各位读者，大家好！随着假期的结束，山东独立炼厂的汽柴油价格走势受到关注。昨天山东炼厂汽油产销未超百，柴油产销在个别炼厂出货较好带动下整体超百，这也预示着接下来山东独立炼厂汽柴油价格将以窄幅调整为主。
各位读者，大家好！随着假期的结束，山东独立炼厂的汽柴油价格走势受到关注。昨天山东炼厂汽油产销未超百，柴油产销在个别炼厂出货较好带动下整体超百，这也预示着接下来山东独立炼厂汽柴油价格将以窄幅调整为主。
首先，让我们回顾一下昨日的产销情况。由于假期的影响，汽油的需求相对平淡，部分炼厂产销未超百。然而，柴油产销在个别炼厂出货较好的带动下，整体超百。这可能与假期期间物流行业的需求增加有关，使得柴油需求相对较高。
然而，随着假期的结束，高速危化品禁行通知已经解除，意味着运输业可以正常开展，这将有助于提升汽油的需求。但是，由于假期补货力度相对有限，预计今日山东独立炼厂汽柴油价格将以窄幅调整为主。
那么，未来的价格走势如何？我们分析认为，由于汽油的需求预计将有所上升，炼厂可能会对汽油价格进行一定的上调。而柴油需求虽然保持稳定，但在近期价格较高的情况下，炼厂可能会保持相对稳定的价格策略，以避免可能的价格下滑。
在此，我们提醒广大读者，汽油和柴油价格的变化可能会对您的销售和采购产生影响，因此请您及时关注相关信息，以便做出明智的决策。同时，我们也将持续关注山东独立炼厂的汽柴油价格走势，为您提供及时、准确的信息。
感谢您对我们公众号的关注，我们将竭诚为您提供有关汽柴油价格的最新资讯。让我们共同期待未来的价格走势，希望能为您的成品油之路带来便利。
祝您生活愉快，万事如意！
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/7181.html
相关推荐
-
[汽柴油]：成本供应利好出现 华南柴油预期上升
3月华南地区柴油需求恢复缓慢，价格从月初开始呈现跌势，不过在3月底下跌趋势出现转机并延续至4月，进入4月后华南柴油的上涨是否能延续？ 1、4月底柴油价格上涨开局 图1 华南柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月1日，华南柴油价格在7165元/吨，较3月15日上涨207元/吨，涨幅达2.55%。从原油方面来看，受地缘局势支撑，近期国际原油价格再度走强，截至4月1日，布伦特原油价格收盘在74.49美元/桶，较3月14日上涨3.91美元/桶，涨幅5.54%。成本端呈现较强支撑，而从市场反馈来看，随着春节后下游工厂、物流陆续开工，柴油需求陆续恢复，但整体恢复进度相对缓慢，需求端对柴油价格支撑相对较弱。春节后中下游入市保持刚需为主，导致社会库存整体偏低且有部分贸易商做空，柴油价格难有上行，不过在近期原油价格上涨带动以及零售调价上涨提振之下，中下游入市采购积极性得以增加，市场资源流转开始加快，尤其北方炼厂船单成交增涨明显，柴油价格开始出现上涨。 2、北油南下窗口打开 图2 山东至华南主营、民营柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 从套利数据来看，截至4月1日，山东至华南主营柴油套利在209元/吨，较3月初上涨27元/吨；至华南民营柴油套利在79元/吨，较3月初上涨15元/吨。进入4月华南主营整体销售任务压力减轻，且惠州炼化进入检修，供应端存利好，近期外采柴油资源开始增多，成本端对价格亦形成支撑。 3、汽油理解持续走跌重回支撑 图3 华南汽油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至4月1日，华南地区汽油裂解价差在670元/吨，低于十年均值66元/吨。三月中下旬地缘局势缓和原油进入缓步下跌态势，国内柴油需求恢复不及预期，价格跌幅较快，柴油裂解持续走跌落至均线附近，而近日地缘局势问题再度爆发，国际原油价格震荡上涨，但受限需求，柴油整体涨幅有限，裂解当前仍呈负值，对柴油价格形成支撑。 4、供应成本端利好显现 柴油预期上行 表1 柴油价格走势预期表 数据来源：资讯 后市来看，OPEC+增产已经开启，且美国全面关税也即将落地，对原油价格上行带来阻力，若地缘层面暂没有新的消息面传出，则原油缺乏再度震荡上涨动力，预计仍在71-74区间运行。 从市场来看，惠州炼化进入检修，华南区内整体供应下滑，虽有一定外采资源流入，但需考虑出口，因此4月华南地区整体柴油产量预期下跌，叠加近日市场船单成交增加，北油南下成本增涨，供应及成本端形成利好支撑；需求方面仍将缓步回升，综合之下预计4月华南柴油价格上涨，至月底柴油价格在7150至7200元/吨。
