[汽柴油]：国际油价高点上扬 国内汽柴油价格将迎五连涨

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  导语：2025年6月以来，四川地区随行就市，趋势与全国市场以及原油变动统一，6月价格起伏波动大，上行快且急，下行慢且缓。由原油主导价格到现在重回需求主导价格的局面。 一、原油震荡波动大 价格受原油主导 图12025年 WTI和布伦特价格走势图（美元/桶）图2 2024年与2025年布伦特价格走势图（美元/桶） 6月以来，国际原油震荡上行，且上行幅度强劲。截至2025年6月26日，随着伊以冲突告一段落，原油出现回落现象。2025年6月25日，WTI期货原油价格64.92美元/桶，环比月初上涨1.51美元/桶，涨幅2.38%；同比下跌16.71美元/桶，跌幅20.47%。布伦特期货原油价格67.68美元/桶，环比月初上涨2.05美元/桶，涨幅3.12%；同比下跌18.33美元/桶，跌幅21.31%。国际油价大幅下跌，主要的利空因素为：以色列与伊朗同意达成停火协议，地缘局势出现显著缓和迹象，潜在供应风险减弱。 二、四川市场价随行就市 走势一致 图3 2025年汽油全国市场价与四川市场价走势图（元/吨）图4 2025年柴油全国市场价与四川市场价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至2025年6月26日，92#汽油全国市场价为8248元/吨，环比上涨454元/吨，涨幅5.82%，四川市场价为8625元/吨，环比上涨687元/吨，涨幅8.66%。0#柴油全国市场价为7168元/吨，环比上涨363元/吨，涨幅5.33%，四川市场价为7495元/吨，环比上涨545元/吨，涨幅7.84%。 从数据中可以看出，全国市场价以及四川市场走势一致，在2025年6月环比5月均呈现大幅上升的趋势。6月中下旬原油的大幅上升主导价格，呈利好支撑，但随着伊以冲突落幕，在6月下旬原油呈回落趋势，随之对于价格的支撑减弱，价格回调。但由于上调幅度大于下调幅度，目前价格仍处高位，中下游业者仍以需求为导向，谨慎入市，刚需补货。 三、预期6月底汽柴均跌 缓慢回落 表1四川地区成品油月均价预测（元/吨） 数据来源：资讯 原油方面来看，预计下周国际油价或小幅下跌。地缘局势显著缓和，市场的担忧情绪得到缓解，对油价的支撑减弱。市场关注点重回基本面及宏观面。全球需求增长相对疲软叠加美欧关税谈判暂陷僵局，对原油市场产生利空抑制。 供应方面，四川地区主营及地方炼厂开工水平相对平稳，汽柴油资源供应稳定；需求方面，汽柴油需求表现不一。截至目前，随着暑期来临，四川地区将迎来旅游旺季，带动汽油需求上涨；随着高温多雨天气增多，汽车空调用油量增加，带动汽油终端消耗，需求预期向好，价格相对坚挺。而柴油方面，高温多雨天气影响户外用油单位开工，柴油需求面下滑，业者对柴油后市看空情绪不断升温，消库之余多按需采购，市场购销氛围清淡，价格存下跌预期。 因此预计，6月四川市场价92#汽油8250元/吨，环比上涨262元/吨，涨幅3.28%；0#柴油7100元/吨，环比上涨162元/吨，涨幅2.33%。

