今日山东地炼油市场出现了一些变化,根据危骆邦的预测,汽油价格可能会承压下行30-50元/吨,而柴油价格则有望稳中小涨。下面我们来详细分析一下今日的油价行情。
今日山东地炼油市场出现了一些变化,根据危骆邦的预测,汽油价格可能会承压下行30-50元/吨,而柴油价格则有望稳中小涨。下面我们来详细分析一下今日的油价行情。
就昨天的数据来看,汽油需求相对平淡,而柴油需求却有所上升。具体来说,汽油产销比为88%,柴油产销比则达到了125%。这意味着,在周末期间,山东地方炼厂的汽油需求相对淡稳,业者只进行小单补货,整体销量一般。而柴油需求有所增加,出货情况也有所好转,这进一步导致了地炼库存的下降。
现在让我们来看看一些山东炼厂的实时装车价。垦利地区的柴油价格为6890元/吨,92号汽油价格也是6890元/吨。而汇丰地区的92号汽油价格为7015元/吨,95号汽油的价格为7115元/吨,乙醇92号汽油的价格为7075元/吨,乙醇95号汽油的价格为7195元/吨。此外,金诚地区的0号柴油价格为6945元/吨。

从海科厂区的数据来看,92号汽油价格为7070元/吨,95号汽油为7170元/吨,98号汽油为7420元/吨。而92号乙醇汽油的价格为7080元/吨,95号乙醇汽油为7180元/吨。瑞林厂区方面,92号汽油价格为7040元/吨,95号汽油为7140元/吨,98号汽油为7390元/吨。此外,瑞林地区的92号乙醇汽油价格为7060元/吨,95号乙醇汽油价格为7160元/吨。至于柴油价格,在瑞林厂区为6910元/吨。
综合以上数据,我们可以看出,山东地炼油市场今日的走势是:汽油价格可能会承压下行30-50元/吨,而柴油价格则有望稳中小涨。尽管汽油需求相对平淡,但柴油需求的增加使得部分地炼库存减少,这或许是柴油价格稳中小涨的主要原因。
在选择采购油品时,中下游可以根据自己的需求和预算进行合理选择。如果您对更详细、更全面的实时装车价、挂牌价感兴趣,欢迎向我们咨询获取更多信息。
总结一下,今日山东地炼油市场汽油承压降价,柴油稳中小涨。这一行情变化与昨日的汽柴油需求情况有关,尤其是柴油需求的上升导致了部分地炼库存的减少。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9435.html
相关推荐
-
山东独立炼厂汽柴油价格下周预测:国际油价下跌压力下弱势下行?
山东独立炼厂方面,本周汽柴油价格上涨,得益于国际油价走势强劲以及本轮零售限价大涨的双重利好。然而,好景不长,随着国际油价或将转入下跌趋势,山东地区成品油行情可能面临弱势下行压力。本文将探讨山东独立炼厂汽柴油价格下周的预测。
-
6.5油价汇总!山东地炼成品油价格走势及市场分析
最近一段时间,原油价格持续下跌,这对市场心态造成了一定的打压,导致许多投资者持观望态度。据昨天的数据显示,炼厂出货量显著减少,汽柴产销率仅在60%-70%,预计炼厂或将以降价出货为主。据危骆邦预测,今天山东地区炼成品油价格可能会下降30-50元/吨。
2024年6月5日720 0 -
[汽柴油]:二季度销售任务承压 月末汽柴价格或仍有回调风险
本月为二季度和半年度的冲刺月份,主营销售单位6月份销售任务较5月份增量20-40%左右不等,除原油消息面的突发上涨之外,国内供应面开始增长以及南方雨水季节和部分地区夏收基本结束需求量降低,叠加月底冲量其汽柴油价格或继续承压下行。 一:西北主营1-5月汽柴总销量同比增长4.43% 个别省份总销同比下跌8.3% 图1 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 图2 2025年西部柴油价格主营销售统计图 数据来源:资讯 2025年1-5月份西北地区主营汽柴油销售总量为1013万吨,同比去年增加4.43%。从总量数据来看虽然同比上涨,但由于25年开年的销售任务增量较大,从时间销售进度来看各省份进度基本承压。特别是陕西、宁夏地区,同比降量较为明显,其中降量较为明显的陕西,在2025年1-5月份主营汽柴油总销售量为158万吨左右,同比2024年同期水平下跌近9.2个百分点。那增量最大的为新疆地区,1-5月份本年度汽柴油总销量为466万吨左右,同比2024年同期水平增长12.45个百分点。 陕西、宁夏降量的主要原因是省内市场价格年过半旬基本处于高位水平,这也是因为当地延长集团的库存水平压力不大价格顶至高位,常态下主营单位只能顺延高于或持平于延长的价格销售,这也就导致了很多低位价格市场的资源流入本省份,贸易商以及加油站的低吸使得外流资源的市场份额增加,对于较高位的采购成本,在配置版块被迫接受高位的市场定价导致本省内市场销售承压。 新疆地区同比增量明显的原因是在采批差控制得当的情况下,新疆因为寒潮天气复工基本在二季度初,所以主营单位趁机暗惠促销在把控成本面的情况下,加大优惠幅度促销赶量。 二、原油大涨提振国内汽柴油开始止跌回涨 图3 中国2024年-2025年汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 表1 2025年6月12-2025年6月12日布伦特价格对比表(单位:美元/每桶) 数据来源:资讯 国际油价因为中美新一轮经贸会谈进展积极,美国商业原油库存降幅超预期,叠加美伊关系仍存不确定性,国际油价上涨。截止到6月12日布伦特69.36美元/桶的较月初增长7.32%,近4.73美元/桶,实现年内单日最大涨幅。那国内汽柴油开始止跌回涨,截止到6月12日中国汽柴油价格分别为7945元/吨、6990元/吨。原油面虽然存在上行预期,但国内的下游需求支撑点不足,国内油价涨幅或有受限。 三、主营检修陆续结束 供应面集中恢复6-7月产出损失量继续修复 截止到12日主营炼厂常减压产能利用率78.82%,环比上周的周期上涨2.52%,同比上涨5.03%,主要是因为近期北海炼化和天津石化开工后负荷继续提升。使得中国炼厂汽柴油的周度产量分别为299.94万吨、380.16万吨,同环比均保持提涨趋势。 随着供应面损失量的陆续修复,虽然国际油价存在上行预期,但国内下游的整体利好需求支撑不足,国内汽柴油涨幅或被压制,或出现滞涨的可能性。目前汽油价格随着原油面的利好以及温度的升高,中高考结束后会有需求提涨预期,大概率会有上涨的空间,但涨幅不会太大。而柴油方面南方雨季叠加工矿基建因为高温天气的影响限开或停工,所以说柴油存继续回落的预期。