-
国内成品油零售价将迎来调整，山东地炼柴油价今日价格表最新
今天是11月3日，下周一国内成品油零售价将迎来调整，从当前油价走势来看，油价大概率会再度涨价，眼看着油价调整周期即将接近尾声，下周一就要迎来再度涨价，别忘了转发朋友圈，分享给你的亲朋好友下周油价要变脸，别忘了提前加油。
-
[汽柴油]：中美经贸会谈 对汽柴油成本及裂解价差的影响
导言：5月12日（周一），中美双方于瑞士日内瓦针对关税政策方面达成初步协议，两国对前期加征关税额度进行下调。其中美国对华关税降至30％，中国对美关税降至10％，此举标志着2月以来的中美经贸冲突告一段落。 图1 2025年2-5月中美关税税率变动追踪图 数据来源：资讯 自2月1日美国拉开对华关税战以来，美相关关税政策调整成为国内炼厂成本及裂解价差的重要影响因素。以下资讯将从多角度解析本轮中美关税对峙对国内炼厂经营的深层影响。 一、谈判助推原油成本 国内汽柴裂差现年内最大跌幅 紧随5月12日中美协议达成，国内汽、柴油裂解价差均出现明显下跌。 图2 2021-2025年中国汽油裂解价差河道图（元/吨） 图3 2021-2025年中国柴油裂解价差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 5月13日，国内汽、柴油裂解价差分别为1002元/吨及778元/吨，环比上周分别下跌23.02％及19.47％，为今年以来最大单周跌幅。具体来看，本次裂差下行主要受13日原油快速冲高影响。13日WTI价格环比上周五已上涨4.02％，导致国内炼厂成本端成受挤压，裂解价差快速收窄。 图4 2021-2025年中国汽油裂解价差河道图（元/吨） 图5 2021-2025年中国柴油裂解价差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 放眼整个中美经贸冲突周期，本阶段关税对原油成本面影响显著。2月-5月初，美对华关税税率与WTI原油相关系数达-0.85，二者呈现明显负相关。可以看到2、3、4月初国际原油成本均较去年出现明显反季节下跌，下跌时点与美政府加征关税政策窗口吻合。同时可见美国关税加征幅度越大，原油跌幅越大。具体来看，美国对华加征关税导致国际贸易量削减，进而使得原油等大宗商品需求预期遭受利空影响，拖累原油价格走低。最终2-4月WTI原油均价为67.24美元/桶，同比下跌16.43％；受此影响2-4月国内成品油复合裂解价差均值涨至923元/吨，同比提升22.09％。进入5月后，伴随中美双边关税额大幅下降，原油需求预期回暖并快速拉升，导致裂解价差水平回落。 二、美关税政策扰动市场 国内成品油交投转向冷淡 虽2-4月国内裂差扩张明显，但炼厂端生产积极性仍未得到充分调动。根本原因为成品油销量低位，炼厂端以销定产降低负荷。 图6 2024-2025年1-5月独立炼厂成品油周度产量走势图（万吨） 图7 2024-2025年1-5月独立炼厂成品油周度销量走势图（万吨） 数据来源：资讯 2-4月国内独立炼厂成品油周均产、销量分别为243.21及246.12万吨，同比下滑9.72％及7.52％。 美加征关税导致原油多轮破位下跌行情下，业者多惧怕踏空操作，心态趋于谨慎，入市明显减少。同时因裂差拉宽，业者预计炼厂方面价格调整空间加大，多等待炼厂及贸易商更大幅度让利。最终业者入市减少，炼厂端亦降低负荷。同时本年度五一备货周期亦提前至4月上旬，主因美国4月现最大关税涨幅，成品油裂差快速拉大。业者恐涨预期加强，及时入市落袋为安。总体来看，美国关税政策反复影响下，国内供需热情并未跟随炼厂利润空间行动，备货呈现出短期集中出货的特点。 三、裂差向下调整 炼厂端价格支撑预计走强 后市来看，当前国内汽柴油裂解差逐步回落至往年平均水平，炼厂端价格下跌空间有限。叠加中美经贸谈判对原油拉动仍在持续，成本面抬升影响下，后续国内成品油价格预计上行为主，本周内汽油预计上涨50-75元/吨，柴油上涨0-50元/吨。
-
[汽柴油]：柴油存较大降库预期 紧平衡能否再现
