昨天山东地炼柴油价格普遍上调,而汽油价格稳价为主。然而,市场成交气氛并未活跃,汽油成交率约为83%,柴油成交率约为94%。
昨天山东地炼柴油价格普遍上调,而汽油价格稳价为主。然而,市场成交气氛并未活跃,汽油成交率约为83%,柴油成交率约为94%。
昨日,山东地炼柴油价格在原油带动下进行了二调涨价,但市场反应平平。今日,受隔夜原油收盘下跌超过1%的影响,危骆邦预计山东地炼成品油批发价将有所下调,以促进出货。
以下是截止发文时,部分山东炼厂的汽柴油实时装车价,供您参考:

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垦利0#柴油:6850元/吨
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垦利92汽油:6905元/吨
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垦利95汽油:7075元/吨
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金诚0号柴油:6920元/吨
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利津0#柴油:6870元/吨
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利津92#汽油:6970元/吨
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利津95#汽油:7120元/吨
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东明厚通石油报价:
国六92高清:7090元/吨
国六95高清:7190元/吨
国六92乙醇:7090元/吨
国六95乙醇:7190元/吨
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海科92汽油:7110元/吨
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海科95汽油:7210元/吨
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海科98汽油:7460元/吨
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瑞林92汽油:7090元/吨
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瑞林95汽油:7190元/吨
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瑞林98汽油:7440元/吨
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瑞林0号柴油:6890元/吨
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汇丰92#:7035元/吨
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汇丰95#:7155元/吨
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汇丰柴油:6940元/吨
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正和92汽油:7160元/吨
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华星92汽油:6920元/吨
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华星柴油:6885元/吨
以上价格信息仅供参考,实际成交价格可能会有所变动。对于关注成品油价格的相关行业人士来说,及时关注市场动态,把握价格走势,对于做出合理的采购决策至关重要。
在当前的市场环境下,建议大家密切关注油价走势,合理安排采购计划,以应对可能的价格波动。
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2025年上半年,广东省汽柴价格跟随原油成本面及需求下降而下降,但汽柴价格跌幅不及原油跌幅,主因省内阶段性汽柴油现货趋紧及需求同比降幅相对缓和支撑。 一、上半年成本面及需求面均下降 广东汽柴价格呈“涨-跌-涨-跌”态势运行 图1 广东汽柴油价格走势对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,广东地区汽柴油价格均呈“涨-跌-涨-跌”的态势运行。1月上旬,受国际油价上涨,叠加国内主要港口停止美国制裁油轮停靠事件炒作,且独立炼厂进口燃料油税率上调,以及其抵税比重调整等等消息影响。另外,区内部分主营单位柴油现货偏少,控提销售,恰逢传统春节备货,整体推动汽柴价格在中旬左右达到年内高位。但1月中旬左右至5月初,国际原油呈震荡下行走势,国内汽柴需求难以支撑市场,主因汽柴油多受新能源替代,另外柴油还受到氢能等替代,需求量均呈下降态势。虽然期间市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象,但该时间段汽柴油市场价格呈震荡下行态势。而5月中旬至6月底,随着美国与多国的“对等关税”暂缓实施,地缘冲突再起,国际油价开始跌后反弹,且五一假期备货,以及主营单位检修炼能增加,汽柴油现货趋紧现象再现,汽柴价格陆续跟随跌后反弹。但进入7月,随着伊以冲突缓和,国际油价冲高回落。另外,随着主营炼厂检修产能减少,前期故障装置恢复,且柴油受南方降雨及休渔季抑制需求,汽油需求增量有限,市场汽柴油资源相对充足,汽柴价格无明显利好支撑,跟随下降为主。截止6月30日,上半年布伦特均价为70.81美元/桶,同比下降15.12%。广东地区92#汽油市场价为8171元/吨,同比下降6.98%;广东地区0#柴油市场价为6970元/吨,同比下降6.82%。可见,今年上半年广东省汽柴油价格跌幅不及成本面跌幅。(价格对比详情如下表所示) 表1 上半年原油及广东汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 2024上半年 2025年上半年 涨跌值 涨跌幅 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 92#汽油 8784 8171 -613 -6.98% 0#柴油 7480 6970 -510 -6.82% 数据来源:资讯 二、上半年广东地区部分炼厂检修 柴汽比下调 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,上半年广东地区有惠州石化二期常减压装置检修,以及茂名石化炼厂降负荷,并且区内炼厂下调柴汽比,导致区内上半年汽油产量环比上涨,柴油产量环比下降。