-
2024年第一次油价调整:下跌来袭,能否持续?
新一轮油价调整即将到来。根据最新数据显示,原油价格下跌,预计汽柴油将迎来降价。而今天山东地炼汽柴油批发行情也呈现下跌趋势。
2024年4月19日789 0 -
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经14次调价窗口,为6次上调,2次搁浅,6次下调。标准汽、柴油累计每吨分别下调225、215元;每升分别下调0.16、0.11元。 7月15日 下调汽油最高零售限价每吨130元,每升0.09元 下调柴油最高零售限价每吨125元,每升0.11元 7月1日 上调汽油最高零售限价每吨235元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨225元,每升0.19元 6月17日 上调汽油最高零售限价每吨260元,每升0.19元 上调柴油最高零售限价每吨255元,每升0.22元 6月3日 上调汽油最高零售限价每吨65元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨60元,每升0.05元 5月19日 下调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 下调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 4月30日 幅度不足,暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元,每升0.35元 下调柴油最高零售限价每吨465元,每升0.40元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元,每升0.20元 下调柴油最高零售限价每吨270元,每升0.23元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元,每升0.10元 下调柴油最高零售限价每吨130元,每升0.11元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元,每升0.12元 下调柴油最高零售限价每吨160元,每升0.14元 2月6日 幅度不足,暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元,每升0.24元 上调柴油最高零售限价每吨325元,每升0.28元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨70元,每升0.06元 2024年 12月18日 幅度不足,暂不调整 12月4日 幅度不足,暂不调整 11月20日 幅度不足,暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足,暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足,暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足,暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足,暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
-
山东炼油厂成品油报价行情:山东炼油厂汽柴油报价
昨日山东炼油厂汽柴油报价成交呈现灵活调整,市场整体表现较前期有所回暖。昨日原油价格上涨,终端逢低补货增加,市场成交较前期有所好转。总体来看,山东地炼产销比汽油105%,柴油118%,整体表现较好。
2023年4月26日769 0 -
7月3日山东炼厂成品油稳价?炼厂出货良好,价格或将稳定
中东局势和美国飓风让市场有点儿小紧张,今早隔夜WTI和布伦特原油期货价格都出现了下滑。WTI原油期货08合约跌了0.57美元/桶,布伦特原油期货09合约也跌了0.36美元/桶。不过…
-
[汽柴油]:贵州柴油趋势震荡 业者看空心态难以消退
一、市场对需求前景的担忧情绪缓和国际油价下跌 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯…
-
[汽柴油]:山东开工率连涨两周 预计月底前继续上升5个点至49%