2021年以来，中国柴油供需共出现三次紧平衡，分别在2021年10月、2022年11月、2024年10月，若剔除原油成本变动的影响，紧平衡期间价格最高涨幅分别为700元/吨、400元/吨、300元/吨左右。 一、紧平衡是长期供应紧缩的结果 2021年、2022年、2024年，紧平衡发生前的3个月，柴油产量基本处于偏低水平，前推到2017年，这三年同期产量分别排名倒数第二、倒数第一与倒数第三。产量低位的原因多样，2021年与2024年，主营主动减柴增汽的影响较大，2022年则是疫情导致的低消费使主营、地炼均降低了开工率。 图12017-2024年中国柴油月度产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 二、低库存、降库存是紧平衡的直接表现 2021年、2022年、2024年，紧平衡发生的时间附近，国内库存基本为年内最低点，低库存的出现则是连续的低产量与三季度柴油消费季节性回升的结果。除库存绝对量较低外，库存的分布也是紧平衡出现的重要原因，2021年为主营库存过低，2024年为社会库存过低，库存分布不均衡，导致结构性失衡加剧，紧平衡时间延长。2024年中国柴油库存并未低至2021与2022年的水平，贸易商的低现货库存，主要是柴油消费下滑背景下，贸易商看空需求，长期消极采购的结果。 图22021-2024年中国柴油月度库存走势图 数据来源：资讯 三、意外事件并发拉高价格涨幅 2021年紧平衡的出现与限电等因素导致的柴油需求意外增长有极大的关系，2022年则是临时增发一批成品油出口配额，2024年为四季度柴油户外工程需求好于预期，这些意外情况在短时间内刺激了柴油价格拉升。 随着中国柴油消费进入下跌通道，供需紧平衡对价格涨幅的刺激有减弱迹象，2024年贸易商在10-11月紧平衡期间，现货采购也主要是满足刚需，未额外存货，柴油价格的上涨幅度也较小。 四、低产量与降库存重现，柴油紧平衡概率较大 2025年3-5月，中国柴油产量降至近10年同期最低，需求虽相对薄弱，但国内库存将持续下跌，5月底或降至1725万吨左右，3个月合计下跌近400万吨。 表1 3-5月中国柴油供需平衡表 项目 2024年5月 2025年3月 2025年4月 2025年5月 5月同比 产量 1847 1734 1650 1715 -7.15% 出口计划 105 50 43 40 -61.90% 进口计划 0 0 0 0 / 国内需求量 1854 1743 1780 1830 -1.29% 供需差 -112 -59 -173 -155 / 期末库存 2024 2053 1880 1725 -14.77% 数据来源：资讯《中国成品油供需现状及预测数据报告》 虽3-5月中国柴油库存将持续降低至相对低位水平，且6-7月产量大概率延续低位，但6-7月处于消费低谷，供应紧张发生的概率较小。缺少刚需拉动，某些环节的现货库存偏低影响范围有限；市场有相对充裕的时间为9-10月协调产量与库存，6月前后柴油价格波动或将局限于阶段性的低位反弹，行情持续时间极短。 关于本文章中所引用报告《中国成品油供需现状及预测数据报告》，内容请详询 0533-7026398
-
[汽柴油]：公共交通替代持续增多 西部汽油消费增进受阻较大
西北地区去年同期7月份环比6月份的汽油总销量增长9.31%，然本年度7月份过半，销售进度严重欠缺于时间进度任务。虽然随着暑期以及高温天气的到来，下游消费理应有较为明显的消费提升期，但25年日均公共交通出行率环比24年同比增长11.52%，进一步抑制汽油消费的提升。 一：西部汽油消费同环比增量均为3-4% 然陕西消费同环比均降低近11个百分点 图1 2025年西北地区汽油销售走势变化 图2 2024-2025年国内柴油消费变化走势图 数据来源：资讯 2025年上半年主营西北地区汽油总销售量为559.39万吨，同比去年同期水平增长2.3%，整个六月份西北汽油总销售量为97.25万吨，同比去年同期水平增长2.4%，然而陕西地区汽油的销售总量同期同环比分别降低11.84%以及9%，俨然成为同期降量最为明显的省份，虽然半年度以及季度销售任务增量，但受制于当地资源采购高位成本配置，以及社会的低价冲击，其主营汽油销售受压，总销降量明显。除此之外新能源的消费替代也是阻碍其下游燃油需求的重要因素，毕竟陕西是比亚迪等新能源车的总部，甚至公共交通的使用率提升又是阻碍其需求的主要影响因素之一。 二、陕西25年日均地铁同比去年日均出行人次增加11.52% 图3 地市级单位公共交通出行率统计 图4 2018-2025年地铁日均出行客流统计 数据来源：资讯 高温天气一直持续叠加暑期出行增加，从下游需求来看汽油终端消费常规逻辑是有被提振需求的，但从实际的加油站零售反应来看燃油需求增量并不明显，除发改委零售限价下调能够刺激部分车主的购油需求，其他时间阶段并没有较好的订单支撑。省内新能源乘用车替代率持续增加以及公共出行与日俱增，导致消费降量。从25年的日均地铁出行客流数据来看，同比去年有近12%的涨幅，也是阻碍消费下降的主流因素之一。
-
