5月5日11:30产销率-山东:山东地炼汽油产销率64%,柴油产销率58%。预计当日汽柴油产销难做平。
5月5日11:30产销率-山东:山东独立炼厂汽油产销率64%,柴油产销率58%。预计当日成品油产销难做平。
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[汽柴油]:国内供需关系缓解 4月柴油出口量环比跌31.43%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年4月中国柴油进口4.17万吨;2025年1-4月累计进口8.35万吨,去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年4月中国柴油出口51.28万吨,较上月减少23.51万吨,跌幅为31.43%。2025年1-4月累计出口量为196.83万吨,较去年同期减少250.47万吨,降幅为56.0%。 2、影响因素 进口:4月柴油进口量环比跌0.13%;去年同期为0。 出口:4月柴油出口量环比下跌31.43%;4月柴油出口利润以华东口岸计算依旧为亏损状态,而国内柴油需求处于恢复期,且随炼厂进入集中检修季,供应收紧,国内柴油处于去库状态,出口量减少。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年4月,中国柴油净出口47.11万吨,环比下跌33.29个百分点。进口量环比基本持平,体量较小。柴油出口缩减明显,一方面以华东口岸计算,4月出口利润-393元/吨,仍处亏损状态;另外4月国内柴油需求上涨、供应收缩,库存下降速度加快,因此减少出口量。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年4月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为4.17万吨,全部集中在韩国。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.1.2贸易方式 2025年4月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为4.17万吨,均为保税监管场所进出境货物方式。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.1.3注册地 2025年4月,中国柴油进口量按注册地名称统计,仅有海南省,进口量为4.17万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 海南省 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年4月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、中国香港、澳大利亚、孟加拉国、瑞士,其出口量之和为45.21万吨,约占当月总出口量的88.16%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 58600 11.43% 266267350 4544 比利时 10946 2.13% 138518289 12655 菲律宾 207801 40.52% 973014704 4682 韩国 15071 2.94% 149861116 9943 蒙古 2220 0.43% 11105392 5002 孟加拉国 39964 7.79% 192149890 4808 缅甸 13948 2.72% 72765824 5217 日本 55 0.01% 696090 12619 瑞士 20200 3.94% 217266150 10756 越南 10500 2.05% 68194064 6495 中国澳门 7963 1.55% 39966345 5019 中国香港 125544 24.48% 646465328 5149 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 4.2.2贸易方式 2025年4月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为一般贸易、保税监管场所进出境货物及来料加工贸易,上述贸易方式出口量之和为50.38万吨,其中,一般贸易体量占比82.54%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 55815 10.88% 362498711 6495 边境小额贸易 4081 0.80% 20986669 5142 进料加工贸易 4944 0.96% 65588890 13265 来料加工贸易 24713 4.82% 200274465 8104 一般贸易 423260 82.54% 2126921807 5025 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 4.2.3注册地 2025年4月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内共8个省市有出口,其中北京市、海南省、江苏省出口量排名居前,占比分别为79.28%、10.88%、3.95%,总占比达94.11%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 406572 79.28% 1885586102 4638 海南省 55815 10.88% 362498711 6495 河南省 6001 1.17% 72929399 12153 黑龙江省 1999 0.39% 9995535 5000 江苏省 20272 3.95% 218150537 10761 辽宁省 4944 0.96% 65588890 13265 山东省 15127 2.95% 150530234 9951 云南省 2082 0.41% 10991134 5279 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 5、趋势预测 2025年5月国内成品油出口计划量为316万吨,其中柴油出口计划量为36万吨,环比4月柴油出口计划量减少7万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。4月出口配额完成率不足50%,出口额度较为宽裕,但5月国内工程基建开工率持续好转,且炼厂检修集中,柴油仍处于快速降库状态,叠加出口套利仍未开启,故预计5月柴油出口量环比下降。
