11.11油价汇总【山东地炼成品油报价行情】今日炼厂油价稳中小涨

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• 山东地炼

  节后首日，山东炼厂成品油产销率突破100%，今日油价迎来上涨

  随着双节假期的结束，市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日，山东炼厂的成品油产销率均突破100%，其中汽油产销率为104%，柴油产销率为122%，出货情况表现良好。

  2023年10月10日

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• [汽柴油]：二季度销售任务承压 月末汽柴价格或仍有回调风险

  本月为二季度和半年度的冲刺月份，主营销售单位6月份销售任务较5月份增量20-40%左右不等，除原油消息面的突发上涨之外，国内供应面开始增长以及南方雨水季节和部分地区夏收基本结束需求量降低，叠加月底冲量其汽柴油价格或继续承压下行。 一：西北主营1-5月汽柴总销量同比增长4.43% 个别省份总销同比下跌8.3% 图1 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 图2 2025年西部柴油价格主营销售统计图 数据来源：资讯 2025年1-5月份西北地区主营汽柴油销售总量为1013万吨，同比去年增加4.43%。从总量数据来看虽然同比上涨，但由于25年开年的销售任务增量较大，从时间销售进度来看各省份进度基本承压。特别是陕西、宁夏地区，同比降量较为明显，其中降量较为明显的陕西，在2025年1-5月份主营汽柴油总销售量为158万吨左右，同比2024年同期水平下跌近9.2个百分点。那增量最大的为新疆地区，1-5月份本年度汽柴油总销量为466万吨左右，同比2024年同期水平增长12.45个百分点。 陕西、宁夏降量的主要原因是省内市场价格年过半旬基本处于高位水平，这也是因为当地延长集团的库存水平压力不大价格顶至高位，常态下主营单位只能顺延高于或持平于延长的价格销售，这也就导致了很多低位价格市场的资源流入本省份，贸易商以及加油站的低吸使得外流资源的市场份额增加，对于较高位的采购成本，在配置版块被迫接受高位的市场定价导致本省内市场销售承压。 新疆地区同比增量明显的原因是在采批差控制得当的情况下，新疆因为寒潮天气复工基本在二季度初，所以主营单位趁机暗惠促销在把控成本面的情况下，加大优惠幅度促销赶量。 二、原油大涨提振国内汽柴油开始止跌回涨 图3 中国2024年-2025年汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年6月12-2025年6月12日布伦特价格对比表（单位：美元/每桶） 数据来源：资讯 国际油价因为中美新一轮经贸会谈进展积极，美国商业原油库存降幅超预期，叠加美伊关系仍存不确定性，国际油价上涨。截止到6月12日布伦特69.36美元/桶的较月初增长7.32%，近4.73美元/桶，实现年内单日最大涨幅。那国内汽柴油开始止跌回涨，截止到6月12日中国汽柴油价格分别为7945元/吨、6990元/吨。原油面虽然存在上行预期，但国内的下游需求支撑点不足，国内油价涨幅或有受限。 三、主营检修陆续结束 供应面集中恢复6-7月产出损失量继续修复 截止到12日主营炼厂常减压产能利用率78.82%，环比上周的周期上涨2.52%，同比上涨5.03%，主要是因为近期北海炼化和天津石化开工后负荷继续提升。使得中国炼厂汽柴油的周度产量分别为299.94万吨、380.16万吨，同环比均保持提涨趋势。 随着供应面损失量的陆续修复，虽然国际油价存在上行预期，但国内下游的整体利好需求支撑不足，国内汽柴油涨幅或被压制，或出现滞涨的可能性。目前汽油价格随着原油面的利好以及温度的升高，中高考结束后会有需求提涨预期，大概率会有上涨的空间，但涨幅不会太大。而柴油方面南方雨季叠加工矿基建因为高温天气的影响限开或停工，所以说柴油存继续回落的预期。

