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今日成品油行情调整：山东独立炼厂汽油价格下跌，柴油价格主稳
昨天山东独立炼厂原油出货产销率不及产销平衡，加之今早隔夜原油收盘下滑，今天山东独立炼厂汽油价格下跌，柴油价格主稳。昨日山东地区炼油厂汽柴油批发报价行情回顾如下：
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山东地炼实时报价汇总，今日山东各大炼油厂油价报价表
昨日国内汽、柴油价格整体呈现出下滑走势，仅华中地区价格略有回涨。原油价格前两日虽连续上涨，然而原油变化率仍深处负值，本周期国内成品油零售限价下调预期不变，业者对后市信心依旧不足。加之在缺乏节假日提振的情况下，国内汽油需求表现欠佳，而柴油需求在南方降雨增多的情况下也有所回落，因此业者进购意愿低迷，市场成交并无好转。
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本周山东炼厂成品油最新报价：山东地炼汽油柴油今日报价
距离“五一”假期还有不到20天，本周山东地炼汽柴油价格会上涨吗？上周六山东地炼汽柴油报价整体呈现小幅降价，个别炼厂柴油价格二调上涨，汽柴油产销比均不过百。周日汽柴油出货虽有好转，不过仍未超产销平衡。据数据表明，今年五一假期汽油消费水平会大幅增长，预计本周山东炼厂成品油最新报价或有一波震荡上涨行情
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山东地炼汽柴油出货连续走弱，短期地炼成品油价格或回落
昨日，国内成品油价格行情呈现出涨势趋缓的态势。其中，92#汽油价格上涨6元/吨，达到8730元/吨；0#柴油价格上涨32元/吨，达到7581元/吨。虽然价格上涨，但涨幅较前一天有所缩小，反映出市场对高位价格的担忧情绪加重。如下图为近两日山东地炼不带票装车均价
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山东地炼成品油价格上涨，涨幅30-50元/吨，昨天产销率降库
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下，山东地区汽柴油行情止跌回弹，炼厂人士挺价积极性提升，中下游商家接连入市补库，市场交投氛围温和。受此影响，今天山东地炼成品油价格上升，涨幅在30-50元/吨左右。
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山东地炼成品油价格今日下调，山东地炼油价9月1日行情走势分析
今天是9月1日周四，今天地炼油价要降啦!关注成品油批发价的老铁。国际原油延续昨日收跌，WTI 报89.55美元，收跌2.09美元。布伦特报96.49美元，收跌2.82美元。原油继续…
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[汽柴油]：柴油重卡渗透率难以回暖 物流柴油需求持续下落
2025年1月，LNG重卡销售渗透率10.63%，连续6个月低于20%，但同期柴油重卡渗透率并未获得显著反弹，未对物流柴油消费带来足够利好。 一、LNG重卡经济性略有下滑 比较LNG重卡与柴油重卡全生命周期成本，逐层添加细分指标，测算两者的经济性优劣，在下半年增加了新能源与柴油重卡置换补贴后，LNG的经济型迅速下滑。 表1 柴油、LNG重卡经济平衡表 成本叠加场景 柴油总成本（万元） LNG平衡价格（元/公斤） 柴气价差 （元） 基础场景 308.4 6.15 1.25 +尿素成本 320.4 6.44 0.96 +载重损失 320.4 5.64 1.76 +加气时间成本 320.4 5.35 2.05 +置换补贴 310.4 5.19 2.21 数据来源：资讯 LNG重卡相对柴油的经济性下滑，老旧运营车置换新柴油车补贴的实施，促成了LNG重卡渗透率的下降。以陕西省为例，2024年1-7月柴气差平均值为2.65元，但2024年8月至今年1月平均值仅有2.13元，已低于含置换补贴的临界值。购车单位对未来柴气价差不确定性的担忧以及新车行驶里程远超旧车的规律，更希望在前几年收回成本，未来中国柴气差大概率不断下降，故此对当前的理想柴气差要求更高，评估值在2.6元左右。 二、电动重卡经济性预期良好 早期电动重卡的经济性主要依靠补贴与电费，作为核心成本的电费在特定场景下可降至极低水平，低位成本仅有柴油的30%左右，中位水平也仅在柴油的50%，在增加各项机会成本后，全周期成本与柴油重卡接近，但配套不全、续航隐患、电池更新成本限制了电动重卡的普及，仅在短途高频运输场景下有亮眼表现。 