[汽柴油]：个别企业出口配额仍偏紧 预计9月汽柴油出口量环比下滑

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  山东民营炼油厂油价行情：山东地炼厂装车报价

  昨日，山东民营炼油厂油价行情成交区间均出现小幅下跌。原油收盘下滑，消息面利空市场，对汽油和柴油市场形成一定压力。

  2023年4月27日

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  山东地炼厂油价行情：下周一或实现成品油限价再上调4月11日

  缺乏假期提振的情况下，居民出行率难有实质增长，加之目前汽油库存多处中高位水平，因此市场供需仍未有紧平衡趋势出现。柴油库存依旧充裕，而下游终端需求未见明显好转。

  2023年4月11日

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  本月上中旬，多重利好交织，山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月，得益于多重利好因素，汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而，随着价格的涨至阶段性高位，下游市场陆续完成备货，原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响，山东市场率先出现回调态势。到了月底，主营商家为了追赶销量，价格也陆续出现下跌。

  2023年10月9日

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  国际原油期货震荡上行，山东独立炼厂汽油价格拉高后回落，其中涨幅最大至800元/吨附近，炼厂方面利润空间扩大，然而久违的坚挺行情好景不长。 1、国际原油冲高回落 山东汽油步步跟随 截止6月30日，国六92#汽油均价为7764元/吨，较5月上涨320元/吨，环比+4.29%，下跌752元/吨，同比-8.83%；国际油价布伦特均价为70.02美元/桶，较5月上涨6.06美元/桶，环比+9.48%，下跌13.01美元/桶，同比-15.66%。 图1山东独立炼厂汽油价格及布伦特原油对比趋势图 数据来源：资讯 由图所示，国际原油期货拉升后，山东地区汽油行情随之走高，临近月底后原油跳水拖累汽油行情下滑。然而相比之下，山东炼厂汽油价格后期跌幅低于原油，其主要原因在于炼厂低产低库下心态得到支撑，但下游用户入市采购步伐缓慢，市场成交表现不佳。下面让我们来看一下市场成交情况： 2、零售端油站出货欠佳 山东炼厂产销率数值偏低 图2山东独立炼厂汽油产销率趋势图 数据来源：资讯 由图所示，截止6月30日，山东独立炼厂散户车单情况：汽油月均产销率为84%，环比跌3个百分点，同比跌2个百分点。 据数据统计，汽油车单出货表现不佳，日产销率仅出现3个工作日超百，其它多数时间处于90%下方。那么具体原因在于：虽然在国际原油强势带动下，区内汽油行情震荡上涨，但由于现阶段缺少长假支撑，民众出游频次减少，加上新能源替代冲击，零售端加油站整体出货表现不佳，油站商户采销周期拉宽，故入市采购步伐缓慢。另一方面，随着山东地区汽油价格迅速拉升，与华东、华南等地套利空间缩窄，加上南方连绵细雨导致需求下滑，因此来自主营及大贸的外采平仓船单量减少。 总体来看山东炼厂汽油实际车单出货不好，而船单成交量亦有所减少，炼厂方面库存压力增加。下面用列表的形式让我们来看一下： 表1山东独立炼厂汽油产量及开工率对比 数据来源：资讯 3、山东与周边地区汽油套利 图3山东独立炼厂与其他地区92#价格套利走势图 数据来源：资讯 表2山东独立炼厂与其他地区92#市场价格对比表 数据来源：资讯 5月份以来，山东地区汽油价格震荡走高，其他区域跟随上涨，趋势基本保持一致，由此可以看出国内汽油市场基本情况差不多。其中山东与河北、河南两地依旧保持较小套利空间，资源流入不易，与华东、西北两地仍然保持一定套利空间，资源流入保持稳定。 运费方面通过资讯近期了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在60-150元之间，山东至河南地区每吨运输费用在100-170元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-250元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在150-250元之间。由此可见，山东炼厂汽油向外省输出难度依旧，从而导致汽油车单出货量环比增加有限。 4、气温升高带动汽油消耗区内汽油行情先抑后扬 表3山东独立炼厂汽油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有小幅下跌空间，那么消息面对山东炼厂无利好刺激作用，但基本面需求有望给予一定支撑。 综上所述，随着各地气温升高以及暑期来临，民众私家车出游频次增加，车载空调使用频繁有助于增加油耗，从而使得私家车加油周期缩短，零售端加油站整体出货好转，油站商户积极入市采购且高库位采销运营，届时山东地区汽油行情将保持坚挺局面。预计后期山东炼厂汽油价格震荡上涨。

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