随着女神节的到来,山东地炼市场也迎来了新的动态。国际原油价格的小幅下跌并未对市场产生显著影响,但山东炼厂的出货情况有所改善,尽管汽油产销仍未达到平衡,柴油产销则相对充足。在这样的市场背景下,危骆邦预计今日山东地炼油价将出现一些调整。
随着女神节的到来,山东地炼市场也迎来了新的动态。国际原油价格的小幅下跌并未对市场产生显著影响,但山东炼厂的出货情况有所改善,尽管汽油产销仍未达到平衡,柴油产销则相对充足。在这样的市场背景下,危骆邦预计今日山东地炼油价将出现一些调整。
昨天山东地炼的出货情况有所好转,其中柴油的出货量较为理想,达到了108%的产销比,而汽油的出货情况相对较弱,产销比仅为88%。这种产销不平衡的现象导致了市场对两种石油产品的价格走势预测出现分化。
根据危骆邦的分析,今日山东地炼的油价可能会有细微的调整。具体来说,汽油价格有望小幅下调30元/吨,而柴油价格则可能保持稳定。这样的预测与近期国际原油市场的表现相呼应,虽然国际原油价格小幅下跌,但对国内市场的影响并不显著。
具体到各个炼厂的报价,我们可以看到汇丰、垦利、弘润等炼厂的92#和95#汽油价格分别为7075元/吨和7165元/吨,而乙醇汽油价格略高,分别为7155元/吨和7275元/吨。柴油方面,垦利、金诚、瑞林等炼厂的价格分别为6830元/吨、6940元/吨和6880元/吨。
【海科厂区】和【瑞林厂区】的报价显示,92#汽油价格分别为7100元/吨和7070元/吨,95#汽油分别为7200元/吨和7170元/吨,98#汽油分别为7450元/吨和7420元/吨。乙醇汽油价格略低,分别为7110元/吨和7090元/吨。
此外,【万通石化】的92#汽油价格为6925元/吨,95#汽油价格为7185元/吨,南厂和北厂的柴油价格均为6875元/吨。
正和、华星和汇丰的柴油价格分别为6895元/吨、6905元/吨和6915元/吨。
最后,值此女神节之际,我们向所有女性朋友们送上最诚挚的祝福,愿你们美丽、自信、独立,像女神一样闪耀!
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2021年以来,中国柴油供需共出现三次紧平衡,分别在2021年10月、2022年11月、2024年10月,若剔除原油成本变动的影响,紧平衡期间价格最高涨幅分别为700元/吨、400元/吨、300元/吨左右。 一、紧平衡是长期供应紧缩的结果 2021年、2022年、2024年,紧平衡发生前的3个月,柴油产量基本处于偏低水平,前推到2017年,这三年同期产量分别排名倒数第二、倒数第一与倒数第三。产量低位的原因多样,2021年与2024年,主营主动减柴增汽的影响较大,2022年则是疫情导致的低消费使主营、地炼均降低了开工率。 图12017-2024年中国柴油月度产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 二、低库存、降库存是紧平衡的直接表现 2021年、2022年、2024年,紧平衡发生的时间附近,国内库存基本为年内最低点,低库存的出现则是连续的低产量与三季度柴油消费季节性回升的结果。除库存绝对量较低外,库存的分布也是紧平衡出现的重要原因,2021年为主营库存过低,2024年为社会库存过低,库存分布不均衡,导致结构性失衡加剧,紧平衡时间延长。2024年中国柴油库存并未低至2021与2022年的水平,贸易商的低现货库存,主要是柴油消费下滑背景下,贸易商看空需求,长期消极采购的结果。 图22021-2024年中国柴油月度库存走势图 数据来源:资讯 三、意外事件并发拉高价格涨幅 2021年紧平衡的出现与限电等因素导致的柴油需求意外增长有极大的关系,2022年则是临时增发一批成品油出口配额,2024年为四季度柴油户外工程需求好于预期,这些意外情况在短时间内刺激了柴油价格拉升。 随着中国柴油消费进入下跌通道,供需紧平衡对价格涨幅的刺激有减弱迹象,2024年贸易商在10-11月紧平衡期间,现货采购也主要是满足刚需,未额外存货,柴油价格的上涨幅度也较小。 四、低产量与降库存重现,柴油紧平衡概率较大 2025年3-5月,中国柴油产量降至近10年同期最低,需求虽相对薄弱,但国内库存将持续下跌,5月底或降至1725万吨左右,3个月合计下跌近400万吨。 表1 3-5月中国柴油供需平衡表 项目 2024年5月 2025年3月 2025年4月 2025年5月 5月同比 产量 1847 1734 1650 1715 -7.15% 出口计划 105 50 43 40 -61.90% 进口计划 0 0 0 0 / 国内需求量 1854 1743 1780 1830 -1.29% 供需差 -112 -59 -173 -155 / 期末库存 2024 2053 1880 1725 -14.77% 数据来源:资讯《中国成品油供需现状及预测数据报告》 虽3-5月中国柴油库存将持续降低至相对低位水平,且6-7月产量大概率延续低位,但6-7月处于消费低谷,供应紧张发生的概率较小。缺少刚需拉动,某些环节的现货库存偏低影响范围有限;市场有相对充裕的时间为9-10月协调产量与库存,6月前后柴油价格波动或将局限于阶段性的低位反弹,行情持续时间极短。 关于本文章中所引用报告《中国成品油供需现状及预测数据报告》,内容请详询 0533-7026398
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