  山东地炼 2025年6月13日

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• 山东地炼

  山东地炼油价行情分析及今日预测：汽油柴油批发价格稳价

  今早0点起国内成品油零售价格再次上涨，给批发价格带来一定利好。随着春耕季节的到来，柴油需求增加，山东地区柴油产销比例达到117%，显示出一定的活跃态势。而相对于柴油，汽油方面缺乏节假日刺激，产销比例连续多日未能突破百分之百。在国际市场上，受到OPEC+减产延期和需求疲软等因素影响，原油价格出现下跌，对国内油价形成一定的压制。

  2024年3月5日

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• [汽柴油]：4月汽柴油出口高点回调 汽煤同比转为正值

  根据海关数据显示，4月，成品油出口总量达318.3万吨，环比下滑7.2%，同比上涨15.64%。其中，汽柴出口高位回落，煤油出口继续攀高；累计出口总量仍不及同期。 一、4月出口总量环比下滑 煤油出口量继续攀高 根据海关总署数据，4月，成品油出口总量达318.3万吨，环比跌7.2%，同比涨15.64%；其中，汽油出口量78.29万吨，环比跌16.11%，同比涨93.4%；柴油出口量51.28万吨，环比跌31.43%，同比跌32.47%；煤油出口量188.73万吨，环比涨7.92%，同比涨18.83%。出口总量高位回落，同比仍处下滑态势。 4月出口占比中，煤油占比59.29%，柴油占比16.11%，汽油占比24.6%，煤油占比增加，仍占据主导位置；汽油占比3月开始从历史最低水平反弹至高位，本月小幅回落。 表1 成品油出口量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年4月 2025年3月 环比 2024年4月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 78.29 93.33 -16.11% 40.48 93.40% 242 313 -22.72% 柴油 51.28 74.79 -31.43% 75.94 -32.47% 197 340 -42.08% 煤油 188.73 174.87 7.92% 158.82 18.83% 631 640 -1.55% 合计 318.30 342.99 -7.20% 275.24 15.64% 1069 1293 -17.32% 数据来源：资讯 1-4月，成品油累计出口总量达1069万吨，较去年同期下滑17.32%，跌幅继续收窄，其中汽油累计出口总量242万吨，同比下滑22.72%，柴油累计197万吨，同比下滑42.08%，煤油累计631万吨，同比下滑1.55%，汽柴煤累计出口量较去年均出现不同程度下滑，汽油和柴油跌幅较大。 二、1-4月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年4月实际出口量 2025年4月计划出口量 计划达成率 汽油 78.3 59 132.69% 柴油 51.3 43 119.26% 煤油 188.7 220 85.79% 合计 318.3 322.0 98.85% 数据来源：资讯 根据资讯统计，4月实际出口总量仍不及计划量，但汽柴油超预期达成，汽柴煤达成情况分别为132.69%、119.26%和85.79%，总达成情况98.85%。前四个月整体出口达成情况都不理想，累计总量达成率仅有80.49%，3.4月有追赶补量。出口量持续不及预期主要原因有三点，一是年后国内独立炼厂开工负荷偏低，均低于往年，主营资源更多用于补充地炼开工走低造成的产量损失；二是季节性和统计问题，1-2月恰逢国内春节假期，影响出口节奏和海关统计；三是出口利润持续偏低，出口必要性降低，影响出口计划落地。 三、4月汽煤出口同比上涨 柴油则连续四个月同比下滑 近十年，我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势，2024年成品油总出口量在3664万吨，同比下跌12.52%，预计2025年出口总量在3450万吨，同比继续下滑6% 。 图2近十年中国成品油出口量走势（万吨） 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比（万吨）图5 2021-2025年煤油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 从五年季节图可以看出，1-3月成品油同比往年均处于下滑态势。但4月出现变化，汽油和煤油同比出现上涨。柴油则连续4个月同比走跌。 四、1-5月出口利润偏低 多处负值运行 图6 2021-2025年中国汽油出口利润走势（元/吨） 图7 2021-2025年中国柴油出口利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 截止5月22日数据，汽柴油出口利润持续低于去年水平，多处负值运行空间，出口利润持续偏低给出口量带来持续负面影响，出口必要性降低。 综合来看，今年第一批叠加第二批出口配额在3180万吨，同比去年前两批下滑3.64%，根据今年前四个月的出口情况和国内炼厂的开工情况来看，今年出口总量可能呈现走跌趋势，总量或跌至3450万吨。

