国际油价震荡！今日国内主营、山东地炼汽柴油市场走势分析

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  山东地炼成品油价格波动，今日油价或回落，国内零售限价有望下跌

  今日山东地炼厂成品油装车价和挂牌价分析显示，国际原油价格波动较小，对市场指引有限。昨日地方炼厂整体出货表现一般，柴油销量欠佳，导致库存水平有所上升。因此，预计今日山东地炼汽油行情将企稳为主，柴油价格将小幅回落约30元/吨左右。

  2023年8月29日

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• [汽柴油]：成本端撑持增强 国内成品油稳中上扬

  中美新一轮经贸会谈进展积极，美国商业原油库存降幅超预期，叠加美伊关系仍存不确定性，国际油价上涨。截至6月11日，NYMEX原油期货07合约68.15美元/桶；ICE布油期货08合约69.77美元/桶。近期国际油价震荡上行，国内成品油市场呈反弹迹象，汽柴油价格缓慢攀升。 价格 2024/6/11 2025/6/11 涨跌值 涨跌幅 WTI 77.9 68.15 -9.75 -12.52% 汽油 8909 7875 -1034 -11.61% 柴油 7639 6905 -734 -9.61% 数据来源：资讯 从表中可以看出，截至6月11日，原油价格较去年同期下跌12.52%，国内主营汽油价格较去年同期下跌1034元/吨，同比跌幅11.61%，柴油价格下跌734元/吨，同比跌幅9.61%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。 1.成本端支撑增强国内汽柴油稳中上行 图1 国内主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 如图1所示，截至6月11日，国内主营汽油价格为7875元/吨，较5月同期上涨31元/吨，涨幅为0.40%。近期国内主营汽油价格在5月底及6月初期间随原油价格上涨，且端午假期前后中下游备货操作增加，汽油价格小幅反弹。从往年价格走势来看，6月份汽油价格走势较为平稳，近期受成端支撑震荡上行，但市场需求整体平淡，价格涨幅受限。 截至6月11日，国内主营柴油价格为6905元/吨，较5月同期上涨195元/吨，涨幅2.90%。5月份柴油需求尚可，5月下旬原油价格震荡上行，且中下游库存低位，部分区域现货资源偏紧，柴油价格涨幅大于汽油。进入6月份南方雨水天气增多，终端需求受抑，柴油价格上涨动力不足，出现回落迹象。 2.5月检修炼厂数量增加市场供应有所减少 图32025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） 数据来源：资讯 供应方面：5月涉及检修的主营炼厂共计12家，较4月检修炼厂数量持平，检修涉及产能共计9140万吨/年，较4月检修产能增加1600万吨；共计原油损失量602.62万吨，较4月原油损失量增加89.09万吨。整体来看，5月份主营炼厂进入检修旺季，检修原油损失量增加，供应有所减少。 3.汽柴油坚挺运行中下游逢低补货 图1 华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 图2 华东部分主营柴油出货量走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东主营出货情况来看，5月下旬开始，原油震荡上行，主营单位汽柴油价格稳中上行，中下游逢低采购，阶段性补货为主。汽油即将迎来夏季需求旺季，原油支撑略有增强，中下游柴油库存低位，亦适量采购，近期主营单位汽柴油销量增加。 整体来看，近期美伊关系有再度恶化迹象，地缘风险增强，叠加美国传统旺季及经贸谈判推进，预计短期内国际油价将呈现上涨态势。本轮国内零售限价上调预期，于市场利好指引。车载空调用油增加，且暑假出行高峰期即将来临，汽油需求存一定支撑，汽油价格维持坚挺，涨幅50-100元/吨左右。南方雨水天气增多，柴油终端需求受抑，且主营销售任务完成不佳，柴油涨幅有限，预计柴油价格稳中窄幅调整为主。密切关注原油走势，业者需合理控制库存。

  山东地炼 2天前

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  4月28日国内主营、山东地炼汽柴油批发价或迎降价

  随着国际原油市场的止跌回暖，成本面的支撑力有所增强，但国内汽柴油零售价的下调预期依然存在。山东地方炼厂的成品油产销率未能达到100%，国内炼厂的开工负荷连续七周下降，供应和需求均呈现收缩态势。让我们来看看今日成品油批发走势的预判以及影响因素。

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  周末成品油出货一般，今日山东独立炼厂汽柴油价格或小幅下跌