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  2023年7月12日

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  美国方面表示对不采取报复行为的部分国家暂缓加征关税90天，市场忧虑情绪缓和，国际油价跌后反弹。截至4月9日，NYMEX原油期货05合约62.35美元/桶；ICE布油期货06合约65.48美元/桶。近期国际油价大幅下跌，国内成品油市场观望心态加剧，汽柴油价格承压下行。 价格 2024/4/9 2025/4/9 涨跌值 涨跌幅 WTI 85.23 62.35 -22.88 -26.85% 汽油 9262 8205 -1057 -11.41% 柴油 7824 7003 -821 -10.49% 数据来源：资讯 从表中可以看出，截至4月9日，原油价格较去年同期下跌26.85%，国内主营汽油价格较去年同期下跌1057元/吨，同比跌幅11.41%，柴油价格下跌821元/吨，同比跌幅10.49%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。 1.国际油价下跌 国内汽柴油承压下行 图1 国内主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 如图1所示，截至4月9日，国内主营汽油价格为8205元/吨，较3月同期下跌103元/吨，跌幅为1.24%。春节过后，国内汽油价格连续下跌，仅在3月底原油上涨和需求预期增加提振下小幅反弹。从往年价格走势来看，4月份汽油价格多为上行趋势，而近期受国际油价大幅下跌影响，汽油价格出现回落。 截至4月9日，国内主营柴油价格为7003元/吨，较3月同期下跌83元/吨，跌幅1.17%。3月份柴油需求恢复不及预期，传统需求旺季期间柴油价格趋弱运行，仅在3月底小幅反弹。近期国际油价下跌，部分业者恐慌性抛货，柴油价格亦随之下滑，但整体跌幅不及汽油。 2.3月检修炼厂数量增加市场供应有所减少 图32025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） 数据来源：资讯 供应方面：3月涉及检修的主营炼厂共计5家，较2月检修炼厂数量增加4家，检修涉及产能共计2940万吨/年，较2月检修产能增加2880万吨；共计原油损失量100.41万吨，较2月原油损失量增加98.29万吨。整体来看，3月份主营炼厂陆续进入检修期，检修原油损失量增加，供应有所减少。 3.汽柴油弱势运行中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 图5华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东主营出货情况来看，3月份汽柴油价格连续下行，随着春节结束，汽油需求下滑，汽油成交平淡，而柴油业者多择低补货，3月底原油反弹期间主营借机促销走量，主营单位单日销量破千吨。而近期国际油价跌宕起伏，中下游采购趋于谨慎，多持观望态度。 整体来看，美国加征关税余威持续，市场依然在等待新的利好出现，预计近期国际原油价格存下跌空间。本轮国内零售限价下调预期，于市场偏空指引，且月中期间主营单位存促销走量的可能，但临近五一假期，汽油需求预期偏强，汽油价格存一定支撑，预计短期内汽油价格在100元/吨左右窄幅波动，柴油价格趋弱运行，跌幅50-100元/吨。密切关注原油走势，业者需合理控制库存。

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  3月华南地区柴油需求恢复缓慢，价格从月初开始呈现跌势，不过在3月底下跌趋势出现转机并延续至4月，进入4月后华南柴油的上涨是否能延续？ 1、4月底柴油价格上涨开局 图1 华南柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月1日，华南柴油价格在7165元/吨，较3月15日上涨207元/吨，涨幅达2.55%。从原油方面来看，受地缘局势支撑，近期国际原油价格再度走强，截至4月1日，布伦特原油价格收盘在74.49美元/桶，较3月14日上涨3.91美元/桶，涨幅5.54%。成本端呈现较强支撑，而从市场反馈来看，随着春节后下游工厂、物流陆续开工，柴油需求陆续恢复，但整体恢复进度相对缓慢，需求端对柴油价格支撑相对较弱。春节后中下游入市保持刚需为主，导致社会库存整体偏低且有部分贸易商做空，柴油价格难有上行，不过在近期原油价格上涨带动以及零售调价上涨提振之下，中下游入市采购积极性得以增加，市场资源流转开始加快，尤其北方炼厂船单成交增涨明显，柴油价格开始出现上涨。 2、北油南下窗口打开 图2 山东至华南主营、民营柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 从套利数据来看，截至4月1日，山东至华南主营柴油套利在209元/吨，较3月初上涨27元/吨；至华南民营柴油套利在79元/吨，较3月初上涨15元/吨。进入4月华南主营整体销售任务压力减轻，且惠州炼化进入检修，供应端存利好，近期外采柴油资源开始增多，成本端对价格亦形成支撑。 3、汽油理解持续走跌重回支撑 图3 华南汽油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至4月1日，华南地区汽油裂解价差在670元/吨，低于十年均值66元/吨。三月中下旬地缘局势缓和原油进入缓步下跌态势，国内柴油需求恢复不及预期，价格跌幅较快，柴油裂解持续走跌落至均线附近，而近日地缘局势问题再度爆发，国际原油价格震荡上涨，但受限需求，柴油整体涨幅有限，裂解当前仍呈负值，对柴油价格形成支撑。 4、供应成本端利好显现 柴油预期上行 表1 柴油价格走势预期表 数据来源：资讯 后市来看，OPEC+增产已经开启，且美国全面关税也即将落地，对原油价格上行带来阻力，若地缘层面暂没有新的消息面传出，则原油缺乏再度震荡上涨动力，预计仍在71-74区间运行。 从市场来看，惠州炼化进入检修，华南区内整体供应下滑，虽有一定外采资源流入，但需考虑出口，因此4月华南地区整体柴油产量预期下跌，叠加近日市场船单成交增加，北油南下成本增涨，供应及成本端形成利好支撑；需求方面仍将缓步回升，综合之下预计4月华南柴油价格上涨，至月底柴油价格在7150至7200元/吨。

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