[汽柴油]:成本面及个别资源到货慢撑持 6月广东汽柴价格快速上升

进入6月,国际油价及部分单位汽柴油船单交货延期影响,广东汽柴价格上涨为主。随着区内前期检修炼厂陆续恢复,汽柴油产量环比均增加,但降雨频繁抑制汽柴需求,若考虑部分炼厂汽柴资源流出其他区域后,广东省市场供需处紧平衡状态。 一、成本面及部分资源到货慢支撑 6月广东汽柴价格快速上涨 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 进入6月,美国燃油传统旺季,美伊、伊以等地缘局势仍不稳定等消息刺激,国际油价震荡上涨。虽然6月份广东降雨频繁,抑制汽柴油需求,但广东地区惠炼二期装置开启,茂名石化常减压装置开工恢复稳定,市场仍受部分船单交货延期影响,市场汽柴油现货仍紧供应,以及原油成本面支撑,广东汽柴价格跟涨为主,但涨幅较原油小。截止6月18日,布伦特为76.7美元/桶,较6月3日上涨16.87%。广东地区92#汽油市场价为8220元/吨,较6月3日上涨3.56%;广东地区0#柴油市场价为7205元/吨,较6月3日上涨3.86%。(价格对比详情如下表所示) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 6月3日 6月18日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 65.63 76.7 11.07 16.87% 92#汽油 7938 8220 283 3.56% 0#柴油 6938 7205 268 3.86% 数据来源:资讯 二、6月广东地区部分前期检修炼厂陆续恢复开工 汽柴总产量环比大涨 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,5月份广东地区有惠州石化二期常减压装置检修,以及茂名石化炼厂降负荷,导致区内汽柴油产量环比均下降,其中,5月广东地区汽柴总产量为266万吨,日均环比下降4.35%;区内汽油产量为125万吨,日均环比下跌9.41%;区内柴油产量为140万吨,日均环比上涨0.68%。 进入6月,随着惠炼二期及茂名石化常减压装置恢复,区内汽柴油产量均增加。据资讯数据统计,预计6月广东地区汽柴总产量为319万吨,日均环比上涨23.98%;区内汽油产量为153万吨,日均环比上涨25.68%;区内柴油产量为166万吨,日均环比上涨22.47%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,5月份广东地区汽油消费量为157万吨,日均环比上涨1.63%;柴油消费量为164万吨,日均环比下跌6.97%。5月华南地区汽柴油消费量环比汽涨柴降,主要是因为五一及高温车载空调用油需求带动,柴油则是降雨抑制工程开工。 6月份虽然汽油有端午假期需求短暂支撑,但后续市场回归常态需求,且新能源持续替代下,预计6月广东汽油消费量为150万吨,日均环比下降1.55%;柴油需求持续受降雨影响,但6月电商节物流需求支撑,预计6月广东柴油消费量为155万吨,日均环比下降2.28%,降幅较5月小。 三、近期广东地区汽柴油裂解价差在均线附近 对市场有一定支撑 图4广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线附近,对市场有一定支撑。截止6月19日当周,广东主营汽油-原油平均裂解价差888元/吨,同比下跌2.13%,较五年均值低86元/吨;广东主营柴油-原油平均裂解价差773元/吨,同比上涨46.99%,较五年均值高40元/吨。 供应端方面,下周主营因湖南石化炼厂开工提量,地方炼厂则因检修、利润下滑等原因导致负荷下调,综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至6月18日原油综合变化率12.36%,周期内第2个工作日,预计对应上调幅度580元/吨,成品油调价窗口将于7月1日24时开启。目前原油变化率负向运行,新一轮零售价预期上调,但目前汽柴油批零价差仍处年内相对低位水平,终端采购仍显谨慎。短线地缘局势仍有计划可能,且美国传统燃油消费旺季等利好支撑,国际油价有上涨空间,对国内成品油有利好指引。近期部分单位船单交付滞后,但后续市场有部分其他北方资源补充,且区内炼厂负荷稳定,资源供应预期逐渐稳定。另外,近期广东持续降雨,导致部分区域内涝,抑制汽柴油需求。综合来看,6月份广东省汽柴油资源供应环比上月均增加,虽期间有部分单位船单交付时间延后,但降雨抑制柴油需求,汽油则是中高考后需求有一定支撑。若考虑部分炼厂流出其他区域的量后,广东市场处供需紧平衡状态。下旬部分主营单位有赶销售进度现象,且部分单位半年任务进度滞后,后续仍有追量可能。预计近期广东地区市场有汽涨柴稳趋势。

