随着中秋、国庆双节的临近,油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里,国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势,主要以上涨为主,下跌为辅。回顾上周,美油触及92美元/桶的10个月高位,布油更是突破到了95美元/桶,创下了今年的新高。而这一切的背后,都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油,以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
随着中秋、国庆双节的临近,油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里,国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势,主要以上涨为主,下跌为辅。回顾上周,美油触及92美元/桶的10个月高位,布油更是突破到了95美元/桶,创下了今年的新高。而这一切的背后,都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油,以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
在这样复杂的国际形势下,国内成品油市场也受到了很大的影响。95号汽油的价格在三个月的时间里迅速上涨,进入了“9元时代”。随着双节的到来,油价调整周期也被延长,这让人们不禁期待,节后国内成品油市场是否会迎来一个良好的局面。
2023年新一轮国内成品油零售价“第20轮”调整将于2023年10月10日24点开启。9月25日早盘,国内第3个工作日参考原油变化率为1.06%,油价涨跌预测为“油价调整搁浅”,国内汽、柴油累计预测上调45元/吨,仍未突破上调红线。
虽然目前的油价预测结果为搁浅,但随着国际油价的持续波动,未来国内成品油市场仍然存在很多变数。中秋、国庆双节期间,民众出行需求增加,对油价的变化会更加敏感。有关部门应密切关注国际油价的走势,及时调整国内成品油价格,确保市场稳定。同时,消费者也应合理规划出行路线,尽量选择绿色出行方式,以降低出行成本。
总体来说,国内成品油市场在经历了几个月的跌宕起伏后,即将迎来中秋、国庆双节的考验。在国际油价波动的影响下,国内油价走势仍存在很多不确定性。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8249.html
相关推荐
-
[汽柴油]:地缘政治扰动 国内汽柴油裂解价差降至近两月最低点
一、国内成品油裂差快速收窄 降至近两月最低水平 6月13日,国内成品油复合裂差跌至近两个月来最低水平。本日国内成品油复合裂解价差为693元/吨,环比下跌258元/吨,同比下跌128元/吨,跌破去年及近五年同期水平。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/吨) 数据来源:资讯 今日裂差加速收窄,根本原因为国际原油出现超涨现象。今日早间,以色列对伊朗发动突袭,打击伊朗关键人员及核设施等重要目标,冲突烈度较近期事件有明显提升。冲突爆发后,因市场担忧中东地区冲突可能进一步升级并对全球能源供应造成严重干扰,国际油价今日录得三年来最大单日涨幅。全球基准布伦特原油上涨4.3%,至每桶72.4美元;美国基准西德克萨斯中质原油(WTI)上涨5%,至每桶71.4美元。该涨幅仅次于俄乌冲突爆发期间水平。 原油推涨后,国内价格迅速作出反应。今日国内汽、柴油市场价分别收于8005元/吨及7013元/吨,环比上涨1.92%及2.17%。但国内价格上推速度总体不及原油成本面,裂解价差仍呈现收窄。 二、基本面相对疲软 裂差对价格支撑有限 虽然裂解价差收窄推动下,炼厂推价底气提升,同时中下游恐涨心态亦推动短时间补货高峰(如6月13日山东独立炼厂汽/柴油产销率分别升至103%及121%)。但当前国内基本面疲弱影响之下,预计本周末及下周初,国内汽柴价格存在回落风险。 图3 2023-2025年国内独立炼厂成品油销量河道图(万吨) 图4 2025年国内独立炼厂成品油库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 需求方面,根据往年同期季节性规律判断,通常中高考结束后,暑假出行备货高峰多出现在6月下旬,而本周成品油仍以刚需走货为主。如2023、2024两年中,六月上旬地炼汽、柴油销量平均为87.24及168.68万吨,环比六月下旬分别降低2.20%及2.95%。本周虽周五—–,但该轮行情总体是中下游恐涨心态引发的追涨补货,缺乏实际需求支撑。预计伴随周末市场交投回归冷淡,国内价格逐渐转为缓慢下行。 同时库存方面,因6月以来国际原油受中美经贸和谈加速等因素影响下不断上行,中下游前期采货偏低。