昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。
昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。

一、昨日市场回顾
在昨日,山东地炼成品油价格稳中小降,市场成交较前一日相比小幅下滑。分析原因,主要有以下几个方面:
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汽柴油产销比不平衡:前一天山东地炼汽柴油产销比仍达不到平衡,炼厂出货情况一般,导致中下游入市积极性一般,市场成交有限。
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原油市场影响较小:前日原油价格走势平稳,对山东地炼成品油市场影响较小,未能给市场带来明显指引。
二、今日市场分析
预计今日山东地炼成品油价格将继续保持稳中小跌的态势。主要原因如下:
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原油指引不足:今日原油市场暂无明确指引,对山东地炼成品油市场影响较小。
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市场需求低迷:由于山东地炼汽柴油连续4日不及产销平衡,导致中下游入市积极性一般,市场需求持续低迷。
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炼厂出货压力增大:由于炼厂出货情况一般,成品油库存压力逐渐增大,降价促销成为炼厂不得已的选择。

综上所述,今日山东地炼成品油价格预计将继续保持稳中小跌的态势。在此背景下,中下游企业可以在市场低迷时期关注低价采购机会,以降低运营成本。同时,炼厂也应积极调整生产策略,以应对市场需求变化,确保企业运营稳定。
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[汽柴油]:需求压制价格趋势 西南汽柴承压下行
国际原油震荡走跌,成本端支撑有限,月内西南地区汽柴价格承压下行。整体需求支撑偏弱,叠加主营销售压力,消息面仍呈偏空预期。 一、 国际原油震荡走跌,成本端支撑有限 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至3月11日,WTI原油期货价格66.25美元/桶,环比下跌7.07美元/桶,跌幅9.64%;布伦特原油期货价格为69.56美元/桶,环比下跌7.44美元/桶,跌幅9.66%。美国能源信息署预计随着美国对伊朗和委内瑞拉原油的制裁加强,可能导致原油供应的潜在风险,原油价格将从2月的跌势中反弹。 月内汽油需求仍有回落空间,叠加新能源消费替代进一步增强,汽油价格仍呈回落态势;柴油需求虽有回温,但“两会”期间,部分工矿基建项目开工可能延后,提振相对有限。当前原油综合变化率-6.61%,新一轮零售限价幅度预期宽幅下调,消息面多空。 二、消息面偏空指引,西南汽柴承压走低 图2 西南汽油价格走势图(单位:元/吨) 图3 西南汽油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 由上图可见,截至3月12日,西南地区成品油市场价格环比汽柴均跌,汽油跌幅明显高于柴油。其中92#汽油市场价格为8239元/吨,环比下跌691元/吨,跌幅7.74%;0#柴油市场价格为7090元/吨,环比下跌259元/吨,跌幅3.52%。 当前汽柴价格处于近三年同期价格最低点,其中,汽油跌势尤为显著。汽油方面,近期汽油需求暂无节假日利好,业者入市积极性不高,上游降价以促成交。柴油方面,柴油需求涨势趋缓,终端消化缓慢,业者消库之余按需采买,成交多散户小单为主,价格承压走低。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区2月月均市场价及3月预测(单位:万吨) 西南成品油 2月 3月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8763 8400 -363 -4.14% 0#柴油 7278 7200 -78 -1.07% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自OPEC+减产氛围3月仍在、美国加强制裁伊朗和亚洲需求前景改善,而利空则是Trump关税新政、美元强势,且地缘局势缓和。虽然原油仍有累库迹象,但汽油库存可能出现较大降幅,需求前景的预测可能释放积极信号,预计近期国际原油价格将呈现上涨态势。 供应方面,区内广西北海石化月底检修,供应预计窄幅收缩。新一轮零售限价调价窗口将于19日24时开启,预期宽幅下调。需求方面,短期内仍无节假日利好支撑,月中下旬,适逢月度、季度双重销售压力,主营单位或仍有降价促销活动以追赶销售进度,业者入市仍存谨慎观望态度,汽柴价格承压。 预计3月汽油月均价为8400元/吨,环比下跌363元/吨,跌幅4.14%;柴油月均价为7200元/吨,环比下跌78元/吨,跌幅1.07%。综上,预计月内汽油价格呈下跌态势,柴油价格呈稳中小跌态势。
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[汽柴油]:成品油裂解价差上升超400元/吨 后市存补跌风险
截至4月8日,山东独立炼厂汽油价格为7878元/吨,环比清明节前即4月3日下跌129元/吨,跌幅为1.61%;柴油价格为6637元/吨,下跌142元/吨,跌幅为2.09%;而布伦特原油价格下跌10.74美元/桶,跌幅为14.33%。可见原油大跌后,汽柴油跌幅均相对较低,那么后市汽柴油价格走势又如何呢? 1.挺价心态较强 汽油裂解价差创十年同期新高 图1 山东汽油-原油裂解价差走势图(元/吨) 图2 山东柴油-原油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,截至4月8日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为1173元/吨,同比上涨452元/吨,较十年均值上涨748元/吨;柴油与原油裂解价差为857元/吨,同比上涨679元/吨,较十年均值上涨440元/吨。从图中可见,汽柴油与原油裂解价差从清明节开始便直线拉升,均较清明节前上涨超400元/吨,其中汽油裂解价差创十年同期新高。 