[汽柴油]:批发走强抑制跨区利润 南通入湘套利全面关闭

[导语]:国际方面在美伊双方低强度军事持续摩擦,且有消息称沙特石油设施遭到袭击,加剧市场对供应风险担忧,9月第二周国际油价全面走高,国内批发端受国际原油上行带动,沿江推涨动力持续增强,南通货源成本抬升…

[导语]:国际方面在美伊双方低强度军事持续摩擦,且有消息称沙特石油设施遭到袭击,加重市场对供应风险忧虑,9月第二周国际油价全面走高,国内批发端受国际原油上扬鼓动,沿江推涨动力持续增强,南通货源成本抬升,至湖南及周边省份跨区价差快速收缩,截止发稿,南通入湘汽、柴油跨区套利窗口全面关闭,沿江发往华中方向的外采调运资源基本停歇,区域市场流向迎来阶段性重构。

2026/9/9

2025/9/9

同比

97.92

66.02

48.32%

9985

7782

28.31%

8692

6764

28.50%

造成当前跨区价差格局基本在成本端驱动主导下,且近期原油在地缘异动影响多保持高点震荡局面,若中东冲突进一步扩大从而显现实质性原油出口中断,届时布伦特油价有望冲至新高,进入9月中旬,国内汽柴油承接中秋及国庆节备货预期行情,市场且连续稳中趋强趋势,成本端,美伊军事对峙风险未消,未来一周国际油价上升概率偏高,为汽柴油上扬打开空间;供应端来看,前期检修地炼逐步复工,鼓动开工增进,但主营炼厂开工持续收紧,综合全国开工水平呈下移,资源投放增量受阻,于价格撑持存利好;需求端,柴油受三季度末基建、工矿及物流活跃度提升及节假日备货需求鼓动,终端补货意愿增强,月度表观消费水平温和增进,预计柴油价格震荡上升;汽油则受中秋、国庆假期备货提振价格底部撑持,预计中旬汽油连续稳中走强态势。

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