从5月中旬至6月上旬,因国际原油价格上涨及区域性汽柴现货供应趋紧影响,国内汽柴价格均呈涨后趋稳态势运行。但进入6月中旬左右,随着前期检修炼厂陆续恢复,滞期船单资源陆续到货,市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转淡下,终端零售利润微薄甚至倒挂,采购积极性不高,预计后续汽柴市场易跌难涨为主。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从5月中旬至6月上旬,国内汽柴价格呈涨后趋稳态势运行。在此期间,美伊核谈存分歧,且消息称以色列可能打击伊朗核设施,美国传统需求旺季释放利好,但OPEC+产油国继续维持增产抑制,国际油价呈震荡上行走势,成本面支撑国内成品油市场。截止6月9日,布伦特收盘67.04美元/桶,较5月15日上涨3.89%。反观国内成品油市场,5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后趋稳态势运行。一方面是原油成本面支撑,另一方面则是月内主营炼厂集中检修,且部分主营单位及贸易商汽柴油船单到货延期,市场出现区域性现货趋紧现象,尤其柴油现货相对少,因此近期柴油价格涨幅较汽油大。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 6月9日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 67.04 2.51 3.89% 92#汽油 7721 7789 68 0.88% 0#柴油 6621 6798 177 2.67% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相对高位 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,6月5日主营炼油利润1042.66元/吨,环比涨53.57%,周内测算原油成本3369元/吨,环比下跌334元/吨,主要炼油产品周均价上涨0.61%,成本跌产品涨,利润回升。 6月5日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润451.25元/吨,环比上涨12.00%,同比上涨10.52%。原油周均成本3399元/吨,涨7元/吨;综合收入5465元/吨,涨61元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅小于综合收入涨幅,炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月20日至6月3日汽柴油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降,因此终端油站汽柴零售利润环比均下降。具体如下所示: 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,6月10日当周,加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨,环比下跌27元/吨,跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨,环比下跌41元/吨,跌幅6.41%;周期内(6月4日至6月10日)汽柴批发价格均涨,但汽柴油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅,因此本周期汽柴油零售利润环比下降。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 6月3日 6月17日E 环比 92#汽油市场价 7779 7710 -0.89% 92#批零价差 1572 1641 4.39% 0#柴油市场价 6796 6750 -0.68% 0#批零价差 1022 1068 4.50% 数据来源:资讯 截至6月9日原油综合变化率2.03%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度95元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行,但目前汽柴油批零价差均处年初低位水平,且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠,导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损,其入市采购积极性不高,多按需销量多频次采购。近期国际油价有美国传统需求旺季支撑,叠加地缘局势不稳定性仍存,国际油价仍存上行可能,一定程度支撑国内成品油市场。供应面来看,虽然部分地炼有检修计划,但前期检修的主营炼厂陆续恢复,相互抵消后,预计6月国内炼厂开工上涨,成品油供应量跟随增加,且部分主营单位及贸易商前期滞期船单在6月中旬左右陆续到港,市场现货供应逐渐宽松。需求面,端午假期后,部分区域有中高考后需求释放,但新能源替代下,汽油需求增量预期有限,有小幅下滑可能;南方降雨集中,局部北方地区也受降雨影响,柴油需求转淡。另外,目前汽柴油裂解价差均在十年均线之上,且需求疲弱下,以及各地主营单位多有半年任务考核,有择机优惠赶进度可能,因此,整体来看,预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日,国内92#汽油价格在7710元/吨,较6月初下降0.89%,汽油批零限价较6月初上涨4.39%;国内0#柴油价格在6750元/吨,较6月初下降0.68%,柴油批零限价较6月初上涨4.50%。因此,预计在6月17日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较6月初有所扩大。
导语:从5月中旬至6月上旬,因国际原油价格上升及区域性汽柴现货供应趋紧影响,国内汽柴价格均呈涨后走稳态势运转。但进入6月中旬左右,随着前期检修炼厂接连恢复,滞期船单资源接连到货,市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转弱下,终端零售利润微薄甚至倒挂,订购积极性不高,预计后期汽柴市场易跌难涨为主。