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[汽柴油]:原油弱势需求不足 山东炼厂降价促销
国际原油弱势震荡,山东独立炼厂油价承压走低,卖方降价促销,买方逢低订购,市场交投气氛温和。 1、国际原油弱势震荡 山东炼厂降价促销 截止3月19日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7887元/吨,下跌42元/吨,环比-0.53%,下跌597元/吨,同比-7.04%;国六柴油均价为6706元/吨,下跌59元/吨,环比-0.87%,下跌680元/吨,同比-9.21%。国际油价布伦特均价为7078美元/桶,下跌0.17美元/桶,同比-0.24%,下跌16.60美元/桶,同比-19.00%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶,右轴) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货震荡下行,无法给予山东地区成品油市场来自消息面的提振,因此区内炼厂不得已纷纷降价促销。然而随着区内油价进一步走低,中下游商家逢低购入意向渐起,市场购销氛围升温。下面让我们分开来看一下: 2、油价走低吸引逢低买入 汽柴油出货量明显增加 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货向好,汽油平均产销率为101%,环比涨10个百分点.同比涨10个百分点;柴油平均产销率为107%,环比涨3个百分点,同比涨21个百分点。主要原因在于:现阶段危化品以及物流运输恢复通畅,加上随着气温回暖春耕用油量开始逐步增加,社会单位库存消化增速,中下游商家入市采购步伐加快。而汽油方面民众出行频次减少,油站商户出货归于平淡后补货周期拉宽。另外山东地区油价走低后,来自华东、华南等地平仓大单询价订购增多。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、需求平淡支撑乏力 山东地炼恐反弹后再次回落 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有小涨空间,且新一轮零售限价初始预期上调,那么消息面将一定程度上给予油市提振。 汽油市场,各地气温回暖抑制民众燃油车出行,加上新能源替代率增长,零售端加油站出货表现一般,油站商户大都保持中位库存采销,大单订购操作甚少。 柴油市场,虽然现阶段由南至北春耕用油需求开始提升,但物流货运以及重卡运输受大环境经济不景气影响,估柴油终端实际消费量尚未出现大幅增长,终端用户及贸易商订购操作保持谨慎。 综上所述,在缺少基本面需求有力支撑下,山东地区成品油行情止跌反弹恐将呈现昙花一下,买卖双方保持理性操作态度。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格先涨后跌,最终收跌50-100元/吨。
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国内油价第21轮调整时间确定,山东地炼装车价格实时行情预测
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2024年1月20日609 0 -
[汽柴油]:裂解价差回落显著 后续价格下落空间缩窄
进入4月份后布伦特原油价格震荡走低,但汽柴油价格出现了较为明显的滞跌,导致裂解价差出现较大幅度的波动,主因是受低产和低库支撑,导致炼厂挺价心态较强,最终成品油价格跌幅均不及原油。 1. 价格滞跌 4月裂解价差波动较大 图1 山东汽油-原油裂解价差走势图(万吨) 图2 山东柴油-原油裂解价差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入4月份后,原油和汽柴油价格双双走低。截至4月23日,布伦特原油价格收跌6.19美元/桶,跌幅为8.41%;山东汽油市场价格收跌237元/吨,跌幅为2.99%,柴油价格收跌243元/吨,跌幅为3.62%。可见,汽柴油价格均低于原油价格跌幅。 从裂解价差来看,截至4月23日,汽油与原油的裂解差为844元/吨,较去年同期下跌201元/吨,较十年均线高335元/吨;柴油与原油的裂解差533元/吨,较去年同期上涨162元/吨,较十年均线高70元/吨。4月份汽柴油裂解价差走势先涨后跌,上涨是因为中上旬在原油大跌下炼厂挺价心态较强,且部分客户存抄底意愿支撑价格,价格滞跌;下旬随着心态偏空和炼厂原油成本下降,价格补跌。 2. 产量同比下跌 支撑炼厂挺价心态 图3 山东汽油产量走势图(万吨) 图4 山东柴油产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至4月17日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.11%,同比跌7.65个百分点;而汽柴油产量亦处于较低位置,其中山东独立炼厂汽油周产量为46.52万吨,同比下跌17.65%;柴油周产量为92.52万吨,同比下跌8.36%。 从图中可以看出,从2月中下旬开始山东汽柴油产量开始上涨,仅在近两周有所下滑,其中当前汽油周产量较前期最低位上涨1.44万吨,柴油上涨9.5万吨。不过当前汽柴油产量仍远低于历史同期水平,历史同期水平汽油产量在50-55万吨之间,柴油产量在105-110万吨之间。