、柴油刚需疲软、贸易投机需求减弱,汽柴油价格理性回调的特点。
2023年7月31日434 0 -
[汽柴油]:4月价格下落收尾 5月市场又将有何表现?
进入4月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,其中月内汽油市场价跌306元/吨,柴油市场价跌325元/吨,而原油价格收跌9.38美元/桶。而五月开局延续跌势,那5月市场价格走势又如何呢? 1. 受成本拖累 5月开局汽柴油价格均下跌 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,假期五日山东汽油产销率分别为78%、92%、72%、86%和79%,柴油产销率分别为62%、90%、62%、80%和74%。节日期间物流不畅,且原油价格下跌,市场心态不振,汽柴油价格双双下跌。而节后伴随补货和原油止跌,跌势有所减缓。截至5月7日,山东独立炼厂汽油市场价为7442元/吨,较4月底下跌191元/吨,跌幅达2.50%;柴油市场价为6309元/吨,下跌75元/吨,跌幅为1.17%;而原油收跌2.1美元/桶,跌幅为3.27%。可见原油下跌幅度相对更大,主因五一需求表现相对较好。 不过值得注意的是,近年来假期产销率表现相对较好,而之前产销率动辄就在50%上下波动,主因贸易商买货心态逐渐偏谨慎,节前备货力度不及预期,部分买货操作转移至节中。 2. 汽柴油下跌幅度相对较小 裂解价差较节前上涨 图3 山东汽油-原油裂解价差走势图(万吨) 图4 山东柴油-原油裂解价差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入5月份后受汽柴油价格下跌不及原油影响,汽柴油裂解价差均出现不同幅度的上涨。截至5月7日,山东汽油-原油裂解价差为899元/吨,较节前下跌55元/吨;柴油-原油裂解价差为678元/吨,较节前上涨46元/吨。且可以看出,当前汽柴油价格跌幅即将与原油跌幅相匹配,且当前裂解价差均处于历史中高位置。 从中下游入市心态来看,汽油需求后期存较大下跌空间,且裂解价差偏高,不具备入市条件;而柴油裂解价差相对偏低,且刚需支撑尚可,柴油具备短期入市条件。 3.无利好拉动 预计5月汽油价格明显下跌 表1 5月汽柴油价格走势预测表(元/吨) 产品 5月7日 5月30日E 涨跌幅 92#汽油 7442 7200 -3.25% 0#柴油 6309 6200 -1.73% 数据来源:资讯 供应方面,5月暂无有炼厂有开停工计划,后续仍有2650万吨/年的待检修产能,但受利润支撑,具体时间将后移至6月及之后。而5月中下旬主营单位检修陆续结束,从供应上看,5月无明显利好支撑。 汽油方面,预计5月山东汽油价格震荡下跌,月末价格在7200元/吨。当前汽油裂解价差相对较高,且五一结束后汽油需求大幅下滑,中下游入市积极性难有提升,预计5月汽油价格下跌400元/吨左右。 柴油方面,预计5月山东柴油价格先跌后震荡,月末价格6200元/吨。中上旬受原油下跌影响,柴油价格补跌概率较大;中下旬受价格跌至底部后逢低补货增多支撑,价格或窄幅震荡。
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12.27油价汇总!原油大涨利好,今日山东地炼市场成品油价格上涨
近期山东地炼市场出货情况良好,昨天汽油产销持续超过百分之百,柴油出货状况良好,产销基本平衡。与此同时,国际原油价格收盘大幅上涨,这一消息面利好指引可能会支撑炼厂推价心态。根据危骆邦的预计,今日山东地区炼厂市场将受到利好因素的影响,汽柴油价格普遍可能上涨约50元/吨左右。
2023年12月27日516 0