自8月下旬以来,山东地炼2025年的集中检修季陆续进入尾声,炼厂开工率连续提升。据数据统计,截至9月25日当周,山东地炼常减压开工率为53.49%,环比上涨1.64%,同比下跌0.05%,已连续七周实…
导语:自8月下旬以来,山东独立炼厂2025年的集中检修季接连进入尾声,炼厂开工率延续提升。据统计,截至9月25日当周,山东独立炼厂常减压开工率为53.49%,环比上升1.64%,同比下落0.05%,已延续七周实现上升,较8月7日当周的46.87%上升6.62%,创今年以来的新高。那么,后市山东独立炼厂开工率是否还有继续提升空间?本篇我们一起来分析一下。
一、山东独立炼厂开工率延续七周上升 已涨至去年同期水平附近
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图1 山东独立炼厂常减压装置产能利用率趋势图 |
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2025年年初,受国内燃料油关税上调、燃料油大类消费税抵扣新政以及山东港口集团油轮接卸新规等影响,山东独立炼厂检修炼厂增多,且因燃料油税改导致个别炼厂生产成本上升,从而降量生产,山东独立炼厂开工率在2月28日当周降至43.17%的年内低点,创2020年4月以来的新低。而自8月下旬开始,随着前期检修炼厂的逐步开工,山东独立炼厂的集中检修季亦进入尾声,截至9月25日当周,山东独立炼厂开工率涨至53.49%的年内高位,已基本接近去年同期水平。
二、成品油趋势弱于成本端 炼油利润下降
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图2 山东独立炼厂综合炼油利润趋势图() |
图3 山东独立炼厂成品油利润趋势图() |
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测算,9月25日当周山东地炼加工进口原油周均综合利润186.64元/吨,环比下落8.84%,同比下落19.56%。原油周均成本3481元/吨,涨7元/吨;综合收入5240元/吨,跌14元/吨,其他成本波动微弱,成本上升而综合收入下落,炼油利润下落。截至9月25日,山东地炼加工进口原油日度综合利润跌至132.83元/吨,较9月上旬下落182.75元/吨,跌幅高达57.91%。其中,汽油利润352元/吨,较9月上旬下落204元/吨,跌幅36.70%;柴油利润306元/吨,较9月上旬下落147元/吨,跌幅32.38%。9月中旬以来,俄乌冲突引发市场对潜在供应风险的忧虑,叠加美联储降息25个基点,撑持原油成本延续走强,而成品油需求表现不及预期,终端订购多以小单为主,缺乏集中补库撑持,价格跟涨乏力,导致成品油价格趋势均弱于成本端,炼油利润显著下降。
三、10月原料供应可能显现短缺 预计开工率由涨转跌
表1 山东独立炼厂装置检修打算表
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炼厂 |
所在地 |
检修装置 |
检修产能 |
起始时间 |
完结时间 |
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金诚石化 |
淄博 |
全厂 |
590 |
2025/9/25 |
2025/11/15 |
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垦利石化 |
东营 |
全厂 |
300 |
2025/9/8 |
2025/10/15 |
|
岚桥石化 |
日照 |
全厂 |
350 |
2025/10/30 |
2025/11/30 |
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齐润石化 |
东营 |
全厂 |
360 |
2025/5/18 |
2025/7/7 |
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海科瑞林 |
东营 |
全厂 |
230 |
2025/6/2 |
2025/7/20 |
|
华联石化 |
东营 |
全厂 |
400 |
2025/6/21 |
2025/8/19 |
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东明石化 |
菏泽 |
全厂 |
750 |
2025/7/28 |
2025/9/5 |
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东营石化 |
东营 |
全厂 |
350 |
2025/4/9 |
2025/6/20 |
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齐成石化 |
东营 |
全厂 |
350 |