预计在炼厂配额偏紧情况下,后期产量难继续有明显提升。 3.备货支撑 预计价格先坚挺后下跌 表1 4月汽柴油价格走势对比(元/吨) 产品 4月23日 5月15日E 涨跌幅 92#汽油 7702 7550 -1.97% 0#柴油 6466 6400 -1.02% 数据来源:资讯 价格预测基准(4月23日山东汽油均价7702元/吨,柴油均价6466元/吨)。 后期来看,当前汽油裂解差偏高,柴油裂解价差处于中位,从裂解价差点位来看,后期汽油价格下跌风险高于柴油。供应来看,未来半个月无较大调整预期,无计划检修和开工炼厂。 不过五一节前汽柴油均存备货预期,但受备货分散影响,预计价格整体窄幅调整。不过待五一假期结束之后,中下游入市采购积极性或将下滑,其中汽油需求下滑幅度较大,预计汽油价格在五一假期节后将有一个较为明显下滑,下跌幅度在150元/吨左右;柴油价格窄幅偏弱,预计跌幅在50元/吨左右。
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成品油零售价预测:本轮窗口明晚开启,今天山东地炼行情稳定
新一轮国内成品油零售价“第17轮”调整窗口将于明晚即2023年8月23日24点开启。根据今早国内第9个工作日数据统计,本轮调整呈现“油价调整搁浅”的态势,参考原油变化率1.01%,国内汽、柴油累计预测上调45元/吨,未破上调红线50元每吨。与此同时,今日山东地炼汽柴油批发价调整预测方面,市场呈现稳中调整的态势。
2023年8月22日377 0 -
[汽柴油]:节前备货力度未达预期 汽柴油周产销下降5.2%
五一节前,国际原油价格偏弱运行,其中,布伦特在64-68美元/桶区间运行。业者入市心态趋于谨慎,临近五一假期,中下游节前备货力度不及预期,成品油周产销下滑5.2%且未达平衡。后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 一、市场心态趋于谨慎 成品油周产销率未达平衡 截至本周,山东独立炼厂成品油总产销率为99.60%,环比下跌5.20%。其中,汽油产销率为97%,环比下跌13%;柴油产销率为101%,环比下跌1%。本周山东独立炼厂成品油周产销呈下滑趋势,其中,汽油产销率未超百,柴油产销基本平衡。国际原油价格偏弱运行,加剧中下游观望心态,且本周船单成交亦有所减少,导致汽柴油周均产销率下滑。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 4月10日 4月17日 4月24日 5月1日 环比 成品油 94.95% 93.65% 104.80% 99.60% -5.20% 汽油 93% 93% 110% 97% -13% 柴油 96% 94% 102% 101% -1% 数据来源:资讯 二、国际原油偏弱震荡 汽柴油价格小幅回落 截至本周,山东独立炼厂92#汽油周均价格为7694元/吨,环比下跌4元/吨,跌幅0.05%;0#柴油市场价格为6433元/吨,环比下跌11元/吨,跌幅0.17%。周内国际油价趋弱震荡,于市场偏空指引,短期汽柴供需支撑有限,中下游节前采购心态普遍谨慎,仅少量刚需购进为主,汽柴油价格承压小幅回落。 图3汽柴油产销率与价格对比图(单位:元/吨) 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、汽柴油产销率均处近三年同期水平中位 据数据统计,本周山东独立炼厂汽柴油产销率均处于近三年同期水平中位。其中,汽油产销率97%,高于去年同期11%,低于2023年同期16%;柴油产销率101%,高于去年同期6%,低于2023年同期3%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。 表2 2024-2025年山东独立炼厂汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 98% 97% 2024年 96% 116% 83% 99% 86% 柴油 2025年 96% 115% 70% 100% 101% 2024年 103% 115% 78% 99% 95% 数据来源:资讯 四、节日期间成交低位 预计下周山东汽柴油销量均跌 图7汽油市场心态调查 图8柴油市场心态调查 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研:其中,汽油看涨占比7%,看跌占比36%,看稳占比57%。下周来看,五一节后中下游刚需补库,但汽油需求将回归常态,民众出行半径缩短,汽油价格预期稳中下行。柴油看涨占比2%,看跌占比52%,看稳占比46%。下周来看,进入5月,部分沿海地区进入休渔期,南方亦有部分地区将受降雨影响,柴油整体需求预期下滑,中下游采购维持谨慎刚需,预计柴油价格下跌。 表3 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势预测表 数据项 4月17日 4月24日 5月1日 5月8日E 成品油 93.65% 104.80% 99.60% ↘ 汽油 93% 110% 97% ↘ 柴油 94% 102% 101% ↘ 1、↓↑视为大幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源:资讯 下周来看,供应方面:下周山东独立炼厂暂无停开工计划,假期部分炼厂滞销涨库可能形成压力,预计下周山东炼厂开工率及汽柴油产量微跌。需求方面:假期期间,终端优先消化库存为主,汽柴油成交保持低位,节后补货力度有限,汽柴油均难以实现产销平衡。综合之下,预计下周五一假期节日期间成交低位,汽柴油价格承压下行,裂解价差有明显下调空间,节后补货预计对价格小幅提振,预计下周山东独立炼厂汽柴油价格最终收跌50-100元/吨,汽柴油产销率均呈小幅下跌趋势。
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油价再涨?油价四连涨!每升或再涨超1毛5!车主们要注意啦!