受此影响,近期国内炼厂端库存积累明显,汽、柴油库存分别达到81.04及124.08万吨,环比分别提升5.96%及2.94%。库存压力影响下,炼厂端挺价底气难以维持,进一步加剧后续价格回落风险。 三、原油后续推涨预期仍存 中长期汽柴价格存在支撑 展望后市,当前供需疲软情况下,预计短期内国内成交价格将从超涨空间逐步回落。但同时需注意地缘冲突烈度加剧对原油成本面的持续抬高。 图5 中国及美国裂差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 当前伊以双方存在攻击对方油田、炼厂等能源设施情况,强化国际市场对原油供应紧缺预期。受此影响,国内炼厂成本端支撑仍将走强,油品裂差存在继续收窄趋势,对油价形成支撑。若后期原油无突发利空,预计国内汽柴价格不会回落至13日价格跳涨前水平,并将伴随原油缓慢上行。
-
原油跌势不止,山东地炼油价或将迎来新低
随着原油价格的持续下跌,山东地炼的成品油市场也感受到了阵阵寒意。6月1日,WTI原油价格再次下挫超过1%,而昨天山东地炼的出货量也显得颇为惨淡,产销率仅维持在70%左右。危骆邦分析认为,今日山东地炼成品油价格可能会出现30元/吨的跌幅。
2024年6月1日643 0 -
山东地炼成品油价格上涨:汽油柴油批发报价涨30-50元/吨
近期北方成品油船单价格高点坚挺,南下成本高企,传导至南方汽柴价格连续窄幅跟涨。这一趋势受多种因素影响,其中包括国际油价的波动和地炼方面的产销情况。
2024年3月14日441 0 -
隔夜原油收盘上涨!今天山东炼油厂成品油价走势上涨?5月16日
昨天,全球多地供应紧缩提振市场气氛,美元走软也带来支撑,欧美油价止跌反弹。预计,供应端收缩以及美国等夏季需求提升带来支撑,但市场情绪容易反复,美联储货币政策前景不明以及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛,油市高波动性或延续。
2023年5月16日550 0 -
[汽柴油]:汽油利空减少 中下旬价格止跌转涨
7月11日,中国92#汽油批发价格7953元/吨,较前期高点6月23日下跌444元/吨,同期布伦特原油下跌约440元/吨。汽油虽即将进入旺季,但供应相对充裕,同比消费下滑等因素对价格存在长期利空,7月上旬并未比原油强势。随着汽油裂解价差回落,旅游高峰到来,中下旬中国汽油批发价格有望止跌转涨。 一、预计7月汽油日均消费环比上涨4.2%,同比下跌3.2% 预计7月国内汽油日均消费量较6月上涨4.2%至44.2万吨/日,同比下跌3.2%。高温进一步提升空调用油需求,旅游出行也逐渐进入高峰期,下旬汽油正式进入消费旺季;多地严重高温也抑制了部分出行需求,新能源替代持续增加,同比消费仍保持较大跌幅。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测(万吨) 数据来源:资讯 二、预计7月汽油日均产量环比持平,同比下跌4.8% 预计7月国内汽油日均产量环比持平,仍为45.3万吨/日,同比下跌4.8%。主营、地炼复工产能均较多,预计中国炼厂开工率上涨近2个百分点至72.7%左右,但汽油收率微幅下调,中国日均产量持平。虽即将进入消费旺季,但担心增产对价格形成压力,排产较为保守。 图22024-2025年中国汽油产量及预测(万吨) 数据来源:资讯 三、7月国内汽油供小于求,利好逐渐形成 7月汽油出口有阶段性盈利窗口,出口计划微增至82万吨,进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据,7月中国汽油供小于求,库存先涨后跌,月末库存1499万吨,同比下跌190万吨。 表1 7月中国汽油供需平衡表 7月上旬汽油裂解价差逐步回调,以近几个月的整体供需格局与市场情绪评估,汽油裂解价差很难回落至5年均线以下,短线进一步下降的空间缩窄,贸易商做空汽油裂差的操作减少,终端对价格的接受度提升;汽油旺季表现逐渐明显,下旬库存有下跌预期,对市场心态提供支撑,刚需对成交量及价格的支撑更加稳固;周期性补货、原油上涨等因素对价格的拉动作用增强。预计7月中下旬中国92#汽油批发价格先跌后涨,最低价7850元/吨左右,月末价格7900-8000元/吨。
-
如何判断汽油耐不耐烧? 山东地炼最新装车价格群
如何实时获取山东地炼最新装车价格? 进群? 不!群消息太多真的很影响你看价的效率,哪家炼厂更便宜,哪家炼厂更贵,都没有办法一目了然。 打电话? 这是非常非常非常效率低下的办法,油价…
2022年12月1日1.0K 0 -
今天山东地炼成品油行情:稳中小降,国内汽柴油零售价调整预测
本周已经进入了节前备货的最后阶段。在这个阶段中,原油市场的反弹可能会对终端采购产生积极影响,进而推动地炼的出货情况好转,带动油价的反弹。然而,当前的情况似乎并不太乐观。