一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上升
图1 国内成品油价格趋势图() |
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由上图看出,从5月中旬至6月上旬,国内汽柴价格呈涨后走稳态势运转。在此期间,美伊核谈存分歧,且消息称以色列可能打击伊朗核设施,美国传统需求旺季释放利好,但OPEC+产油国继续保持增产压制,国际油价呈震荡上扬趋势,成本面撑持国内汽柴油市场。截止6月9日,布伦特收盘67.04美元/桶,较5月15日上升3.89%。反观国内汽柴油市场,5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后走稳态势运转。一方面是原油成本面撑持,另一方面则是月内主营炼厂集中检修,且个别主营单位及中间商成品油船单到货延期,市场显现区域性现货趋紧现象,尤其柴油现货相应少,因此近期柴油价格涨幅较汽油大。(价格对比详情如下表1)
表1 近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨)
产品 |
5月15日 |
6月9日 |
涨跌幅 |
涨跌率 |
布伦特 |
64.53 |
67.04 |
2.51 |
3.89% |
92#汽油 |
7721 |
7789 |
68 |
0.88% |
0#柴油 |
6621 |
6798 |
177 |
2.67% |
二、成品油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相应高点
图2 主营炼厂及山东地炼综合炼油利润() |
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据数据监测,6月5日主营炼油利润1042.66元/吨,环比涨53.57%,周内测算原油成本3369元/吨,环比下落334元/吨,主要炼油产品周均价上升0.61%,成本跌产品涨,利润回暖。
6月5日当周山东地炼加工进口原油周均综合利润451.25元/吨,环比上升12.00%,同比上升10.52%。原油周均成本3399元/吨,涨7元/吨;综合收入5465元/吨,涨61元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅小于综合收入涨幅,炼油利润上升。
三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后期将有回弹趋势
因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月20日至6月3日成品油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内成品油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降,因此终端油站汽柴零售利润环比均下滑。具体如下所示:
图3 广东地区成品油周度裂解价差() |
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测算,6月10日当周,加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨,环比下落27元/吨,跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨,环比下落41元/吨,跌幅6.41%;周期内(6月4日至6月10日)汽柴批发价格均涨,但成品油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅,因此本周期成品油零售利润环比下滑。
四、后期国内汽柴油利润如何转移?
表2 汽柴价格及批零价差预测()
产品 |
6月3日 |
6月17日E |
环比 |
92#汽油市场价 |
7779 |
7710 |
-0.89% |
92#批零价差 |
1572 |
1641 |
4.39% |
0#柴油市场价 |
6796 |
6750 |
-0.68% |
0#批零价差 |
1022 |
1068 |
4.50% |
截至6月9日原油综合变化率2.03%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度95元/吨,汽柴油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运转,但目前成品油批零价差均处年初低位水平,且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠,导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损,其入市订购积极性不高,多按需销量多频次订购。近期国际油价有美国传统需求旺季撑持,叠加地缘局势不稳定性仍在,国际油价仍在上扬可能,一定程度撑持国内汽柴油市场。供应面来看,虽然个别地炼有检修打算,但前期检修的主营炼厂接连恢复,相互抵消后,预计6月全国炼厂开工上升,汽柴油供应量追随增多,且个别主营单位及中间商前期滞期船单在6月中旬左右接连到港,市场现货供应逐渐宽松。需求面,端午假期后,个别区域有中高考后需求释放,但新能源替代下,汽油需求增量预期有限,有窄幅下降可能;南方降雨集中,局部北方地区也受降雨影响,柴油需求转弱。另外,目前成品油裂解价差均在十年均线之上,且需求疲软下,以及各地主营单位多有半年任务考核,有择机优惠赶进展可能,因此,总的来说,预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日,国内92#汽油价格在7710元/吨,较6月初下滑0.89%,汽油批零限价较6月初上升4.39%;国内0#柴油价格在6750元/吨,较6月初下滑0.68%,柴油批零限价较6月初上升4.50%。因此,预计在6月17日调价日,国内加油站成品油零售利润均较6月初有所扩大。
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