从年初开始,受燃料油退税减少政策的调整,以及制裁导致原料成本的攀升,山东独立炼厂常减压装置利用率下滑明显,尤其是在1月份,从月初的53.21%下跌至月底的43.67%,下跌了近9.54个百分点。不过从3月份开始,受炼油利润的好转,山东炼厂开工率止跌转涨。 1. 2月中旬以来炼油利润高于500元/吨以上 图1 山东独立炼厂综合炼油利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,3月13日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润559.34元/吨,环比下跌2.29%,同比上涨74.39%。其中原油周均成本3668元/吨,跌113元/吨;综合收入5796元/吨,跌127元/吨,其他成本波动微弱,成本跌幅小于综合收入跌幅,炼油利润下跌。 从图中走势可以看出,当前山东独立炼厂综合炼油利润虽低于2023年,但高于2024年同期,且高于2024年大多数时期。尤其从2月中旬以来,炼油利润大多数时间在500元/吨以上运行,可见有原配配额的炼厂炼油利润相对可观。 2. 山东常减压装置开工率连续两周上涨 图2 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 近期随着炼油利润好转,且炼厂原料紧张问题有所缓解,前期短暂停工的炼厂均陆续恢复开工,且有炼厂提升原油加工量。受此影响,近两周山东独立炼厂常减压产能利用率均有所回升,截至3月13日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为44.96%,较两周之前上涨1.97个百分点,同比跌9.13个百分点。(不含大炼化利用率为41.78%,环比涨1.03%,同比降12.31%) 而未来两周,随着开工炼厂的陆续提量,以及新开工炼厂的加持,山东炼厂开工率有望陆续上涨,预计截至月底,山东开工率有望涨至49%左右。相应的,山东汽柴油产量亦有上涨空间,尤其是对装置开工依赖较重的柴油产量,上涨空间将相对明显。 3.供应预期增加 价格继续承压 图3 山东汽油-原油裂解价差走势图 图4 山东柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至3月18日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为847元/吨,同比上涨169元/吨,较十年均值上涨230元/吨;柴油与原油裂解价差为605元/吨,同比上涨146元/吨,较十年均值上涨34元/吨。可见,当前汽柴油裂解价差均高于去年同期和十年均值,不过最近随着入市积极性下滑,裂解价差均有不同程度的回落。 而产量方面,未来半个月汽柴油供应均有增加预期;需求方面,“汽弱柴强”预期持续,汽油无节日利好支撑,柴油随天气转暖,工矿和基建开工率有望继续提升;但从裂解价差来看,当前均不具备入市抄底条件,因此近期价格推涨不具备延续性。综合之下,预计未来半个月汽油价格存在50-100元/吨下跌幅度,柴油价格在当前点位窄幅波动。
-
[汽柴油]:成品油需求分化 汽强柴弱趋势初现
导语:近期,汽柴油市场有所分化,柴油价格震荡下跌,汽油价格相对坚挺,以山东市场为例,近两周以来,山东汽油价格上涨28元/吨至7830元/吨,涨幅0.36%,而山东柴油价格却下跌121元/吨至6673元/吨,跌幅1.78%。那么后市汽强柴弱的格局是否延续,汽油价格能否持续上涨,我们结合多方面因素加以分析。 图1 山东地炼汽柴油价格与布伦特原油价格走势(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 一、 开工率上涨 供应支撑减弱 图2 2023-2025年主营与地炼开工走势 数据来源:资讯 上图,7月17日当周,山东地炼常减压周均产能利用率为47.31%,较上周涨1.17个百分点,同比跌2.77个百分点。昌邑、齐润石化开工率提升,海科瑞林近期开工,山东地炼开工率仍有一定上涨预期。另外,近期主营炼厂开工率上涨明显,7月17日当周主营炼厂常减压产能利用率81.21%,环比下跌0.26%,同比上涨1.17%,7月中石化整体调高加工负荷。国内主营炼厂和山东地炼开工率均上涨,中短期对国内成品油市场造成一定利空影响。 二、 汽柴需求分化 柴油弱于汽油 图3 山东汽柴油周度船单成交量走势(万吨) 数据来源:资讯 如上图,近期汽油船单成交量上涨明显,近两周以来,汽油船单成交量30.4万吨,环比上涨113.8%,柴油船单成交量13万吨,环比上涨44.4%,汽油船单成交量上涨更为明显,代表了贸易商及主营单位对汽油后市存看涨预期,柴油周度船单成交量波动相对平缓,说明贸易商等接货方对柴油后市预期较为谨慎。 从刚需来看,汽油进入传统需求旺季,学生放假使得居民出行增多,叠加空调用油都一定程度增加了汽油消费;而柴油则恰恰相反,进入需求淡季,户外工矿、基建作业的降低使得柴油消费下降。 三、 裂解价差水平柴油高于汽油 图4 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 资讯统计,截至7月22日,山东地炼汽油-原油裂解价差为890元/吨,高于五年均值325元/吨,柴油-原油裂解价差为648元/吨,高于五年均值278元/吨,虽汽柴油裂解价差均处于中高位置,但汽油裂解价差已接近2024年同期水平,而柴油裂解价差距离去年同期还有250元/吨,从这个角度说,柴油裂解价差水平高于汽油,也说明柴油价格未跌至中下游心理价位,柴油价格仍有下跌空间。 四、 柴油需求弱于汽油 汽强柴弱格局仍将延续 通过以上分析,虽然供应存上涨预期,但由于汽油以销定产炼厂较多,开工率上涨对汽油产量影响有限,而对柴油产量影响较大;需求柴油仍有下滑预期,汽油消费有好转预期;裂解价差柴油水平高于汽油。所以,预计汽油价格仍稳中走强,由于原油端的压力,预计涨幅受限,幅度可能在100元/吨左右,而柴油市场基本无强有力利好支撑,预计继续震荡下跌,跌幅在200-300元/吨。
