[导语]：天气逐渐转冷，12月华中市场成品油汽柴表现分化，受产品属性及季节性因素影响，12月上旬汽油行情上涨稳健，而柴油需求遇冷后成交表现下挫，截止12月9日，汽油较1日价格上调70元/吨，涨幅0.9…
[导语]：天气逐渐转冷，12月华中市场汽柴油汽柴表现分化，受产品属性及季节性因素影响，12月上旬汽油行情上升稳健，而柴油需求遇冷后成交表现下挫，截止12月9日，汽油较1日价格上调70元/吨，涨幅0.95%,柴油在工程用油及物流运输量缩减之下，叠加刚需偏空释放，整体收跌运作，柴油较1日价格下调20元/吨，跌幅0.30%,对比南通现货成交，华中成品油涨幅较弱，就入湘套利而言，汽柴套利局面均压缩，其中汽油套利被动收割居多，柴油较为一般。 图1 华中汽柴油及布伦特价格趋势图（元/吨） 结合12月1-9日期间原油运转情况，周期前期，考虑国际上市场继续权衡俄乌局势进度，且对长线供应过剩的忧虑依然存有，使得油价承压运转。但随后俄乌和谈再度陷入僵持以及美委关系紧张，叠加美联储大几率将在12月继续降息，对油价形成利好撑持，然好景不长，截止9日附近，在伊拉克前期故障油田恢复生产后供应增量，且美国仍存推动俄乌和谈进程，一定程度缓解地缘紧张局势，综合利空油价震荡走跌；截止12月9日布油价格62.49美元/桶，较12月1日降0.71美元/桶，环比跌幅1.12%， 从华中市场运转节奏来看，12月上旬，汽油整体上升意愿偏强，期间原油短时上升引导业者入市买盘情绪，针对前期汽油低库保持且主营月初推价操作较多，鼓动中下游买涨补库节奏，华中汽油上升稳健，然南通汽油推涨氛围好于湖南，主因上海石化个别常减压装置检修影响下，供端缩量显著，叠加汽油成本上升迅速，截止9日，南通92#汽油价格上调154元/吨，已远远高于湖南汽油上升幅度。 柴油主因国内气温骤降，工况基建开工与物流运输水平下滑，刚需压制柴油居多，叠加中长线消费预期寡淡，业者操盘积极性被动下移，成交逐步走软调节。再加上汽柴油最新一轮零售限价兑现利空，再度挤压终端销售利润，主营柴油低价冲量以及梯度优惠不断，市场心态疲弱，价格震荡走跌运作，截止9日，南通0#柴油价格下调3元/吨，不及湖南柴油下落力度。 图2-3 2024-2025年江苏至湖南92#汽油、0#柴油套利趋势图（元/吨） 截止到12月9日，南通入湘汽油套利为8元/吨，环比1日95元/吨下落87元/吨，自9日开始，汽油盈利窗口面临关闭态势，主因区域价差收窄至低位，加上江内入湘汽油运价，对于大普遍中间商而言，基本处于负盈利态势，同时江内汽油库存多半保持在低水平位，得益于下游补库操作良好，批发端价格上升稳健，倒逼中间商拿货转至湖南本地。 柴油来看，南通入湘柴油套利为91元/吨，环比1日103元/吨下落12元/吨；12月3日以前，柴油套利区间基本徘徊在100元/吨。但4日开始，柴油套利窗口逐渐缩小，利润表现一般，期间沿江汽柴现货资源偏紧，叠加周期内存柴油前期空单回补需求，使得南通柴油形成缓跌节奏，而湖南主营柴油在控货解除后，市场供应水平恢复平稳，但亦因柴油逐步转入消费淡季，消费量缩减后，需求持续低迷，下游订购缩量下，主营及贸易出库压力显增，价格下滑显著，考虑贸易方拿货仍连续江内，因此柴油套利表现仍可观。 表1 华中地区成品油未来一周价格预测 产品 12月16日E 12月9日 涨跌幅 布伦特原油 63.56 62.49 +1.71% 92#汽油主流成交价 7537 7447 +1.21% 0#柴油主流成交价 6520 6614 -1.42% 成本端来看，考虑俄乌短期内达成和谈希望渺茫且美委局势仍具续发酵，地缘方面带来的供应风险仍在，以上给予油价撑持。综合油价收涨表现，成本端提振预期给与油市指引增强，同时叠加新一轮零售限价下调兑现利空，汽油低库者补仓操作接连增加，汽油来看，未来一周在元旦以及出行车辆增加下不断夯实汽油需求，市场看涨补库操作增多，且参考汽油套利缩减更多，主营区域价差基本平衡到位，后期暂不存有极端飙升行情，底部消费撑持鼓动下，试探性推涨气氛浓郁，预计华中汽油涨幅参考1.21%；柴油市场因缺乏实质性上升撑持，主因国内气温转冷后，各地工程基建开工压制，柴油供需态势转淡加速，批发端销售承压突出，价格趋势较汽油来看仍显背驰，业内看空操作较多，市场活跃度难显，预计华中柴油价格跌幅参考1.42%。
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