近期油价一路高歌猛进,每升油价有可能再次上涨超1毛5!根据当前涨幅数据,国内油价或将于8月上询开启时实现“四连涨”。作为车主,我们必须关注这一重要消息,做好应对措施,以免给日常出行带来额外负担。
2023年7月31日484 0 -
[汽柴油]:成品油与原油趋势背离 后市何去何从
导语:近期原油市场波动较大,导致市场谨慎观望心态增强,多刚需补货为主,炼厂推价也相对谨慎,由下图看出,近两周时间,原油价格反弹上涨,而山东地炼汽柴油价格却震荡下跌,与原油呈现背离走势,资讯统计,6月25日-7月9日,布伦特原油下跌1.9美元/桶至69.58美元/桶,而山东汽油价格却下跌197元/吨至7802元/吨,跌幅2.46%,柴油价格下跌169元/吨至6794元/吨,跌幅2.43%。那么出现这一现象的原因是什么,后市市场到底作何表现,我们从多方面加以分析和预测。 图1 山东地炼汽柴油价格与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 一、开工率上涨 供应面利好支撑减弱 图2 主营炼厂与山东地炼开工率走势图 数据来源:资讯 资讯统计,7月3日当周主营炼厂常减压产能利用率81.07%,环比上涨0.33%,同比上涨5.61%,7月中石化整体调高加工负荷;山东独立炼厂常减压周均产能利用率为44.97%,较上周跌0.05个百分点,同比跌5.55个百分点,周内停开工炼厂加工量波动较小,主要炼厂加工负荷稳定,无计划外操作,山东地炼开工率波动微弱。虽山东地炼开工率仍整体偏低,但后市开工炼厂多于停工炼厂,山东地炼开工率有上涨预期,且主营炼厂开工率上涨幅度大且快,整体国内供应预计上涨,供应面利好开始减弱。 二、裂解价差高位 汽柴油仍有下跌空间 图3 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 如上图,山东地炼汽柴油-原油裂解价差仍处于高位,资讯统计,截至7月8日,山东地炼汽油-原油裂解价差为847元/吨,高于五年均值110元/吨,柴油-原油裂解价差为735元/吨,高于五年均值451元/吨,汽柴油裂解价差仍偏高,其中柴油裂解价差偏高更甚,下跌空间亦更大。 三、汽柴油短期均看跌 柴油弱于汽油 综合来看,供应面支撑减弱,裂解价差偏高都对汽柴油后市形成利空影响。需求层面来看,夏季高温多雨的天气使得户外作业开工率降低,柴油需求存下跌预期,而夏季进入学生暑期,居民出行增多,另外空调用油增加,汽油需求存看涨预期。所以,预计后市汽油价格先跌后涨,跌幅在100元/吨,待裂解价差修复至中下游心理预期水平,汽油价格存反弹上涨预期;而柴油价格则将持续震荡下跌,下跌空间在300元/吨,至月底将跌至6500-6600元/吨。
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