周一原油市场价格先涨后跌,在上涨的过程中,市场基本消化了欧佩克+维持减产的中性因素,仅是对油价进行了托底,与之前市场预期的加大减产有差距。
今早有数据显示美国上周成品油库存增加,为空头再助力,今日内需要关注晚间EIA数据,如果·数据显示库存再度增加,油价或有望剑指70关口。
今日山东地炼厂成品油不带票价格行情
今日原油收盘继续下滑明显,下行指引较强。消息面或抑制终端下游采购心态,观望氛围或再起。贸易商操作仍偏谨慎,多持币观望。
昨日山东地炼产销比汽油106%,柴油86%。山东多数炼厂开工负荷继续保持稳定,汽柴油供应充足;需求端受零售价格下调影响出现短时好转,但缺乏其他有效支撑,持久性不佳。
故而危骆邦预计今日山东地炼厂成品油不带票价格行情或稳中降价,幅度或在20-80元/吨。
今日原油期货价格分析
在市场转向需求疲软的过程中,油价下行压力较大,美原油直接破位下跌到了78美元/桶附近。美油周二在震荡交投中触及今年迄今最低水平73.4美元/桶,布伦特原油今年第二次收于每桶80美元以下。
WTI 期货收跌2.68美元,跌幅3.48%,报74.25美元/桶。布伦特期货收跌3.33美元,跌幅4.03%,报79.35美元/桶。
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6月10日,中国柴油批发价格6799元/吨,较5月6日的前期低点上涨271元/吨,同期布伦特原油上涨约360元/吨,低库存、低产量支撑下,2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份,柴油裂解价差高于5年均值23元/吨,但6月柴油市场行情将逐渐减弱,利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%,同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%,降至3万吨/日,同比下跌3.3%,进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大,电商节月中结束后,物流消费也略有下滑,夏收上旬结束,农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%,同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右,涨至56.2万吨/日,同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌,但柴油利润尚可,收率上升,日均产量持平;主营集中检修结束且有主动增产计划,排产提升明显,日均产量涨幅超过55%;社会资源相对平稳,产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、6月国内库存上涨,处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差,出口计划38万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨,同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位;复工产能较多,国内供应增加,库存转跌为涨,市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退;裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高,市场拿货意愿较低,贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大,但库存的增长主要发生在主营,贸易商及终端库存维持低位,逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在,使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌,月末价格在6650元/吨左右。
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1、原油宽幅下跌 零售调价迎三年最大跌幅 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 4月17日,国内成品油迎来近三年来最大下调幅度,其中汽油下调480元/吨;柴油下调465元/吨,此次大幅下调原因主要是受美国关税新政影响,调价周期内国际原油价格出现深跌,截至4月16日国际原油价格在65.85美元/桶,较3月底下跌8.89美元/桶跌幅达11.89%。近期关税新政利空压力有所减弱,且供应端仍有不稳定因素,国际原油存一定小幅回涨空间,截至4月23日原油综合变化率2.25%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度105元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。 2、4月汽柴零售利润环比均小幅上涨 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月24日,受原油深跌影响国内汽柴油价格4月均跌,零售利润环比均小幅上涨,其中汽油理论月均利润在1551元/吨,环比上涨2.15%;柴油理论利润在1103元/吨,环比上涨7.82%。虽然4月份原油深跌,零售宽幅下调,不过3月底地缘局势问题再度发力,国际原油价格上涨,叠加清明假期临近,国内成品油价格持续上行,汽柴油价格月底出现回涨,拉高终端采购成本,拖累零售利润;4月初国际原油深跌,终端采购成本下降,不过17日零售调整后,零售价宽幅下跌,终端利润承压下行,对比3月零售利润呈小幅上涨趋势。 