  山东地炼 2025年5月23日

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• [汽柴油]：供需两弱 西部汽柴油后市如何破局

  西北地区榆林炼厂于7月15日正式开启全厂大检修，其检修期间损失量在70-80万吨左右，然下游需求并未因检修带来支撑，价格顶至高位下游需求疲弱，外围低价资源依旧有流入，市场份额占有率增加。 一： 汽油…

  山东地炼 1天前

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• [汽柴油]：原油增成品降 国内成品油裂差快速回调

  导言：本周国内成品油复合裂差周均值为1021元/吨，环比上降144元/吨，逐渐从五年同期最高水平回落。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周国际原油成本面触底回升。因近期美国关税政策摇摆引发国际资本恐慌，本周美国股指、债券持有量、美元指数等指标多线下跌。避险资本流入原油市场，叠加抄底入市增多，推动国际原油价格反弹。截至4月17日，ICE布伦特价格收于67.96美元/桶，环比涨6.83％；WTI收于来看64.68美元/桶，环比涨7.13％，成为推动本周国内裂解价差拉宽重要因素。 一、交投冷淡 国内成品油产销率低于94％ 分产品看本周国内汽、柴油裂解价差均延续上周末下行趋势，向往年同期均值靠拢。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1226、884元/吨，环比分别下滑142、147元/吨。 本周国内成品油价格总体下跌，与原油走势相悖。截至4月18日，国内汽、柴油市场价分别为7978、6709元/吨，环比下跌1.14％、1.75％。具体来看，本周美国关税政策及对华制裁影响持续，国内业者对后市不确定性增强，观望心态仍占据主导。同时季节因素看，4月中旬清明节后补货结束，同时五一节前补货尚未大规模展开，中下游采购意向总体较弱。消息及基本面因素影响下，本周国内独立炼厂成品油产销率降至93.88％。油品价格缺乏成交支撑下滑，进一步拖累裂解价差走弱。 二、供需分化 北美成品油裂差呈V型反转 国际来看，本周北美裂差止跌回涨，同国内裂差再次拉开差距。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月16日，北美成品油裂解价差均值为18.17美元/桶，环比下滑1.08美元/桶。北美-国内成品油裂差差值拉宽至5.60美元/桶，环比增长1.89美元/桶。 近期美国炼厂利润水平仍处于往年同期较低位置，近期炼厂降负操作持续。截至4月11日最新数据，美国炼厂开工率降至84.30％，环比降低0.40个百分点。同时气温回升促进出行需求转好，本周美国汽油消费量环比上周增长0.72％，市场供需差缩小，推动美国成品油裂差上行。 美国裂差走势明显好于国内，对于后续国内组分油出口存在推动，从而利好国内市场。但面对近期国际关税乱象，相关产品进出口贸易额或遭到削减，从而减弱刺激国内市场力度。 三、成品油供应水平下滑 预计推动后续裂差止跌回稳 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 图7 国内炼厂综合炼油利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 生产端看，本周国内炼厂开工率跟随裂差下滑。本周全国炼厂开工率达68.30％，环比下降1.19个百分点。本周虽有部分炼厂利润转好情况下提负增产，但近期中下游采货减少，一直国内炼厂普遍降负。叠加部分炼厂受国际因素影响而进口原料受限，国内供应走弱。国内本周综合炼油利润降至662.31元/吨（环比降98.15元/吨），主因价格缺乏支撑影响。 后市来看，伴随近期国际油价上行以及国内供应下降，今日起国内汽柴油价格已出现反弹。下周为传统五一备货窗口期，同时中下游恐涨入市心态亦会增强，从而推动国内交投回暖，促进裂解价差止跌回稳。

