进入7月后,基本面利好预期仍在增强。国际油价存在反弹契机,石油石化日均加工量上涨,中海油泰炼开工。同时,国内地炼开工率持稳,整体产能利用率预计上涨1%左右。这为国内汽柴油市场提供了一定的支撑。
进入7月后,基本面利好预期仍在增强。国际油价存在反弹契机,石油石化日均加工量上涨,中海油泰炼开工。同时,国内地炼开工率持稳,整体产能利用率预计上涨1%左右。这为国内汽柴油市场提供了一定的支撑。
然而,在汽油消费方面,由于环保政策的推进和经济发展的需求,汽油消费稳健。而在柴油消费方面,由于经济增速放缓,工业生产需求减弱,柴油消费不佳。这也为汽柴油价格的上涨带来了一定的压力。
汽油消费持稳;柴油消费延续低迷,且随着雨季范围增大,整体消费依然存回落预期。受消息面影响,成品价格已逐步上涨到位。预计本周汽柴价格将先涨后跌,最终收跌。
一方面,随着国际油价反弹的契机,成本面的利好预期增强,将为汽柴油价格提供一定的支撑。
另一方面,考虑到柴油消费不佳,以及下游需求面的压力,预计本周汽柴油价格将先涨后跌。最终,在成本面的支撑和下游需求面的压力下,汽柴油价格可能会收跌。
总的来说,本周汽柴价格先涨后跌,最终收跌。需要注意的是,这只是预计的走势,具体的价格还需要根据市场的实际情况进行调整。让我们拭目以待本周汽柴油价格的具体走势。
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一、2021-2025年四川地区各销售单位零售数据分析 图1 2021-2025四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图22021-2025四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 2021至2025年四川主流销售公司汽柴油零售量呈先涨后跌、整体下跌趋势,预计2025年末中石油零售量553万吨,较2024年下跌4.23%,同比2021年下跌3.66%;预计2025年末中石化零售量156.6万吨,较2024年下跌3.83%,同比2021年下跌12.51%;预计2025年末四川壳牌零售量117万吨,较2024年下跌3.31%,同比2021年上涨13.59%; 其中主营加油站市场份额从2021年57.66%增长至2025年59.10%,民营加油站市场份额相应减少,从2021年34.46%缩减至2025年31.15%。十四五以来,政府对加油站行业监管日益严格,环保、安全、税收等方面运营成本增加,不合规或低效的民营加油站被迫关闭或整合。新能源汽车渗透率从2021年的约15%增长至2024年的40%以上,大幅减少了对传统燃油的需求,汽油消费增长放缓,LNG重卡对柴油车的替代也影响了柴油销量,进一步挤压民营加油站的生存空间。中石油、中石化主营油站凭借品牌优势、规模化采购和数字化运营吸引更多客户,且主营油站向“油气氢电服”综合能源站转型速度更快规模更大,但民营站在新能源设施上的投资力度远不如国企,叠加现今租金上涨、人力成本增加等因素导致民营站利润下滑,价格优势微弱,整体竞争力下降。 2021至2025年四川市场分主体加油站总量呈现逐步减少趋势,其中,中石油、中石化等主营油站数量增加,而社会油站数量则大幅缩减。“十四五”期间,四川省重点推进能源结构调整和低碳转型,加油站的建设更多与新能源基础设施相结合,主营油站因资金和技术优势使其新能源布局远超民营站。预计2025年末中石化加油站580座,近五年年均复合增长率2.97%;中石油加油站1931座,年均复合增长率1.49%,社会加油站2344座,年均复合增长率-4.59%。 二、2026-2030年四川地区各销售单位零售数据预测 图3 2026-2030四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图42026-2030四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 预计2026至2030年四川主流销售公司汽柴油零售量均呈下降趋势,预计加油站总销量年均复合增长率-1.51%。汽柴油消费量逐年下滑,加油站销量同步下跌,预计2030年全国新能源汽车渗透率达40%-50%,四川因有水电成本低的优势,作为试点省份,这一数值可能更高,直接挤压燃油车需求。其次,跨区套利不断缩窄,合规化经营要求严格,民营站成本高企,零售价格优惠的优势不存,与主营竞争力继续减弱,市场份额持续向主营倾斜。 预计2026至2030年四川市场分主体加油站总量呈现逐年递减趋势,年均符合增长率-0.75%。因未来五年汽柴油消费量进入下降通道,加油站利润减少,部分站点被迫关闭及转型。对加油站的环保监管力度加大,部分老旧或不合规站点将被淘汰。从整体结构看,传统加油站升级为“油、气、电、氢”一体化站点,部分单一功能加油站被替代。