2023年10月9日393 0 -
[汽柴油]:成本面承压 预计下旬价格连续弱势
进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱,中下游入市信心亦逐步转差,原油下跌和需求恢复较缓是主因。山东供应较低依旧持续,那么后市价格如何变化呢? 1. 上旬汽柴油价格均下滑 柴油相对抗跌 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入3月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,截至3月12日,山东独立炼厂汽油市场价格为7929元/吨,较2月底下跌265元/吨,跌幅为3.23%;柴油价格为6769元/吨,下跌203元/吨,跌幅为2.91%;而原油价格下跌4.48美元/桶,跌幅为6.05%。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱,不过柴油相对抗跌,一方面因柴油产量下滑较为明显,截至3月6日,山东独立炼厂柴油产量为86.04万吨,远低于年初100万吨的水平;另一方面,当前正处于柴油需求旺季,刚需和预期需求均较好,导致柴油表现出了较强的抗跌性。而汽油下跌幅度亦低于原油,主因汽油价格即将跌至年初最低水平,炼厂挺价心理较强。 2. 山东常减压装置开工率结束八连跌 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 截至3月6日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为43.99%,环比涨0.82个百分点,同比跌9.55个百分点。近期有炼厂因利润好转常减压装置开工,山东炼厂常减压产能利用率结束八连跌,转向上涨。其中不含大炼化利用率为40.75%,环比涨0.87%,同比降12.79%。 预计本周山东独立炼厂常减压装置开工率在两家开工炼厂的带动下将继续上涨,从产量方面来看,当前汽柴油产量分别存在0.5万和2万的上涨空间,但后续再次上涨较为乏力,本质是因炼厂原油配额较为短缺,及无原油配额的炼厂原料成本较高所致。但上涨之后的产量仍远低于年初和往年正常时间的水平。 3.成本承压 下旬汽柴油价格延续弱势 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图(单位:元/吨) 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至3月12日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为947元/吨,同比上涨144元/吨,较十年均值上涨352元/吨;柴油与原油裂解价差为702元/吨,同比上涨167元/吨,较十年均值上涨237元/吨。可见,当前汽柴油裂解价差均高于去年同期和十年均值,侧面反应,当前汽柴油入市风险偏高。 原油方面,原油自身基本面、宏观以及地缘这三大逻辑驱动依然中性偏空,原油盘面在短暂调整过后,仍然需要侧重留意破位下行的风险。 汽油方面,炼厂成本面和低产量存在支撑,但当前汽油裂解价差中位偏高,且需求无明显利好支撑,加之原油仍存下行风险,预计下旬汽油价格下跌100-150元/吨,月末在7800元/吨。 柴油方面,需求逐步复苏,且炼厂产量处于近三年最低,不过柴油裂解价差偏高,将压制中下游抄底意愿,且原油偏空将利空柴油市场,预计3月山东柴油价格下跌50-100元/吨,月末至6700元/吨。
-
[汽柴油]: 消息面持续偏空指引 东北汽柴油降势难改
周内原油市场仍未形成方向性选择,盘面继续呈现横盘震荡。目前受消费旺季支撑,原油盘面尚未出现明显利空,然亦缺乏明显利好驱动。受此影响,成品油价格亦回归供需指导。截止到7月15日,东北地区92#汽油市场价格为7899元/吨,跌23元/吨,环比-0.29%;0#柴油市场价格为6890元/吨,跌44元/吨,环比-0.63%。区内汽柴油价格受出货影响继续回调,后市来看,汽柴油跌势延续,柴油跌幅更甚。 一、成本端尚存短线支撑 后期盘面依然承压 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年7月14日,WTI原油价格为66.98美元/桶,环比跌1.39%,同比跌17.73%;布伦特原油价格为69.21美元 /桶,环比跌0.53%,同比跌18.25%。周内原油暂时没有新的利好驱动,消费旺季对原油盘面形成潜在支撑。按照以往季节规律来看,需求都已进入峰值阶段,然就现实情况来看,全球原油库存并未明显降库。后市来看,原油盘面上行动力不足,且需留意其转而向下风险。 