在五一假期备货高峰期临近，山东地炼油市场呈现出一定的活跃度。然而，终端需求相对疲软，加油站节前备货表现一般。尽管如此，山东地炼油市场仍有稳中小涨的预期，让我们一起来看看具体情况。
在五一假期备货高峰期临近，山东地炼油市场呈现出一定的活跃度。然而，终端需求相对疲软，加油站节前备货表现一般。尽管如此，山东地炼油市场仍有稳中小涨的预期，让我们一起来看看具体情况。
山东地炼油价行情预测
随着原油价格零星小涨，叠加五一假期备货需求提振，危骆邦预计周末山东地炼油价格将稳中小涨。昨天的数据显示，山东地炼汽柴油出货表现良好，汽油产销比为94%，柴油为101%，这为周末价格提供了一定的支撑。
昨天山东地炼汽柴油价格行情
昨日，山东地炼的汽柴油价格行情呈现出稳价销售的趋势。尽管原油价格连续小幅上涨，但炼厂出于排库需求，采取了出货优先的策略，推涨较为谨慎。在这样的市场环境下，多数炼厂选择了稳价销售，而成交情况也有所好转。昨日的汽柴油产销比分别为94%和101%。
后市行情预测
展望后市，五一假期的到来可能会对业者的补仓需求产生一定影响。由于补仓需求量有限，业者继续入市操作的心态可能不高。在这种情况下，部分欠量严重的单位可能会面临成交重心的继续下移，而部分单位则可能以保利为主。因此，油价在短期内仍有下降的空间。
综上所述，山东地炼市场在五一假期的备货高峰期中，虽然面临终端需求一般的情况，但昨日的出货情况良好，为今日的油价走势提供了支撑。预计今日山东地炼油价将稳中小涨，而后市行情则需关注五一假期对业者补仓需求的影响。对于市场参与者来说，保持谨慎乐观的态度，关注市场动态，适时调整策略，将是应对市场变化的关键。
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一、国际油价反弹明显 国内成品油价格将迎年内第三涨 据资讯预测，2025年4月2日24时（也就是本周四零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，4月3日当天国内汽柴油上调幅度约为215元/吨，迎来年内第三次上涨。若本次价格上涨，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将多花11元左右。 本轮调价周期内国际原油价格持续上涨，导致测算上调幅度不断扩大。截止3月31日周期内参考原油均价为72.02美元/桶，较上一周期上涨4.57%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调幅度约为230元/吨，本轮上调已成定局。 供应端来看，OPEC+4月起将正式开启逐步小幅增产，但美国对伊朗等产油国的制裁仍在，中东局势的不稳定性增强，美国原油产量短期内难有显著提升，供应端仍是利好占据上风。 需求端来看，市场担忧美国加征关税政策可能进一步升级，全球经济有衰退风险，原油需求也将受到拖累。若4月美国推出对等关税政策，且对更多国家加征关税，市场担忧情况可能进一步增强。 今年以来，国内油价已经历六轮调整，分别为“两涨三跌一搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌175、165。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“三涨三跌一搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 预计上调215 预计上调205 来源：资讯 二、成本上涨供需面改善 汽柴油价格均反弹 批发方面来看，截止3月31日，国内92#汽油市场均价8184元/吨，较上个调价周期上涨1.43%，柴油市场均价6935元/吨，较上个调价周期上涨0.78%，呈现汽柴均涨趋势。分析来看，成本面，周期内国际油价强势反弹，带动成本端上涨；供需面，主营炼厂逐步进入春季检修，检修炼厂增多，供应下滑，在成本供应双利好刺激下，中下游入市积极性明显提高，车船单成交增多，带动价格上涨。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本上涨 利润回落 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.26和7.79元/升，预计本轮零售价格将上涨，私家车主可提前加油。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1397元/吨，较上个调价周期下跌7.67%，柴油理论零售利润为902元/吨，较上个调价周期下跌20.95%。上轮调价加油站零售价迎年内最大下调幅度，但批发端得益于供需面的改善，价格上涨，加油站方面，成本涨，销售价格下跌，利润回落明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、利空占据主导 下轮调价下跌概率更大 展望后市，美国加征关税政策仍有可能进一步升级，市场担忧全球经济和需求可能受到拖累，叠加美元表现相对强势，预计下一轮成品油调价下调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年4月17日24时开启。
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