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六月份国内汽油价格先扬后抑走势,成本端支撑增强,山东汽油价格强势上涨,后随原油下调而回落。相关产品价格走势大致相同,汽油价格能否迎来反弹呢? 一、国际油价宽幅波动6月汽油及相关产品价格先扬后抑 图1 汽油及相关产品价格走势(元/吨) 数据来源:资讯 表1 山东汽油及相关产品价格表(单位:元/吨) 产品 2025/6/2 2025/7/2 涨跌值 涨跌幅 山东汽油 7575 7750 175 2.31% 山东C5 5330 5200 -130 -2.44% 山东MTBE 5050 5150 100 1.98% 山东混合芳烃 5610 5790 180 3.21% 数据来源:资讯 截至7月2日,伊朗暂停与国际原子能机构合作,市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现,国际油价上涨。NYMEX原油期货08合约67.45美元/桶;ICE布油期货09合约69.11美元/桶。 从上图可以看出,截至7月2日,山东汽油价格7750元/吨,较6月初上涨175元/吨,涨幅2.31%。6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强,国际油价宽幅上涨,成本端支撑下,山东汽油价格连续上推。但随着价格涨至高位,中下游采购积极性下降,市场实际成交有限,近期汽油价格随原油下跌而冲高回落。 汽油相关产品方面,近期C5、混合芳烃及MTBE走势大致相同。截至7月2日,山东C5市场价格为5200元/吨,较6月同期下跌130元/吨,跌幅2.44%。6月原油提振下,汽油市场价格上涨。市场利好气氛提振下,混合C5显著上涨。紧接着地缘冲突迅速缓解,国际原油显著下挫。汽油市场跟跌。市场利空气氛下,炼厂混合C5价格回落。山东MTBE市场价格为5150元/吨,较6月同期上涨1.98%;6月份之后,国内MTBE市场呈现先扬后抑运行态势,主要原因在于原油大涨支撑。下旬国际原油在地缘政治冲突因素影响下涨至阶段性高点,MTBE市场跟随宽幅上行,但地缘政治冲突随后逐渐缓解,国际原油价格涨至高位后快速回落,MTBE市场跟随下跌。山东混合芳烃市场价为5790元/吨,较6月同期上涨3.21%;6月份山东混合芳烃同样呈现先强后弱走势,受成本端指引明显,月底随原油连续宽幅走低,跌至战前水平,受前期部分空单回补影响下,价格回落后成交改观不足,商谈连续下滑。 二、部分炼厂进入检修 6月山东炼厂汽油产量环比下跌 图2 2024-2025山东炼厂汽油产量走势(万吨) 数据来源:资讯 6月山东独立炼厂及主营炼厂汽油产量为259.22万吨,环比下跌5.49%,同比下降8.25%。本月虽有个别炼厂临时提量生产,但月内海科瑞林、华联石化、胜利石化进入检修,且齐润石化和东营石化仍处于检修中,加之6月天数比5月少1天,综合之下,6月山东独立炼厂汽油产量下跌。7月来看,齐成石化、东明石化计划检修,但齐润石化、海科瑞林预计开工,且7月天数比6月多1天,预计7月山东炼厂汽油总产量有所上涨。 三、成本端支撑下6月山东炼厂汽油船单成交量尚可 图3 山东独立炼厂汽柴油船单成交量(吨) 数据来源:资讯 从山东独立炼厂汽柴油船单成交量来看,6月汽油成交量成交尚可,端午假期节后补货以及即将到来的暑假需求旺季,且原油成本端强势上涨,业者恐涨补货,但随着原油下跌,成交量有所下滑。柴油需求不及预期,但在成本端利好指引下,6月汽柴油成交量均有明显增加。 四、原油宽幅回落山东独立炼厂汽油裂解价差扩大 图4 山东独立炼厂汽油-原油裂解差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至7月2日,山东独立炼厂汽油裂解价差为930元/吨,较6月同期上涨96元/吨,但仍处于高位水平。近期原油均价下跌,但汽柴油均价跌幅相对较小,裂解价周均值差放大。 综合来看,地缘局势整体趋于缓和,且OPEC+将召开会议维持增产立场,对油市产生利空压力,预计近期国际原油价格或下跌。下一轮国内零售限价下调预期,于市场偏空指引,且成本端支撑有限,当前汽油裂解价差处于高位,中下游采购积极性减弱,但随着暑期出行高峰期来临,汽油需求存一定支撑,汽油价格下跌空间有限,预计山东汽油价格在7600-7800元/吨之间波动,业者仍需关注原油走势,合理控制库存。