裂差上涨的主要原因在于山东独立炼厂挺价心态较强,主要底气在于炼厂均处于低产和低库支撑。除此之外,4月份主营单位检修较多,市场整体供应走势偏紧。可见,当前汽柴油裂解价差已处于历史较高水平,也从侧面显示,当前中下游入市风险升高,价格下行空间打开。 2.柴油产量六连涨 但仍处于偏低位置 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 图4山东汽柴油周产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至4月3日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率结束四周连涨,当周为46.73%,主因原料问题所致。不过柴油周产量实现连续六周上涨,产量为95.82万吨,较3月初上涨10万吨左右;汽油周产量49.57万吨,上涨空间低于柴油。主因近期装置开工对柴油产量拉动较大,不过往年正常时期汽油波动区间处于55-60万吨,柴油波动区间处于105-110万吨,当前柴油产量虽有上涨,但仍处于历史较低水平。 截至4月3日,山东独立炼厂汽油库容率为25.25%,环比下跌0.73个百分点;柴油库容率为24.20%,环比下跌0.03个百分点。上周临近清明节假期,中下游提前备货,市场交投氛围活跃,汽油库存下跌;柴油市场在汽油成交氛围带动下,成交表现尚可,库存微跌。不过近期随着清明假期出货不佳,预计本周炼厂汽柴油库存或有小幅上涨空间。 3.成本面偏空 后期价格补跌概率较大 表1 汽柴油现货和5月平仓价格对比(元/吨) 产品 4月8日(车单) 5月中上旬(平仓) 价差(期-现) 92#汽油 7878 7710 -168 0#柴油 6637 6650 +13 数据来源:资讯 从车单现货和平仓市场价格表现来看,5月中上旬的汽油平仓价格稍低于现货,柴油平仓价格基本与现货持平,其中汽油价格低168元/吨,柴油高13元/吨,可以表明,市场对于5月中下旬后的市场预期较弱,柴油预期较为中性。 综合来看,预计截至4月底山东汽柴油价格均有补跌预期,近期汽柴油裂解差明显升高,不过炼厂挺价心态较强,且供应存收紧预期,预计至月底山东汽柴油价格下跌100-150元/吨,其中汽油存五一节前备货,跌幅相对较小。
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本轮计价周期内,国际油价震荡上涨,涨幅扩大,主要利好因素在于以色列对伊朗核设施实施军事打击,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,叠加美国传统消费旺季继续释放利好,国际油价上涨。整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步缩窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格震荡上涨,令汽柴油批零价差均呈下跌趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌105元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨下跌163元;主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌145元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨下跌130元。 原油成本端大幅推涨 成品油市场积极跟涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油震荡上涨,均价上移,带动原油累计变化率正向延伸,周期内原油强势上涨,于成品油市场呈明显利好提振,周期内受中高考影响,以及高温降雨天气增多导致汽柴油需求表现平平,主营半年度任务压力凸显,价格先降后涨。本轮调价过后,预计批发价格汽柴回落,短期因原油成本端大涨导致市场担忧,批发价格涨至高位,终端批零价差进一步缩窄,叠加需求未有明显改善,下游接货意愿较低,成交乏力,下旬主营半年度任务压力重,或有破价冲量操作,预计汽柴批发价格承压。以华东市场为例,当前华东汽油成交重心涨至8014至8104元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至7011至7126元/吨左右。 下游谨慎入市,社会库存下跌0.1% 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存跌幅环比明显收窄,几近持平。继社会库存连续五周下跌后,基本跌至最低维持水平,刚需补货增加;部分区域库存随前期资源陆续到库,出库量降低,导致库存小涨,也有部分区域资源尚在途中,库存继续小幅走低。 分地区来看:除西北、华南地区汽柴油库存继续下降外,其余地区汽、柴库存小涨,涨幅1-2%; 综合来看,下周汽油需求难有显著改善,柴油需求继续走低,虽有限价及成本端上调利好,但不足以提振社会油库看涨情绪,短期内,汽柴库存延续低位运行状态。 预计短期批零价差汽柴普涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,本轮后半段伊以冲突导致国际油价大幅拉升,积累涨幅将主要体现至下一周期,在地缘局势不稳定及需求端出现改善的背景下,国际油价仍存利好支撑。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。随着中高考结束暑期来临以及夏季高温空调用油增加油耗,汽油需求进入季节性旺季;反观柴油,受高温降雨影响,户外基建项目开工率下滑,柴油需求呈现回落趋势。 3、供应方面,随着主营检修炼厂陆续开工以及库存低位部分炼厂增量生产,主营产量预期上涨,地炼则因利润下滑,开工率呈现下跌趋势,综合来看预计供应小幅增量。 综上,原油成本端利好指引,下一轮调价仍呈上调预期;伊以冲突带来的市场担忧逐步减弱,原油涨幅大部分回吐,而成品油市场供需并未提供明显利好支撑,预计价格很难维持坚挺,下轮周期内汽柴价格均呈现下跌趋势,因汽柴油刚需走势分化,柴油跌幅更大。若2025年7月1日24时零售价上调,市场汽柴批发价格汽柴普降,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴普涨。
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