  山东地炼 2025年4月18日

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• [汽柴油]：需求弱于预期 成品油价格连续弱势

  一季度即将接近尾声，汽柴油需求仍显弱势，价格接连下行，加之阶段内原油价格所对应的成品油零售限价刚刚兑现下调，汽柴油批发端价格承压走跌。面对即将到来的二季度清明假期和五一小长假，汽油价格尚存支撑，而柴油下游用量不及预期，市场心态偏空，价格跌意犹存。 1、华东江内贸易商汽柴油船单价格变化 图1华东江里贸易商汽柴油船单价差 数据来源：资讯 结合华东市场船运价格走势来看，见上图，华东江里贸易商船单汽油价格均值从2月份的8297元/吨，震荡下跌至3月份的8047元/吨的价格均值，环比下跌251元/吨，跌幅在3%；而柴油均值从2月份的7023元/吨，跌至3月份的6828元/吨，洗的195元/吨，跌幅在2.75%。从同比来看，汽油同比跌幅在6.38%，柴油同比跌幅在7.84%。从汽柴油价差来看，同比上涨2.74%，环比回落56元/吨，从中可以看出汽柴油价差呈回落趋势，柴油需求弱于预期，而汽油需求同样偏弱。 2、成品油零售价调整及零售利润变化情况 表1 成品油零售价周期调整情况 数据来源：资讯 图2 成品油零售利润变化 数据来源：资讯 见上图。从汽柴油零售利润变化情况来看，由于零售价刚刚兑现下调，批零利润空间收窄，而批发市场汽柴价格承压下调，但是汽柴油刚需走势分化。汽油暂无节假日支撑，刚需低迷，柴油因基建户外工矿项目逐步启动，存上涨预期，因此汽油跌势扩大。从月度变化情况来看，截止目前，3月汽油零售利润均值为1625元/吨，同环比均涨，涨为6.29-14.66%；柴油零售利润均值为1129元/吨，同比涨，环比降，主要是2月零售价一搁浅一下调，而3月份零售价兑现两次下调，且跌幅扩大，零售利润环比相应收窄。 3、成品油社会库存维持低位操作 表2 成品油社会库存变化情况 数据来源：资讯 见上图，本周期内，成品油社会样本库存汽柴均降。周内零售价兑现下调，市场购销偏观望，社会单位入市积极性下降，多消库观望为主，致使汽柴油整体库存窄幅下行。本周社会库存均值较上周下跌0.26%，整体在2-4成的水平。 分地区来看：西南、华中、华南汽柴库存均呈跌势，主流跌幅在1-2个百分点，主要是因为零售限价跌势明显，且销售及出库表现偏弱，业者入市心态谨慎。而华东、东北汽油库存上涨1-2个百分点左右，华北、西北柴油小涨1个百分点左右；主要是周内零售价兑现下调，下游贸易择机补货，加之前期部分资源陆续到库，库存增长。整体来看，周内汽柴延续跌势，贸易商心态偏空，满足刚需为主，致使国内成品油社会样本库存延续汽柴双降态势。 二季度即将启动，原油制裁以及装置检修等问题，致使市场对供应收紧的担忧情绪增强。从需求面来看，二季度清明、国庆假期较为集中，一定程度上助推汽油需求；但二季南方雨季陆续到来，户外用油需求或将受到拖累，柴油裂解价差近期虽有回落，但仍处于相对高位，不排除继续下跌可能，估计汽柴价差虽有收窄，但空间有限。

  山东地炼 2025年3月21日

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• [汽柴油]： 消息面缺乏方向指引 东北汽柴油震荡缓跌

