[汽柴油]:原油变化率持续回调 国内汽柴油价格将迎三连跌

一、原油价格持续回落 带动成品油价格迎三连跌 据资讯预测,2026年7月3日24时(也就是本周六零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,7月4日当天对应成品油下调幅度在810元/吨…

一、原油价格持续回调 鼓动汽柴油价格迎三连跌

据统计表

年份

月份

汽油调节幅度

柴油调节幅度

2025年

1月2日

70

70

1月16日

340

325

2月6日

搁浅

搁浅

2月19日

170

160

3月5日

135

130

3月19日

280

270

4月2日

230

220

4月17日

480

465

4月30日

搁浅

搁浅

5月19日

230

220

6月3日

65

60

6月17日

260

255

7月1日

235

225

7月15日

130

125

7月29日

搁浅

搁浅

8月12日

搁浅

搁浅

8月26日

180

175

9月9日

搁浅

搁浅

9月23日

搁浅

搁浅

10月13日

75

70

10月27日

265

255

11月10日

125

120

11月24日

70

65

12月8日

55

55

12月22日

170

165

2026年

1月6日

搁浅

搁浅

1月20日

85

85

2月3日

205

195

2月24日

175

170

3月9日

695

670

3月23日

1160

1115

4月7日

420

400

4月21日

555

530

5月8日

320

310

5月21日

75

70

6月4日

525

505

6月18日

515

495

7月3日

预计下调810

预计下调780

二、成本宽幅下落 鼓动汽柴油批发价格跟跌

批发方面来看,截止6月26日,国内92#汽油市场均价7925元/吨,较上个调价周期下落2.34%,柴油市场均价6837元/吨,较上个调价周期下落4.19%,汽柴均跌,且柴油因需求向弱跌幅更深。

图1 中国成品油价格趋势图

分析来看,本周期内,美伊局势缓解,霍尔木兹海峡通航持续改观,原油期货跌至美伊冲突爆发以来的最低点,成本端利空指引显著;供应面,国内检修炼厂增多,鼓动开工率及供应下落。需求面,汽油需求预期受暑期提振好转,柴油逐步进入需求淡季。库存方面,供应跌幅高于消费跌幅,汽柴库存均跌,供需面好转转变,汽柴价格虽下落,但不及原油跌幅,进而鼓动汽柴油裂解价差回弹,炼厂利润修复。

三、订购成本跌幅不及限价跌幅 加油站零售利润下滑

从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为2400元/吨,较上个调价周期下落16.46%,柴油理论零售利润为1684元/吨,较上个调价周期下落15.6%。周期内批发端价格下落,但跌幅不及成本端,但零售限价均值受上一轮调价下调影响大幅走低,鼓动零售利润下滑。

图2 国内成品油零售利润趋势图

零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.9和8.48元/升,预计最新一轮零售价格将下调,且幅度较大,私家车主可调价过后加油。

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