导语: 进入6月,国际油价及个别单位成品油船单交货延期影响,广东汽柴价格上升为主。随着区内前期检修炼厂接连恢复,成品油产量环比均增多,但降雨频繁压制汽柴需求,若考虑个别炼厂汽柴资源流出其他区域后,广东省市场供需处紧平衡状态。

一、成本面及个别资源到货慢撑持  6月广东汽柴价格快速上升

图1 国内成品油价格趋势图()

数据统计,5月份广东地区有惠州石化二期常减压装置检修,以及茂名石化炼厂降负荷,导致区内成品油产量环比均下滑,其中,5月广东地区汽柴总产量为266万吨,日均环比下滑4.35%;区内汽油产量为125万吨,日均环比下落9.41%;区内柴油产量为140万吨,日均环比上升0.68%。

进入6月,随着惠炼二期及茂名石化常减压装置恢复,区内成品油产量均增多。据统计,预计6月广东地区汽柴总产量为319万吨,日均环比上升23.98%;区内汽油产量为153万吨,日均环比上升25.68%;区内柴油产量为166万吨,日均环比上升22.47%。

图3 广东地区汽油、柴油月度消费量趋势图()

数据统计,5月份广东地区汽油消费量为157万吨,日均环比上升1.63%;柴油消费量为164万吨,日均环比下落6.97%。5月华南地区成品油消费量环比汽涨柴降,主要是因为五一及高温车载空调用油需求鼓动,柴油则是降雨压制工程开工。

6月份虽然汽油有端午假期需求短暂撑持,但后期市场回归常态需求,且新能源持续替代下,预计6月广东汽油消费量为150万吨,日均环比下滑1.55%;柴油需求持续受降雨影响,但6月电商节物流需求撑持,预计6月广东柴油消费量为155万吨,日均环比下滑2.28%,降幅较5月小。

三、近期广东地区成品油裂解价差在均线附近  对市场有一定撑持

图4 广东地区成品油周度裂解价差()

由上图看出,近期广东主营成品油-原油裂解价差处在五年均线附近,对市场有一定撑持。截止6月19日当周,广东主营汽油-原油平均裂解价差888元/吨,同比下落2.13%,较五年均值低86元/吨;广东主营柴油-原油平均裂解价差773元/吨,同比上升46.99%,较五年均值高40元/吨。

供应端方面,下周主营因湖南石化炼厂开工提量,地方炼厂则因检修、利润下降等原因导致负荷下调,综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至6月18日原油综合变化率12.36%,周期内第2个工作日,预计对应上调幅度580元/吨,汽柴油调价窗口将于7月1日24时开启。目前原油变化率负向运转,新一轮零售价预期上调,但目前成品油批零价差仍处年内相应低位水平,终端订购仍显慎重。短线地缘局势仍有打算可能,且美国传统燃油消费旺季等利好撑持,国际油价有上升空间,对国内汽柴油有利好指引。近期个别单位船单交付滞后,但后期市场有个别其他北方资源补充,且区内炼厂负荷稳定,资源供应预期逐渐稳定。另外,近期广东持续降雨,导致个别区域内涝,压制成品油需求。综合来看,6月份广东省成品油资源供应环比上月均增多,虽期间有个别单位船单交付时间延后,但降雨压制柴油需求,汽油则是中高考后需求有一定撑持。若考虑个别炼厂流出其他区域的量后,广东市场处供需紧平衡状态。下旬个别主营单位有赶销售进展现象,且个别单位半年任务进展滞后,后期仍有追量可能。预计近期广东地区市场有汽涨柴稳走势。

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