3、3月终端零售量环比均涨 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 3月零售量环比± 3月零售量同比± 汽油 4.13% -4.81% 柴油 19.14% +2.52% 数据来源:资讯 从零售量来看,3月汽柴油环比均涨。清明节间出行本经扩大,汽油消费量增长,终端汽油销量增长;柴油方面,北方春耕、南方下游工厂开工,柴油需求亦有增长,零售量对比汽油增长明显。 4月份来看,缺少节假日支撑,汽油消费下降,终端零售量预计出现下降;柴油方面,北方仍有部分地区春耕收尾,南方部分地区出现降雨,国内整体柴油需求表现不一,且月初原油深跌,下游采购节奏放缓,终端柴油零售量预期亦有下降。 4、3月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,3月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长,长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达40%,环比上涨6%;库存可用7-15天达35%,环比下跌2%;15天以上合计在25%,环比下跌4%。3月初汽油需求表现相对疲软,终端采购刚需为主,仅月底阶段终端加快采购节奏,库存天数增涨。 柴油方面,3月需求表现尚可,不过由于整体心态较为悲观,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达39%,环比上涨1%;7-15天达35%,环比上涨1%;15天以上在26%,环比下跌2%。预计4月汽柴油库存天数长线占比增长,主因五一小长假临近,中下游提前备货周期提前。 5、五一假期刚需提振 终端补货节奏加快 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 4月零售利润E 3月零售利润 涨跌 汽油 1550 1519 2.07% 柴油 1100 1023 7.52% 数据来源:资讯 后市来看,由于月初国际原油宽幅下跌,对市场心态形成较强利空影响,中下游采购节奏有所放缓,且当前主营整体任务进度相对一般,月底或仍有赶量操作,不过临近月底受五一假期提振,中下游备货需求增涨,市场资源流动加快,叠加前期部分主营及社会单位外采高成本订单,皆对当前汽柴油价格形成一定支撑,综合之下预计4月零售利润整体成小幅增涨态势,柴油涨幅大于汽油。
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本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
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3.7油价汇总!山东地炼成品油行情及油价分析
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[汽柴油]:宁夏汽柴横盘震荡 市场观望情绪占据主导
本文我们根据宁夏成品油市场的近期价格走势及其他数据,分析宁夏市场近期成品油市场表现,并对未来发展做出预测。 一、高位回落后横盘震荡 上涨乏力 图 宁夏汽柴油市场价格(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时,宁夏汽油价格7784元/吨,柴油价格6820元/吨。 近期最高点汽油价格8364元/吨,柴油价格最高点6918元/吨,分别下跌580元/吨和98元/吨,跌幅汽油6.93%,柴油1.42%。高位跌落后,近期宁夏汽柴油价格一直在横盘震荡,上涨乏力但也无太大下跌的意愿。汽柴油价格目前仍处近三年的同期低点,或许我们可以通过这一个小的侧面窥探出厂价格指数的走势,成品油是炼化板块的源头,也许说明情况不容乐观。近几天来,国内成品油市场无明显利好消息,市场平淡,从宁夏来看,汽油行情趋于平稳,多刚需采购,随下游市场而波动,柴油上涨不及预期,一方面,宁夏柴油价格偏高,价格优势并不明显,加之目前产能过剩和需求收缩并存,柴油市场更具挑战性。重点观望这两周柴油的走势。如若这两周柴油市场有明显起色,可能会保持坚挺,反而如果市场如此平淡,可能已经反馈出上半年的情况了。 二、汽柴套利进一步收缩 价格优势不明显 图 宁夏入陕入疆套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 按照固定运费宁夏至陕西220元/吨计算,截止到文章发出时,宁夏入陕汽油套利值46元/吨,柴油套利值30元/吨。按照宁夏入疆450元/吨的固定运费计算,截止到文章发出时,宁夏入疆汽油套利值66元/吨,柴油套利值-546元/吨,柴油套利继续保持关闭。目前全国汽柴油市场价格下跌是一个大趋势,在这种情况下,宁夏因原料价格较高,成本居于高位,所以价格优势不是特别明显,比如宁夏柴油的价格,价格过高,使得出货情况不佳,相同的情况下,新疆煤基柴油的价格已经远低于宁夏,入疆套利已荡然无存。所以从这个角度来看,宁夏汽柴油价格不能说过高,但绝不是处于低位,各单位对跌价的意愿并不强烈,市场中的各环节仍保持观望态度。 三、宁夏汽油库存小幅回落 柴油库存上涨 近段时间以来,随着汽油市场趋稳,各单位刚需采购,下游逢低集中采购补货。散单较多,稳步消化库存,半成品原料出货较好,汽油出货尚可,库存稳步回落。柴油方面,因价格不占优势,且目前票源仍有趋近,带业务发展受阻,柴油流出资源较少,出货情况一般,库存上涨。预计后市,汽油库存仍保持小幅下降的趋势,以销定产,量出为入。柴油因目前价格偏高且跌价意愿不强烈,市场观望态度占据主导,仍将在一段时间内保持中位水平。
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