5月18日,根据相关市场信息,美联储6月加息的可能性增加,美元汇率升至两个月来最高,国际油价下跌。同时,截止本周四,山东独立炼厂常减压产能利用率上涨。昨日,山东独立炼厂汽柴油产销未做平,继续增库.
5月18日,根据相关市场信息,美联储6月加息的可能性增加,美元汇率升至两个月来最高,国际油价下跌。同时,截止本周四,山东独立炼厂常减压产能利用率上涨。昨日,山东独立炼厂汽柴油产销未做平,继续增库.

一、影响今日山东地炼油厂最新油价的因素分析
1、原油方面:美元汇率上涨对原油市场产生了一定影响。由于原油是以美元计价的大宗商品,美元汇率的上升意味着原油价格相对降低,从而减轻了对炼厂成本的压力。此外,美联储加息的预期增加,也会导致国际资本流向美元,进一步助推美元汇率上涨。隔夜原油收跌1%。
2、昨日山东炼油厂成品油行情:昨日山东炼厂汽柴油整体出货一般,市场观望气氛渐起。汽油87%,柴油78%。

3、炼厂产能:本周山东独立炼厂常减压产能利用率上涨,显示炼厂生产状况良好。虽然隔夜原油期价收跌利空油市,但这并未对山东炼厂产生太大影响,炼厂人士多稳价出后,中下游销库之余按需采购。

二、今日山东地炼油厂最新油价行情分析
隔夜原油期价收跌利空油市,而昨日山东炼厂汽柴油整体出货一般,因此今日炼厂人士多稳价出后,中下游销库之余按需采购,市场观望气氛渐起。危骆邦来看行情:山东炼油厂成品油今日报价稳中下探。炼厂人士需要密切关注市场动态,及时调整生产和销售策略,以应对市场变化。而中下游客户则可以在按需采购的基础上,适时调整库存水平,降低风险。
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一、国际油价震荡波动 本轮调价搁浅概率较大 据资讯预测,2025年4月30日24时(也就是本周四零点),成品油调价窗口将再度开启。截止目前对应上调幅度35元/吨,位于50元/吨的调价红线以下,本轮调价搁浅概率较大。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌,导致测算的上调幅度不断被缩减。截止4月28日周期内参考原油均价为66.17美元/桶,较上一周期上涨0.96%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约为35元/吨、不足50元/吨的调价红线,本轮调价大概率将搁浅。 供应端来看,OPEC+维持小幅增产态势,6月能否进一步加大增产力度尚不确定,同时美国原油产量增长困难,美国对伊朗等产油国的制裁立场延续,供应端尚无明显过剩风险。 需求端来看,美国关税政策可能出现调整,美国财长贝森特表示正与18个国家进行定制化协议,首笔贸易协议可能最早在5月上旬达成。若美国关税减免政策落地,则将减弱市场对需求前景的忧虑。此外近期美国原油和成品油库存双双下降,也为市场带来一定信心。 今年以来,国内油价已经历八轮调整,分别为“三涨四跌一搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 来源:资讯 二、成本心态双弱 国内汽柴油价格继续回落 批发方面来看,截止4月28日,国内92#汽油市场均价7948元/吨,较上个调价周期下跌0.71%,柴油市场均价6657元/吨,较上个调价周期下跌1.17%,呈现汽柴均跌趋势。分析来看,成本面,周期内国际原油价格持续下跌,拉低整体成本端;供需面,主营炼厂检修较多,独立炼厂负荷亦低位运行,国内整体供应低位,但原油下跌利空市场心态,中下游入市积极性较低,观望氛围浓厚,车船成交亦较为保守,对汽柴油价格形成拖累,需求端,汽油受到五一节前备货支撑跌幅小于柴油。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.58元/升,预计本轮零售价格不做调整,私家车主可根据实际情况加油。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1301元/吨,较上个调价周期下跌18.63%,柴油理论零售利润为893元/吨,较上个调价周期下跌20.76%。上轮调价加油站零售价大幅下跌,加油站利润回落明显,本周期国内汽柴油价格跌幅均不足百元,远小于零售端跌幅,导致零售利润下跌明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利好占据主导 下轮调价上涨概率较大 展望后市,美国近期有望对部分进口商品实施关税减免,市场对贸易风险的担忧情绪将减弱,叠加美国油品进入去库时期,地缘局势仍有不稳定性,预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年5月19日24时开启。
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