表2 柴油、电动重卡经济平衡表（万元） 项目 柴油重卡 电动重卡 购置成本 35 80 能源成本 266.4 158.4 尿素成本 12 0元 运维成本 42 42（含电池更换） 载重损失成本 0元 50 充电时间成本 0元 36 总成本 355.4 366.4 数据来源：资讯 电动重卡虽当前在长途、超长途运输中无显著的经济性，但电池成本持续下降、充电网络完善、优先路权、减排压力等诸多预期下，全生命周期成本优势正在逐步形成并扩大，电动重卡的使用场景扩张，未来主要利空集中于电费的上涨可能。 三、物流柴油消费将延续下跌趋势 2024年8月以来LNG重卡渗透率下降，让出的份额被电动重卡承接，柴油重卡销售渗透率并未显著回升。在更长的周期上，LNG渗透率大概率呈现下跌趋势，电动重卡渗透率不断提升，氢能及其他能源重卡开始形成规模，柴油重卡渗透率下降速度有减缓可能，但难有反弹。 图1 2024-2025年中国重卡销售渗透率趋势图（%） 数据来源：资讯 受替代增加、物流需求增速放缓、柴油物流运价无优势等因素影响，柴油在物流领域的消费量及消费权重难改下滑趋势，物流消费在柴油消费中的权重也将不断下跌。预计2025年，中国物流柴油消费下跌3.7%至1.33亿吨，权重下跌0.2%至65%；至2030年，权重下降至61%左右，物流领域消费跌幅长期居首。
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[汽柴油]：成品油市价跌幅快速修复 情绪升温后仍有回调空间
原油持续走高，消息面利好频现，下游贸易订单增加于市场支撑力度增强，主营单位月度销售任务基本完成叠加供应面收缩以及清明假期临近，下游备货情绪增加市场，助力价格上推。 一、诸多利好面叠加 助力价格持续上扬 图1全国汽柴油价格走势图（元/吨） 图2陕西汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年3月21-27日汽柴油价格对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 从春节过后的汽柴油市场价格基本维持跌势，2月的汽柴油高点价格在8450元/吨、6750元/吨，在国际油价低位震荡消息面无较强有力的支撑下，国内油市基本面临近两月的颓势期，进入三月中下旬后成本面开始陆续走高，但下游的购销情绪并没有较为明显的好转，甚至各大主营单位的销售任务承压较大市场价格高挂低出，暗惠幅度高达150-200元/吨刺激下游的购销情绪。随着销售任务的陆续完成叠加原油走高以及主营炼厂集中检修供应面收缩加之清明节假期临近，贸易商补仓情绪高涨，伺机入市低位采购。进一步拉动炼厂的涨价底气，周内汽柴油涨幅在200元/吨，增长率在3%左右。 二：大单助力炼厂汽柴库存回落明显 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势（万吨） 数据来源：资讯 月内中旬西北独立炼厂汽柴油水平达到2025年以来的最高位水平，成本面支撑力度不足，下游购销情绪不到位，消息面无交强有力的支撑，整个市场谨慎观望的心态加剧，截止3月中旬汽柴油水平涨至今年以来的最高位水平。然而随着国内主营炼厂集中检修，成本面陆续止跌回涨提振下游的购销信心，本就低位库存运行的各个销售主体伺机低位入市，多数把握好市场的低位采购节点，主营大单以及二级单位和贸易商的节前备货均利好于炼厂的涨价底气，助力炼厂进一步消库，截止到3月27日炼厂的汽柴油可销水平均进入中低位的运行水平。 三、市场情绪迅速升温 然谨防后期或有回落风险 表2 2025年4月开局汽柴价格预测（单位：元/吨） 数据来源：资讯 原油虽然下周或存下行空间，但基于原油综合变化率的正向延伸幅度，截至3月27日原油综合变化率4.05%，周期内第7个工作日，预计对应上调幅度190元/吨，成品油调价窗口将于4月2日24时开启。但在调价窗口调价之前，清明节前的备货已经在本周提前开启，下周贸易或有消息面下跌获利了结的操作，但低位的库存或支撑市场的价格坚挺，然而清明假期过后或有回落的风险。
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明晚零售限价或下调55元/吨！今日山东地炼汽柴油价看涨
大家好！今天是2024年5月28日，让我们一起来了解一下最新的油价动向和预测。根据最新消息，明晚油价有望迎来下跌，原油变化率为-0.75%，预计汽柴油零售限价将下调55元/吨。接下来，让我们更详细地了解一下今日的油价走势和预测。
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山东地炼今日柴汽油价格或延续下跌，山东地炼油价近期整体偏弱
原油次日市场分析，欧美主要央行表示明年利率将继续上升并保持高位，引发了对全球经济放缓可能导致能源需求下降的担忧，全球股市下跌也打压石油市场气氛，但美国能源部表示将开始回购石油以补充国家的石油储备，原油收跌但保持在盘中低点之上。