2025/7/7 |
2025/8/8 |
|
中海外 |
日照 |
全厂 |
260 |
2025/5/25 |
待定 |
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华星石化 |
东营 |
全厂 |
600 |
2024/10/24 |
2025/11/15 |
|
海右石化 |
日照 |
全厂 |
350 |
2024/12/15 |
待定 |
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昌邑石化 |
潍坊 |
全厂 |
600 |
2024/6/25 |
2025/7/1 |
|
正和石化 |
东营 |
全厂 |
500 |
2024/5/11 |
2025/9/28 |
资讯
国庆中秋长假过后,汽油刚需将快速下降,预计汽油价格承压,利润下落概率较大,或有炼厂因利润欠佳而降量生产。当前地炼进口原油配额使用进展较快,预计10月山东独立炼厂可能显现原料短缺现象。从目前的山东独立炼厂检修打算表来看,金诚石化于9月25日全厂停工检修,涉及常减压规模590万吨/年。正和石化、垦利石化打算于10月上旬开工,但下旬若提早批原油配额还未到位,部分炼厂可能因原料短缺而降低开工率。抵消之下,预计10月山东独立炼厂开工率将从53.49%的峰值回调,凸现由涨转跌的走势。
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[汽柴油]:3月北油南下套利表现不一 华南汽柴上升仍需需求引导
一.需求主导市场 南北市场汽柴价格均跌 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 分地区价格来看,缺少节假日支撑汽油需求延续疲态,两地汽油价格均呈现下跌态势运行。截至3月20日,山东汽油船单月均价在7943元/吨,环比下跌199元/吨;华南汽油月均价在8194元/吨,环比下跌304元/吨。山东柴油船单月均价在6761元/吨,环比下跌139元/吨;华南柴油月均价在7024元/吨,环比下跌148元/吨。 从价格走势来看,汽油节后需求回落,且暂无新节假日支撑,叠加新能源消费替代,中下游入市采购积极性减弱,两地汽油价格同步下跌;柴油方面,地缘局势因素支撑较弱,原油价格呈现跌势,3月原油下破70美元/桶支撑位置,成本端呈现利空,虽下游需求陆续有一定恢复,不过整体恢复进度相对缓慢,未能对市场形成有效推动,且3月零售调价3连跌,终端利润承压,多方利空影响之下,两地柴油亦有下跌。 二.3月汽油套利跌幅明显 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 3月山东至华南主营汽油平均理论套利在126元/吨,环比下跌41.63%;山东至华南民营汽油理论套利在70元/吨,环比下跌46.01%。 3月汽油需求表现疲弱,山东、华南两地汽油价格同步下跌,山东地区炼厂受利润压制,节后整体开工率相对偏低,山东地区汽油价格整体跌幅窄于华南地区,使得两地汽油套利出现明显下跌。 三.3月柴油套利波动收窄 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,3月山东至华南主营柴油月均理论套利在170元/吨,环比下跌2.38%;山东至华南民营柴油月均理论套利在82元/吨,环比上涨5.49%。 柴油需求虽有一定恢复,但进度相对较慢,山东地区由于开工率偏低,价格跌幅收窄,南下成本位于相对高位,对华南地区柴油价格形成支撑,因此两地柴油价格跌幅未拉开明显差距,柴油套利变动不大。 四.3月山东成品油船单窄幅上涨 图4 山东成品油船单成交量数据(万吨) 数据来源:资讯 截至3月20日,山东独立炼厂成品油船单成交量环比有一定上涨。据数据统计,3月山东独立炼厂成品油成交总量在13.26万吨,环比上涨9.56%;其中汽油成交在9.19万吨环比涨31.60%;柴油成交在4.07万吨,环比跌20.52% 从成交量数量可以看出,春节后汽油需求淡化后贸易进入刚需补货阶段,3月汽油船单成交先跌后涨;柴油方面,成交基本没有起伏,刚需外采为主。 后市来看,即将进入3月下旬,华南主营开始追赶任务进度,缺少节假日支撑汽油价格预计仍有一定下行空间;柴油方面,下游工厂、物流基建等需求虽预期回升,但相对有限,主营追赶月度任务,叠加零售3连下调终端利润承压,柴油价格预计亦有小幅下跌空间。
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国内汽柴油市场动态:价格承压,成交下滑,预计今日批发价小幅下调
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[汽柴油]:年末推价保利为主 新年“开门红”让利薄弱
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