二、辽宁独立炼厂汽柴油库存处中位水平 汽柴油价格仍有下行空间 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及价格走势(万吨)右轴:元/吨 数据来源:资讯 如上图所示,进入7月份,伴随汽油需求旺季来临,然汽油需求不及预期,终端刚需补货,炼厂降库并不明显;柴油方面,伴随高温雨水天气增多,户外开工受影响,区内柴油需求下滑,区内主营及炼厂多加大柴油优惠力度促进出货,就炼厂端来看,车单成交连续多日欠佳,库存多靠大单带动下滑。 三、成品油批零限价下调 后市利空压力仍存 图3 成品油批零限价调整 (元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,7月15日24时将下调汽柴油限价,每吨汽油下调130、柴油下调125元。周期内,伴随原油消费旺季潜在支撑增强,成品油限价下调幅度不断收窄。至此,成品油限价调整结束三连涨,转而下调。就目前来看,原油消费基本已达峰值,后续支撑不足,新一轮限价调整上调开局,然幅度较小,指引性不强。 四、利好支撑不足 区内汽柴油价格继续回落 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.6月 2025.6月 2025.7月E 环比 同比 汽油 8668 7882 7880 -0.03% -9.09% 柴油 7386 6960 6880 -1.15% -6.85% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,短期利好仍存,后市仍有下行风险;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷无较大波动,区内汽柴油供应充足;需求端来看,暑期汽油需求基本已达峰值,柴油需求仍偏冷淡。预计,后市汽柴油消费仍不及预期,终端刚需补货,区内市场为刺激出货将继续窄幅下调汽柴油价格,柴油跌幅大于汽油。
-
[汽柴油]:利好因素增加 山东成品油市场全面止跌上升
导语:近期,山东汽柴油市场全面结束阴跌,开始反弹上涨,资讯统计,截至4月2日,山东汽油价格已较3月末(3月24日)低点上涨175元/吨至8036元/吨,涨幅2.23%,柴油已较同时期价格上涨110元/吨至6814元/吨,涨幅1.64%,汽柴油价格出现了持续震荡性的上涨,那么这种上涨行情还是否会持续,汽柴油价格是否已经实现触底反转,我们从多层面加以分析。 图1 山东汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 一、 国内炼厂进入集中检修期 汽柴油供应面存支撑 图2 主营炼厂开工率走势图和中国汽柴油产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 如上图,主营炼厂在3-6月进入集中检修期,资讯统计,3月27日当周,主营炼厂常减压产能利用率为73.72%,环比下跌3.87%,同比下跌5.4%;中国炼厂本周汽油周产量295.63万吨,环比跌0.42万吨,跌0.14%,柴油周产量376.82万吨,环比跌0.64万吨,跌0.17%。主营单位开工率和汽柴油产量都呈现下降趋势,汽油产量下降更为明显, 4月仍有4家主营炼厂和4家山东地炼计划停工,国内汽柴油供应量仍有下跌预期,为市场提供支撑。 图3 汽柴油船单成交量和产销率走势图(万吨) 数据来源:资讯 如上图,3月26日-4月1日一周时间,山东车单汽油日均产销率99%,环比上涨12%;柴油车单日均产销率96%,环比持平,汽柴油产销率均至较高水平,且汽油超过柴油。船单成交方面,3月27日当周,汽油船单成交量13.3万吨,环比上涨17.7%,柴油船单成交量7万吨,环比上涨66.7%,汽柴油船单成交量均有明显上涨,主要由于汽柴油价格降至低位,部分贸易商抄底入市,且部分主营炼厂停工检修,外采汽柴油需求提高,也助力了汽柴油船单成交量的上涨。 三、 裂解价差处于中低位水平 整体风险可控 图4 山东汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源:资讯 资讯统计,截至3月31日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为758元/吨,虽仍较十年均值上涨301元/吨,但已达到2024年同期水平;柴油与原油裂解价差为462元/吨,虽同比上涨157元/吨,但较10年均值持平。综上,汽柴油裂解价差处于中低位水平,已达到部分中下游心理价位,部分中下游集中入市采购。 四、 清明假期将至 汽柴油刚需好转资讯统计,截至3月31日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为758元/吨,虽仍较十年均值上涨301元/吨,但已达到2024年同期水平;柴油与原油裂解价差为462元/吨,虽同比上涨157元/吨,但较10年均值持平。综上,汽柴油裂解价差处于中低位水平,已达到部分中下游心理价位,部分中下游集中入市采购。