伊以冲突并未如市场预期般持续，伴随伊以停火，中东地缘风险基本解除，原油收盘连续两日大幅回吐冲突前的情绪溢价。受供应趋紧风险影响，周一区内汽柴油价格日内涨幅高达300元/吨以上。截至2025年6月25日，东北地区92#汽油市场价为8242元/吨，较上周涨295元/吨，环比+3.71%；0#柴油市场价格为7250元/吨，较上周涨211元/吨，环比+2.3%。后市汽柴油价格如何走势，我们一起来分析一下。 一、原油波动回归基本面和宏观 留意盘面继续回落可能 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年6月24日，WTI原油价格为64.37美元/桶，环比跌13.93%，同比跌21.09%；布伦特原油价格为67.14美元 /桶，环比跌12.14%,同比跌21.08%。周内原油波动较大:受伊以冲突升级影响，市场担忧潜在供应风险导致原油短线冲高，周一开盘仍延续宽幅上涨，然伴随伊以同意停火，原油连续两日宽幅收跌，回吐之前地缘溢价涨幅。后市来看，在地缘风险基本解除后，原油盘面的关注点将重新回到基本面和宏观层面。原油回归震荡调整，或难出现大涨大跌行情。 二、高价抑制成交 炼厂库存窄幅波动 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及价格走势（万吨吨）右轴：元/吨 数据来源：资讯 如上图所示，截止到6月19日当周，辽宁地区成品油市场价格汽柴均涨，炼厂库存汽跌柴涨。伴随中高考结束后汽油需求支撑较强，区内炼厂汽油出货较好，高价对汽油销量影响较小，炼厂实现去库；柴油方面，缺乏刚需支撑，叠加炼厂端尚有大单支撑，价格高位抑制终端补货积极性，炼厂端柴油窄幅累库。 三、成本及库存支撑主营价格维持高位 图3 东北集采价格走势（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，6月份东北地区第三批次集采价格92#汽油价格为7900元/吨，环比涨300元/吨；0#柴油价格6900元/吨，，环比涨270元/吨。伴随成本端供应趋近预期影响，上周末至周一区内主营价格一度上调至最高批发限价，临近月底，主营单位月度任务尚未完成，然受库存低位支撑，汽柴油批发端仍惜售为主。 四、消息面利空指引有限 区内汽柴油价格预计缓慢回落 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.5月 2025.6月E 环比 同比 汽油 8668 7524 7800 3.67% -10.01% 柴油 7386 6506 6900 6.06% -6.58% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油回归宏观和基本面影响，短期仍窄幅震荡；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，近期高价抑制终端成交，然炼厂仍有前期船单陆续交付，库存压力尚不明显。主营方面，大连石化月底存停工预期，区内供应存降量预期；需求端来看，近期汽柴油需求无明显变化。预计，后市区内汽柴油价格仍有补跌空间，然受供应及库存影响，价格回落过程缓慢。
导语：伊以冲突并未如市场预期般持续，伴随伊以停火，中东地缘风险基本解除，原油收盘延续两日宽幅回吐冲突前的情绪溢价。受供应趋紧风险影响，周一区内成品油价格日内涨幅高达300元/吨以上。截至2025年6月25日，东北地区92#汽油市场价为8242元/吨，较上周涨295元/吨，环比+3.71%；0#柴油市场价格为7250元/吨，较上周涨211元/吨，环比+2.3%。后市成品油价格如何趋势，我们一起来分析一下。
一、原油波动回归基本面和宏观 留意盘面继续回调可能
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图1 布伦特原油趋势（美元/桶） |
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如上图所示，截止到2025年6月24日，WTI原油价格为64.37美元/桶，环比跌13.93%，同比跌21.09%；布伦特原油价格为67.14美元 /桶，环比跌12.14%,同比跌21.08%。周内原油波动较大:受伊以冲突升级影响，市场忧虑潜在供应风险导致原油短线冲高，周一开盘仍连续大幅上升，然伴随伊以同意停火，原油延续两日大幅收跌，回吐之前地缘溢价涨幅。后市来看，在地缘风险基本解除后，原油盘面的看点将重新回到基本面和宏观层面。原油回归震荡调节，或难显现飙升大跌行情。
二、高价压制成交 炼厂库存小幅波动
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图2 辽宁独立炼厂成品油库存及价格趋势（万吨吨）右轴：元/吨 |
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如上图所示，截止到6月19日当周，辽宁地区汽柴油市场价格汽柴均涨，炼厂库存汽弱柴强。伴随中高考完结后汽油需求撑持较强，区内炼厂汽油出货较佳，高价对汽油销量影响较小，炼厂实现排库；柴油方面，缺乏刚需撑持，叠加炼厂端尚有大单撑持，价格高点压制终端补库积极性，炼厂端柴油小幅增库。
三、成本及库存撑持主营价格保持高点
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图3 东北集采价格趋势（元/吨） |
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如上图所示，6月份东北地区第三批次集采价格92#汽油价格为7900元/吨，环比涨300元/吨；0#柴油价格6900元/吨，，环比涨270元/吨。伴随成本端供应临近预期影响，上周末至周一区内主营价格一度上调至最高批发限价，趋近月底，主营单位月度任务尚未达成，然受库存低位撑持，成品油批发端仍惜售为主。
四、消息面利空指引有限 区内成品油价格预计缓慢回调
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表1东北市场成品油价格预测表（元/吨） |
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东北市场成品油价格 |
2024.5月 |
2025.5月 |
2025.6月E |
环比 |
同比 |
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汽油 |
8668 |
7524 |
7800 |
3.67% |
-10.01% |
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柴油 |
7386 |
6506 |
6900 |
6.06% |
-6.58% |
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综上所述，成本端来看，原油回归宏观和基本面影响，短期仍小幅震荡；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，近期高价压制终端成交，然炼厂仍有前期船单接连交付，库存压力尚不显著。主营方面，大连石化月底存停工预期，区内供应存降量预期；需求端来看，近期成品油需求无显著变化。预计，后市区内成品油价格仍有补跌空间，然受供应及库存影响，价格回调过程缓慢。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨；2025年1-3月累计进口4.18，去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨，较上月增加30.8万吨，涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨，较去年同期减少118.33万吨，降幅为44.84%。 2、影响因素 进口：3月柴油进口量为4.18万吨，上月数值为0，去年同期为0。 出口：3月柴油出口量环比上涨70.01%；3月柴油出口利润表现欠佳，但国内柴油需求恢复略缓于预期，存一定消库压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月，中国柴油净出口70.61万吨，环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看，3月国内柴油需求恢复相对迟滞，供需未匹配，价格呈下行压力，虽出口套利窗口关闭，但为缓解国内供需失衡，相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰，其出口量之和为65.09万吨，约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易，上述贸易方式出口量之和为74.79万吨，其中，一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月，中国柴油出口量按注册地名称统计，国内供五个省市有出口，其中北京市、海南省出口量排名居前，占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨，其中柴油出口计划量为43万吨，环比3月柴油出口计划量减少7万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第二批出口配额虽已下发，出口额度较为宽裕，但4月气温回暖，国内工程基建开工率上升，柴油需求继续呈现恢复性增长，且主营炼厂进入集中检修季，供应减少，叠加出口利润表现欠佳，故预计4月柴油出口量环比下降。
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