  周内原油市场与上周别无二致，盘面继续呈现横盘震荡。成本端受消费旺季支撑，底部支撑仍存，由于缺乏新的利好驱动，原油盘面向下风险增高。受此影响，东北地区汽柴油价格亦回归供需指导。截止到7月22日，东北地区92#汽油市场价格为7839元/吨，跌60元/吨，环比-0.76%；0#柴油市场价格为6843吨，跌47/吨，环比-0.68。近期汽柴油出货不畅，价格继续承压下行。后市来看，汽柴油将有较长一段时间维持现状运行。 一、成本端底部支撑仍存 后期盘面存向下风险 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年7月21日，WTI原油价格为67.2美元/桶，环比涨0.33%，同比跌16.79%；布伦特原油价格为69.21美元 /桶，环比持平,同比跌17.34%。周内原油延续横盘震荡，原油多头情绪逐渐降温。目前成本端底部靠消费旺季支撑。后市来看，需求端基本见顶，存季节性回落可能，因此，原油盘面存向下风险。 二、销售进度不及预期 辽宁主营-市场汽柴价差缩窄 图2 辽宁主营-市场汽柴油价差走势（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，7月份，辽宁省主营与市场汽柴油价差呈现缩窄之势，尤其是柴油，价差基本维持在50元/吨以内。分产品来看，汽油方面，7月处于汽油消费旺季，区内主营汽油本身产量较柴油低，多零售保利润，然伴随销售进度完成情况不及预期，区内部分主营亦存在汽油批发抢量情况；柴油方面，作为柴油消费大省，区内主营及炼厂多靠柴油提量，然近期终端入市积极性欠佳，主营单位多跟随市场价销售，导致区内主营-市场柴油价差缩窄。 三、东北集采价格下行走势 主营对后市预期谨慎 图3 东北集采价格走势 （元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，东北中石化最近一批集采价格：92#汽油组分7750元/吨，环比跌10元/吨；0#柴油价格6700元/吨，环比跌80元/吨。相较于汽油，柴油跌幅更甚。原因我们上面已经提及，主因汽油消费旺季支撑；炼厂柴油库存低位，然主营为抢占市场控制成本，双方僵持下，柴油价格亦呈现下跌走势。后市来看，伴随终端需求回落，下期集采价格仍有窄幅下调预期。 四、需求支撑不足 后市汽柴油价格稳中缓跌 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.6月 2025.6月 2025.7月E 环比 同比 汽油 8668 7882 7880 -0.03% -9.09% 柴油 7386 6960 6890 -1.01% -6.72% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，消费旺季支撑不足，后市存下行风险；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷无较大波动，炼厂端有大单交付，然仍有地付压力；需求端来看，暑期汽油需求基本已达峰值，柴油需求仍偏冷淡。预计，后市汽柴油消费仍不及预期，终端刚需补货，区内市场汽柴油价格继续承压下行。

  山东地炼 2025年7月22日

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• 原油大涨利好，今日国内山东地炼成品油价上涨，汽油涨幅大于柴油

  根据最新消息，今天国内油价整体以涨为主的趋势将继续保持。这一局面得益于原油价格的大幅上涨，为国内油价形成了利好支撑。具体来说，昨天汽油市场的交投氛围强于柴油市场，因此危骆邦预计今天山东地炼汽油价格的涨幅可能会大于柴油。

  山东地炼 2023年12月27日

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• 山东地炼

  5.22油价汇总！今日山东炼厂油品价格稳中零星调整

  隔夜原油价格持续下跌，给中下游石化市场带来了一定的压力，导致进入市场的心态不够积极。据了解，昨天山东炼厂汽油出货不尽如人意，而柴油销量则相对稳定，整体市场购销气氛较为清淡，中下游企业普遍采取观望态度。预计今天山东地区炼油厂家将降低气油价格，柴油价格则维持稳定。

  2024年5月22日

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