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  五一前后国际原油价格跌后反弹，但国内汽柴市场跟涨缓慢，截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平。前期加油站汽油批零价差较小，导致节前后入市采购积极性不高，多按需采买；柴油则受南方降雨及沿海休渔季影响，需求有所转淡。后续市场消息面偏空，汽柴油批发价及零售限价均有下降预期，加油站零售利润有跌后反弹走势。 一、原油价格上涨 国内汽柴价格跟涨缓慢 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月，国内汽柴价格延续跌势。五一假期期间，因OPEC+产油国决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。但节后归来，美国计划与更多国家达成新的关税协议，尤其是在5月12日与我国达成贸易协定（美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。90天内两国对等关税税率将降至10%），市场对贸易争端风险的担忧减弱，国际油价上涨。截止5月14日，布伦特收盘66.09美元/桶，较4月30日上涨4.71%。然而，国内成品油市场价格则呈下降态势运行，主要是因为4月份原油大跌而国内汽柴市场出现滞跌现象，前期国内市场有需求支撑，随着假期结束及雨季、休渔季到来，近期国内汽柴油市场修复前期跌幅。截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位7736元/吨，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平于6627元/吨。（价格对比详情如下表1） 表1 近期原油及汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月14日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 63.12 66.09 2.97 4.71% 92#汽油 7912 7736 -176 -2.22% 0#柴油 6627 6627 0 0.00% 数据来源：资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，5月15日当周主营炼油利润751.06元/吨，环比涨70.09%，周内测算原油成本3643元/吨，环比下跌288元/吨，主要炼油产品周均价上涨0.45%，成本跌产品涨，利润修复。 5月15日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润335.34元/吨，环比下跌27.14%，同比上涨21.76%。原油周均成本3432元/吨，涨194元/吨；综合收入5371元/吨，涨45元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅大于综合收入涨幅，炼油利润下跌。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在4月19日至4月30日零售限价因不足50元/吨调价机制而搁浅，但国内汽柴油批发价格延续下降，终端油站零售利润扩大，油站理论利润空间继续增加。具体如下所示： 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，截至5月15日当周，国内加油站92#汽油零售利润均值为1539元/吨，环比上涨6.95%。0#柴油零售利润均值为966元/吨，环比下跌1.81%；周内汽柴批发价汽跌柴涨，但零售限价未作调整，故本周期汽柴油零售利润出现汽增柴降的情况。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 4月30日 5月19日E 环比 5月30日E 环比 92#汽油市场价 7912 7700 -2.68% 7600 -1.30% 92#批零价差 1514 1506 -0.53% 1606 6.64% 0#柴油市场价 6627 6600 -0.41% 6550 -0.76% 0#批零价差 1251 1068 -14.63% 1118 4.68% 数据来源：资讯 截至5月14日原油综合变化率-5.01%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度235元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。随着美伊局势有望出现缓和，且经济和需求疲软现状仍存，国际原油价格仍存下行趋势，一定程度利空国内成品油市场。虽近期以及6月国内主营炼厂及独立炼厂检修增加，但国内新能源替代及LNG替代持续，且受淡旺季影响，汽柴油需求有下滑趋势；另外，目前汽油裂解价差在十年均线之后，后续仍有下行压力；虽柴油裂解价差在十年均线之下，但南方雨季及沿海休渔季抑制需求，价格上行有阻力，但从近期主营单位及贸易商采购柴油船单来看，价格相对高位，后续柴油跌势较汽油小。综合来看，预计至5月底前国内汽柴油价格仍有下降趋势。预计至5月19日零售限价调价日，国内92#汽油价格在7700元/吨，较4月底下降2.68%，汽油批零限价较4月底下降0.53%；国内0#柴油价格在6600元/吨，较4月底下降0.41%，柴油批零限价较4月底下降14.63%。届时，加油站汽柴油零售利润均较4月底低。 预计至5月底国内92#汽油价格降至7600元/吨，较5月19日下降1.30%；国内0#柴油价格降至6550元/吨，较5月19日下降0.76%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整，在5月30日仍执行19日调价后的零售限价，因此，预计在5月底随着汽柴油批发价继续下降，加油站汽柴油利润空间有所扩大。

  山东地炼 2025年5月15日

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  2024年2月27日

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  检修即将到来，6月中下旬或开启检修前的备货，随着下游对于汽油市场看多，柴油因需求急转下行，国内大趋势接下来汽强柴弱消费格局逐步呈现，然西部炼厂检修，汽柴油价格走势相对于国内脚步稍缓，甚至相异于国内走势情况。 一：步入6月国内汽柴价格止跌回涨 下游贸易伺机补仓 图1 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 图2 2024-2025年西北汽油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年4月1-2025年6月4日布伦特价格对比表（单位：美元/每桶） 数据来源：资讯 进入二季度，国内汽柴油开启下行通道，布伦特原油从4月1日的77.49美元/桶的价格跌至6月4日的64.86美元/桶，有近16.3%跌幅空间，消息面于国内汽柴油价格走势来看，持续的回落，从进入二季度至五月中下旬汽油跌落446元/吨、柴油下跌206元/吨左右，均以跌至2025年以来的最低点位。原油虽然较二季度呈现下跌趋势，然随着近期国际消息面的影响，近期俄乌局势、美伊局势展露不稳定性，地缘因素导致的潜在供应风险有所增强使得原油震荡上扬，国内市场抓住利好契机汽柴油价格上扬，特别是山东地炼汽柴油价格单日涨幅高达170元/吨左右，叠加本次零售限价兑现上调，西北地区也伺机跟涨。 二：主营集统采订单仍有支撑 叠加汽油后市看多需求增加 图3西北地炼汽柴库存走势图 数据来源：资讯 从西部炼厂的汽柴可销水平来看，随着气温的升高终端用油需求的增加，汽油库存下跌态势明显，五月底至今汽油降库17.7%，柴油库存也跌至近几年以来的低位水平，这主要是源于主营的低位的现货库存，现货的集统采订单需求使得炼厂的柴油库存始终保持低位运行，这也给西部的地炼汽柴油价格带来挺价甚至涨价的底气。 三、国内汽油后市预期看多存上行空间 柴油恐有回落可能性 表1 2025年4月1日-2025年6月30日汽柴价格预测对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 随着气温的升高终端用油需求增加，市场对于汽油后市看多市场价格存在上涨的预期，但是上行幅度有限，因为原油增产预期以及消息面均未有较强支撑，同比去年同期价格依旧低于同期水平，然柴油目前最有利的支撑因素就是现货库存较低，除此之外再无利好消息面支撑，随着梅雨时节以及天气炎热开工收缩，所以不排除国内柴油价格有回落的可能性。然西部汽柴油价格或因为检修供应面的收窄以及低位的库存水平，柴油价格或有悖于国内的价格走势，或有回落放缓的可能性，亦有挺价或者涨价的市场预期。

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  2023年5月24日

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