2025年河南省汽柴油消费总量为1351.81万吨。其中，汽油和柴油消费量均较2024年有所回落，汽油同比下降2.1%，柴油同比下降9.22%。 批发价格下跌走势 跨区套利长期打开 …
导语：2025年河南省成品油消费总量为1351.81万吨。其中，汽油和柴油消费量均较2024年有所回调，汽油同比下滑2.1%，柴油同比下滑9.22%。
批发价格下落趋势 跨区套利长期打开
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图1山东至河南套利趋势图（元/吨） |
2025年山东至河南成品油套利区间多呈开启状态，运价基本保持在150-200元/吨区间，其中汽油套利窗口在3月底、4月显现短暂关闭，柴油全年基本都凸现开启状态。
全年汽油套利区间在-103—410元/吨，柴油套利区间在-37—247元/吨。均价来看，2025年山东汽油至河南平均套利空间在119元/吨，山东柴油至河南平均套利空间在77元/吨。
河南主营单位汽油销售重心多以零售为主，批发端坚守推价保利策略，大单成交稀少，价格跌幅小于山东，推动套利空间逐步扩大。柴油虽受终端需求疲弱带累而导致价格承压，但河南主营成交优惠力度有限，价格抗跌性明显好于以批发为主的山东独立炼厂，进一步放大了区域价差。
市场需求疲弱 成品油消费量下降显著
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图2河南省成品油消费量（万吨） |
2025年河南省成品油消费总量为1351.81万吨。其中，汽油和柴油消费量均较2024年有所回调，汽油同比下滑2.1%，柴油同比下滑9.22%。具体来看，汽油需求虽有居民私家车出行刚需撑持，但受新能源汽车普及的冲击，整体表现不佳；柴油方面，主营单位销售重心多集中于零售环节，然而终端市场需求持续疲弱，进一步带累柴油消费规模。与此同时，河南省内大力推动新能源汽车产业快速发展，对传统成品油终端消费市场形成明显挤压，多重因素共同作用下，省内成品油消费量凸现同环比普降的态势。
批发价格下落趋势 汽柴批零价差同比缩窄
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图3河南省成品油批零价差趋势图（元/吨） |
2025年，国内汽柴油调价进行了二十五轮，具体为上调七次、下调十二次，搁浅六次，成品油分别总计下调了915元/吨、880元/吨。截止12月31日，河南92#汽油批零价差为1535元/吨，同比去年跌100元/吨；95#汽油批零价差为1785元/吨，同比去年跌155元/吨；柴油批零价差在1350元/吨，同比去年跌10元/吨。
2025年河南92#汽油利润区间在529-1943元/吨波动。全年利润均值1498元/吨，较2024全年下落207元/吨。95#汽油利润区间在838-2252元/吨波动。全年利润均值1789元/吨，较2024全年下落245元/吨。柴油批零价差区间在515-1575元/吨波动，全年利润均值1103元/吨，较2024年下落200元/吨。年内汽油批零价差波动幅度大于柴油，汽油利润高位集中于第二季度的 4 月中旬，柴油利润高位则显现在第一季度的 2 月中旬。
国际油价弱势运转鼓动零售限价下调幅度扩大，叠加市场需求疲弱、终端销量缩减，而河南主营单位坚守保利策略，批发端跌幅不及零售限价跌幅，最后导致批零价差同比收缩，终端零售利润走跌。
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