具体来看,上半年广东地区汽油总产量为921万吨,同比上涨4.56%;柴油总产量为980万吨,同比下降4.65%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,上半年广东地区汽油消费量累计为906万吨,同比下降2.42%;柴油消费量累计为960万吨,同比下降1.86%%。因广东省新能源汽车发展相对快速,对区内汽柴油消费继续替代,虽然今年上半年广东公路货物运输量同比增长1.93%,但房地产开工及公路水路交通固定资产投资同比均出现大幅下降,侧面反馈区内基建工程开工不及预期,因此,上半年广东省汽柴油需求继续下滑。 三、上半年广东地区汽油裂解价差多在均线之上 柴油基本在均线附近波动 图4广东地区汽柴油裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,上半年广东地区汽油-原油裂解价差多在均线之上,柴油-原油裂解价差基本在均线附近波动,侧面反馈,炼厂生产汽柴油多有利润空间,且生产汽油的利润空间较柴油高。具体来看,上半年广东汽油-原油平均裂解价差1149元/吨,同比上涨7.86%,较五年均值高219元/吨;广东柴油-原油平均裂解价差851元/吨,同比上涨25.57%,较五年均值低80元/吨。 供应端方面,进入下半年,广东有广州石化常减压装置将于11月中旬左右例行检修,但下半年广东省检修产能较上半年少,预计下半年区内汽柴油产量环比增加,跟随汽柴油需求淡旺季调整柴汽比。另外,在省内炼厂检修期间,主营单位及贸易商仍有从山东、东北及华东等地采购汽柴油,区内资源供应预期相对充足。预计下半年广东省汽油总产量环比上涨2.03%,同比下降0.48%。柴油总产量环比上涨7.19%,同比下降5.18%。需求方面,虽然广东省新能源汽车替代明显,但下半年广东省油暑期出行需求支撑,中秋节、国庆节等假期支撑,预计下半年广东省汽油需求量环比仍有所增长,预计下半年广东省汽油消费量环比上涨0.95%,同比下降2.85%。7-8月广东省受台风及降雨天气影响,柴油需求相对疲弱,但进入9月,随着降雨减少,工程基建开工预期上升,且沿海开渔带来部分需求,物流运输跟随带动,柴油需求有提升趋势,预计下半年广东省柴油消费量环比上涨1.54%,同比下降1.83%。
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[汽柴油]:批发端溢价回吐 成品油批零价差同步拓宽
本轮计价周期内,国际油价震荡上涨但是均值下跌。美国仍处传统消费旺季,以及地缘局势不稳定性支撑油价震荡上涨,但是OPEC+增产立场坚定,叠加市场依然担忧美国关税政策的不确定性,抑制涨幅。整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。 批发端溢价回吐 批零价差扩宽 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴普降,令汽柴油批零价差均呈上涨趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨491元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨上涨382元;主营加油站柴油零售利润平均每吨上涨442元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨上涨335元。 原油先跌后涨 批发价格震荡下行 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油先跌后涨,均价下移,带动原油累计变化率负向延伸,消息面对成品油市场呈利空打压,七月上旬受多地降雨影响,汽油需求增量不及预期,柴油需求持续下滑,中下游客户入市愈发谨慎,消化前期高价库存为主,市场成交疲态尽显,主营任务压力逐步显现,频繁破价冲量,批发端汽柴价格普跌,终端零售利润上涨。 本轮调价过后,新一轮原油累计变化率正向开端,汽柴油刚需走势分化,汽油方面随着暑期出行增加且高温天气增加油耗,汽油需求预期增量,批发价格逐步止跌探涨;柴油方面则因消费淡季叠加市场偏空心态加持,价格继续走跌。以华东市场为例,当前华东汽油主流成交区间在7870至7946元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6815至6909元/吨左右。 下游谨慎入市 库存上移 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存环比小涨,其中汽、柴库存均涨。周内沿江沿海地区仍有部分资源入库,但终端需求平淡,出库速度减缓,库存小幅累积。 分地区来看:汽油方面,华南、华中、华北及西北地区库存上涨1%-2%;华东、西南库存小跌0.5%左右。柴油方面,华东、西南、华南及华中地区库存上涨1%左右,华北、东北及西北地区跌1%。综合来看,华中、华南等地区油库仍有前期资源陆续补入,但受需求及下游采购情绪谨慎影响,销售及出库欠佳,库存小幅累积。其余地区刚需消化库存,汽柴略有涨跌。 后市来看,汽柴批发价格仍未止跌,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,下周限价兑现下调,部分终端或陆续入市补货,汽柴库存均存下跌预期。 预计短期批零价差止跌转涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,美国对产油国的制裁立场延续,且美国传统燃油消费旺季仍在进行中,不过OPEC+增产将在7-9月进行,地缘局势也有缓和趋势,多空博弈迹象可能再度增强。整体来看,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。暑期来临,长途出行增加,且夏季高温影响空调用油增加部分油耗,汽油需求仍存上涨预期,柴油则因高温降雨影响,继续下跌。 3、供应方面,随着检修炼厂复工增多,下半月汽柴油产量小幅增量,主营及地方炼厂汽柴普涨。 综上,短期原油进入震荡区间,对成品油市场指引减弱,供需端来看,汽柴油产量均有增量,但是汽柴刚需走势分化,且部分贸易企业仍有汽油建仓计划,预计汽油价格短期回落之后有反弹机会;柴油则因供需走弱,叠加偏空心态加持,价格震荡下行。故本轮零售限价兑现下调后,预计加油站零售利润走势分化,汽降柴涨。
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