油价大降！今晚12点后加油更便宜，今日山东地炼汽柴油价格下调
5月15日24时国内成品油市场迎来了一次期待已久的调整。今晚12点，也就是5月16日的0时，国内加油站的油价将迎来一次显著的下调。根据最新的市场预测，本轮油价调整预计将下调汽油235元/吨，柴油225元/吨，按升计算，跌幅将超过两毛，这对于广大车主来说无疑是一个好消息。
-
[汽柴油]：汽柴油裂解价差同比上升16.2% 供需撑持凸显
1-7月，国内成品油裂解价差均值同比上涨16.2%，主营单位及山东地炼均涨，其中山东地炼受燃料油进口关税及生产应税产品抵扣比率调整影响，开工率同比降幅8%左右，价格支撑增强，成品油裂解价差涨幅更为突出…
-
[汽柴油]：原油自由落体回落 山东炼厂成品相应坚挺
国际原油期货高位回落后，山东独立炼厂汽柴油并未跟随其下行，其中炼厂方面对柴油价格均持挺价态度，然而下游买家对高油价逐渐产生抵触心理，市场实际成交表现寡淡。 1、原油高位回落 山东炼厂汽弱柴强 截止6月27日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7956元/吨，下跌107元/吨，环比-1.34%，下跌663元/吨，同比-7.79%；国六柴油均价为6856元/吨，上涨43元/吨，环比+0.63，下跌321元/吨，同比-4.45%。国际油价布伦特均价为67.73美元/桶，下跌9.28美元/桶，同比-12.05%，下跌18.66美元/桶，同比-21.60%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货因地缘冲突缓和而跳水，但对于现阶段山东炼厂而言并未形成较大利空打压，且汽柴油价格波动幅度远低于原油9美元/桶的降幅，从这一点不难看出区内炼厂挺价意向强烈。虽然从近期日产效数据来看，哪怕有连续多日产销率低于60%以下，但绝大多数炼厂因自身低产低库而表现出对油价较硬的态度。下面让我们分开来看一下： 2、油价暴涨微跌 车单成交增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货量增加，汽油平均产销率为85%，环比涨5个百分点.同比跌4个百分点；柴油平均产销率为100%，环比涨5个百分点，同比涨14个百分点。主要原因在于：起初，受消息面利好刺激，油市业者看涨情绪加重，尤其在炼厂单日大幅调涨200-300元/吨且出现多调现象，买涨气氛充斥下中间环节贸易商纷纷锁价订购，而下游油站商户积极入市采购至自身高位库存运营。然而好景不长，随着伊以冲突缓和，国际原油跳水回落，区内油市瞬间开启观望模式，终端用户及贸易商多消耗库存为主。但山东炼厂虽然面对连续多日产销数据偏低，但因现阶段自身低产低库的支撑，成品油价格得以保持坚挺状态，分多次小跌回调以保证当下利润空间。因此船单方面，由于目前山东船单平仓价格相对较高，故近日与华东、华南等地套利空间关闭，加上南方持续降雨导致当地需求疲软，山东炼厂平仓成交表现不佳。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、消息面利好消散 山东地炼难挺油价 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期价或小幅下跌，而本轮零售限价预期上调幅度缩窄，那么消息面对油市利好效应减弱。 汽油市场，由于近期多地连续降雨抑制民众出行，零售端加油站出货一般，油站用户消库之余按需采购，大都保持中位库存采销。 柴油市场，随着北方麦收结束，各地气温逐渐升高，工矿、基建等户外工程项目开工率下降，届时社会单位库存消化速度放缓，中下游商家按需少量采购，库存保持中低位运营。 综上所述，在缺少消息面利好作用下，山东地区汽柴油行情将回归基本面需求影响，买卖双方保持理性态度操作，市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡下跌100-150元/吨。
-
5.6油价汇总！原油价格波动，山东地炼汽柴油市场动态
随着五一节的结束，国内汽柴油市场迎来了一波新的变化。原油价格在节日期间暴跌超过6%，这一显著的市场波动直接影响了炼厂的汽柴油价格。据最新数据显示，山东地炼的汽柴油价格在经历了假期的低迷后，开始出现小幅上涨的迹象。
-
12.4油价汇总！今日山东地炼汽油柴油报价企稳，局部小幅上涨
周末业者适度补货，地方炼厂的出货情况也显示出向好的趋势。据危骆邦分析，这一系列积极因素预计将支撑今日成品油价格呈现出企稳为主的态势，部分地区甚至可能迎来小幅上涨，幅度在30元/吨左右。