随着端午假期的结束，下游市场开始集中补货，炼厂出货情况明显好转。昨日，炼厂汽柴油产销量均超产销平衡，这为市场注入了一剂强心剂。同时，今日原油开盘小幅上涨，为市场心态带来了一定提振。综合以上因素，预计今日山东独立炼厂汽柴油价格有望小幅上涨30元/吨左右。
随着端午假期的结束，下游市场开始集中补货，炼厂出货情况明显好转。昨日，炼厂汽柴油产销量均超产销平衡，这为市场注入了一剂强心剂。同时，今日原油开盘小幅上涨，为市场心态带来了一定提振。综合以上因素，预计今日山东独立炼厂汽柴油价格有望小幅上涨30元/吨左右。
端午假期期间，市场供需格局较为稳定，中下游企业纷纷抓住这一时机进行补货。随着假期结束，市场需求逐渐回暖，中下游企业的采购意愿增强。这一趋势对炼厂出货产生了积极影响，炼厂出货量明显增加。昨日，炼厂汽柴油产销量均超产销平衡，表明市场需求旺盛，为炼厂提供了更多的销售机会。
此外，今日原油开盘小幅上涨，为市场心态带来了一定提振。原油价格是影响汽柴油价格的重要因素之一，原油价格上涨通常会带动汽柴油价格的上涨。今日原油开盘小幅上涨，预计将对山东独立炼厂汽柴油价格产生一定的支撑作用。
在市场需求回暖和原油价格上涨的双重利好下，预计今日山东独立炼厂汽柴油价格有望小幅上涨30元/吨左右。这将有利于炼厂提高盈利水平，同时也有助于稳定市场价格，为中下游企业提供更加稳定的供应。
总之，端午假期结束后，市场需求回暖，炼厂出货量明显增加。今日原油开盘小幅上涨，为市场心态带来了一定提振。在这些利好因素的共同作用下，预计今日山东独立炼厂汽柴油价格有望小幅上涨30元/吨左右。这一趋势将为市场注入更多信心，为中下游企业提供更加稳定的供应。
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自6月以来，华东（江浙沪）成品油裂解价差呈现明显下跌趋势，截至6月12日，成品油裂解价差829元/吨，较5月底下跌23%；汽、柴油均呈跌势，柴油跌幅宽于汽油。成本上涨，供应增加而需求走弱，供需支撑松动使得成品涨幅显著弱于成本端。 1、华东（江浙沪）裂解价差呈现颓势 图1 华东（江浙沪）成品油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 自6月以来，华东（江浙沪）成品油裂解价差持续走低，至12日，成品油裂解价差829元/吨，较5月底下跌23%，汽、柴均呈跌势。此期间内，布伦特原油涨幅9.2%，而汽、柴油涨幅分别为1.3%及0.8%。成品涨幅远低于成本端涨幅，裂解价差宽幅下行。 表1 华东（江浙沪）裂解价差周度数据（元/吨，%） 数据来源：资讯 本周来看，华东（江浙沪）成品油裂解价差周均值为939元/吨，环比下跌11%，接近年内均值。柴油周内跌幅高于汽油，随华东梅雨季节到来，工程基建开工率降低，柴油需求下降减弱低库存带来的供应支撑，价格上涨乏力。 2、汽、柴油裂解价差双双走低 图2-3 华东（江浙沪）汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年至今，华东（江浙沪）汽油裂解价差均值1138元/吨，同比上涨5.2%，多数时间点内表现均强于去年同期；但在5月中旬之后，裂解价差逐步走低，并低于去年同期水平，主因成本端逐步走强，但国内需求疲软，涨幅持续弱于原油表现。 柴油裂解价差年内均值819元/吨，同比上涨20.2%。自3月开始，柴油裂解价差走强与2024年同期，3-5月，受炼厂检修季开始影响，国内炼厂开工率走低，且柴油需求疲软，导致炼厂柴油收率降低，柴油产量同比下降10.5%，远高于需求降幅，供需收紧为柴油价格带来支撑，裂解价差同比上涨。目前，华东（江浙沪）柴油裂解价差因供需支撑减弱而走低，逐步接近去年同期水平。 3、炼厂开工率上行，成品价格支撑减弱 图4 江浙沪成品油裂解价差与国内开工率对比图 图5 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源：资讯 成品油裂解价差可粗略表征炼厂成品油生产利润，与以成品油为主要产品的国内炼厂开工率存较强关联性，两者相互作用。 自6月以来，检修炼厂减少，国内供应量增加，截至6月12日，国内炼厂开工率70.9%，较5月底增长3.7%。汽柴供应增加减弱价格支撑，裂解价差下降。炼油利润方面则处于近三年中位水平，并逐渐走低向2024同期靠拢。 4、短期华东（江浙沪）成品油裂解价差或继续下移 后市预判：根据炼厂开停工计划，预计国内汽柴油供应上涨2-3%。需求方面，中、高考结束，旅游出行或有小幅提振，汽油消费疲软状态有所缓和。柴油基建开工率受雨季到来影响，逐步高位回落，整体需求较5月下跌，供需存宽松预期。 成本方面：原油方面中短期或延续强势，但随批发价格走高，市场畏高情绪升温，短期刚需补库后再度进入观望状态，且主营销售公司面临季度及半年度任务完成节点，出货仍为主要考量，江浙沪汽柴价格虽受成本带动存上行空间，但批发涨幅难以跟进原油涨幅，短期成品油裂解价差或延续下行趋势，降至年内中低区间。
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